|
7-6-2013 14:44
Dead Cat
да я не сомневаюсь. Я просто к тому, что много в сети похожих видео с моторами - порогами... |
|
15-6-2013 14:47
kamikadze
Михалыч - когда сбор личного состава?
Серега приехал уже. |
|
18-6-2013 06:47
MDM
лучше - на этой неделе.. позвоню сегодня |
|
28-6-2013 23:56
MDM
сходка прошла нормально - разброд и шатания с отпусками)) т.е. - все при деле..
варианта два: надо идти короче, пока ноги ходят.. |
|
29-6-2013 00:04
Dead Cat
Михалыч,)
вы кат то с мотором протестили? отпишитесь - любопытно |
|
29-6-2013 00:39
MDM
всё в почтовых упаковках, не распечатанное в гараже стоит.. а сам - за бугром..
лето короткое, надо всё млин успеть.. отпишусь по факту обязательно - самому сцука интересно)) |
|
29-6-2013 00:41
Dead Cat
Понимаю, успехов. О транце тоже скажите пару слов.
Матч IPSC порадовал у вас в жж ) драйвово) |
|
1-7-2013 03:56
MDM
чем ближе к сорокету, тем у самого больше закидонов)) не во всех матчах получается участвовать - суеты в жизни хватает.. тренер как сказал: наша задача, чтобы у вас остался только один интерес - ПС! сам ему только в этом не поверил)) воду просто люблю.. и тайгу.. только там отключаюсь |
|
17-7-2013 06:03
MDM
так.. по датам и составу практически определились..
график: состав группы: п.с.с. ну вот ещё фотки (в т.ч. на пике) и от девчонок, которые туда бегают)): и хронометраж сплава по Кизиру от базовой избы устья Кинзелюка до Журавлево |
|
19-7-2013 15:14
Werewolf_Zarin
Мне что то отпуск в второй половине не дают(
|
|
19-7-2013 15:28
MDM
если окончательно, то Костя он на эти даты уже неделю заказы не принимает.. да и rte интересовался, но давно.. пиши короче |
|
19-7-2013 16:30
kamikadze
Серег - ты уж постарайся. Мне удалось пробить себе, хотя тоже руководство брыкалось. Хотелось бы в реале познакомиться. |
|
19-7-2013 19:27
Werewolf_Zarin
Нет проблем, я летать не боюсь!))) По работе полный анус выходит, зам ложится оперировать легкое (не кто не знал что опухоль найдут), 17 числа, поручить по сути некому, объектов много, госбабос. Руководители говорят, либо до 13-14 что бы Петрович успел тебе перед больницей сдать дела, либо когда выпишут, выпишут но период восстановления пол года(, брыкаюсь, брыкаюсь, мне даже оклад подняли выше планки, да еще только должность получил директора по строительству, что делать то!? Сам не ожидал, писал заяву еще в мае как разговор пошел, на весь август. Мне очень хочется туда попасть, очень! Думаю, может чудо мысль придет, пока ........ |
|
19-7-2013 19:48
MDM
работа имхо всяко важнее..
а многие моменты не от нас к сожалению зависят.. Vit-а вон самого в этот вторник прооперировали, но он про это месяц назад узнал и с темы съехал просто постарайся до августа обозначить: да/нет.. проблем то на самом деле нет - в другой раз сходим.. года через три-четыре(( но если как прошлой осенью - хоть на следующий год)) |
|
19-7-2013 20:19
strateg
Пешка сколько по километраже и перепаду высот?
|
|
19-7-2013 20:37
MDM
на первой странице - профили пешки, если от устья Сурунунга до устья Кинзелюка сплавом идти.. |
|
19-7-2013 20:57
strateg
Ага, глянул. Пешки не много, места красивые. Прикольно.
В списке снаряжения - спутник Турайя. Нормально там ловит, есть данные? |
|
19-7-2013 21:23
MDM
на южных склонах относительно нормально.. на северных и в логах - 0.. в лучшем случае - смс отправит.. в 2010-ом сам туда таскал - на проверку но тот список 2011года - перетряхивать его надо.. и Иридиум поэтому скорее всего пойдет с ним кроме садящихся аккумов вообще проблем нет.. про Якутию читал.. оператор прогнал про Турайю там якобы немного работающую - конкретно.. |
|
19-7-2013 21:27
strateg
Вот всем хороша Турайя, и недорого и аппараты компактные, но севера не охвачены
![]() Иридиум конечно рулит в плане охвата. |
|
13-8-2013 11:39
MDM
так..
у нас одна вакансия появилась.. зато заброска на 27.08 подтвердилась.. |
|
13-8-2013 13:01
MDM
маршрут сегодня зарегестрирован в КГБУ "Спасатель"..
в первый раз такая тема)) чтобы - МЧС и всё-такое.. стареем сцука)) |
|
13-8-2013 13:44
MDM
Кинзелюк (нижний участок):
Примерно через 5 км от устья реки Кинзелюк мы обнаружили каньоны, сделали разведку их, поднялись еще выше на 2-3 км. Река от устья реки Белая представляет из себя сплошной быстроток шириной 15 - 20 м с уклоном 25-30 м/км с плавными поворотами. А у каньонов берега расширяются, а затем резко сужаются, образуя мощные водовороты и прижимы, водопадные сливы. 6-е препятствие - порог "Ворота" (в нашей интерпретации). Порог начинается после несложных шивер на протяжении 5 км сплава от устья реки Белой. Порог состоит из трех ступеней. Ориентиром первой ступени (схема 5) служит резкий поворот реки налево и увеличивающийся перепад воды, так, что не видно куда вода уходит. Ориентиром может служить и само сужение реки перед поворотом и высокая стена - скала правого берега (h=8м), а на левом берегу галечная отмель, куда и необходима пристать. Без разведки проходить нельзя! Разведка осуществляется по левому берегу. Перепад высоты на этом участке составляет 5 м/100м. Сам порог представляет мощный быстроток на левом повороте среди нагромождения камней, образующих "бочки", валы, прижимы. А на выходе сужение скал до 2,5 метров. Сразу же за "воротами" быстроток и улово, где можно пристать. Проходили порог в начале по левому краю струи, отгребая от надводных камней и навала на них, проходили "бочку", а затем пред воротами отгребали от прижима на левый берег, от 2-й "бочки" так, чтобы нос катамарана смог попасть в узкий проход "ворота". Страховку организовали сразу же за порогом, на левом берегу (фото 13-14). Вторая и третья ступень отражена на схеме 6. Разведка произведена по левому берегу. Тактика прохождения двух ступеней - последовательное изучение и организация страховки. Начало ступени - это быстроток 50 метров с валами до 1 м. Дальше путь преграждают огромные надводные камни, а вода, резко меняя направления, устремляется среди них. Проходы есть как справа, так и слева. Сложность прохождения порога на этом участке заключается в узких проходах (2-3 м), прижимах, навалах, противотоках. Наиболее безопасный вариант, по нашему мнению - это проход ближе к правому берегу с лавировкой и зачаливание на левом берегу. Так мы прошли, не задев ни один из камней. Страховка и фотосъемка производилась с левого берега (фото 15). Третья ступень - это продолжение второй. Мы разделили этот участок на два, так как эта ступень очень длинная по сравнению со второй - 300 м. В начале - это 3 прохода среди камней с водопадными сливами по 1 м от 2 до 5 метров шириной. Мы выбрали проход вдоль левого берега, так как это даст возможность в дальнейшем совершить остановку перед окончанием порога. Вторая часть этой ступени похожа на 1-ю ступень "ворота", но как бы наоборот: сначала узкий проход с водопадным сливом, а затем прижим в правую скалу. Сразу же за порогом на левом берегу хорошая заводь и место для страховки. Прошли по намеченной траектории движения безаварийно (фото 16). 7-е препятствие - порог "Каньон" (в нашей интерпретации) так же состоит из трех ступеней. Первая ступень (схема 8) начинается через 200 м после окончания 3-й ступени порога "Ворота" входной шиверой, с валами до 0,6 м и быстротоком. Ориентир - левый берег становится скалистым, сужение берегов и водопадный слив (0,8) с двух больших подводных плит, находящихся под углом 100градусов друг за другом. Сразу же за сливами на правом берегу есть каменистая отмель, на которой следует сделать остановку для разведки следующих двух ступеней. Первую ступень мы прошли по левому краю струи, так, чтобы не попасть во второй слив. Это нам удалось и мы пристали на отмель. Вторая ступень очень сложная. В начале вся мощь реки разбивается на два рукава. Правый проходит под самой скалой, с прижимом, "бочкой", выпирающими камнями в русле. Левый рукав более спокойный, но движется среди камней и "бочки". Оба рукава соединяются в месте сужения скалистых берегов (h=10-15м), проход шириной 6 метров, образуя мощные косые валы до 1 м и быстроток. Далее река стремительно течет по каньону шириной от 5 до 10 метров среди "бочек", надводных камней, прижимов к скалам и уловам. На выходе из каньона сужение до 4 метра и водопадный слив 1 м. После этого слива берега расступаются, река расширяется на протяжении 40 метров, а затем снова каньон. В этом месте на правом берегу можно организовать страховку и фотографирование. Экипаж прошел порог безаварийно по левому рукаву, с остановкой в улове в каньоне для отдыха (фото 17-18). Четвертая ступень - очень красивая. Не столько сложная, сколько красивая и необычная (схема 9). Начинается сразу же за уловом ступени. Река течет среди каньонообразных скал (h=8-10 м), ширина реки 6-8 метров, а глубина тоже не меньше 8 -10 метров. Ступень имеет три характерных прямых участка по 60-80 метров длины, поворачивающиеся под 90 градусов. На первом повороте "хороший" прижим к правому берегу и камень в центре русла. На выходе еще один камень. Следует отгребать от обоих, так как навал на камень может порвать обшивку катамарана. Берега скал имеет выступы, которые образуют улова и противотоки. На выходе - берега резко расступаются, образуя широкую долину русла, с песчаной отмелью в центре. Экипаж прошел эту ступень хорошо, восхищаясь красотой игры природы. Через 30 минут сплава по несложным шиверам и перекатам - устье реки Кинзелюк. |
|
13-8-2013 16:53
kamikadze
|
|
13-8-2013 20:20
MDM
да вообще - не вопрос))
только кат считай и общий: 18/4=4.5кг и 18/3=6кг по 1.5 на рыло.. бюджет без продуктов: 4+30+8=42т.руб 42/4=10.5т.руб и 42/3=14т.руб но с четвертым грести веселе)) |
|
16-8-2013 18:41
MDM
с численность команды все решилось - нас опять четверо))
Павел, добро пожаловать!! все это конечно не очень просто.. и по каньону народ как-то не очень(( что имхо - зря.. сойти можно на любом участке.. |
|
26-8-2013 05:49
MDM
хера себе вчера выдался денёк)):
весь день на гараже паковались.. |
|
26-8-2013 08:21
grayfox62
удачи! |
|
26-8-2013 17:02
Ursvamp
Удачи, погоды, настроения!
|
|
9-9-2013 04:07
kamikadze
Всем спасибо за пожелания!
Вернулись сегодня ночью. Живы-здоровы. |
|
9-9-2013 07:49
MDM
отчет чуть позже..
название: Восточный Саян, реки: Кизир, Сурунуг, Кинзелюк - 2013
|
|
10-9-2013 00:47
Werewolf_Zarin
Отлично! Интересно узнать как там оно?
|
|
10-9-2013 05:54
MDM
нормально всё получилось)) задачи две основных себе ставили: выйти без серьезных травм и в срок.. с ними и справились)) пик и водопад пришлось исключить, чтобы сплав по Кинзелюку состоялся - воды очень мало.. три дня заброски, три дня пешки, дневка-стапель, три дня слалом-сплава, четыре дня академической гребли.. минус четыре кг собственного веса, борода, красивый стих, и куча фоток и видео.. стареем млин)) до дома добрался в пять утра (12 часов гребли и семь часов за рулем), перекусил и отмылся, с шести до семи поспал и на работу.. зато сегодня 12 часов продрых)) |
|
10-9-2013 11:04
kamikadze
Ты хоть час подрых. А я вещи на просушку раскидал, побрился и на работу.
![]() А вообще - неинтересно ты рассказываешь. Буднично. Где же драйв-экшн-драматизм? |
|
10-9-2013 11:50
MDM
ты же на час раньше дома оказался??)) а вещи до сих пор в машине "сохнут"..
сам что-то пропустил??)) вроде нормально все прошло.. иногда тяжеловато приходилось, иногда проканывало.. жрали от пуза всю дорогу и часть продуктов домой привезли.. рыбу так раз доесть не смогли - выкинули остатки и раз всю собакам скормили)) а с погодой так просто - повезло.. нормально короче)) |
|
10-9-2013 12:15
kamikadze
Да. С погодой у меня давно такой "халявы" не было. Тут ты прав.
|
|
18-9-2013 20:24
MDM
сегодня видос с экшнкамерым вернули)) ржал часа два над нашим прохождением Кинзелюка..
заврта постараюсь на ютюб чо нибудь скинуть - как в касках надо сплавляться по-колено в реке)) сеть правда не тянет нифига((.. но справлюсь как-нибудь |
|
19-9-2013 03:09
kamikadze
Да как сказать. |
|
|