Продается РСР-кит на Вальтер-850, Подмосковье, пересыл.

Originally posted by homjak:
Куплю резервуар длинной 300 мм . Москва.

в первом посте темы четко написано

Originally posted by Кайнын:

Техника покупки - пишете мне РМ, потом разбираемся.

В РМ желательно указать предполагаемый срок покупки - к лету, как денег накоплю, деньги уже в кулаке и т.п. :-)

Мне 1377 переделать, вдруг завалялся где нибудь .

Originally posted by homjak:
Мне 1377 переделать, вдруг завалялся где нибудь .

сомневаюсь, что можно переделать 1377 используя кит для Вальтера-850.

лучше посмотреть резервуары Продам резервуар-2. Самовывоз Подмосковье или пересыл. или Резервуары. Просто резервуары. самовывоз Подмосковье или пересыл

Ув Кайнын! Я по какой то причине не могу написать вам в Р.М. выдает ошибку 1. Есть ли другой альтернативный способ связи с вами? Мой email slepoi912@yandex.ru. Свяжитесь со мной пож!

Получил сегодня КИТ.Качественно исполнено.В заявленных ТХ не сомневаюсь.
Порадовало то,что КИТ заправлен,осталось только отсрелять.Мастеру АП.

ап

Originally posted by Кайнын:
сомневаюсь, что можно переделать 1377 используя кит для Вальтера-850.

лучше посмотреть резервуары Продам резервуар-2. Самовывоз Подмосковье или пересыл. или Резервуары. Просто резервуары. самовывоз Подмосковье или пересыл

Супер приобрести реально? т. 89055308518 Алексей.

Originally posted by homjak:
Супер приобрести реально?

я специально дал ссылки на темы по продаже резервуаров.

в каждой из тех тем в первом посте есть вся информация для того, чтобы сделать заказ.

Originally posted by slepoi912:
Ув Кайнын! Я по какой то причине не могу написать вам в Р.М. выдает ошибку 1. Есть ли другой альтернативный способ связи с вами? Мой email slepoi912@yandex.ru. Свяжитесь со мной пож!

Уважаемый мастер. Где-то после 200 выстрелов начал подтравливать БК по штоку. Несильно но неприятно. Может что-нибудь посоветуете?

Originally posted by denal19:
Уважаемый мастер. Где-то после 200 выстрелов начал подтравливать БК по штоку. Несильно но неприятно. Может что-нибудь посоветуете?

не очень понял, что именно происходит - шток-то там никак и не уплотнён.
как по нему может течь?

где именно негерметичность, какая, когда проявляется?

Originally posted by Кайнын:

где именно негерметичность, какая, когда проявляется?

Я имел ввиду по месту соединения седла и фиговинки фторопластовой на штоке(не знаю как называется) на БК. Разобрал, протер - всё равно чуть травит. Пузырёк где-то раз в пять секунд. В принципе наверное не критично. Заодно хотел спросить чем смазывать резьбу и как если вдруг преспичит перенастраивать редуктор

Originally posted by denal19:

1. Я имел ввиду по месту соединения седла и фиговинки фторопластовой на штоке(не знаю как называется) на БК.
2. Заодно хотел спросить чем смазывать резьбу и как если вдруг преспичит перенастраивать редуктор

1. понял.
а) в самом капролоне посторонних вкраплений нет?
б) на седле (внутренности дюралевой детальки) забоин-царапин нет?
в) негерметичность стабильна?
т.е. если на заправленный резервуар навинтить защитный колпачек и по штоку пару-тройку раз стукнуть, имитируя выстрел - негерметичность постоянна по интенсивности и проявляется на всех опытах?

2. заранее учить не буду, чтобы руки не чесались.
как объяснишь, зачем это тебе - расскажу.

вот только чем и как ты будешь давление настройки проверять?

Ок.
а)Капролон практически идеален
б) На седле есть легкие следы видимо от сверла или резца расположенные через 120 градусовПопробовал их полирнуть войлочным кружком - стало травить сильнее. Вопрос - там должна быть плоскость?
в) Негерметичность изначально нестабильна.

Похоже я действительно малость поцарапал седло когда протирал тряпкой на отвёртке. По крайней мере на солнце видны царапины. Насколько я понимаю их надо заполировать... Чем мне лучше воспользоваться?

Originally posted by denal19:
Похоже я действительно малость поцарапал седло когда протирал тряпкой на отвёртке. По крайней мере на солнце видны царапины. Насколько я понимаю их надо заполировать... Чем мне лучше воспользоваться?

седло - это дюралевая часть?

отвертка - это всерьёз.
что, мизинец туда не проходил, что ли?

тогда наждачная бумага номером 1000-1500.
проще всего купить в автомагазине - там где грунты-краски.

на торец цилиндра д14мм наклеить слой чего-то типа микропорки или очень мягкий ластик, на него - наждачку.
поролон нельзя - слишком мягкий.
прямо на торей нельзя - слишком жестко, прилегать не будет, нароет ямок.

прижимать и вращать рукой.

Понял. Мизинец не проходил, к сожалению. Спасибо за информацию.

Вопрос к Мастеру.Поставил резин.кольцо из ЗИПа в коробку,закрутил рукой КИТ.Давление в нем было примерно 230-240 атм.,начал отстрел пулями ТС-10(0,68г)и очень расстроился.Первый клип:Vср.220м/с.Давление примерно 200атм.Второй клип:4пули КП(0.5г) Vср.252м/с.Давление примерно 180атм.Короче,стрелял указанными пулями до давления 125атм.,скорости оставались прежними.Не понимаю в чем дело.На 850-м отстрелян 1 баллон СО2.Скорости были 230(0.5г) и 210(0.68г).Коробку не вскрывал,шарик не высверливал.

Originally posted by daddy1953:
Вопрос к Мастеру.Поставил резин.кольцо из ЗИПа в коробку,закрутил рукой КИТ.Давление в нем было примерно 230-240 атм.,начал отстрел пулями ТС-10(0,68г)и очень расстроился.Первый клип:Vср.220м/с.Давление примерно 200атм.Второй клип:4пули КП(0.5г) Vср.252м/с.Давление примерно 180атм.Короче,стрелял указанными пулями до давления 125атм.,скорости оставались прежними.Не понимаю в чем дело.На 850-м отстрелян 1 баллон СО2.Скорости были 230(0.5г) и 210(0.68г).Коробку не вскрывал,шарик не высверливал.

не понял вопроса.

обычно отстрел проводят так

а) заправляют кит
б)ждут минут 10 для выравнивания температуры
в) делают незачётный выстрел-другой (можно вхолостую)
г) записывают показания манометра (хотя бы примерно)
д) отстреливают клип с записью скорости каждого выстрела
е) записывают давление
ж) отстреливают второй клип с записью скорости

и так до давления 90-100 атм.

идеально тут же еще раз повторить отстрел в том же объеме теми же пульками

публикуют результаты в формате

230атм 255м\с 245 237 267 256 290 155 250
160атм 245м\с 246 289 .....

а потом совершенно четко и понятно говорят о том, что не так (с объяснением, что именно ожидалось) и спрашивают, что с этим можно сделать.

КИТ при покупке был уже заправлен до указанного давления.Если при отстреле первого клипа V на много меньше заявленной,то и не вижу смысла
составлять подробную таблицу отстрела.От чего и был сделан выборочный
отстрел.А вопрос в том,почему могут быть такие низкие скорости.Может быть КИТ не плотно притянут к коробке,а может быть еще что-то.Претензии
я к Вам не предьявляю,просто прошу совета.С уважением.

Originally posted by daddy1953:
КИТ при покупке был уже заправлен до указанного давления.Если при отстреле первого клипа V на много меньше заявленной,то и не вижу смысла
составлять подробную таблицу отстрела.От чего и был сделан выборочный
отстрел.А вопрос в том,почему могут быть такие низкие скорости.Может быть КИТ не плотно притянут к коробке,а может быть еще что-то.Претензии
я к Вам не предьявляю,просто прошу совета.С уважением.

а я и не принимаю это как претензии, а прошу сделать типовой отстрел.

тогда и можно будет судить, что и почему не так.

Хорошо,сделаю типовой отстрел как только получу баллон ВД.

Огромное спасибо Александру за техподдержку. Проблема с негерметичностью устранена)))) Ап

Уважаемый,Мастер!Отстрелял сегодня КИТ пулями СР10,5 через хрон S-044 при темп.24гр.Результат:
250атм 252 246 245 247 243 244 240 241
225атм 239 243 240 239 241 241 242 240
200атм 244 241 242 239 240 239 238 241
170атм 239 240 242 238 240 240 241 238
140атм 240 235 239 241 237 238 240 239
115атм 240 238 236 232 231 225 223 220 Vср=239. В КИТе осталось 95атм.Посоветуйте,как можно поднять скорость.850-я из коробки.С уважением.

Originally posted by daddy1953:
Посоветуйте,как можно поднять скорость.850-я из коробки.С уважением.

думаю, шаги стандартные
а) поджим ударника
б) ход ударника
в) высверливание шарика
г) ревизия перепуска

если не поможет - можно попробовать поднять давление настройки редуктора, но не думаю, что повлияет кардинально.

вообще-то про разгон 850-го надежнее спрашивать в темах про 850-й (типа Вальтер 850 и Объединяем усилия по Вальтер 850. ) или 1250-й Разгон Walther 1250 Dominator (Вальтер Доминатор 1250)

Большое спасибо.Все это я уже читал,буду пытаться разогнать этими методами.

Ну вот и понедельник! Конечно, снаряды используемые мною не ах, но всё же,
пошаманив со штуцером и добившись прекращения сифона, забил 245 - 250 в резик и выстрелил в хрон -
1 клип ~245 bar 264
2 клип ~215 bar 308
3 клип ~200 bar 264
4 клип ~175 bar 263
5 клип ~155 bar 263
6 клип ~140 bar 262
7 клип ~125 bar 264
8 клип ~105 bar 260
9 клип ~85 bar 246
стрелял "Шмелём" - 0,8 грамм( второй клип Gamo Pro Magnum penetranion - 0,51 грамм).между клипами по пять минут паузы. Девятый отстрелял ради любопытства. Вопрос к Александру, с 4 по 8 клип у первого выстрела скорость выше последующих, с чем это связано? А так по результатам - очень рад! АП мастеру!

Originally posted by Hedgehog69:
1. пошаманив со штуцером и добившись прекращения сифона
2. Вопрос к Александру, с 4 по 8 клип у первого выстрела скорость выше последующих, с чем это связано?

1. это о чем речь?

2. не знаю

Originally posted by Кайнын:

1. это о чем речь?

кольцо уплотнения на штуцере со стороны соединения с шлангом насоса стравливало воздух, устранил подмоткой под кольцо одного слоя швейной нити, в результате плотное соединение, даже с перекуром между попытками добить до 250 бар, так как 95 кг веса уже не хватает, давление не падает. Так что ничего страшного. Просто рабочий момент, а резиновые изделия имеют свойства деформироваться - как посылка две недели катилась и какими другими посылками была завалена, это теперь и не узнать. Главное всё остальное нормально работает и за это вам респект!

Originally posted by Кайнын:

2. не знаю

Да и ладно! Всё равно хорошо!

Originally posted by Hedgehog69:
кольцо уплотнения на штуцере со стороны соединения с шлангом насоса стравливало воздух, устранил подмоткой под кольцо одного слоя швейной нити, в результате плотное соединение
.....
Просто рабочий момент, а резиновые изделия имеют свойства деформироваться

хм.
с чего бы это колечку деформироваться?

скорее штуцер вставлялся в заправочный порт до упора, а не так, чтобы колечки были симметрично относительно оси резервуара
:-)

Саша! Извини - Но факт! Сейчас же всё в норме Да и не в укор тебе. Слушай а до упора не пробовал, сейчас у нас уже поздновато, завтра гляну, но мне кажется канал заправочного порта одного диаметра, что с одной, что с другой стороны, что по середине, если не считать что по середине канал в резервуар уходит, но я думаю что до него кольцом достать - это вряд ли получится. Ну да ладно! И такой момент - вставляешь или вытаскиваешь штуцер чувствовалось сопротивление одного кольца, а второе так, как бы не при делах. Сейчас другое дело!

Не выдержала душа поэта! Глянул в заправочный - да! кольцо попадает на край канала в резик. Но в этом случае и моя подмотка бы не помогла, задалбася бы насос дрючить Меня другой вопрос больше мучает, по поводу 4 - 8 клипа. Завтра попробую ещё раз в хрон пульнуть. Ну а как закончится весенне-денежное обострение авитаминоза в преддверии 8 марта, приобрету более серьёзные снаряды, да популяю по таргетам, если погода позволит

Повторил описанное в airgun.org.ua , кроме предохранителя и ствола, после этого мысы уменьшились, полуграммом: 303-304, 0,8(Шмель): 261-260. Вопрос 4-8 клипа решился, скорость меняется +-1 мыс и при первом клипе в 250 бар, девятый выходит 110-105 бар. В общем аппарат стал стабильней.

Originally posted by Кайнын:
Продается полный РСР-кит для Вальтер-850.
Полный - значит, уже с боевым клапаном.
Не требует доработки пластика при установке, полностью скрыт в ложе.

Объем - около 75 куб. см
Масса - около 450г (включая редуктор)
Диаметр резервуара - 34мм
Длина - полностью скрыт в штатном (без доработок) ложе
Рабочее давление - 250 атм
Опрессовка 450 атм
Редуктор (вкладной) в задней пробке 110 атм
Дискретная регулировка заредукторного объема (6 или 9 куб. см.) заредукторный объем около 9 куб. см
Поперечный заправочный порт (9мм), штуцер в комплекте
Пейнтбольный манометр в передней пробке

При установке на недоработанный В-850 получаются скорости около 250 для СР10,5

фото неанодированного кИта

тема с обсуждением первого экземпляра Сделал РСР-кит на Умарекс-850. Есть вопросы

Комплект - кИт, ЗИП для кИта, ЗИП для редуктора, заправочный штуцер с резьбой 1\8 трубная

Цена - 7000 руб.

Самовывоз Мытищи-Королёв или отправка почтой (+250 руб).

Техника покупки - пишете мне РМ, потом разбираемся.

В РМ желательно указать предполагаемый срок покупки - к лету, как денег накоплю, деньги уже в кулаке и т.п. :-)

размеры кИта с разными резервуарами и пробкой стандартного типа (эти резервуары будут выступать из цевья)
цена несколько выше цены стандартного (зависит от длины трубы резервуара)

добрый день александр готов приобрести кит к умарексу деньги в кулачке самовывезу с ув юрий

Отмечусь. Потребуется обязательно.

Вопрос Мастеру.Поковырялся в коробке,В увеличилась.Заметил,что В 1-го выстрела после того как некоторое время не стрелял на 10-15м\с выше,чем при беглом отстреле.Это что- пресловутое натекание редуктора(негерметичность)?
Как с ней бороться?

Вопрос к Кайныну. Как должны быть установлены пружинные шайбы,а то я разобрал и в теме читал что последняя шайба должна стоять раструбом к высокому давлению и что это за пластиковый винт.

эх.. продавал бы кто 850+кит уже в сборе и настроенный..

Уважаемый Мастер. Снял размеры, за десятые не ручаюсь, не было подходящего инструмента.