N. Weihrauch HW97K. Сборка-разборка в картинках и видео.

ober

P.M.

15-3-2006 11:48 ober

Перевод статьи Марио. Взято с users.skynet.be
В данной статье показана последовательность действий при разборке пневматической винтовки Weihrauch HW97K и установке 'кита' от Venom. Действия при замене пружины/манжеты на 'родные' полностью идентичны. Напоминаю, что автор (и переводчик) не несут никакой ответственности за любые механические повреждения винтовки и травмы, вызванные неквалифицированными действиями.
Вам понадобятся: - хорошая отвертка (лучше несколько разных) с размером шлица не менее 6мм (прямой шлиц), гаечный ключ на 13, чистая ветошь (тряпка), молоток, качественная смазка на основе сульфата молибдена (как вариант - ШРУС),выколотки, очень желательно иметь напарника ибо сжать 'родную' пружину довольно сложно (уж поверьте). ПЕРЧАТКА или ДВЕ ПЕРЧАТКИ помогут избежать порезов на руках. И это не шутка нихрена. Стоимость перчаток - 20 рублей десяток.
- Сначала аккуратно выкручивают ложевые винты. Не потеряйте шайбы и гроверы.

- Затем выкручивают винты, крепящие скобу, защищающую спусковой крючок. Сначала ЗАДНИЙ (ближе к прикладу):

- а потом передний. Не потеряйте гайку. Она находится внутри снимаемого спускового механизма и может выпасть.

- Выньте 'железо' из буковой ложи.

- Та самая гайка. Держится только за счет наличия вазелиноподобной смазки.

- АККУРАТНО, используя выколотки и молоток, выбивают два штифта. Не потеряйте предохранитель с маленькой цилиндрической пружиной на нем. Выбивать штифты лучше именно с той стороны, как указано на фотографии.

- вынимаем спусковой механизм.

- используя ключ на 13 откручиваем четырехгранный винт точной установки СМ.

- не потеряйте стальное кольцо.

- АККУРАТНО выбиваем штифт рычага взведения. Выбивать лучше с ДРУГОЙ стороны нежели указано на фотографии.

- Не применяя богатырской силы разбираем систему взведения на составляющие.

- Выньте толкатель из подвижного цилиндра. Опять же без излишних усилий.

- Далее у Марио в статье идут намеки на то, что упразднять какие либо детали в механизме взведения мягко говоря самонадеянно (уж поверьте, конструкторы 'Вайраух-Спорт' свое дело знают отлично).Вид на разобранный механизм взведения.

- Возьмите какой-либо металлический брусок (я взял ключ на 22 из своего набора), обмотайте тряпкой (чтобы не поцарапать вашу ненаглядную винтовку),плотно вставьте в окно, предназначенное для установки СМ и, 'аккуратно, но сильно' (с), несколько раз ударьте молотком по бруску, дабы стронуть по резьбе колодку СМ.

- После нескольких таких ударов колодка стронулась и может быть вывинчена руками.

- Когда колодка СМ почти полностью вывинчена приложите небольшие усилия, чтобы не позволить распрямившейся боевой пружине выбить колодку из ваших рук. Конечно, какая-нибудь приспособа-струбцина заметно облегчает работу.

- Извлеките пружину и подвижный цилиндр компрессора. Порадуйтесь на качество обработки металла. ИЖМЕХ нервно курит в сторонке.

- Излишек смазки на манжете. Ужас. (На моей винтовке этого не было - Прим. пер.)

- Берем отвертку и снимаем старую манжету.

- ... снимаем... старую.. . манжету

.. . сняли. Изопьем чаю.

- Насухо удаляем смазку с рабочих поверхностей поршня и внутренней поверхности компрессора дабы не было дизеля. Можно устанавливать 'кит'. Комплект от Venom состоит из манжеты, боевой пружины, изолятора (исключает контакт пружины и поршня) и нескольких настроечных прокладок. Изолятор смазан и установлен в поршне.

- 'Кит' с мощностью 12 fp несколько отличает более короткая (по сравнению с заводской) боевая пружина. Манжета на вид более качественная (просто материал другой - Прим. пер.). Прокладки из комплекта 'кита' нужны для подстройки мощности путем изменения предварительного сжатия боевой пружины.

- Устанавливаем новую манжету.

- Вроде как посимпатичнее.

- Подвижный цилиндр компрессора смазывается (без фанатизма) и устанавливается в корпус винтовки.
- Займемся боевой пружиной. Нанесем НЕМНОГО смазки на пружину.

- Резиновые перчатки желательны, если Вы не любите грязные пальцы. Не забудьте передний упор пружины из комплекта 'кита'.

- Все готово к самой сложной процедуре.

- Аккуратно прижимаем колодку СМ к корпусу винтовки и вворачиваем по резьбе. Совместить окно в колодке и вырез в корпусе нам поможет брусок, молоток и тряпка. (Прим. пер. - в данном случае можно справиться и одному. Но при установке мощной пружины 'от вайраух', чтобы вернуть винтовке характеристики, заложенные конструкторами, придется позвать напарника.) Не забудьте вставить рычаг взведения (с направляющей предохранителя) в прорезь "стакана" (естественно, через прорезь в компрессоре) в перед установкой пружины!!! Потом это сделать будет невозможно и придется разбирать!!!

- Спусковой механизм настроен на заводе. Пятна контакта подвижных частей полируются. Большой желтый винт регулирует усилие на спусковом крючке.

- Маленький винт под шестигранник очевидно регулирует свободный ход. Особенно не увлекайтесь кручением этого винта, поскольку это может сделать спусковой крючок очень чувствительным.

- устанавливают СМ в колодку и собирают винтовку в обратном порядке.

ПЫСЫ заменив таким образом пружину, я добился увиличения начальной скорости пули ЖСБ Экзакт Хэви 4,52 с 148 м/с ("из магазина") до 232 м/с. Пулей H&N FTT скорость получилась 260 м/с. При стрельбе на 30м в тире с упора кучность винтовки позволяла мне "срезать" мишени, подвешенные на нихромовой проволоке. Стрельба производилась в Питере в тире на пр.Славы Питер. ТИР на пр. Славы 19 марта в 11.00. Приходите! мишени развешивал Lavender, результат был зафиксирован Crosolver'ом (стрельба производилась с предварительным объявлением а-ля "красный шар в угловую лузу" в биллиарде, боеприпас JSB EH 4.52)

UPDATED для любителей совать в винтовку всякое говно - при непостановке винтовки на предохранитель после ваших "улучшений" или после переборки проверте наличие пружины предохранителя (раз) или выкинте "шайбу поджима", которую вы туда за каким-то [censored] запихнули (два)

С уважением, Ober

Lysyi

P.M.

15-3-2006 14:10 Lysyi

Могу добавить, но без первода - извините:
users.skynet.be chambersgunmakers.co.uk

АМАДЕУС

P.M.

1-8-2006 12:59 АМАДЕУС

бывают и такие манжеты

ober

P.M.

9-8-2006 13:19 ober

Измерил параметры своей манжеты штангельциркулем. Манжета заведомо РОДНАЯ.
356 x 265

АМАДЕУС

P.M.

5-10-2006 10:56 АМАДЕУС

Уважаемые форумчане при разборке вайрауха
а именно снятии задника хорошо подумайте откручивают против часовой стрелки закручивать по часавой это не издёвка есть случай когда человек пыталсся открутить задник не втом направлении ( скаждым может случица я так тоже долго орентировался)

ober

P.M.

5-10-2006 22:22 ober

В качестве выколоток можно использовать сверла.

АМАДЕУС

P.M.

6-10-2006 10:29 АМАДЕУС

ober тут Я стобой полностью не согласен сверло использовать место выколотки нелзя,
свело калёное может расколоца и попасть в галаз
когда я работал в оборонке были 2 страшных греха
1 отверстие назвать дыркой
2 исползовать свёрла малого диаметра вместо выколоток ,лопаюца тока впуть хорошо если на крупные фракменты а на малые да вглаз,
выколотка в авто запчастях или строительном магазине стоит от 20-40 рублей
удобно практично гигиенично

ober

P.M.

6-10-2006 17:31 ober

в свое оправдание скажу, что никогда при сборке или разборке вайрауха (да и люой другой винтовки) мне не пришлось со всей дури лупить молотком. Посему здравый смысел рулит.

BlacKDeatH

P.M.

7-11-2006 17:19 BlacKDeatH

Различные пружины. Тесты на мощность.

С начала запостил здесь, но решил таки открыть новый сабж: N. Weihrauch HW 97k пружины. Тесты на мощность.

GvozD

P.M.

4-2-2007 17:30 GvozD

Разобрал-таки свою Вареньку. Смазки в цилиндре было 1,7(!!!) мл. С гарью вперемешку. Мерил шприцом. Поразило также качество обработки всех поверхностей.

Demetriu$

P.M.

4-2-2007 18:10 Demetriu$

Originally posted by GvozD:
Поразило также качество обработки всех поверхностей.

Приятно или не очень?

GvozD

P.M.

4-2-2007 18:24 GvozD

Шикарно. Цилиндр-просто зеркало, в УСМ даже полировать ничего не пришлось, никаких острых углов-все чинно-благородно

mp512

P.M.

28-3-2007 21:03 mp512

у мена такой вопрос это штучка что на фото какую роль выполняет и влияет ли она на урепление винтовки в ложе в лучшую сторону например на 95, 98ее нету сначала думал что по пречине что задник и них не на резибе но на 57 с креплением задника как у 95 эта хрень присудствует. Так вот что она дает улучшит ли она крепнение, походу она прижимается к спускю скобе? типа всегда одинаковая посадка и винтовку перетянить к дереву нельзя?

или это у меня параноя???
кстати ктото спуск полировал? там еше пружинки шайбочки, мож фторопластовое колечко в зад поршню и т.д.?
312 x 300

hant-k

P.M.

29-3-2007 09:15 hant-k

У тебя паранойя

В этой винтовке Лишних деталей нет! И полировать/пихать в УСМ ничего не надо. Это ж немецкое изделие

, а не какое-то там Гамо или ИЖ.

mp512

P.M.

29-3-2007 12:35 mp512

параноя не параноя а вот пружинку от дискеты чтобы спусковой крючок не шаталя вперед назад, и шайбочки чтоб не шатался в лево право поставить пришлось

зато стало класно

и пофиг что это немецкое изделие и на иж попрошу не наезжать
а теперь про лишнии детали в 98 этой хрени нету, ладно пойму что здесь она держит центрирует задник, на нафига оа в 57 гне он не откручивается?
а поднял я все это что мне кажиться что такое крепление лучше, а задумался я про это что неда решать с креплениями к новой ложи чтобы все по науке, бединг и тд

Eric*

P.M.

7-4-2007 03:14 Eric*

и ещё добавлю для установки усм надо его взвести а то невзведённый у меня не вставлялся

DSB

P.M.

7-4-2007 13:56 DSB

mp512 да эта штучка улучшает положение цилиндра в ложе.
Вот кусок статьи KWP о комете в которой она тоже присутствует:
"Цилиндр крепиться к дереву традиционно на трех винтах, но его фиксация в
дереве плотнее чем у Хантера, это достигнуто за счет применения более точной врезки, а также за счет масивной стальной втулки в которую вкручивается нижний крепежный винт, эта втулка исключает продольный люфт
метала в ложе, еще подобный узел препятствует вырыванию цилиндра при
взведении поршня"

mp512

P.M.

7-4-2007 19:11 mp512

я так и думал и удивлен что ее нет в 98-й. Да и подумываю мож ее сделать? или чтото похожее

La Fee

P.M.

22-4-2007 16:04 La Fee

Разборка Вейрауха HW80 аналогична?

abbat

P.M.

22-4-2007 17:40 abbat

Originally posted by La Fee:
Разборка Вейрауха HW80 аналогична?

абсолютно

korsar_odnako

P.M.

29-4-2007 13:22 korsar_odnako

впечатляет, блин

Eric*

P.M.

30-4-2007 23:39 Eric*

Originally posted by korsar_odnako:

впечатляет, блин

что впечатляет поподробней

Serg_Ekb

P.M.

13-5-2007 16:00 Serg_Ekb

Не могу раскрутить задник. Били молотком - не идет все равно!

Есть ли какая-либо технология, кроме описываемой в данной статье?

Mixamarket

P.M.

13-5-2007 19:46 Mixamarket

Originally posted by Serg_Ekb:
Не могу раскрутить задник. Били молотком - не идет все равно! Есть ли какая-либо технология, кроме описываемой в данной статье?

Тебе отписал в твоей теме

korsar_odnako

P.M.

16-5-2007 00:51 korsar_odnako

что впечатляет поподробней

сам владелец, но представить что унутренности моей лапы такие, ужас, кошмар.... , нет, поберегите мою психику, а может я истерик, блин нафиг

B e r k u T

P.M.

16-5-2007 12:36 B e r k u T

Originally posted by korsar_odnako:

сам владелец, но представить что унутренности моей лапы такие, ужас, кошмар.... , нет, поберегите мою психику, а может я истерик, блин нафиг

А в чем ужас и кошмар, я чего то не понял? Помоему - красота. Особенно обработка стакана порадовала.

korsar_odnako

P.M.

16-5-2007 19:52 korsar_odnako

Особенно обработка стакана порадовала.

Не обращайте внимание - эмоция, Я у немки винты отверткой трогать жалею, вдруг поцарапаю.

korkia

P.M.

4-6-2007 12:45 korkia

У меня при сборке, после закручивания боевой пружины (сам никак не смог справится, пришлось с напарником), возникла проблема с совмещением окошек в поршне, цилиндре и корпусе, место, куда вставляется рычаг взведения, хотя изначально я их выставил. т.е. окошки были не совмещены и вставить рычаг никак не получалось. Вероятно, смещение произошло при закручивании на последнем этапе, когда докручивать затыльник пришлось опять молотком, под действием инерции видно и провернулся поршень. Пришлось опять разбирать. чтоб не произошло опять смещения осей рычаг вставил сразу в паз, и дальше уже закреплял пружину и доворачивал затыльник.
Еще очень непонятно как на немецкой винтовке - на винте регулирования мягкости спуска, после регулирования, могло стразу начать отлетать желтое напыление

BlacKDeatH

P.M.

4-6-2007 17:07 BlacKDeatH

Originally posted by korkia:

Еще очень непонятно как на немецкой винтовке - на винте регулирования мягкости спуска, после регулирования, могло стразу начать отлетать желтое напыление

Винтик этот из срааненького люминчика или силуминчика, вот и облетает.
Вот только чего его крутить постоянно, я не понимаю.
Один раз выставляешь, как тебе нравится, и около резьбы не жалея заливаешь клеем, типа "Момент" или резиновый (что бы при необходимости можно было клей таки убрать).
Зачем подклеивать? Ну люблю я мягкий спуск.. , вот поэтому винтик у меня слегка отворачивался при стрельбе (завёрнут ибо не сильно), капнул клея, уже 2000 выстрелов никаких проблем.

Открою тебе ещё одну страшную тайну: Спусковой крючёк из того же материальчика!!!
Так что не дави сильно, отвестие оси вращения может подразбиться (у меня вообще даже ось СК была погнута, но это отдельная история).

Пластик на Диановских СК рулит лучше, хоть все его и хаят.

DAKROL

P.M.

4-6-2007 18:01 DAKROL

А у меня на новом 97к пластина в которой нарезана резьба для винта регулировки усилия спуска немного отогнута и поэтому винт вращается довольно туго , хотя и снимает при этом с себя напыление . Я даже подумал что это брак . Но думаю в последних партиях так стали делать для предотвращения самопроизвольного его отвинчевания .

BlacKDeatH

P.M.

4-6-2007 18:13 BlacKDeatH

Originally posted by DAKROL:
А у меня на новом 97к пластина в которой нарезана резьба для винта регулировки усилия спуска немного отогнута и поэтому винт вращается довольно туго , хотя и снимает при этом с себя напыление . Я даже подумал что это брак . Но думаю в последних партиях так стали делать для предотвращения самопроизвольного его отвинчевания .

Нет, так сделано было всегда, я свой УСМ ооочень сильно мучал просто, погнут он был...
...но со временем всё разболтаться может.

korkia

P.M.

6-6-2007 19:07 korkia

подскажите есть ли какие либо рекомендации, чтоб безболезненно скрутить надульник, какое усилие прикладывается?

Alexandro

P.M.

6-6-2007 19:35 Alexandro

сам надульник или переднюю заглушку/пробку?
заглушку/пробку подбираеш шестигранник по моему 7мм и откручиваеш.
Если сам надульник то не попортив воронение не получится - он там добротно посажен.

а зачем тебе?

korkia

P.M.

7-6-2007 12:21 korkia

1 - попытатся зделать из надульника подобие глушителя (не очень важно);
2 - чтоб было удобней чистить ствол в дальнейшем.

BlacKDeatH

P.M.

7-6-2007 14:16 BlacKDeatH

Originally posted by korkia:
1 - попытатся зделать из надульника подобие глушителя (не очень важно);
2 - чтоб было удобней чистить ствол в дальнейшем.

Если выпресуешь надульник, то всем расскажи как, я пока не видел, скорее всего сломаешь или покоцаешь сильно, а его потом ещё назад надо.

Подобие глушителя делается элементарно: выкручиваешь переднюю пробку (6-ти гранник на 7, это не стандартный, самому делать надо, или иначе как изголяться), вставляешь в полость надульника стаканчики, "бигуди" (привет Alexandro ), в общем чего хочешь и считаешь нужным для модера.

Буржуи продают готовый кит для этого. Насколько он эффективен, не знаю, сам пока его не пробовал. Там то ли 5 стаканчиков подпружиненных, то ли шайбочки с проставками и пружинки. Час потратил на поиски, так и неашёл в интернете, хотя был уверен, что видел здесь: http://www.sportwaffen-schneider.com

Alexandro, кажись ты тоже ссылался на этот кит для модера, не помнишь где?

BlacKDeatH

P.M.

7-6-2007 14:57 BlacKDeatH

А вот ещё реально брутальный вариант:

Краден там же, кстати, откуда твои, Alexandro, "бигуди" и "6-ти гранные" ножници пришли: luchtbuks.net

BlacKDeatH

P.M.

7-6-2007 15:13 BlacKDeatH

Originally posted by korsar_odnako:

Не обращайте внимание - эмоция, Я у немки винты отверткой трогать жалею, вдруг поцарапаю.

Ну совсем зафлудю тему:

При первой же разборке/сборке своей 97-ки помрнял нафик ВСЕЕЕ шлицевые винты на винты под шестигранник!
Ибо нефик, шлиц не удобно, шестигранник рулит, и откручивается легче, и затянуть сильнее можно, и не коцается вообще.

Alexandro

P.M.

7-6-2007 17:43 Alexandro

2 korkia
модер зделать из надульника не повредит, при чистке действительно удобно когда заглушку выкрутиш.

2 BlacKDeatH
Мм, стаканчики не помню, у Шнейдера продаются 97к с якобы уже встроеным модером, но что то мне подсказывает что ихний модер барахло - наверяка пару пружинок там да и всё, бигуди рулят
Я идею заимствовал отсюда

моя набивка вот такая, пару тысяч выстрелов уже - полёт нормальный.

зы: а что у тебя ложе такое светлое? или мне так кажется?

BlacKDeatH

P.M.

7-6-2007 18:18 BlacKDeatH

Originally posted by Alexandro:
... а что у тебя ложе такое светлое? или мне так кажется?

Вот и сам не пойму, так было, прям цвет детской неожиданности...
Ну да это хорошо, стимул ободрать до дерева и просто, заморив, пропитать воском.

korkia

P.M.

12-6-2007 11:40 korkia

У меня при откручивании заглушки на надульнике. заглушка то открутилась но при этом сам надульник стал проворачиватся на 100 градусов против часовай стрелки. какая-то лажа. откручивать полностью и не хочу пытатся. но нак теперь его зафиксировать наместо? клеем залить?