Криминал и оружие: непонятки, самоделки, концепты, идиотизм и прочее

Originally posted by Wladim753:

Не провоцирую

Назовите самосложную деталь етой наколеночной вундервафли, которую невозможно изготовить путем напильника?
Ствол-труба-пружины, скорее всего были использованы готовые.

подчеркну, ни в таких "невероятных" поделках, ни в самой схеме пист.пулемета нет ничего скарального, более чем абсолютно.
и само многообразие фоток в ЕТОЙ теме тому ярчайшее подтверждение.

Назовите самосложную деталь етой наколеночной вундервафли, которую невозможно изготовить путем напильника?

чашка затвора.. . там сверло нужно. =)

ну и выдержать режим ТО всех деталей (и найти где и как его провести еще) - пожалуй самая ответственная часть изготовления, ага
и воронение тоже напильником сымитировать трудно.

чашка затвора.. . там сверло нужно.

Фигня можно обойтись даже и без неё.
Вот к примеру .
ЗИГ ЗАУЭР.Пистолет 7,65.
Затвор ,как то так но попроще.

ну и выдержать режим ТО всех деталей

При нынешнем изобилии сталей тоже можно обойтись ,да и вообще ,на выстрелил выбросил вообще можно обойтись
и так сойдёт.

При нынешнем изобилии сталей тоже можно обойтись ,да и вообще ,на выстрелил выбросил вообще можно обойтись
и так сойдёт.

Русиш Партизанен старались так не делать,это не чехи и бандюки,на долгое пользование.

А мне вот тот ПП из силумина понравился, что на нём Скорпион написано. Силумина море, лить легко, кокиль сделал и пошёл! Вот кстати промышленная стрелялка из силумина: blingcheese.com

а что вы там в ПП собрались термичить?...
сталь можно мехобрабатывать и после термообработки. всмысле: выпливать детали из того что есть, а не из сырой железки.. .

выпливать детали из того что есть, а не из сырой железки...

Ага!В обычной легковушки не на один ПП материала наберётся.

вы уверены что понимаете что такое "силумин"?

а дир-ган по сцылочке, емнип, експериментальщина, сын Liberator-а, но в нем для перезаряжания хотя бы ствол выкручивать не требовалось

Ага!В обычной легковушки не на один ПП материала наберётся.

Согласен, там есть все... с крыла даже можно магазин сделать)

откуда в етих людях такая тяга к творчеству, при полном и всяческом отсуцтвии любых других инициатив?
(ц)
один мой начальник много лет назад

вы уверены что понимаете что такое "силумин"?

Ага! Мы из старых блоков лили разные нагруженные вещицы.
Именно в дир-гане ствол и выкручивался после, или перед каждым выстрелом для заряжания-разряжания. Там даже в люмении футорки нет, видно крупная силовая резьба, ну как на свечах зажигания, кстати под 14 свечу чудно держит рыжик от ПМ. А Фордовская на 18, а ля "Чемпион" держит и 7.62х39.

откуда в етих людях такая тяга к творчеству, при полном и всяческом отсуцтвии любых других инициатив?

вы что, думаете им ПП просто так нужны были, из любви к искуству? неет, люди это разносторонние =)

Над мужчиной всегда должен виться или дым пороха или табачный дым!

Блин горелый!
При своьх разносторонних интересах.
Вы батенька попутали что то с чем то!
По вашему блоки движков силуминовые!?

По вашему блоки движков силуминовые!?

Почему нет?

Блок двигателя может быть изготовлен из разных материалов и сплавов, чугун, силумин, сталь и их сплавы.
Поршни могут быть изготовлены из алюминиевых (силуминовых) сплавов, титановых сплавов, керамики.
Клапаны изготавливаются чаще всего из жаропрочных сплавов стали
( Существуют современные прогрессивные двигатели (в основном немецкие - Фольксваген, Ауди и Мерседес) с алюминиевым блоком цилиндров, не имеющих вплавленных чугунных гильз. У этих двигателей поверхность алюминиевых отверстий цилиндров обрабатываются несколькими различными способами. В результате поверхность стенок цилиндров становится очень твёрдой и приобретает возможность сопротивления износу, даже выше чем у чугунных гильз. Но в паре алюминий - алюминий коэффициент трения очень высокий. В этом случае для уменьшения сил трения проводится железнение опорных поверхностей юбки поршня. В процессе железнения на опорную поверхность юбки поршня гальваническим способом наносится тонкий слой стали).

Originally posted by b4now:

ну и выдержать режим ТО всех деталей (и найти где и как его провести еще) - пожалуй самая ответственная часть изготовления, ага
и воронение тоже напильником сымитировать трудно.

Как дети малые.. . Начнем с того, что оружие произведенное КУСТАРНЫМ способом как правило гораздо качественее, чем оружие произведенное ПРОМЫШЛЕНЫМ образом. Правда промышленое производство имеет два плюса - гораздо большую производительность и гораздно более низкую цену. А то, что у большенства современных самоделкиных руки из жопы ростут и нет никакого понятие как огнестерльное оружие работает и как его делать - совсем другая история.
В оружейном производстве НЕТ операций недоступных кустарю. А вот операции недоступные серийному производителю, в первую очередь из-за себестоимости - есть.

Originally posted by Ипр88:

вы что, думаете им ПП просто так нужны были, из любви к искуству? неет, люди это разносторонние =)

фраза была адресована совсем не партизанам, а груде дел на "самодельщиков", которых..
впрочем, ладно, зачем о старом по новой.

Originally posted by PAPASHA2:

Блок двигателя может быть изготовлен из разных материалов и сплавов, чугун, силумин, сталь и их сплавы.
Поршни могут быть изготовлены из алюминиевых (силуминовых) сплавов

да Бог с вами?

Originally posted by ABZRG:

В оружейном производстве НЕТ операций недоступных кустарю

Ви ето мене расказуете?

четвертый год являюсь совладельцем ор.мастерской в восточной украине.
щас заняты разворачиванием полномаштабного пр-ва пневматики (тпху 3 раза)

и встречный вопрос - напр, просверлите заготовку ствола, кустарно?
хотя бы латунную, хотя бы 300мм.
в условиях рашки/украшки. БЕЗ мидуеев, бровнелзов и прочих там намричей, ето все на другой планете другой галактики.

Originally posted by b4now:
да Бог с вами?

Троллите?? Если не знаете про силумин или не верите, то наберите в гугле: - силумин и блок цилиндров.
зы: - бог то наверное со мной, а знания по металлам и сплавам тем более со мной. Никогда не даю ложную информацию. А если Вам угодно игнорировать прописные истины - извольте, избавлю Вас от своей назойливости.

Originally posted by b4now:

и встречный вопрос - напр, просверлите заготовку ствола, кустарно?
хотя бы латунную, хотя бы 300мм.
в условиях рашки/украшки. БЕЗ мидуеев, бровнелзов и прочих там намричей, ето все на другой планете другой галактики.

И 300мм, и 900мм. Не только безмидвея и т.д., но и без современного токарного станка - ручками. Так, как это делалось 100 лет назад в каждом вором льежском подвале. И как это делается сейчас в Пакистане. И в Штатах, Англии, Италии и т.д. - везде, где штучные ружья делают. Есть такая професия- столовщик. Сверлит и нарезает стволы. Зачастую в ручную. Вам такое имя - Гарри Поп(Harry M. Pope) знакомо?

Originally posted by PAPASHA2:

силумин и блок цилиндров.

http://www.alfametal.ru/?id=silum

Originally posted by ABZRG:

без современного токарного станка - ручками. Так, как это делалось 100 лет назад в каждом вором льежском подвале. И как это делается сейчас в Пакистане. И в Штатах, Англии, Италии и т.д.

ну я же просил - без информации из параллельных вселенных.
А так, как ето делается (а точнее - НЕ) в рашке\украшке - ручками? без пОпов?

На ю-тьюбе полно такого

Originally posted by b4now:

ну я же просил - без информации из параллельных вселенных.
А так, как ето делается (а точнее - НЕ) в рашке\украшке - ручками?

Я не подозревал, что Россия/Украина в паралельной вселенной У всеx последние 500 лет стволы сверлить получается, а вот у русскиx "умельцев" - нет. Тут видимо не вселенная виновата, руки, что из пОпы выросли
П.С. Я в последний раз ствол сверлил/нарезал в 14 лет. В школьной мастерской, на довоенныx станкаx. Переделывал советскую пневмушку под мелкан. Никто не учил и не показывал, интернета тоже не было. Первый ствол загубил, второй сделал.

b4now

Ствол кустарно?
Да гляньте в ЮТУБе там есть .
Как это делали в 19в,на металическом форуме есть подробности.
С калибром да проблемы .
Так не за 4,5 базар.

http://www.alfametal.ru/?id=silum

Очень хорошая и умная статья!
Но мы использовали блоки двигателей от Вихрь-25, Москвич 412, дизель 3Д6. В этих двигателях шпильки вворачиваются прямо в металл и держат взрывные нагрузки бензино-воздушной или соляро-воздушной смеси при рабочем ходе. Так вот нагрузки, особенно в дизелях, гораздо выше чем в ПП на крепление ствола, отката затвора и крепления магазина.

Ствол кустарно?
Да гляньте в ЮТУБе там есть .

Пан, а ссыль можно? Если конечно не трудно.. .

Originally posted by PAN horunj:

Как это делали в 19в,на металическом форуме есть подробности.
С калибром да проблемы .

Ну вы прям как на младенца наехали.
КАК изготовить ствол "из латуния" я конечно предполагаю. А вот с оснасточкой, какбе не все так хорошо, как кому-то из вас хотелось бы считать. Особенно тем, в чьих странах вопрос покупки оборудования - всего лишь вопрос нужной суммы.

так а в чем собственно проблема то? что не выходит?

Как легко сделать криминальный ствол кому надо знают. Но не скажут Ничего длинного сверлить не надо. Не 17-тый век чать .. .

да какой в попу криминаль? ствол ЛАТУННЫЙ.
вопервех - латуний не предполагает никакого иного использования ствола, порошками его просто "разромашит", кто видел - не забудет.
вовторых - усилие для продавления нарезов в канале (и стойкость остнастки к износу!) при нарезании стального канала и латуния - несоразмеримы, отличаются кратно, т.е. в разы.
такшто, тарищь моер, вам снова мимо
но что-то мы отклонились однако, и сильно.

нате вам чтоле картин пока:

И что здесь по теме топика?

а что здесь было на последних двух страницах? )

ну, например красавец рядом с INSAS (второй, тощенький) - "шведский BAR", Kg m/40 под 6,5x55mm. Чем вам не концепт под Штрудель? Тпху, Грендель.

И вот еще, из той же миски:

тоже не то?