Водникам.

Всем привет!

В разделе много людей, любящих водный туризм, пора создать отдельную тему.

В общем, все о водном туризме.

Поддержу, никогда не увлекался водой, но не так давно попался на ютубе очень душевный канал Виктора Рогова о его соло путешествиях по беломорью, ну нереальный крутяк, никаких тебе модных шмоток, титановых ништяков и прочей лабуды, которая в последнее время прет тоннами из анбоксингов модных тур-блогеров на ютубе. Вставило очень сильно, в связи с дефицитом свободного времени сейчас планирую осеннюю карельскую охоту совместить с недельным трипом по воде.

А мне кажется - не стоит все в одну тему валить.
Вот понадобилась мне консультация по гидрачу - в одной теме все отписались.
А так бы я среди двух сотен страниц одной темы выискивал бы информацию по гидрокостюмам, промеж инфы о катамаранах, байдарках, спасиках, касках, отчетах о сплавах и т.д..

цитата:

kamikadze:
А мне кажется - не стоит все в одну тему валить.

Догоним и перегоним велобайкеров!

Уже бардак - отчеты то зачем сюда, если раздел есть соответствующий.

цитата:

Snowball:
сейчас планирую осеннюю карельскую охоту совместить с недельным трипом по воде.

Захватите фотоаппарат, всегда интересно поглядеть на природные красоты.
В осени, своя прелесть, главная из которых отсутствие насекомых.

цитата:

тмю:
Исторя одного выходного.

тмю, спасибо за рассказ!

P.S. Гляжу на фото, у вас сиденья самодельные, вроде из фанеры?

Я подобное "кресло" весьма оценил, брал по случаю в "Декатлоне". Наличие спинки, сильно добавляет комфорта.

Эта сидушка держится за счет придавливания своим весом? Опрокидыванию назад ничего не препятствует?

ZIKLON, использовал этот "стул" на нескольких сплавах, ни разу не опрокинулся

Креплю его сверху гермы, с помощью "краба" (набор для багажника автомобилей, состоящий из нескольких резинок с крючками).

P.S. На "белую" воду не хожу, исключительно "матрасничаю" на реках родного, Пермского края.

цитата:

Originally posted by Бахадур_Сингх:

Догоним и перегоним велобайкеров

Это несправедливая установка! Водников, как реальных, так и интересующихся на порядок больше чем велосипедистов. Наверное, оттого, что путешествие по воде мало чем отличается от диванного, только вместо пульта - весло И потом, куда податься любителям обоих видов времяпровождения, в умные или в красивые?))
А тема нормальная, потенциально непотопляемая. Для общения "вообще" на заданную тему.
Но отчеты, все же, лучше тезисно, с парой фото для затравки и ссылкой на "отчеты". имхо.

А че за ламерский кат на фото? Самоделка?

цитата:

ZIKLON:

Это несправедливая установка! Водников, как реальных, так и интересующихся на порядок больше чем велосипедистов. Наверное, оттого, что путешествие по воде мало чем отличается от диванного, только вместо пульта - весло И потом, куда податься любителям обоих видов времяпровождения, в умные или в красивые?))

Зато велосипедисты чаще выезжают - вышел из подъезда с велом, и поход начался. А воднику еще до речки надо доползти.

цитата:

ZIKLON:

Это несправедливая установка! Водников, как реальных, так и интересующихся на порядок больше чем велосипедистов. Наверное, оттого, что путешествие по воде мало чем отличается от диванного, только вместо пульта - весло И потом, куда податься любителям обоих видов времяпровождения, в умные или в красивые?))

Категорически, выступаю за правильный туризм для граждан, во всем его разнообразии, как говорится: "Миру - мир!"

Кстати, попалось на просторах YouTube свежее видео с р.Вижай, сплав среди льдин, сурово ...

цитата:

тмю:

Да, самоделка. Самодельное все, от гондол до весел. Сделал его где-то в 2002-м году. Сначала хотел под парусом ходить. В Челябинской области более 3000 озер, но потом решил, что это неинтересно. По рекам круче.

Ну, к самоделке, сделанной под конкретные цели, претензий нет.
Если бы покупной был - продавца убить мало было бы за такой конструктив. Одно крепление баллонов к раме чего стоит.

Тоже заметил, интересно, не перетираются ли веревки на перекатах?

цитата:

Бахадур_Сингх:
Тоже заметил, интересно, не перетираются ли веревки на перекатах?

Сгиня увидит - вообще обикается

цитата:

тмю:

Гондолы прикреплены парашютными стропами. Еще ни разу не менял. А вот шкуры уже вторые. Потертые, но еще годные. Первые были из более легкого Оксфорда, прохудились быстро.

Прикольно.
Я подумал что могут перетираться на перекатах, в районе дна.
В общем, стропы крепкие

До 3 кс налим лучше по всем параметрам, и более ходкий и вместительный. А выше 3 кс я бы и на такой самоделке не сунулся.
Хз. Чисто из любви к самоделкам имеет смысл.

цитата:

тмю:

Не торопитесь критиковать не разобравшись. Все продумано. Кое что даже изобретением можно оформить (сам себя не похвалишь - все равно, что обсе.. . обгадишь).
Конструктив - как вы говорите - рамы, мое ноу-хау. Сделана из 25-миллимитровых трубок с толщиной стенки 1 мм. С целью снижения веса, конечно. Но при этом, как написано в рассказе, она выдерживает полуметровые волны. Да любые выдержит. Только не спрашиваайте почему. Может я еще и соберусь патентную заявку оформить)..

Разберет его в нормальном пороге. Болты выломает, баллоны или вывернет, либо стропе кирдык.
Гладководная конструкция.

цитата:

тмю:

Я думал, что вы инженер-теплотехник, а вы оказывается инженер-конструктор.
Strateg, у вас ко мне личная неприязнь или вы на этом форуме штатный троль?

То, что я инженер, не мешает мне быть туристом-водником (и не только водником) с двадцатилетним стажем. Кое-какие категории ходил, как ломаются различные конструкции знаю не по наслышке.
Все, что я пишу, правда.
Неприязнь есть, некоторая, вы правы. Не люблю скользких типов. Но это никак не влияет на то, что я пишу.
Но вы не беситесь, я же с начала написал - как самоделка имеет право на жизнь, для гладкой воды (не озер), тоже пойдет. Рискует только сам конструктор и пассажир, в конце концов

Главное - получать от сплава позитив и радость

_

Вольная интерпретация творчества Васи Ложкина.

цитата:

strateg:
Кое-какие категории ходил, как ломаются различные конструкции знаю не по наслышке.

Первую и вторую? Герой

цитата:

Изнач написано Werewolf_Zarin:

Первую и вторую? Герой

Четверку кавказскую не раз и не пять и не десять ходил И камчатскую четверку (по кавказской шкале) ходил два раза
Может и пять было но утверждать не берусь, я не ты, привирать не приучен.

youtube.com

[QУОТЕ]Изначально написано тмю:
[Б]

)Ну так вы же ничего не знаете про мою конструкцию. Не видели, не щупали, а выводы делаете)[/Б][/QУОТЕ]

Я вижу слабые места, я вижу конструктив. Этого достаточно. Даже если там под шмотками антигравитационный двигатель спрятан

Для усиления рамы, пару диагональных я бы добавил, ну и конечно стропа вокруг балона прямо кричит об опасности. На мой взгляд, на пороге риск разрезать эти стропы очень велик. А то, что самоделка только плюс, следующая версия будет лучше

цитата:

Originally posted by Snowball:

связи с дефицитом свободного времени сейчас планирую осеннюю карельскую охоту совместить с недельным трипом по воде.

О! Та же фигня.

Тады осмелюсь предложить в связанные

forum/14/1209210

цитата:

V1:
Тады осмелюсь предложить в связанные

forum/14/1209210

Прикрутил.

цитата:

Originally posted by тмю:

Лодка и каноэ, это хорошо. Только вот не разборные они. Для многих, я уверен, встает вопрос хранения и транспортировки.

Ну и? У каждого свои трудности. Главные мои трудности - буйных мало, времени свободного тоже, и у имеющихся буйных оно не всегда совпадает. А вы говорите - неразборные да транспортивовка. Первое по мне скорее плюс, а вторая самая маленькая проблема из имеющихся.

цитата:

Originally posted by тмю:

В книге Алексея Иванова "Сердце Пармы", описывающей времена Ивана грозного, есть эпизод, когда княжич с провожатым отправляется в Москву по рекам на лодке, сшитой из оленьих шкур. Рама изготавливалась прямо у реки, а после использования выбрасывалась.
...
Вот нашел выдержку из той книги:
"... В тюке у Калины были припасы: сухари, сушеное мясо, мед, топор, рыболовный снаряд, разборный лук, мелкое железо на обмен, крынка с бобровым салом, чтобы смазывать лодку. Шкура от лодки занимала половину тюка. Она была сшита из оленьих кож ковшом, нос и хвост - карманами.
Калина стал учить Матвея собирать лодку. Такими лодками пользовались охотники. Если придется убегать с реки в лес, лодку вмиг можно разобрать, свернуть шкуру и сгинуть в глухомани. И восстановить пыж недолго. Нужно срубить две елочки, срезать, где надо, ветви, вставить комлями друг к другу в карманы - носовой и хвостовой, а потом связать пришитыми шнурками и дважды перетянуть поперек тетивой. И снова лодка готова - легкая, как сноп соломы, и ходкая... "

Это конечно занятный экскурс в историю, но не более того.

При всех плюсах каркасников и надувастиков к ним всегда прилагались к первым ведро клея и ведро с запчастями, ко вторым рулон заплаток и ведро клея.

"Ильмень" - вполне себе каркасное каноэ. Вместительное весьма.

цитата:

V1:

При всех плюсах каркасников и надувастиков к ним всегда прилагались к первым ведро клея и ведро с запчастями, ко вторым рулон заплаток и ведро клея.

Хрень это все. Догмы.

Угу. Такие же как и про проблемы с хранением и транспортировкой жёстих. Но в каждой шутке есть доля шутки. Покажите ильмень, интересно. Но где не увижу так называемые надувные каноё всё время развлекают меня их волнистые обводы и грациозные изгибы, особенно загруженных. Мне (иррационально?) очково на такой конструции куда либо, возможно по причине привычки к жёстким корпусам.

Кстати прикол ещё. ПВХ РИБ у моего друга равной грузоподъёмности весит в два с ликуем раза больше (Нет, не с мотором ) моего каное плюс 40мин-час бонусной иэбли на подготовку и поокончании. Как с этим делом у надувных 'каное', очень интересно. Мне лично нравится соотношение 38кг собственного веса на 700+ грузоподъёмности, даже у базовой модели, не карбоновых-кевларовых-ультралёгких.

Ну, четырехметровое каноэ неразборное, ни в самолёт, ни в поезд не влезет, поэтому тут скорее правда, чем надуманность.

Ильмень

Тут другая специфика. Нет смысла тащить своё каное самолётом. Либо можно доехать, либо взять на месте (в аренду в т.ч.)
Ну разве что так:

А, понял про ильмени, обводы вроде приличные. У нас такие есть (не сказать что популярны, но есть)
rei.com
http://catalog.bergans.com/ally-canoes
rei.com

Так вот минимум треть их 'рекламного проспекта' посвящена ремнаборам, запчастям, усилениям шкуры и методам ремонта ВСЕГО.. . Наводит на мысли.

catalog.bergans.com

Теперь смотрю аналог моего
catalog.bergans.com
уже, борт ниже и почти в два раза меньше нагрузка. Хотя конечно туда куда никак не закинуть цельное - вполне себе вариант, единственное я как то плохо представляю как в таком грести стоя на коленках. Похоже никак.

цитата:

V1:
Тут другая специфика. Нет смысла тащить своё каное самолётом. Либо можно доехать, либо взять на месте (в аренду в т.ч.)
a.

Дело в том, что при обсуждении на этом форуме, в 99,9999% случаев, речь про Россию и нашу специфику.
Слава богу, еще много мест, в России-матушке, где не только каноэ на прокат не возьмешь, но и поболтать лишь с медведем можно . И это хорошо.
Неразборное у нас имеет смысл при проживании в частном секторе недалеко от воды. На вторые майские вот, "казанку" киляли

цитата:

V1:
Тут другая специфика. Нет смысла тащить своё каное самолётом. Либо можно доехать, либо взять на месте (в аренду в т.ч.)
Ну разве что так:

А, понял про ильмени, обводы вроде приличные. У нас такие есть (не сказать что популярны, но есть)
rei.com
http://catalog.bergans.com/ally-canoes
rei.com

Так вот минимум треть их 'рекламного проспекта' посвящена ремнаборам, запчастям, усилениям шкуры и методам ремонта ВСЕГО.. . Наводит на мысли.

catalog.bergans.com

Теперь смотрю аналог моего
catalog.bergans.com
уже, борт ниже и почти в два раза меньше нагрузка. Хотя конечно туда куда никак не закинуть цельное - вполне себе вариант, единственное я как то плохо представляю как в таком грести стоя на коленках. Похоже никак.

Ну, на озерах, я не знаю, как его сломать можно. А по шкуродерам в любом случае надувнушка даже лучше жесткого будет.
На дно кинуть ченить можно, типа коврика и хоть раком грести . Но судя по банкам, явно под жопную посадку заточено
Обводы у Ильменя хорошие, красивая лодка. Мне нравится, хотя себе бы не купил

цитата:

Originally posted by strateg:

Но судя по банкам, явно под жопную посадку заточено

Во во.

цитата:

Originally posted by strateg:

Ну, на озерах, я не знаю, как его сломать можно.

Легко. Как всё тряпочное. Коряги, камни, глупость юзера.

цитата:

Originally posted by strateg:

еще много мест, в России-матушке, где не только каноэ на прокат не возьмешь, но и поболтать лишь с медведем можно

Если стоит именно эта цель - это можно устроить тут и в городском парке.

Ну и мест тоже таких хватает, просто они поближе. Редко когда до них надо лететь.

цитата:

тмю:
река Ай.

Был проездом в тех краях, красивая река.
Главное, вдоль берегов камни присутствуют, равнинные пейзажи тоже красивы, а вот с камнями, совсем другое дело, хорошо зачалиться и забраться на камень, понаблюдать окрестные пейзажи.
Из рек родного Пермского края обожаю Вишеру.

цитата:

тмю:

В книге Алексея Иванова "Сердце Пармы"

Книга очень интересная, может даже кино снимут, сюжет весьма хорош.

И природа там очень красивая, бывал в тех краях, даже в Дивью пещеру лазил, проведя внутри почти двое суток.

Как то, ходили на моторизированном катамаране, Колва - Вишерка - Чусовское озеро - Березовка, вот эти строки запали в душу:
"Питирим плюнул, проезжая вдоль шаманской Дивьей пещеры.
С Колвы свернули на узкую, петлявую Вишерку и в сумерках добрались до пустой по зиме Фадиной деревни. У мостков, вмороженная в омут, лежала брошенная барка. Ночевали в остывшей варнице. Питирим решил, что под крышей будет теплее, чем под шкурой на лапнике, и ночью чуть насмерть не замерз на цырене. Охая и качая головой, Ничейка поутру поил его от простуды какой-то пахучей, горячей дрянью. Два дня проторчали в Фадиной, покуда епископ не окреп, потом пустились дальше. Легендарные Семь Сосен высокими снежно-хвойными кронами проплыли над головами в ослепительной лазури января, и к вечеру за лесами распахнулось огромное, пустынное поле Чусовского озера."