Guns.ru Talks
Нарезное оружие
ВПО-136, aka Вепрь КМ: гражданский АК. Справоч ... ( 781 )

вход | зарегистрироваться | поиск | картинки | календарь | поиск оружия, магазинов | фотоконкурсы | Аукцион

ВПО-136, aka Вепрь КМ: гражданский АК. Справочник FAQ и инструкция по выбору.

Vedruss8
29-8-2025 13:52 Vedruss8
Всем привет! Уважаемые знатоки, вопрос на засыпку. ) Какой лучше искать ВПО 136 , с подваренной осью автоспуска или расклёпанной? Где то читал в комментах , что под ось-клёпку досверливают ствольную коробку со стороны переводчика огня под нештатно выточенную ось-заклёпку и имеет место на некоторых экземплярах при использовании оси-заклёпки деформируют немного ствольную коробку. Спасибо!
Landgraf
29-8-2025 19:44 Landgraf
Vedruss8:
... Какой лучше искать ВПО 136 , с подваренной осью автоспуска или расклёпанной?...

Лучше искать ВПО-136 с наилучшей сохранностью канала ствола.

Vedruss8:
... Где то читал в комментах , что под ось-клёпку досверливают ствольную коробку со стороны переводчика огня под нештатно выточенную ось-заклёпку и имеет место на некоторых экземплярах при использовании оси-заклёпки деформируют немного ствольную коробку...

Это лучше спрашивать там, где такое было написано.
По факту - никаких "нештатно выточенных" осей-заклёпок в ВПО-136 нет, для заглушивания отверстия третьей оси использовали штатную перемычку ствольной коробки от Вепря. Никаких сведений о каком-либо "досверливании" мне нигде в достоверных источниках не попадалось (а недостоверные источники я стараюсь не читать, чего и Вам советую).
Все, кто на свой страх и риск (а это криминал на самом деле) удаляли заклёпку третьей оси, все сообщали, что третья ось вставала штатно на своё нормальное (не изменённое, не "досверленное") место.
А уж что там деформируется - ну не знаю, я не могу полностью исключить возможность того, что на каком-то конкретном ВПО-136 бравый МОЛОТобоец не *банул кувалдой мимо заклёпки, и помял ствольную коробку. На самом деле это делается, конечно, не кувалдой, а прессом, но и прессом можно сдуру "промахнуться" и попасть не туда, куда надо. Но опять-же, в достоверных источниках информации про такое мне не попадалось.
А вот сварка, даже если у сварщика не дрожали руки, и он поставил точку сварки точнёхонько куда надо - всё равно, меняет структуру металла, как минимум, в месте локального нагрева сваркой возможно быстрое появление ржавчины (потому, что там от температуры расплавленного сваркой металла сгорел нигрозиновый лак и слой фосфатирования), ну и чисто теоретически не исключено ускоренное старение металла в месте нагрева сваркой, хотя в конструкции АК/АКМ это не должно создать никаких проблем, там не сильно нагруженное место.
Ещё со сваркой бывают проблемы - иногда она лопается при штатной эксплуатации карабина, и подваренная третья ось перестаёт быть подваренной. Это может повлечь проблемы юридического характера у владельца. А заклёпка, даже если она со временем немного расшатается, не вывалится просто так (без силовой "помощи"), и всё равно будет мешать поставить третью ось, и проблем не будет.
Vedruss8
30-8-2025 08:46 Vedruss8
Landgraf:

Это лучше спрашивать там, где такое было написано.
По факту - никаких "нештатно выточенных" осей-заклёпок в ВПО-136 нет, для заглушивания отверстия третьей оси использовали штатную перемычку ствольной коробки от Вепря. Никаких сведений о каком-либо "досверливании" мне нигде в достоверных источниках не попадалось (а недостоверные источники я стараюсь не читать, чего и Вам советую).
Все, кто на свой страх и риск (а это криминал на самом деле) удаляли заклёпку третьей оси, все сообщали, что третья ось вставала штатно на своё нормальное (не изменённое, не "досверленное") место.
А уж что там деформируется - ну не знаю, я не могу полностью исключить возможность того, что на каком-то конкретном ВПО-136 бравый МОЛОТобоец не *банул кувалдой мимо заклёпки, и помял ствольную коробку. На самом деле это делается, конечно, не кувалдой, а прессом, но и прессом можно сдуру "промахнуться" и попасть не туда, куда надо. Но опять-же, в достоверных источниках информации про такое мне не попадалось.
А вот сварка, даже если у сварщика не дрожали руки, и он поставил точку сварки точнёхонько куда надо - всё равно, меняет структуру металла, как минимум, в месте локального нагрева сваркой возможно быстрое появление ржавчины (потому, что там от температуры расплавленного сваркой металла сгорел нигрозиновый лак и слой фосфатирования), ну и чисто теоретически не исключено ускоренное старение металла в месте нагрева сваркой, хотя в конструкции АК/АКМ это не должно создать никаких проблем, там не сильно нагруженное место.
Ещё со сваркой бывают проблемы - иногда она лопается при штатной эксплуатации карабина, и подваренная третья ось перестаёт быть подваренной. Это может повлечь проблемы юридического характера у владельца. А заклёпка, даже если она со временем немного расшатается, не вывалится просто так (без силовой "помощи"), и всё равно будет мешать поставить третью ось, и проблем не будет.

Спасибо.

Vedruss8
4-9-2025 15:04 Vedruss8
Можно ещё вопрос по УСМ , вот цитата -" Поэтому возникла идея пересобрать узел спуска, с использованием веприного спускового крючка и веприного шептала одиночного огня, и автоматного замедлителя. Воплощению данной идеи мешает тот факт, что веприный узел спуска подсобран на расклёпанной укороченной трубчатой оси, то есть придётся веприную трубчатую ось пилить или выбивать, и заменять на автоматную. После такой переделки никаких запрещённых свойств карабин не приобретёт, а звук срабатывания УСМ станет совсем как у автомата."
А можно не доставать трубку спускового крючка , а просто добавить замедлитель АКМ к вепринному узлу спуска?
Landgraf
4-9-2025 21:00 Landgraf
Vedruss8:
.. .
А можно не доставать трубку спускового крючка , а просто добавить замедлитель АКМ к вепринному узлу спуска?

Вряд ли получится.
Можно попытаться впихнуть, но скорее всего расклёпанная трубчатая ось будет мешать разместить замедлитель. Ну или удастся всё впихнуть, но весь узел будет подклинивать, потому что из-за расклёпанной трубчатой оси там не будет изначально задуманных люфтов и зазоров, чтоб всё нормально могло шевелиться.
Vedruss8
5-9-2025 09:20 Vedruss8
Landgraf:

Вряд ли получится.
Можно попытаться впихнуть, но скорее всего расклёпанная трубчатая ось будет мешать разместить замедлитель. Ну или удастся всё впихнуть, но весь узел будет подклинивать, потому что из-за расклёпанной трубчатой оси там не будет изначально задуманных люфтов и зазоров, чтоб всё нормально могло шевелиться.

Ок, спасибо. Сделаю как вы написали.

Landgraf
5-9-2025 22:34 Landgraf
В конце концов, Вам ничего не мешает сохранить в целости "родной Веприный" узел спуска, демонтировав его целиком, и положив в пакетик на полочку
А вместо него купить и поставить узел спуска АКМ (или даже АК-74, на трубчатой оси, с ним проще), важно только срезать (отпилить ножовкой или неторопясь, с охлаждением, снести точилом) хвост у шептала одиночного огня.

Там будет ещё нюансик - "затылок" автоматного шептала одиночного огня будет мешать демонтировать предохранитель (который переводчик на автомате), и придётся либо опиливать "затылок" по образу и подобию "родного Веприного", или переводить УСМ на штатную систему запирания осей, избавившись от новодельной Вепрёвой планки запирания.

Vedruss8
9-9-2025 10:01 Vedruss8
А вот это интересно - "или переводить УСМ на штатную систему запирания осей, избавившись от новодельной Вепрёвой планки запирания." Вы имеете ввиду оставить виток пружины оси автоспуска , грубой силой завести её на перемычку ствольной коробки которая вместо оси автоспуска и собирать далее усм?
Landgraf
9-9-2025 19:24 Landgraf
Vedruss8:
А вот это интересно - "или переводить УСМ на штатную систему запирания осей, избавившись от новодельной Вепрёвой планки запирания." Вы имеете ввиду оставить виток пружины оси автоспуска , грубой силой завести её на перемычку ствольной коробки которая вместо оси автоспуска и собирать далее усм?

Да, именно так. Вот тут ВПО-136, aka Вепрь КМ: гражданский АК. Справочник FAQ и инструкция по выбору. я расписывал это всё, даже с картинками, где надо пилить/откусить пружину автоспуска.
Там особо и грубой силы-то не требуется, ствольная коробка полностью "выпотрашивается" от УСМ (чтоб не мешались детали), пружина длинным усом заводится над заглушкой третьей оси так, чтоб длинный ус был продольно, параллельно стенкам коробки, направлен назад, к прикладу, пружина поворачивается набок, и натягивается промежутком между витками на заглушку третьей оси, как только натянулась - она сама повернётся и оденется как надо. Там усилие - ну максимум уверенно потянуть рукой, бить кувалдой или поддевать ломом не требуется, всё руками. Для удобства хорошо бы иметь утконосы (плоскогубцы с длинными узкими губками) или хирургический зажим, чтоб взяться за длинный ус пружины, и тянуть.
Vedruss8
10-9-2025 11:29 Vedruss8
Landgraf:

Да, именно так. Вот тут ВПО-136, aka Вепрь КМ: гражданский АК. Справочник FAQ и инструкция по выбору. я расписывал это всё, даже с картинками, где надо пилить/откусить пружину автоспуска.
Там особо и грубой силы-то не требуется, ствольная коробка полностью "выпотрашивается" от УСМ (чтоб не мешались детали), пружина длинным усом заводится над заглушкой третьей оси так, чтоб длинный ус был продольно, параллельно стенкам коробки, направлен назад, к прикладу, пружина поворачивается набок, и натягивается промежутком между витками на заглушку третьей оси, как только натянулась - она сама повернётся и оденется как надо. Там усилие - ну максимум уверенно потянуть рукой, бить кувалдой или поддевать ломом не требуется, всё руками. Для удобства хорошо бы иметь утконосы (плоскогубцы с длинными узкими губками) или хирургический зажим, чтоб взяться за длинный ус пружины, и тянуть.

Супер. Спасибо.

Landgraf
10-9-2025 12:14 Landgraf
Vedruss8:
Супер. Спасибо.

Уже десять с половиной лет висит эта инфа в топике.. .
Vedruss8
15-9-2025 16:50 Vedruss8
замедлитель от позднего АКМ (рассчитанный на установку на трубчатую ось) или АК-74 и более поздних моделей (с последующей доработкой).- А в каком месте надо доработать замедлитель АК 74? Собрал а он клинит , немного подточил где он основанием к ствольной коробке становится, но проблема не ушла.(
Landgraf
15-9-2025 20:53 Landgraf
Vedruss8:
.. . А в каком месте надо доработать замедлитель АК 74? Собрал а он клинит , немного подточил где он основанием к ствольной коробке становится, но проблема не ушла.(

click for enlarge 1500 X 480 76.4 Kb
Обратите внимание на нижнюю поверхность - у АКМ она плоская, у АК-74 она с округлым как-бы "вздутием" вокруг отверстия под ось (пришлось увеличивать диаметр отверстия, чтоб помещалась трубчатая ось). Под это "вздутие" в ствольной коробке АК-74 и более поздних аппаратов имеется соответствующая выштамповка, а на АК/АКМ таковой выштамповки нет. Поэтому есть "промежуточный" вариант (который я на фото подписал "переходный") - отверстие уже большого диаметра (под трубчатую ось), но нижняя поверхность без "вздутия", но из-за этого отверстие "вскрылось", перестало быть замкнутым. Вот примерно до такого же состояния и надо опилить "вздутие" снизу на замедлителе АК-74, чтоб поставить в ВПО-136.

Vedruss8
16-9-2025 08:38 Vedruss8
Спасибо ещё раз.) Я там и точил , но побоялся сильно прослабить, значить надо сильно точить до вскрытия отверстия , как на переходном.
Landgraf
16-9-2025 09:01 Landgraf
Иногда достаточно оставить тонкую "перемычку", не точить до полного "вскрытия" отверстия. Это по месту определяется, чтоб замедлитель получил необходимую свободу для своих движений. И не рекомендую об точило стачивать - точило локально перегревает металл, когда останется тонкая перемычка (или тонкие края вскрытого отверстия) - они могут отпуститься (потерять необходимую закалку) из-за перегрева точилом. Тогда они получат возможность сминаться при нагрузках.
Vedruss8
16-9-2025 09:12 Vedruss8


В моём случае так и получилось.
click for enlarge 960 X 1280 178.0 Kb
Landgraf
16-9-2025 13:31 Landgraf
Vedruss8:
В моём случае так и получилось.

По фото сложновато судить, но мне кажется, что в передней части сточенного Вами "вздутия" остался выступ, он может помешать передней части замедлителя плотно ложиться на дно ствольной коробки. А лечь туда он по-любому ляжет, потому, что по нему со всей дури лупит курок при откате затворной рамы. То есть, если там что-то будет мешать, то это что-то будет просто размолочено ударами курка. Сейчас на Вашем фото попробую показать то, что мне показалось выступом.

743 x 506

Если там, куда указывает красная стрелка, действительно есть "угол", то я бы порекомендовал его скруглить, "завалить".

Vedruss8
16-9-2025 13:45 Vedruss8
Ок.
Savage94
9-1-2026 22:24 Savage94
Originally posted by POJIEKC:

Рамы без покрытия были только на АК47. На всех АКМ все рамы и затворы подвергались фосфатному пассивированию, с последующим нанесением лака на основе нигрозина. На АКМ рамы и затворы без покрытия, либо просто серые фосфатированные - 100% признак арсенального ремонта автомата.

На фото (пусть и в маленьком разрешении) видно сборочную линию старого ИжМаша, и почти готовые АКМы. Так же хорошо видно белые затворные рамы. Я не знаток техпроцесса производства АКМ, и возможно это какие-то технологические шашки-калибры, но вряд ли они будут в таком количестве установлены в автомат и при этом крышки ствольных коробок закрыты. Скорее всего это именно затворные рамы.
В советской технической литературе допускалось в качестве меры против коррозии у легированных сталей применять полировку (затворы СКС и винтовок Мосина). Так же, ИжМаш имел технологии хромирования, и, возможно, никелирования.

click for enlarge 400 X 310 66.7 Kb

Landgraf
12-1-2026 04:49 Landgraf
Savage94:
На фото (пусть и в маленьком разрешении) видно сборочную линию старого ИжМаша, и почти готовые АКМы. Так же хорошо видно белые затворные рамы. Я не знаток техпроцесса производства АКМ, и возможно это какие-то технологические шашки-калибры, но вряд ли они будут в таком количестве установлены в автомат и при этом крышки ствольных коробок закрыты. Скорее всего это именно затворные рамы.
В советской технической литературе допускалось в качестве меры против коррозии у легированных сталей применять полировку (затворы СКС и винтовок Мосина). Так же, ИжМаш имел технологии хромирования, и, возможно, никелирования.


"Белые" рамы были просто фосфатированные. Как и затворные рамы с затворам у СВД, у них матово-серый цвет. Они и были на АКМ не прям вот "белыми", не блестящий металл, но посветлее, чем у СВД, похоже, для СВД увеличили толщину фосфатного слоя, поэтому на СВД затворная группа темнее, но на общем чёрном фоне оружия смотрится очень светлой.
Tabkos
20-2-2026 05:29 Tabkos
Здравствуйте.
Скажите ,а как определить,что впо -136 не из схп сделан?
Landgraf
20-2-2026 07:10 Landgraf
Tabkos:
Здравствуйте.
Скажите ,а как определить,что впо -136 не из схп сделан?

А как Вы себе представляете изготовление нарезного карабина из охолощённого автомата? Как минимум замена ствола и переднего вкладыша ствольной коробки, и с затвором что-то надо сделать (заменить, или "восстановить"). Если все эти работы (а заодно и перекраска, чтоб удалить "охолощённые" маркировки) проделаны - получится нормальный карабин. Вот если где-то в процессе накосячат (помнится, на некоторых совсем поздних ВПО-136 обнаруживались заваренные отверстия от заклёпок переднего вкладыша, а реальные заклёпки располагались не по-автоматному) - ну вот это можно использовать как признак.
Новодельный ствол может быть признаком, хотя чёрт их знает, у них наверное оригинальных стволов вагон остался от ВПО-209.
На затворе можно поискать следы обработки на левом упоре, если затвор не меняли, а "восстанавливали", там явно будут следы доработки, но они могут быть скрыты под краской.
Ну и к переднему вкладышу надо присмотреться на предмет его отличий от оригинального - запаса "родных" вкладышей на МОЛОТе нет, в отличии от "родных" стволов.

Вот обратный процесс, когда охолощали гражданский карабин, и продавали под видом охолощённого автомата - это широко известно, это Молот-Армс проделывал частенько, даже можно сказать, что практически вся "охолощёнка" от Молот-Армс произведена из гражданского оружия (ну или из всякой хрени типа страйкбола).

Savage94
12-3-2026 06:02 Savage94
Originally posted by Landgraf:

А как Вы себе представляете изготовление нарезного карабина из охолощённого автомата?

Молот-оружие в 2020 году баловался таким. Ставили доработанный вкладыш от РПК (можно определить такие карабины по расположению заклепок переднего вкладыша - как у рпк или китайского типа)

Savage94
13-3-2026 10:30 Savage94
Originally posted by Tabkos:

Здравствуйте.
Скажите ,а как определить,что впо -136 не из схп сделан?

Если расположение заклепок переднего вкладыша как у РПК или как у китайского автомата Тип-56, 2020 год огражданивания, "донор" - туляк 65 года - перед Вами переделка из СХП

chiko_dag
11-4-2026 04:58 chiko_dag
Доброго времени суток, кто может подсказать касательно буквенных индексов в номере (Вепрь Км) ?"нш" "гш", цифры одни, но на раме и затворе "гш"
Landgraf
11-4-2026 05:31 Landgraf
chiko_dag:
Доброго времени суток, кто может подсказать касательно буквенных индексов в номере (Вепрь Км) ?"нш" "гш", цифры одни, но на раме и затворе "гш"

Хм.. . Разве это индекс? Это скорее всего часть всего номера, у АК и АКМ номера обычно состояли из одной-двух букв и нескольких цифр.
Полностью номер выбит на левой боковине переднего вкладыша, и на затворе. На всех остальных деталях номер может быть выбит не полностью, а только последние несколько цифр, а может быть не выбит вообще.
Обычно номер (или его последние цифры) выбивались (или выцарапывались) на крышке ствольной коробки, на затворной раме, на кнопке возвратного механизма, на газоотводной трубке, на предохранителе-переводчике (внутри ствольной коробки).
chiko_dag
11-4-2026 14:17 chiko_dag
Originally posted by Landgraf:

да, часть номера, в рохе указана как серия, на вкладыше, стволе и крышке "нш", а на затворе и затворной раме "гш" цифры совпадают


да, часть номера, в рохе указана как серия.На вкладыше, стволе и крышке "нш", а на затворе и затворной раме "гш" цифры совпадают
Landgraf
12-4-2026 00:38 Landgraf
Номера на крышке, затворной раме, и прочих неосновных частях - глубоко пофигу. А вот что номер на затворе не соответствует номеру на переднем вкладыше ствольной коробки - это может оказаться проблемой, если это не указано в РОХа на этот карабин.
Возможно, что символ "Н" плохо "пропечатался", и от него осталась только перекладина и одна из ножек, образовав букву "Г", но тогда это было бы визуально заметно (по размеру символа), ну и при помощи увеличительного стекла можно было бы разглядеть следы "недостающих" частей буквы "Н".
chiko_dag
13-4-2026 14:46 chiko_dag
Originally posted by Landgraf:

А вот что номер на затворе не соответствует номеру на переднем вкладыше ствольной коробки - это может оказаться проблемой, если это не указано в РОХа на этот карабин.
Возможно, что символ "Н" плохо "пропечатался", и от него осталась только перекладина и одна из ножек, образовав букву "Г", но тогда это было бы визуально заметно (по размеру символа), ну и при помощи увеличительного стекла можно было бы разглядеть следы "недостающих" частей буквы "Н".



тоже думал на это, четкая "Г" возможно при огражданивании соседние перепутали рамами с затворами, отпишу производителю и в росгвардию схожу, вроде бывает подобное
Landgraf
13-4-2026 18:05 Landgraf
chiko_dag:
.. . возможно при огражданивании соседние перепутали рамами с затворами...

Вероятность того, что на МОЛОТе вдруг рядом оказались автоматы с номерами, отличающимися одной буквой, мне представляется крайне низкой. ИМХО, если и перепутали, то когда-то давным давно...

chiko_dag:
.. . отпишу производителю и в росгвардию схожу, вроде бывает подобное

Даже интересно, у МОЛОТа по документам этот автомат (а потом и гражданский карабин) с каким из номеров проходил.
chiko_dag
13-4-2026 21:31 chiko_dag
Originally posted by Landgraf:

Даже интересно, у МОЛОТа по документам этот автомат (а потом и гражданский карабин) с каким из номеров проходил.


по вкладышу наверное, в Росгвардии только его смотрели, по тому что слышал, с затворами вообще не парятся

Guns.ru Talks
Нарезное оружие
ВПО-136, aka Вепрь КМ: гражданский АК. Справоч ... ( 781 )
© 1997-2026 GUNS.RU Рекламодателям
политика обработки персональных данных