Замерзает затвор Р8

Кубик смотрел. Там все сухо. В теплую погоду все отлично работает. Рандомно отказ в мороз.

Попробуйте снять личину и промыть ее в керосине, возможно загрязнение или залетел маленький кусочек от капсюля.

contrast:
Всем привет. Мучаюсь с затвором на Р8. Плавающая проблема. Иногда замерзает затвор. Позавчера -13-15. Замерз через пару часов. Суть проблемы - взводишь шибер, выстрела нет, спуск каменный. Несколько раз шаркаешь туда сюда потом нервный выстрел через оочень тугой спуск. Разбирал крайний раз затвор. Вымывал всю белую заводскую смазку. После этого в -10 после 3-4 часов все отработало штатно. И вот опять. Уже нервов нет) куда смотреть, что за полтергейст?)))

Привет. охочусь с Р8 до -52 , все работает штатно. удали всю смазку , промой личину ,

Всем спасибо. Как и писал везде смазка удалена. Затвор промывал с полным разбором. Личина чистая. Кубик проверял. Сейчас еще его промыл, но там мыть то нечего) вд40 пролил на всякий. Выдул воздухом. Ждем зимы))) проблема плавающая. Кто его поймет что ему надо) на стрельбище никогда не мерз. В поле рандомно)

Осталось вам еще посмотреть сам спуск, под пластинчатой пружиной два винтика. получите доступ к полости спускового крючка.

Спуск тоже разбирал. Там все чисто)

Тогда остаются только зоны трущихся пар из разных материалов, из за разности термического расширения.

Originally posted by Tagirus:

Тогда остаются только зоны трущихся пар из разных материалов, из за разности термического расширения.

Нет, при испытаниях замораживали до -40, и в смазке и без, УСМ работал нормально.
Либо где-то нештатная смазка (ее изобилие) либо инородное тело. Либо какой-то компонент неродной.
Осторожно открутите 2 винтика крепления блока УСМ, достаньте его и передаточный штифт, проверьте / продуйте и соберите обратно.
Либо с пластиной упора ШШ что-то не то.

Смазки ТОЧНО больше нет нигде. Все вымывал бензином, продувал, проливал ВД. Инородного так же нет нигде. Затвор промывал с разбором полным) УСМ доставал. Продувал все и промывал ВД. Что посмотреть на пластине ШШ? Спасибо)))
Компоненты вроде все родные) затвор покупал новым. Кубик родной, но ложу с ним брал Б/У.
Проблема плавающая. Логики нет в событии. В тех же условиях и работает, и замерзает)))

Снимал ШШ. Обнаружил небольшую каплю масла. Вытер. Но прям не думаю, что микрокапля так могла влиять. Осмотр не показал ничего критичного. Взводиться и снимается со взвода штатно. В теплых условиях работает идеально все. Настрел с этой задвижкой меньше 300)

А если применить другую задвижку, картина меняется.

Нет возможности эксперименты такие ставить) рандомная проблема. Нет системы.

Переходите на Маузер М-03 и будет Вам счастье.. .

Originally posted by igorek2425:

Переходите на Маузер М-03

Странный совет. М03 снят с производства, запчастей нет, адекватных цен нет, сервиса ноль.
Тут надо Лось-7 советовать или короткого Тигра (но чтоб с правильным твистом, толстым хромом и непременно красной изоляцией на мушке - иначе субмоа не видать с открытого).

В сейфе R93, Tikka, Savage, но R8 в охоте любим) верю, что исправится)))

Карабин стоит как паровоз и такой касяк, не любят немцы нашу зиму

Была такая же проблема, на морозе, бывало и не открывался затвор. Потом попробовал действовать так, приеду на место достану карабин открою затвор, похожу минут 15- 20, работает открывается и стреляет. Затем проблему решил продал блазер и вернулся к сако.

Стрелял до -36, проблем не было, иногда промываю солярой весь затвор,просто опускаю в обрезанную полторашку сняв перед этим личину и отдельно ее туда же, много дряни всякой вымывается, особенно после сырой погоды, карабину 14 лет. Бензином не советую, он сушит, а солярка жирная.

Как вариант - очень даже приемлемо. Однако вытереть насухо детали после такой "ванны" не повредит.

Vontade:
Как вариант - очень даже приемлемо. Однако вытереть насухо детали после такой "ванны" не повредит.

Да, обязательно протереть, для этого хорошо подходят ватные диски.

Приветствую!Не понимаю вообще в чём проблема?)Перед каждой зимой промываю затвор в керосине, и нечего не мёрзнет даже при -30 по 8 часов)Попробуйте приятно удивитесь)

Den Ronaldo7, вы правы, это должно давать положительный эффект.

contrast:
Всем привет. Мучаюсь с затвором на Р8. Плавающая проблема. Иногда замерзает затвор. Позавчера -13-15. Замерз через пару часов. Суть проблемы - взводишь шибер, выстрела нет, спуск каменный. Несколько раз шаркаешь туда сюда потом нервный выстрел через оочень тугой спуск. Разбирал крайний раз затвор. Вымывал всю белую заводскую смазку. После этого в -10 после 3-4 часов все отработало штатно. И вот опять. Уже нервов нет) куда смотреть, что за полтергейст?)))

Было такое на 93м много лет назад. Решил тогда помнится удалив заводскую смазку и забрызгал затвор тефлоновой смазкой на несколько раз. Проблема ушла, или стал меньше охотиться на морозе, не помню, давно было...

------
Malmih

MalmihMM:

Было такое на 93м много лет назад. Решил тогда помнится удалив заводскую смазку и забрызгал затвор тефлоновой смазкой на несколько раз. Проблема ушла, или стал меньше охотиться на морозе, не помню, давно было...

------
Malmih

Спасибо. Тоже все удалил начисто. ВД брызнул чуток. И Протер. Нужные места смазал «по науке» )

Откажитесь от смазки WD. В составе минеральные масла, которые могут густеть при -С. И есть мнение что она гигроскопична.

Уже неоднократно писал, что лучше всего применять нейтральное ружейное масло "Беркут", которое обладает высокой проникающей способностью. А всего-то надо смазать затвор, подождать пару-тройку минут, а затем ПОЛНОСТЬЮ удалить смазку. НАСУХО. Масляная микроплёнка будет иметь место, но её будет недостаточно, чтобы на морозе застыть и заблокировать механизм, однако достаточно для того, чтобы механизм РАБОТАЛ. Хотя бы ради спортивного интереса сделайте обработку "Беркутом". Флакона за 50 рублей с копейками хватит лет на 10.

Участникам с удалёнными постами, адресованными флудеру (пустомеле) apb9, приношу извинения за удаление ваших постов. Однако тема стала вполне рабочей.

Было в горах - днем солнце , в палатке тепло , в личине образовывается конденсат . Выносиш на улицу , сразу замерзает . Разбирал видно замерзшие капли . Вообще ничем никогда не мазал . Было еще - попали под ледяной дождь , не мог открыть затвор , был бы поворотный - без проблем , а этот тянешь , ни как . Отогревал у костра . Вобщем точная кочерга , но сцука нежная .

В палатке тепло и повышенная влажность. При выходе на мороз влага мгновенно конденсируется и замерзает. Перед выходом следует насухо обработать поверхности всех движущихся металлических деталей, и, после их охлаждения, проверить работу. Пробуйте то, что предложили коллеги.

С R93 охотился зимой в разную погоду от + до -30. Никогда ничего не замерзало. Приходишь в тепло затвор открываешь, крышки на прицеле тоже, если все очень влажное, немного протираешь сухой чистой тканевой салфеткой. Потом карабин с прицелом стоит с открытым затвором на открытом пространстве, сохнет. Когда все высохло, протираю оптику, снимаю. Ствол сверху, направляющие затвора, личинку протираю гунексом, вытираю сухой ветошью, родную смазку не трогаю. На следующий день можно снова охотиться в любую погоду. Ствол чищу по возвращению с охоты.

Да, ещё, на случай дождя ношу в кармане лёгкий чехол на резинке. Поможет 100% и в ледяной дождь.

ВД смазка замерзает (густеет) на морозе, особенно после оттепели (гигроскопична однозначно) . Ей если брызгать гаражные замки, то потом намучаешься. Замки зимой лучше брызгать силиконовой смазкой, раз в две-три недели, не реже, и проблем никаких. А к оружию с ВД лучше не подходить.)

Почитал тему. Нахрена солярки,керосин, бензин. Масел оружейных синтетики и керамики масса. Форест, шмайсер,брунокс, ваффен. Температура застывания -57 -71. Пролил обильно с балкона весь затвор и продул компрессором. Ни разу ни при каких морозах не было проблем. Единственное у брунокса сильный запах. Но думаю меньше чем после солярки.

Пролейте все части механизма пару раз кипятком и проблем не будет с замерзанием!

Владимир Ратников:
Пролейте все части механизма пару раз кипятком и проблем не будет с замерзанием!

Сомнительный совет.

Рекомендация Ратникова понятна: кипяток удаляет всю смазку, быть может остаётся микронный слой.