БП, а у вас электрическая машина

Originally posted by A6pukoc:

ри критической неисправности аккумулятора гореть они будут не на сто киловатт а на тысячу

да, тут действительно электричка уязвима и например при обстреле при попадании в акумм скорее всего вспыхнет в отличии от бензинки, которая воспламеняется только при попадании в бак зажигательных и бронебойне-зажигательных пуль

Originally posted by Rotor1:

бензинки, которая воспламеняется только при попадании в бак зажигательных и бронебойне-зажигательных пуль

По рассказам бабок на лавке
Бензиновые баки эпически взрываются только в кино.
Если бак полон то не горят и не взрываются в принципе (ленты ПК не хватило)
Проще всего оказалось "завести" пустой бак (с парами бенза) И то не с первого и даже не с десятого попадания
После попадания фпв редко какая ам не начнет гореть (возможно дело в том что было четкое понимание специфики цели, по которой планируется работать, соответственно готовили и подарки)
Электрички на зуб не пробовали, ничего по ним сказать не могу)))

Originally posted by A6pukoc:

Сталкивался. Не хвалю. Заводится газген максимум за полчаса. На дровах который.

Дело не в похвалах. Дело в возможности увезти груз в сколько то там тонн из точки А в точку Б
Без ГСМ возможны следующие варианты:
А) на горбу
Б) на тягловой скотине (ослик, лошадь, корова не суть)
В) газген
То что и а) и б) и в) будет хуже нонешних вариантов транспорта имхо очевидно
То что стимпанк не надо кормить каждый день в отличии от а) и б) тоже

Rotor1:

ну а дальше то что делать будете? топливо осталось только на нефтеперерабатывающих заводах и то срок хранения год, да в залежах в сырой нефти? чем кормить своего железного скакуна? дровами будете его пичкать?

Электричку-то тоже кормить будет нечем. Заряжать её от имеющейся солнечной батареи, которой телефон заряжаете, придется много дней. Можно, конечно, покрыть всю крышу дома и сарая батареями. Но за эти конские деньги проще нанять постоянных носильщиков, которые будут носить фигуранта в паланкине/портшезе, да еще и отгонять мух опахалами.

nikserg:

в каком радиусе от места проживания проходит 98% Вашей жизни? а после БП Вы планируете карьеру караванбаши?

В ЛП условиях ехать от деревни А до деревни Б придется по многократно более длинному и извилистому маршруту, чем в мирное время. Т.к. там мост развалили, там пейзане "налог за проезд" стали взимать (т.е. грабить), там банда объявилась, там засел какой-то вольный стрелок (типа нашего Ахтара) и палит по проезжающим и пр пр. Всё это придется объезжать.

Originally posted by Sadovod-777:

Электричку-то тоже кормить будет нечем

читайте внимательнее, помимо солнечных панелей ещё ветряк! да, долго, но гораздо быстрее чем остальные найдут и пробурят скважину, а потом перегонят из нефти в бензин)))

Originally posted by Rotor1:

помимо солнечных панелей ещё ветряк!

А когда будет штиль или облачно, поездка отменяется.
Очень европейское решение.
Вы в Еврокомиссии случайно не работаете?

Originally posted by Sadovod-777:

В ЛП условиях ехать от деревни А до деревни Б придется по многократно более длинному и извилистому маршруту, чем в мирное время. Т.к. там мост развалили, там пейзане "налог за проезд" стали взимать

Нафиг такая поездка в таких то условиях. Глупо рисковать повозкой, движителем, собственной шкурой и всем грузом ради получения небольшой маржи. А большую маржу (что там говорили про 100% прибыли?) междеревенская торговля точно не обеспечит
Транспорт (хоть на коровах хоть на газгене) имеет смысл только после хоть какого то наведения порядка хоть каким то но государством с развешиванием грабителей на видных местах и трудовой мобилизацией всех безработных на общественные работы (миска баланды и кусок хлеба с опилками лучше чем ничего)

Originally posted by Isfara:

когда будет штиль или облачно, поездка отменяется.

нет, конечно, не отменяется, можно зарядить от основного аккумулятора в доме, который будет полностью заряжен когда солнечная погода или ветер

Originally posted by Rotor1:

можно зарядить от основного аккумулятора в доме, который будет полностью заряжен когда солнечная погода или ветер

Что будете делать с деградацией аккумов?
Судя по теме (бп) новых взять будет неоткуда
Зы а сено и березы сами по себе растут)))

Originally posted by Isfara:

Что будете делать с деградацией аккумов

лет на 5-7 должно хватить, а там поди уже все устаканится и закончится БП

Originally posted by Isfara:

Зы а сено и березы сами по себе растут)))

а вот это не факт, если серьёзный БП с ядерной зимой на пару лет, то они быстро перестанут расти, а ветерок все равно будет крутить лопасти и вырабатывать электричество)

A6pukoc:
Единственный достаточно простой и надёжный "возобновляемый источник" - микроГЭС.

Всё остальное не особо просто, не особо надёжно, не особо дёшево, ни разу не компактное и местами даже сложное или трудоёмкое.

Так-то и газогенератор на дровах тоже "возобновляемый". Но чур меня, чур. Только при полном отсутствии жидкого или совершенно невменяемых на него ценах.

Мои солнечные панели Теслу У летом точно 100% зарядят за день. Зимой в хорошую погоду в декабре на 20-25%

Сначало

Originally posted by Rotor1:

лет на 5-7 должно хватить, а там поди уже все устаканится и закончится БП

И в следующем посте

Originally posted by Rotor1:

если серьёзный БП с ядерной зимой на пару лет

Если случиться то что вы написали во втором посту, то новых аккумов не будет ни через 5 ни через 50 лет. Судя по историческом опыту (катастрофа бронзового века, гибель античного мира в Европе) счёт пойдёт лет так на тысячу
Зы гибель простейшие биоценозов типа луговых трав означает полное вымирание чего то крупнее мелких грызунов. Судя по опыту Чернобыля и семипалатинского полигона нам это к счастью не грозит

Мои солнечные панели Теслу У летом точно 100% зарядят за день.

Так я и не спорю. Квадратных метров сколько?

если серьёзный БП с ядерной зимой на пару лет

Вот если конретно с "зимой", то тут диссонанс. Берёзы-то не растут потому что холодно. А холодно потому что солнца нет. И где тут солнечные батареи? Правильно, под толстым слоем радиоактивного снега. Чуть выше которого хмурые тучи.

Originally posted by Isfara:

Если случиться то что вы написали во втором посту, то новых аккумов не будет ни через 5 ни через 50 лет.

если это действительно случится, то в первую очередь нас самих не будет, машины уж точно не нужны будут

Originally posted by Sadovod-777:

Т.к. там мост развалили, там пейзане "налог за проезд" стали взимать (т.е. грабить), там банда объявилась, там засел какой-то вольный стрелок (типа нашего Ахтара) и палит по проезжающим и пр пр. Всё это придется объезжать.

о чём и речь. и если туда всё-таки ломиться навстречу приключениям, то наверное это лучше делать как можно тише. а по нынешним временам ещё и с тепловой сигнатурой похолоднее, чтобы тепловой контраст поменьше с фоном.

Originally posted by Isfara:

Если случиться то что вы написали во втором посту, то новых аккумов не будет ни через 5 ни через 50 лет.

прошу пардону, а что за это время будет со стартерным аккумулятором бензинки?только даже не уверен, что современный автомобиль с ДВС в БП доживёт до смерти своего аккумулятора. гораздо раньше он хапанёт всего один раз какого-нибудь дерьма и превратится в недвижимость. типичный ВАГ на турболитре с тоненькими масляными канальцами под SAE-3, которое тухнет за год.

ой-вей, уже даже Дастер на трёхгоршковом 1,2л! и попробуй залить туда не 100й, ага. или дизеля современные с баком под мочевину, это ещё круче.

короче:
- состояние электрички через 5 лет без современных расходников надлежащего качества я готов спрогнозировать как рабочее с 80% запаса хода. и электричество не бывает разбодяженным.
- современный автомобиль с ДВС через 5 лет без высокооктанового топлива с настоящего НПЗ и современных расходников надлежащего качества будет недвижимостью.

Originally posted by A6pukoc:

Правильно, под толстым слоем радиоактивного снега. Чуть выше которого хмурые тучи.

а между пеплом и тучами гуляет ветер, которые Вы сами должны уже догадаться что делает)

Originally posted by nikserg:

это время будет со стартерным аккумулятором бензинки

на моем чёрном буммере аккумулятор с технологий AGM отслужил 10 лет и мог бы ещё, но у импортера была спецакция и поставил с работами за 13 тысяч, а старый продал за 3 тысячи) При этом машина все время на улице храниться, без тёплого гаража и т. д. так что аккумулятор может долго служить

дело за малым - в БП регулярно ездить на чёрном буммере ) или хотя бы подзаряжать аккумулятор.

Originally posted by Rotor1:

на моем чёрном буммере

кстати, на юг не катались? как чёрный бумер относится к адыгейскому бензину? ну или просто не с брендовых заправок ) у знакомого Евок заехал на капиталку после вояжа.

p.s. по новостям, в отдельных регионах бензин по талонам. высокооктанового топлива часто просто нет. ну так ещё и БП не дошёл, ждём.

а между пеплом и тучами гуляет ветер, которые Вы сами должны уже догадаться что делает

Обычно он бесполезно воет и неполезно ломает. В последнее время некоторых не особо бедных делает ещё небеднее.

Ветряк на 10+ кВт есть?
Если есть - возражение принимается. Если нет - болтовня всё это.

Хотя, если всё накрылось мерзлотой на годы и нет в наличии бункера на эти-же годы плюс запас для запуска производства всего необходимого... вышивание как минимум проблематично.

Ну и тогось... не всякий ветряк переживёт крошево батонов, точнее - мало который переживёт. Равно как и панели.

Rotor1:

читайте внимательнее, помимо солнечных панелей ещё ветряк! да, долго, но гораздо быстрее чем остальные найдут и пробурят скважину, а потом перегонят из нефти в бензин)))

К слову, есть же еще и биогаз. Поставить где-нибудь на огороде теплоизолированную емкость с загрузочным люком. Загружать туда органику - сечку травы, навоз и прочие отходы. На выходе - газ с преобладающим метаном. Если переделать обычный бензиновый генератор на газ, то можно заряжать от него и электричку тоже. Это будет эффективнее солнечных батарей и ветряков.

Originally posted by Sadovod-777:

К слову, есть же еще и биогаз. Поставить где-нибудь на огороде теплоизолированную емкость с загрузочным люком. Загружать туда органику - сечку травы, навоз и прочие отходы. На выходе - газ с преобладающим метаном. Если переделать обычный бензиновый генератор на газ, то можно заряжать от него и электричку тоже.

тоже верно. только сложно по умственным и физическим затратам со сравнительно небольшим выхлопом. сравните с вариантами:

а есть ещё рулонные панели, которыми яхты и крыши обклеивают. их целую полянку возить можно.

Originally posted by nikserg:

в БП регулярно ездить на чёрном буммере

а где брать для него соляру? сливать с вражеских танков?

отож.

Originally posted by nikserg:

как чёрный бумер относится к адыгейскому бензину

он кроме суперсолярки Танеко от Башнефти ничего больше не пробовал) недавно для профилактики думал почистить впускной коллектор, сервисмены вскрыли у удивились его чистоте при пробеге 160 тысяч

Originally posted by A6pukoc:

Ветряк на 10+ кВт есть?
Если есть - возражение принимается

значит будет)

Originally posted by Sadovod-777:

биогаз

а если рванет то хана всему поселку)

счастливый машин. холёный, кошерным и халяльным кормленый.

Originally posted by nikserg:

счастливый машин

и она мне благодарна - позапрошлой зимой в Подмосковье ночью было минус 37 и завелась со второй попытки

Originally posted by Rotor1:

а где брать для него соляру? сливать с вражеских танков?

кстати про военную соляру. у нас в емкостях в неё мазут подмешивали, чтобы на замерах нужную плотность давала. если у уважаемых ВоеновДорогФурриМаксов не плунжерные ТНВД - есть повод задуматься перед совершением бартера )

A6pukoc:
Так я и не спорю. Квадратных метров сколько?

Не знаю, но панелей 27, правда, уже далеко не новых, а производительность панелей растет очень быстро, вроде 15-20% в год, то есть удваивается каждые 3.5-5 лет

Rotor1:

а если рванет то хана всему поселку)

Чтоб ахнул надо:

1. Запустить в емкость воздуха, причем не меньше 10 и не больше 25 объемн. проц.

2. Сунуть в емкость искру/огонь.

Само собой такое не происходит, разве что коварный злобный сосед ночью прокрадется и сделает...

nikserg:

а есть ещё рулонные панели, которыми яхты и крыши обклеивают. их целую полянку возить можно.

На картинке - складные солнечные батареи плошадью примерно 3 м2, с каждого их метра можно снимать (в полдень летом в Сочи) около 150 Вт (примем, что батареи совсем новые). Подсчитаем, сколько потребуется дней для зарядки 100 кВт.ч батареи Теслы:

Т = 100000 / (150 х 3) = 222 часа.

Еще надо учитывать, что дело будет не в Сочах, а - под Рязанью или Владимиром, значит время умножаем на 1.5. И учтем, что полуденное солнце шпарит не круглые сутки, а - только 4 эквивалентных (полуденному) часа в сутки (ладно, пусть будет лето и безоблачная погода каждый день), т.е. умножаем еще на 24/4. Итого, вы зарядите свою Теслу за 222 х 1.5 х (24/4) / 24 = 83 календарных дня. Напомню, это - при ежедневно безоблачной погоде & летом.

Т.е. за лето Вы сможете максимум получить/выкатать один заряд - около 350 км. Вас такое устроит?

Для единоразового драпа до Джока, стоящего на расстоянии 100 км от КАДа или МКАДа по прямой, одного полного заряда еще хватит, хотя и впритык (реальный маршрут получится раза в три длиннее прямой по карте), но для ЛП-жизни - врядли.

В реале, солнечные батареи годятся для небольшой подзарядки вашей Теслы, но никак не более, да и то - в южной стране. Основной источник электричества нужно, таки, иметь более мощный...

БывшийА:

Не знаю, но панелей 27, правда, уже далеко не новых, а производительность панелей растет очень быстро, вроде 15-20% в год, то есть удваивается каждые 3.5-5 лет

Производительность точно растёт? А то вроде как падает. Правда не на 20% в год а куда меньше.