Стоит ли на зиму вместо 5w40 заливать 0W40 ?

...

Зануда:
Старый. Выпуск 2014.
А вообще он с 2001.

Для наглядности: группа качества масла SL.

Короче, нет смысла грузиться ерундой.
5W40.

Раньше вообще лил 10W40
А с прошлой зимы стал 5W40 лить.

Какой мотор?
Мотор старый....
Это пипец.

Lewa:

В Якутии, возможно, и имеет смысл. В Красноярске нет никакой нужды плевать на рекомендации производителя, в Москве, думаю, нужда ещё меньше.

В рекомендациях на 182 двигатель ЛАДА ГРАНТА записано русским по белому 5в40. А так как автозапуск настроен на минус 24 то нет никакого смысла заливать туда 0в40.

Originally posted by Мейтел:

182 двигатель

Туда , если нассышь, после палёного пива своего, думаю, ничего не будет! Был у меня такой мотор на Ларгусах рабочих. Там, ваще похер, какое масло лить.

Originally posted by Мейтел:

-5в40

Таких масел не бывает. Хотя компания Мобил заявляла еще 15 лет назад что разработает масло с аббревиатурой - (минус). Тоесть сейчас нижний порог нулевка, то обещали разработать ниже нуля , минус пять. Но что то я пока не видел.

Dondukov:

Таких масел не бывает. Хотя компания Мобил заявляла еще 15 лет назад что разработает масло с аббревиатурой - (минус). Тоесть сейчас нижний порог нулевка, то обещали разработать ниже нуля , минус пять. Но что то я пока не видел.

Ну писец.. ну ты то старый проженный механик ... Нахера тупишь? Ясно что не "минус"5 а "дефис"5.

В твою "тойотогранту" можно из Ашана, под маркой "Каждый день", смело!)

ребзя,а хулиган ушОл?про масла можно уже говорить?

Выпрыгнет, по-любому.. . Похмелиться-то, не на что.. .

Цепятыч:
Выпрыгнет, по-любому.. . Похмелиться-то, не на что...

значит заявляю :грузовик 1991 тойота лит айс 5 40 однозначно

михайло 2103:

значит заявляю :грузовик 1991 тойота лит айс 5 40 однозначно

дизель,используется крайне редко,аккум дома в тепле

Я сталкивался со случаями, когда реальная низкотемпературная вязкость у 0W-40 была выше, чем у 5W-30. То есть 5W-30 при условных -20 была менее вязкой, чем 0W-40.

Испытал это на практике - использовал и то, и то, в результате в -20 мотор на 5W-30 крутился веселее и запускался быстрее.

Резюмируя, я бы заливал 5W-30. Мне оно в зиму больше нравится

Originally posted by evil_laugh:

Я сталкивался со случаями, когда реальная низкотемпературная вязкость у 0W-40 была выше, чем у 5W-30. То есть 5W-30 при условных -20 была менее вязкой, чем 0W-40.

Ты нарвался на паленку, больше это ни чем не объясняется.

Dondukov:

Ты нарвался на паленку, больше это ни чем не объясняется.

Нет, это подтверждалось документацией на масло. Я потом посмотрел - вязкость в у 5-30 действительно была ниже, по документам. Оба масла были лукойл, одно полартек 0-40, другое кларитек 5-30, вязкость нормировалась на -30 градусов. Сейчас оба этих масла сняты с производства.

Объясняется это просто, на самом деле, первая цифра 0 или 5 подразумевает низкотемпературную вязкость в широких пределах, и эти пределы вполне могут перекрываться. К примеру, у 0-40 вязкость при -20 может нормироваться от 100 до 200 условных единиц, а у 5-30 от 150 до 250. И если у 0-40 будет 200, а у 5-30 150, то оба масла уложатся в допуски, но 5-30 будет менее вязким на холодную.

Кстати, про более лёгкий запуск на 5-30 встречал отзывы и про другие масла. Так что это не только моё мнение.

Originally posted by evil_laugh:

одно полартек 0-40

Я на генезис поларттечь ездил в -50, у меня вроде еще даже остались запасы. Хорошее масло. Сейчас у меня тоже 0в-40 от гинезис но только немного другое, Армортечь.
Что что а генезис 0в-40 просто натягивает все остальные бренды по вязкости.
Так что я даже не знаю что сказать, вроде локойл не подделывают. На данный момент я лично считаю что Генезис лучшее масло из всех что я видел. Достойное ему только Петро канада Дюрон 0в-30, но оно чисто для дизелей. Лил петру в жигуль и горя не знал. Что Полартечь, что Армортечь 0в-40 у них оочень низкий порог при минусовой температуре. Уаз Патриот при -40 крутит и заводит даже без котла. Причем контрольная лейка гаснет сразу, что говорит о прокачиваемости масло системы.

Originally posted by evil_laugh:

Так что это не только моё мнение.

Еще добавлю.
Работая в Канадской компании мы подбирали масла для Манов и Кенвордов, а так же для двигателей Детроит и Каменс.
Брали чистые полторашки и в них заливали по литру масла. Оставляли на улице на ночь при -50 градусов, потом просто переворачивали и смотрели.
Лучшее было Петро канада, оно вообще на морозе течет как растительное масло в квартире, Потом Генезис от Лукойла, а потом уже и все остальные, причем остальные текут как вареная сгущенка То есть ни как, и это Шел и Мобил. Вдобавок они еще становятся какие то белые. Так же тестили и АТФ, но не помню кто там победил.
Из трансмиссионок хорошо себя показало Российское масло ТСП-10.

Петро 0w30 не только для дизелей. Читай допуски.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Петро 0w30 не только для дизелей. Читай допуски

Я конкретно написал Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 оно по допускам (API) чисто для дизелей.
Причем когда мы начали работать с Петрой их попытались вытеснить представители компании Шел. Представители подошли ко мне и начали агитировать за свое масло, за бесплатные бонусы по тестированию и химическому исследование этих масел на наших автомобилях .. . и так далее. Я им просто сказал, сможете заменить (выше указанную ) модель масла? Они посмотрели и сказали, что ни кто кроме Петры такое масло не изготавливает, оно идет специально для применения в Арктике. Ну и в общем Шел от нас отстали.

Ты нарвался на паленку, больше это ни чем не объясняется.

+

evil_laugh:
Я сталкивался со случаями, когда реальная низкотемпературная вязкость у 0W-40 была выше, чем у 5W-30. То есть 5W-30 при условных -20 была менее вязкой, чем 0W-40.

Испытал это на практике - использовал и то, и то, в результате в -20 мотор на 5W-30 крутился веселее и запускался быстрее.

Резюмируя, я бы заливал 5W-30. Мне оно в зиму больше нравится

Мобил 1 масло 5w30 esp formula, сейчас как-то по другому называется,
льется и в бензинки и в дизеля с сажевым фильтром.
Я его в дизеля и лил. Сейчас на Зик перешёл.
Тоже 5w30, с допуском по сажевику.
А то 16-17 тыс за масло это слишком круто.
В бензину лью Мотюль 5w30.

Alex S:

Мобил 1 масло 5w30 esp formula, сейчас как-то по другому называется,
льется и в бензинки и в дизеля с сажевым фильтром.
Я его в дизеля и лил. Сейчас на Зик перешёл.
Тоже 5w30, с допуском по сажевику.
А то 16-17 тыс за масло это слишком круто.
В бензину лью Мотюль 5w30.

Вот своей палью ты движок и накроешь свой. И побежишь за китайцем.:-)))

Максуд-Оглы:

Вот своей палью ты движок и накроешь свой. И побежишь за китайцем.:-)))

Ну не Золотую же семечку лить, как ты... .
А что, я за китайцем бежать собирался?
Никогда не собирался.
Мне моих японцев хз на сколько хватит.
Скорее ты побежишь, продав своих французов.
Ну не все же берут масло "Каждый день" в Ашане, как ты.

Я масло беру только в одном месте.
Там палевом не торгуют.

О, даа! ЭксклЮзив! Контрабандный товар!? 😂😂😂

Максуд-Оглы:
О, даа! ЭксклЮзив! Контрабандный товар!? 😂😂😂

Хорош кривляться.
Катайся на Роснефти, я ж не против.
Ты лучше прокомментируй гнилые пороги
на оцинковке Пежо 308 всего-то 14 года.
Дыры были огромные.
Неоцинкованный японец, 17 летний, без дыр в порогах.
Как так?

Originally posted by Alex S:

гнилые пороги
на оцинковке Пежо 308 всего-то 14 года

Машина европейская, думаю что изготовитель не закладывает в нее длительный ресурс. И так 10 лет откатала. Если бы это было в европе то владельца налогами бы уже замудохали. Пежо это из разряда низкобюджетных автомобилей, для негров понаехавших во Францию.

Dondukov:

Машина европейская, думаю что изготовитель не закладывает в нее длительный ресурс. И так 10 лет откатала. Если бы это было в европе то владельца налогами бы уже замудохали. Пежо это из разряда низкобюджетных автомобилей, для негров понаехавших во Францию.

Прикольно. А у нас? Негров то у нас нет.

Пороги на Пежо оцинкованы, как и кузов. А что с ними делали армяне в гараже, не известно! Негры, кстати, как раз таки, в большинстве своём, именно на Тойотах и ездят и про Пежо и слыхать- не слыхали! 😂

Максуд-Оглы:
Пороги на Пежо оцинкованный, как и кузов. А что с ними делали армяне в гараже, не известно! Негры, кстати, как раз таки, в большинстве своём, именно на Тойотах и ездят и про Пежо и слыхать- не слыхали! 😂

Ухаха. Откуда у негров деньги на Тойоту?
Если это только не бармалеи на пикапах, с пулеметами ДШК или ЗПУ в кузове.
Но у них другое финансирование.
Пежо на войне, это из области фантастики.
На 10 летнем Пежо на хрена лезть в пороги?
Их вроде не ремонтировали.
А если уже ремонтировали, то это вообще пипец.
Тогда это второй раз за 10 лет.
На 17 летнем японце такого нет.
Сняли пластиковую накладку на порогах, на порогах, у задних арок есть небольшой налет.
Металл целый. Сейчас авто в кузовщине стоит, по мелочи.

Originally posted by Alex S:

бармалеи на пикапах

И ты. 🤣🤣🤣🤣

Максуд-Оглы:

И ты. 🤣🤣🤣🤣

А что я. Я ж не из под бармалеев взял
убитое на войне авто,
а новое, из салона.
Мне надёжность нужна в первую очередь.
Не люблю часто менять авто.
Это ниву и патриот надо менять, а то сгниют.
На сервисе вчера забрали Патриот 10 летний.
Делали его чуть ли не 2 месяца.
Одна жестянка (только работа) была на 180 тыс.
Сгнило все. Целая была водительская дверь и дверь багажник.
Остальное остальное все покупалось. Пороги и арки тоже.
Даже боюсь предположить, сколько весь ремонт стоил.
Плюс полностью покраска.
Там наверное лям зарядили. Нах такое авто?

Чтобы ездить. Для владельца Бентли твой пикап это не машина.
А для владельца Гольфстрима тот Бентли - дворовая тачка.

xwing:
Чтобы ездить. Для владельца Бентли твой пикап это не машина.
А для владельца Гольфстрима тот Бентли - дворовая тачка.

Что-то тебя понесло. Какая Бентли?
Ты что, в Бентли родился?
Так у тебя тоже Бентли нет.
Его и у многих крутыщей нет.
Даже приятель, владелец трёх заводов, как-то без Бентли обходится.

Originally posted by Alex S:

Так у тебя тоже Бентли нет

Лично я вопрос про владение Бентли задаю тем, кто любит в интернете пыль в глаза пустить и выдавать себя за олигарха, а всех остальных за гавно.
Сидят эти псевдо олигархи и выеживаются... ну я и спрашиваю, есть у тебя бентли? Те естественно... Нет. Ну тогда сидити и утухните. Ну или про личный самолет.

Dondukov:

Машина европейская, думаю что изготовитель не закладывает в нее длительный ресурс. И так 10 лет откатала. Если бы это было в европе то владельца налогами бы уже замудохали. Пежо это из разряда низкобюджетных автомобилей, для негров понаехавших во Францию.

Вот, кстати, пыж 308.
10 лет ему.
Вот порог. Это пипец для оцинковки.
Дыра, пол метра.

Alex S:

Что-то тебя понесло. Какая Бентли?
Ты что, в Бентли родился?
Так у тебя тоже Бентли нет.
Его и у многих крутыщей нет.
Даже приятель, владелец трёх заводов, как-то без Бентли обходится.

Так я и не воплю зачем нужен Патриот. Кто на чем может - на том и ездит.

xwing:

Так я и не воплю зачем нужен Патриот. Кто на чем может - на том и ездит.

Так и я не воплю, я ж на нем не езжу.
Так не вопрос, пусть ездят, мне по барабану.
И это разве я сравниваю Патриот с Прадо, а Ниву Тревел с Рав 4?

Кстати, я и Хайлакс с Рамом не сравниваю.
Машины разных классов, разного исполнения, разной цены.....

Alex S:

Так и я не воплю, я ж нас нем не езжу.
Так не вопрос, пусть ездят, мне по барабану.
И это разве я сравниваю Патриот с Прадо, а Ниву Тревел с Рав 4?

Да сравнивай, у меня совершенно нет иллюзий по поводу моей машины. 7-летний трак ,немного underpowered потому что 3.6 а не 5.7. Которяй я не меняю в основном из жадности. Царапапаный и даже мятый в паре мест.
Цена на рынке ему сейчас тыщ 16.

xwing:

Да сравнивай, у меня совершенно нет иллюзий по поводу моей машины. 7-летний трак ,немного underpowered потому что 3.6 а не 5.7. Которяй я не меняю в основном из жадности. Царапапаный и даже мятый в паре мест.
Цена на рынке ему сейчас тыщ 16.

Это пипец, как цены падают.
Даже мой хай стоит намного дороже.

Originally posted by xwing:

Цена на рынке ему сейчас тыщ 16

Originally posted by Alex S:

Даже мой хай стоит намного дороже

Это в рублях, а если в баксах то не подорожал.

Dondukov:

Это в рублях, а если в баксах то не подорожал.

Подорожал сильно. Всегда привязка к доллару была.
Раньше Хай у офов стоил всегда 45-50 тыс дол.
Только не в моем варианте. Мне достался за 24.6
Сейчас новый за 70.