Квадроцикл на охоте.
|
13-12-2009 00:45
SerVS
это вряд ли. что и на 2-х и 5-ти литровом? странно, нужно на диагностику! согласен, давайте обсудим и этот момент, какой из квадров более тихий? так и есть. ------ |
|
13-12-2009 00:51
shuher
если одинаково разгоняться, один будет крутить до 5 тыщ, а второй почти на холостых это делает. У меня были и те и те, знаю. У всех по городу литров 13-14. Вообще, это миф, что большие моторы больше жрут. Они больше жрут на предельных режимах, при таком разгоне, который маленькому мотору недоступен. В принципе здесь можно объяснить законами физики, одинаковые по массе тела (примерно), одинаково разгоняются и на это тратится одинаковое количество энергии. С квадрами думаю похожая ситуация, с нами катается четырехсотка, так такое ощущение, что у нее постоянно газ в пол |
|
13-12-2009 12:27
Uncle Mike
С этим соглашусь полностью. Но топикстартер почти всегда напоминает нам о том ,что ему нужен квад ДЛЯ охоты. Тогда возникает вопрос-это как же надо охотиться, чтобы возникали ТАКИЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ РЕЖИМЫ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ РАЗГОНЫ Чего не может сделать мотор объемом 550 кубов посравнению с 700-кой. Правильно, не сможет поставить квадрик на козла, спуртануть на 100 метров и не проиграть при этом 700-ке,ну еще, может быть, он вытащит в гору прицеп с лодкой и мотором на 5 секунд позже ,чем это сделает 700 ка.Ну и где тут охота? Ее здесь нет. Так и не стоит, наверно,переплачивать 50 т.рублей зато, что Вам никогда не понадобиться. Вот если спорт, говны чрезмерные, бессонные ночи от того, что за забором у соседа стоит 850-ка,а у тебя только 500-ка,тогда конечно срочно в магазин за литром, а чего щас уже ТАКИЕ выпускают. Но к охоте это никакого отношения уже не имеет. ИМХО,конечно же.Ну и не будем забывать о том, что ходовка у 550-ки и 750-ки одна, двигатель-один,а различается только или ходом поршня или диаметром цилиндра. Ответ на вопрос-какой квадрик дольше проживет на охоте-мне кажется однозначным. |
|
13-12-2009 12:53
SerVS
Все правильно, я не рассматриваю варианты гонок на квадриках и поэтому меня интересует максимальный расход только сточки зрения понимания процесса. А вот такой расход топлива, когда один квадр доехал до лобаза и у него еще пол бака осталось, а второй ехавший вместе сним сжег например 3/4 бака и уже вернуться "домой" может только на галстуке или ему нужно возить с собой доп. канистру, вот этот расход мне интересен больше.
опять же я уже вроде понял, что расходы у одноклассников примерно одинаковы и зависят главным образом от манеры езды и условий в который двигается квадрик, но опять же мне кажется, что квадрик с карбюратором кушает побольше, чем квадрик с инжектором. если например в 550 модели Сузуки и 750 все одинаково на 100% кроме объема то на самом деле 550-ка может быть рассмотрена в качестве охотничьей лошадки, но я не уверен в этом, буду изучать этот вопрос Вот пример с Хондами, есть у них 500 и есть 680 модель, вроде похожи, НО очень сильно отличаются начинками. 500 - ка карбюраторная, 680-ка инжектор, 500-ка с задним мостом, 680-ка с независимой подвеской, это основное отличие, которое сразу не видно, а там еще есть "мелочи" которые тянут в сторону 500, но по первым двум параметрам мне больше нравиться 680. может быть кто то точно! знает Сузуки 550 и 750 отличаются только объемом или там все таки есть и другие весомые отличия??? ------ |
|
13-12-2009 13:19
Uncle Mike
Отличий нет, возможны вариации в комплектации-с эл.усилителем руля или без, а так братья-близнецы. С мостом не берите-будете на нем висеть, через стволы деревьев хуже перелезать
Если Вы добирались до лабаза в спокойной манере езды, то и500-ка и 750-ка сожрут одинаково. Введете 750-ку в запредельный режим -она сожрет больше. Это как у лодочных моторов, они почти всегда работают на максимальных оборотах и там есть прямопропорциональная зависимость между мощностью и расходом топлива в еденицу времени. |
|
13-12-2009 13:31
Uncle Mike
Я же говорю, братья-близнецы,как 2101 и21011 у ВАЗа. |
|
13-12-2009 14:03
SerVS
с мостом я и не хочу, по этой причине сразу отмёл в сторону Хонду 500. по поводу отличий, я посмотрел в аннотации и вот такие отличия нашел между 550 Сузой и 750 - у 550 нет ручного стартера, 550 чуть тяжелее, 750 чуть больше по размерам, у 550 есть возможность настройки амортизаторов, у 750 настройки нет. Хотя понятно, что всё это мелочи, а может быть не корректное описание моделей. а вот что не нашел, так это характеристики двигателей 550 и 750, в первую очередь интересовали мощность и крутящий момент. Где можно глянуть? |
|
13-12-2009 15:27
Uncle Mike
Не корректное, настройка есть у обоих. |
|
13-12-2009 15:29
SerVS
это хорошо! а насколько меняют эти настройки поведение-управляемость квадрика при движении??? |
|
13-12-2009 15:36
Uncle Mike
550-38л.с.700-49л.с.750-50л.с.Про момент не знаю. Необходимости в настройке амортизаторов не возникало не разу, это скорее для спорта необходимо. Если найдете 550-ю дешевле 400тыров-буду оч рад за Вас.
|
|
13-12-2009 15:40
SerVS
спасибо за характеристики! поеду посмотрю на 550 и на 750 вживую, может быть найду где подешевле. ------ |
|
13-12-2009 15:56
Uncle Mike
Да пожалуйста. Знаете где смотреть то?
|
|
13-12-2009 16:02
беловчанин
по теме - очень удобно квадрики использовать вместо егерей -загонщиков при загонных охотах на козу, получается и быстрей и результативней, а еще лебедкой от квадрика удобно коз для разделки к дереву подвешивать.
|
|
13-12-2009 16:07
Maksim V
Вполне хватит 200 кубового квадрика . Что есть поездка на охоту ? 1) Доехать от избы до болота , реки на вечернюю зарю. 2) Доехать до места тяги . 3) Доехать до места установки капканов. Что ещё можно придумать ? Строить лабазы ? Солонцы ? Избушки ? Наверное гораздо дешевле нанять трактор или " Урал" , да и надобность в строительстве небольшая. Вывозить лося ? Вы что один хотите этим заниматься ? |
|
13-12-2009 16:40
Uncle Mike
200 -кубовый оч маленький, на нем трудно разместить доски, шифер для строительства лабазов, вышек и солонцов, ему не утащить приличное бревно для вышки, бороться с кустарником и тонкими деревьями, стоящими на пути квада, он не сможет, двоих со шмурдяком и оружием не повезет.
|
|
13-12-2009 16:51
Maksim V
Если у Вас есть возможность добывать лося в одно лицо , следоватьльно у Вас и трактор есть и "УРАЛ" или "шишига".И проживаете Вы рядом с местом где и лоси живут.
А и не надо . Охота дело интимное , а групповуха это уже не охота. |
|
13-12-2009 17:11
Ochotnik
ОФФ
Я согласен лишь с тем, что мясо дикой косули гораздо полезней мяса в "брикетах" из магазина... Результат этого конечно достигается по разному - можно и так, как описали Вы,а можно и не более парочки косуль(на год)спокойно "погрузить" в морозилку и в одно лицо с подхода...
|
|
13-12-2009 17:38
Uncle Mike
Ну я не стал бы делать такие выводы. Нет у меня ни того ни другого ни третьего. Просто друг у меня есть хороший-охотимся вместе 34 года уже. А ехать мне до моей охоты 350 км.У местных есть и трактор и Урал и Шишига и не откажет никто никогда, просто люблю все делать сам-это моя Охота.
|
|
13-12-2009 17:40
Uncle Mike
Что-то комп глючит.
|
|
13-12-2009 19:16
SerVS
нашел тут несколько мест в инете, но если есть хорошее место с хорошими ценами подскажите, где оно! ------ |
|
13-12-2009 19:24
shuher
у 750 есть |
|
13-12-2009 19:39
shuher
мне кажется, что лучше купить 750-ку за 380тыр, чем 550-ку за 400
а вдруг потом захочется? |
|
13-12-2009 19:46
SerVS
да, так и есть, спасибо.
подскажите, где такие цены на 750-ку??? ------ |
|
13-12-2009 19:50
shuher
|
|
13-12-2009 19:53
shuher
moto.auto.ru
390 тыр |
|
13-12-2009 19:58
shuher
замечу, что усилитель - вещь вообще необязательная. ИМХО
|
|
13-12-2009 20:06
SerVS
спасибо, изучаю.
|
|
13-12-2009 20:30
Ochotnik
В заключении - чего путного могу посоветовать, так то что лучшее время приобретения квадроцикла зимой. Весной, когда придёт "золотой гребешок" - будет дороже. Так что при благоприятном стечении Ваших финансовых притоков и Ваших желаний души реализуйте мечту до конца января(наверное где-то есть сезонные и предпраздничные скидки). Предложение поставить на него гусянки действительно заслуживает внимания и превратит его для определённых территорий в настоящий вездеход(однако цена этого "вопроса" равняется половине цены собственно "девайса"). Удачи! (Тихо и про себя)Квадрик - это моя ХРУСТАЛЬНАЯ мечта, жаль только что ездить в моих местах в любой сезон года на нём не возможно |
|
13-12-2009 20:34
SerVS
Спасибо! |
|
13-12-2009 20:58
Данила123
Доброго времени суток. Меня очень мучает вопрос. Приемущества квадрика перед, немного подготовленым жыпом? Какие углы въезда, переворота? Из плюсов квадрика по моему только вес и ширина. Бензу жрет как 3л жып, клиренс меньше, зимой айс, из-за короткой базы по степи наверняка трясет больше. Квадрик к месту нужно еще и везти. Может я чего не понимаю? Обьясните пожалуйста.
P.S. Опыта общения с квадром ноль. |
|
13-12-2009 21:12
Ochotnik
 Отвечу как человек, находящийся "вне темы" - это две ох.... е разницы.Простите за попытки, мата.
Ну а теперь от людей "в теме" ловите.. . если кто захочет разговаривать. Пардон(посмотрев Ваш профайл) - в Караганде действительно что джип, что квадрик по йух.
|
|
13-12-2009 21:30
SerVS
я тоже не специалист по квадрам, поэтому и затеял эту тему, а затеял после того как увидел на что способен квадроцикл! у квадра тоже есть куча минусов по сравнению с подготовленным джипом, НО есть и большие плюсы: - геометрическая проходимость выше скорее всего есть еще плюсы, может кто допишет...... . хотя может я себя тешу надеждой, что все это плюсы и он мне вообще нужен но в любом случае квадр должен нравиться сам по себе
------ |
|
13-12-2009 21:35
Ochotnik
Он же из Караганды - а там СТЕПИ!!!
|
|
13-12-2009 21:49
SerVS
ну если одни степи, тогда лучше наверное купить УАЗик с военными мостами, довести его до ума и кататься в своё удовольствие |
|
13-12-2009 21:55
Данила123
Не все так однозначно, снега много зимой, снежик нужон. |
|
13-12-2009 21:59
SerVS
не знаю справиться ли квадрик с 50 градусным подьемом, но то что Вы смелый парень это точно! ------ |
|
13-12-2009 22:00
shuher
квадр дает драйв, а уазик геморрой (в прямом и переносном смысле). У меня есть и жып и квадр, но что-то на жыпе кататься и не тянет, не в лесу, не по дороге, надоело аж тошнит |
|
13-12-2009 22:04
shuher
справится, но надо очень осторожно это делать, я однажды так перевернулся. По ТБ лучше с квадра слезть и идти рядом - проходимость улучшается в разы |
|
13-12-2009 22:09
Данила123
Низафто. Японцы для строительства лучше. |
|
13-12-2009 22:19
Ochotnik
Тут пища для ума и облегчения кармана Хочу начать ездить на охоту на снегоходе
|
|
|