Где взять резинок кучу?

Мой Эдган куплен с рук, ЗИПа в нем не было. При покупке не догадался спросить, не подумал что может что-то понадобиться. Понадобилось.

На заправочном штуцере от заправочной станции немного поцарапал резинку (одно из двух колечек маленьких). Где можно ее заказать (купить) в Москве или пересылом?

Да и вообще, весь набор резинок, которые есть в Эдгане где можно приобрести (мало ли когда придется разбирать винтовку, а у Эдуарда на диске сказано что надо менять все резинки на новые)?

Здесь- http://www.valkar.ru/ http://www.hydroscand.ru/и еще http://www.cin.ru/

Блин, а размеры где взять? Там просто так не разберешься. Надо точно знать сколько резинок надо и какого они размера точно (внешний, внутренний). Тогда второй вопрос: а где узнать размера всех этих резинок?

Перечень колечек.
Требования к РТИ:
- до 40 МПа (400 кгс/см2) в неподвижных соединениях в сжатом воздухе;
- резина маслобензостойкая (группа 2, Т = от -50 до +130 С);
В одном "Матадоре" cal.22:

25.0 x 3.0 - 4 шт. (передняя пробка - 1, задняя пробка - 1, редуктор -
2);

2.8 х 1.4 - 2 шт. (передняя пробка-клапан - 1, редуктор - 1);

5.0 х 2.0 - 1 шт. (передняя пробка-манометр - 1);

5.0 х 1.5 - 4 шт. (заправочный штуцер - 2, перепуск - 2);

7.0 х 1.5 - 1 шт. (уплотнение ствола - 1);

8.5 х 1.9 - 1 шт. (редуктор - 1);

3.0 х 1.0 - 3 шт. (досылатель - 2, редуктор - 1);

12.0 х 2.8 - 1 шт. (модератор - 1).

Итого: 17 колечек, 8 наименований.
Это без ЗС.
Возможны отклонения размеров РТИ от ГОСТа 9833-73 в старых (до мая 2006-го
года) моделях.
Где взять юзеру:
ООО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ВАЛЬКАР Ко"

Перечень колечек.
Требования к РТИ:
- до 40 МПа (400 кгс/см2) в неподвижных соединениях в сжатом воздухе;
- резина маслобензостойкая (группа 2, Т = от -50 до +130 С);
В одном "Матадоре" cal.22:

25.0 x 3.0 - 4 шт. (передняя пробка - 1, задняя пробка - 1, редуктор -
2);

2.8 х 1.4 - 2 шт. (передняя пробка-клапан - 1, редуктор - 1);

5.0 х 2.0 - 1 шт. (передняя пробка-манометр - 1);

5.0 х 1.5 - 4 шт. (заправочный штуцер - 2, перепуск - 2);

7.0 х 1.5 - 1 шт. (уплотнение ствола - 1);

8.5 х 1.9 - 1 шт. (редуктор - 1);

3.0 х 1.0 - 3 шт. (досылатель - 2, редуктор - 1);

12.0 х 2.8 - 1 шт. (модератор - 1).

Итого: 17 колечек, 8 наименований.
Это без ЗС.
Возможны отклонения размеров РТИ от ГОСТа 9833-73 в старых (до мая 2006-го
года) моделях.

25.0 x 3.0
2.8 х 1.4
5.0 х 2.0
5.0 х 1.5
7.0 х 1.5
8.5 х 1.9
3.0 х 1.0
12.0 х 2.8

Это имеется в виду наружний диаметр и толщина? Или внутренний диаметр и толщина? И еще, сечение всех резинок круглое?

Originally posted by MAKC77:
Это имеется в виду наружний диаметр и толщина? Или внутренний диаметр и толщина? И еще, сечение всех резинок круглое?

да, нет, да.

спс, лаконично, но понятно

Originally posted by SUA:

да, нет, да.

нет, да, да.

Ребят, вы меня запутали чета. Так наружний или внутренний?

Originally posted by MAKC77:
Ребят, вы меня запутали чета. Так наружний или внутренний?

каюсь, все таки - внутренний. Посмотрел на резинки для досылателя, которые 3х1, 3мм внутри(в моем варианте д.б. 1мм, что явно "не то")
позор на мою седую голову

Originally posted by SUA:

каюсь, все таки - внутренний. Посмотрел на резинки для досылателя, которые 3х1, 3мм внутри(в моем варианте д.б. 1мм, что явно "не то")
позор на мою седую голову

Вообще то маркировка в ЦИНе...

024-030-36....
наверно сразу размер проточки обзначают.
. в сжатом воздухе: в неподвижных соединениях при давлении до 40 МПа;

Импортные резинки - внутренний и толщина.
Так же все в Валькаре меряют и учитывают.
А 024-030-36 - это наш Гост: диаметр уплотняемого вала - диаметр уплотняемого отверстия - сечение в десятых.

На третий вопрос так и подмывало сразу ответить "да, но недолго"
Тов. Петруха, мое предложение в силе. Ты как, готофф?

Originally posted by Arch:

Ты как, готофф?

Не готоф он.. на две недели, примерно.

Originally posted by blacksmith:

Не готоф он.. на две недели, примерно.

Ну, тогда запиши меня к нему на прием.

Originally posted by Arch:

Ну, тогда запиши меня к нему на прием.

Не вопрос, заявление, три фото 3х4, автобиографию и справку о доходах.

Тебе переплачивают.. я не на работу, а поговорить.

Ребят, кароче надо со списочком в указанные фирмы обращаться и они подберут? Или может магазин какой есть где можно сразу на Эдган купить весь комплект?

В насосе Хилл на шланге есть уплотнительное кольцо. В шланге ЗС я его не обнаружил. При попытке переставить штуцер с насоса на ЗС, дико травит в месте соединения штуцера и шланга ЗС.
Маленькая кучка вопросов:
- уплотнение там быть должно?
- штуцера разные?
- если нет, то где можно в Москве приобрести второй, что бы не перекручивать?
- какие резинки на ЗС?

Для информации- результаты посещения ООО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ВАЛЬКАР Ко"
http://www.valkar.ru/
Итак, если ехать на машине- с парковкой полная Ж... , оставлять надо где есть свободное место начиная метров с 500, дальше встать практически негде. сама контора находится на втором этаже. Малая Трубецкая(адрес с сайта) и Трубецкая поисковиков и навигаторов -это одно и то же. С клиентами работает Елена Игоревна, доброжелательно, но с легким ворчанием. Т.к. они "заточены" на оптовиков, а тут мы со своими 1-2 штуками.
Теперь непосредственно по резинкам. Указанные выше типоразмеры есть не все. Привожу те, что есть с указанием цены.

25.0 x 3.0 - 4 шт. (передняя пробка - 1, задняя пробка - 1, редуктор -2); Нет, есть 24,5х3,0 цена 7.7 р.

2.8 х 1.4 - 2 шт. (передняя пробка-клапан - 1, редуктор - 1); Нет, есть 12х2,5 - 9,4р. и 11,8х3,0 - 9,9р.

5.0 х 2.0 - 1 шт. (передняя пробка-манометр - 1); Есть - 8,3р.

5.0 х 1.5 - 4 шт. (заправочный штуцер - 2, перепуск - 2); Нет , есть 5 х1,4 - 8,5р.

7.0 х 1.5 - 1 шт. (уплотнение ствола - 1); Нет, есть 6,5 х 1,5 - 8,3р.

8.5 х 1.9 - 1 шт. (редуктор - 1); не спрашивал

3.0 х 1.0 - 3 шт. (досылатель - 2, редуктор - 1); Нет, есть 3,0х1,0 и 2,8х1,4 по 8,3р.

12.0 х 2.8 - 1 шт. (модератор - 1). нет, есть 12х2,5 - 9,4р. и 11,8х3,0 -9,9р.

Время на все уйдет не менее получаса, т.к. с заказом кладовщик идет на склад, каждый типоразмер резинки укладывает в отдельный пакет, подписывает бумажку и кладет в этот пакетик.
Перед заказом уточняет- размер это посадочное место или внутренний диаметр? Сказал -внутренний диаметр.

Originally posted by ccrab:

Перед заказом уточняет- размер это посадочное место или внутренний диаметр?

Говорить надо с ними языком ГОСТА
например: нежна резинка двадцать пять - тридцать - тридцать. Дополнительных вопросов не будет

А вот эти недели 3 назад были 25.0 x 3.0

Ползуясь случаем спрошу: на базаре продают комплеты(наборы) колец вроде как для холодильников в прозрачных пластиковых кейсах(Тайвань). Так вот я видел две разновидности обычные из черной резины(очень даже ничего) и другие из какого то материала зеленого цвета(брать их не рискнул), кто знает из чего ныне делают кольца? Продавщица говорила, что они тоже маслостойкие, но с нее какой спрос.

--нежна резинка двадцать пять - тридцать - тридцать. Дополнительных вопросов не будет--

А насколько она нежна?

Эт смотря на что одевать

Вот я и подразумеваю, что вопросы будут :-)

Что во флуд то скатываться?Меня например тоже интересует, чем это зелёные от чёрных отличаются?Потому как сам такую лабуду видел, причём в исполнении О-ринга. Кто-нибудь сможет прояснить ситуёвину?

Меня например тоже интересует, чем это зелёные от чёрных отличаются?

Ответ неполный, но все же. Еще раз спросил на базаре у мужика торгующего этими ремкомплектами- он сказал, что зеленые под один вид фреона заточен, а черные под другой(какой не запомнил). Значит есть отличие в хим. стойкости материала. Надо копать дальше.

Вот бы кто нибудь просветил, а то мож зелёные и веселей ходить то будут?

господа, ну что, кто-нить затарился резиночками для штуцера про-запас?
хочу парочку-троечку.

А что жигулевских магазов перевелось ? Резинки под винт качества - 2р ,ул.Новикова д.2 если не ошибаюсь , есть два вида .

На моём эдгане те,которые для винтов качества, в казённик не входят.
Нужны строго 3х1мм.

Штуцер не проще проточить один раз чем резинки разыскивать ?

Originally posted by Кислый13:

Штуцер не проще проточить один раз чем резинки разыскивать ?

А не проще изначально в пробке порт сделать качественнее?
Две дополнительные минуты на пробку - юзер забывает про "проблему" колечек на штуцере. Навсегда.

На моём экземпляре всё уже вылизано было, по крайней мере канал клапана резинки не резал.

Originally posted by minkovsv:

Нужны строго 3х1мм.

рестайлинг или ДО_рестайлинг?

Originally posted by Кислый13:

Резинки под винт качества - 2р

от какого карбюратора? От 2101 не катят на рестайлинг.

значиться так, резинки на заправочный штуцер я купил в гамазине с вазовской топливной системы (ну мне во всяком случае сказали типа) чел его вынул из синей коробочки в которой этих резиночек... . кароче глаза разбежались а денег на кармане не было, и содрал сцука с меня 10 ку за каждую резинку, после этого заправочный порт я от3,14дорасил до состояния мама не горюй

Мне сказали что резинки есть всякие где насосные системы продают и запчасти к тракторам. Буду проверять.

да х с этой резинкой на штуцер, эта резинка везде где есть гайки продаются.
Интересует резинка именно под казённик.
На штуцер их как грязи по рублю в авто49.

на проточку в стволе подошла какая то резинка с ремкомплекта нето дрозда\корнета\пневмо-макарова или с карбюратора, короче из баночки а вот на досылатель сам ищу, одна типа родная вторая от зажигалки, но она кажись меньше, хотя я пока не пойму какая из них держит, наро карбовую повесить и подточить малешка, у меня основная проблема резинки в пробки, если не найду переточу надфилем под волговские, благо точить не надо а надо только прорезь подгодять

да неее.. . я имею ввиду резинку между казёнником и задней пробкой.