Кунсткамера.

Стоеджер Х50

Вот так выглядит штифты на каждом втором новом хатсане...

Попытка самостоятельного "опгрейда"

Муфты гамо

Originally posted by gnom:

Вот так выглядит штифты на каждом втором новом хатсане...

кстате тоже не смог собрать суперчарджер. пришлось штифт маленько обточить грубой бумажкой в дрели.

Originally posted by gnom:

Стоеджер Х50

а это чё?

Стоеджер Х50
а это чё?

Это ВАМ22 Эпичная какашко, но народ любит
narod.ru
narod.ru

Диана350, подарена дедушке. Дедушка наверное подумал, что ее как ППШ, в сугробе хранить можно

Диана кстати востановилась до полной работоспособности

это понятно. что прикладом делать пытались?

Originally posted by gnom:

Муфты гамо

хотел спросить что неужели кто-то ещё покупает гамо, вместо, скажем, кросмана, но увидел тяги.

а всёравно гамо говно.

это понятно. что прикладом делать пытались?

Срыв поршня

хотел спросить что неужели кто-то ещё покупает гамо, вместо, скажем, кросмана, но увидел тяги

"Пластмасовая" гамо намного надежнее "железного" клона. Это уже статистика.
А так же существенно превосходит его в мелочах. Не говоря уже об эргономике, которая у гамо образцовая..

Originally posted by gnom:

"Пластмасовая" гамо намного надежнее "железного" клона. Это уже статистика.
А так же существенно превосходит его в мелочах. Не говоря уже об эргономике, которая у гамо образцовая..

не знаю, есть ли смысл столько переплачивать, если даже на диане канал сверлят под градусом.
пацаны с аиргана вон по смершу угорают.

А чего по нему угорать, там просто секта брендоненавистников Которые не любят оргиналы только за то, что они оригиналы
А еще там целая секта ХГМщиков и даже секта "Жоры головного мозга" имеется
Это я еще упустил контору "Швабра и резинка от трусов" и Мажорку. До них еще успеем дойти
По клонам, у них у всех примерно одни болезни, вот ругер, тот же смерш..

Как у нас обстоят дела с клонами я описал еще в выборе
narod.ru

Вариант второй.
Человек немного похитрее начинает читать тематические сайты и открывает для себя мир клонов и реплик. Оказывается, что можно купить копию изделия именитого производителя за чисто символическую сумму! Тут человек думает, что лучшая винтовка - китайская. Smersh R4 в три раза дешевле Diana 350 и хуже всего процентов на 30.. . Идет в магазин и покупает Smersh\Ruger\Stoeger и прочие изделия китайских производителей.

Раздутый дизелем и отсутствием компрессии стакан дианы.
Попытка переделать казенную фаску Если кто помнит, эту винтовку продавали задорого на ганзах обклеенную красивым шпоном..

Немного хатсанов

Традиционно
Гамо цфх

И еще одна переломка. Обратите внимание, чем заменена П-образная скобка

А вот так у нас люди сверлят клипы цфх

Чуть не забыл, Норика

Хамерли 600

Савецкае качество или раньше трава была зеленее

Особый случай.
Хатсан страйкер.
Человек пытался снять ствол.
Порвал резьбу, порвал винт.
Винт забил молотком, попутно отогнув один рог и погнув ствол
Вот что значит, не умеешь, не берись..

Дианы

Как думаете, где самые жопорукие мастера?
Нет, в кольчуге мастера просто эталон, по сравнению с тем, о чем пойдет речь дальше.
Магазин золотая пуля на Гришина, победитель нашего конкурса

Вот так они устанавливают газовые пружины

А вот так собирают гамо.
По всей видимости не могли вставить штифт. Ободрали фаску, штифт поехал, сломал ложе. Пытались приклеить штифт на сопли.
Манжету тоже одеть не могли, ободрали грибок.
За все это конечно же взяли деньги

А вот так чинили гамо цфх, вместо уплотнения клипа одето кольцо от презерватива
Ну и конечно, традиционно раздроченый перепуск.

А вот из недавнего, вот так они починили человеку хатсан..
Напомню, что на старых хатсанах левая резьба.
.. у "мастера" явно было много сил. Все по классике, один сломал, другой потерял
Востанавливали потеряную мощность, манжету поменять не догадались.
Зато ствол баноном компенсировали очень экстравагантным методом

Еще немного дизеля и стрельбы без расконсервации

Виталий, ты показывай картинки Before/After. Типа, вот - они, а вот мы так смогли заварить/шлифануть/зашпаклевать, нарезать резьбу.

я и косяки то не все фотографировать успеваю У меня альбом с фотками и так больше двух с половиной тысяч снимков...
fotki.yandex.ru
У меня нет такого счастья, что бы я мог работать медленно и размерено. Это же как конвейер.. .

А дианы что оптом притащили или это из разных времен фотки?

Это примерно за пол года На самом деле процент такого непотребства относительно не велик..

Еще немного

Сломалась тяга взвода гамо 440

Попал на лечение хантер 1250.
Отверстия качения криво рассверлены, после чего туда был ввернут болт(по всей видимости без предварительного нарезания резьбы) Конечно канал ствола продавлен
А еще... конечно же очередная "полировка" поршня

Очередная магазинная "доработка" цфх

с одной стороны, хочется им молоточком руки выпрямить, с другой - зато без работы не останешься!

Еще немного дизеля

Вот к чему приводит стрельба шариками

А вот отверстия под штифты. Хатсан только из коробки

Установка прицела

Замена пирамидки на гамо

Неоднократные срывы поршня на цфх

Вот к чему приводит полировка поршня

Очередной перепил мурки

Очередной магазинный апгрейд кросмана

Пластиковый прицел от гамо

Диана П5.
К сожалению кривой казенный вход для нее не редкость..

Бриллиант коллекции
Предыстория тут airgun.org.ru
Экспонат выменен мной на старую гаму.

Итак сабж
Телурка вымененная мной на старенькую гаму, после того, как человек не получил от нее ожидаемое.

DSC02144.JPG

Начнем обзор снаружи.
Ластохвост приварен довольно аккуратно и ровно.

DSC02141.JPG

Ложе отремонтированно тоже вполне хорошо, для такой рухляди, мне понравилось. при затяжке одного винта, железо не перекашивает.

DSC02147.JPG
DSC02148.JPG
DSC02150.JPG

По железу видно, что проведена очень долгая и очень бесполезная работа. Сил угрохано дофига, толку от этого чуть
Для начала опишу что сделано, затем буду коментировать.
Сразу видим, что задник вынесен на 10мм, место это усилено вварными пластинами. Пластины вварены и в пазы, т.к. задник больше не имеет предварительной фиксации поворотом. Задник отторцован, что бы не выступать за габариты железа. Дно проточено вглубь, удлинен поршень. Итоговый ход поршня 92мм.
Вынесен ствол назад по мотивам ГХ1250, по методу СБА. Существенно уменьшен мертвый объем.
Длинна ствола 21см
Спуск запилен на радиус по задумке, которую много лет назад пробовали я и Петруха.
N. МР512 реальный опыт и все что необходимо знать о ней.

Теперь что заявлено мастером.
21Дж
350гр усилие спуска
10мм на 25м кучность.

На момент сдачи энергия была в районе 18Дж с обещанием дальнейшей раскачки.
Кучность что то около 2-3см на 25м. Спсук якобы 450гр.

По получению винтовки мной от клиента скорости следующие.
около 215м.с. ЖСБ хеви 0.67 ~15.5дж
Около 235м.с. люманом ФТ 0.55 ~15.2дж
Около 255 ЖСБ РС 0.475 ~15.5Дж
Около 230м.с. кроумагнумом 0.6 ~15.9дж
И в диапозоне 260-265 пистолетными файнал матч 0.49 ~16.9Дж
Усилие спуска.
Спуск после небольшого настрела стал плавнее, что логично. Мной были произведены измерения двумя способами.
Электронными бизменом(заявленая точность 10гр) Им довольно сложно ловить провал после спуска, серия из нескольких выстрелов уложилась в диапазон 1300 с копейками - 1400 с копейками.
После чего я начал подвязывать к спуску разные мелочи вроди банок с пульками и т.д. Взвешивалось на кухонных весах с точностью до 0.5. Цели выявить точное значение срабатывания у меня не было. Просто примерно подобрал два груза. На одном срабатывает, на другом нет. 1400гр с копейками срабатывает, 1250 уверенно нет. Если потребуется могу снять видео сего действа.

Кучность.. Ее нет на 10м это около 20мм. На 25м уже ближе к 100мм. Фотографии прошлого хозяина можно посмотреть тут.

У меня лучше не получилось..

Теперь вернемся к железу.

Для начала небольшой ряд фотографий

DSC02145.JPG
DSC02151.JPG
DSC02153.JPG
DSC02154.JPG

Это что бы оценить масштабы.
Дальше по косякам.
Т.к. задник торцован, места под пружину почти не осталось.
Вот с такой пружинкой винтовка пришла к хозяину

DSC02156.JPG

Конечно у пружины не хватало сил возвращать спуск после отложенного выстрела. Мало того, все мы знаем, в штатном заднике профрезеровано направления для пружины, что она всегда находилась на своем месте. После доработки этого направления больше нет. Пружинка постоянно норовит соскочить и перекоситься. Что и произошло у прошлого хозяина. Человек заменил пружинку на такую. Работать стало немного лучше.

DSC02160.JPG

А теперь вернемся к первоистокам N. МР512 реальный опыт и все что необходимо знать о ней. и вспомним для чего делался радиус на шептале. В первую очередь ради безопасности, что бы крючок уверенно возвращался при отложенном выстреле. Как с этим согласуется пружинка из авторучки? На усилие спуска она не влияет, совсем. И главное баг то получается конструктивный. В прежнем формате, с класической пружиной сзади, неьзя быть уверенным в номральной работе спуска. Того и гляди пружинка либо перекосится, либо не хватит ее усилия. Т.е. 10мм хода поршня для мастера оказались важнее надежной работы спуска.
Я в последствии отказался от схемы с радиусом, т.к. научился добиваться возвращаемости по плоскости.
video.yandex.ru
Так проще и как выяснилось лучше, т.к. усилие спуска крайне близко к холостому щелчку спуска. спуск оказывается почти полностью разгружен.
Почему мастер пошел именно "сложным" путем, хз, но как видим получилось неоднозначно..

Теперь как все это запилено.
Сразу скажу, что все в целом, конечно работает. Кое как, но взводится и спускается.
Усилие взведения очень значительное. Вполне сравнимо с хатсаном 125. Взводится на послееднем милиметрике. еще чуть-чуть и не взведется. Тягу пришлось доваривать(не взводилось D ) Если мясо сварки износится, а это очень вероятно, винтовка взводится перестанет.

Ряд фотографий

DSC02192.JPG
DSC02191.JPG
DSC02180.JPG
DSC02171.JPG
DSC02210.JPG
DSC02212.JPG

Вот для небольшого сравнения как это выглядит рядом с тем, что должно быть.

DSC02237.JPG
DSC02226.JPG

DSC02225.JPG
DSC02228.JPG
DSC02233.JPG
DSC02234.JPG
DSC02222.JPG

Дальше поршень, пружина, манжета, утяжелитель и т.д. Взводится винтовка со звуком старой раскладушки, витки пружины цепляют за вставки из латуни. Сама пружина от Х70, просто откусана с отной стороны. Виток не подогнут. Выстрел довольно звонкий, отдача большая, сравнима с хатсаном 70.
Манжета слежалась, пока еще не смертельно. но пшика уже нет. Это говорит о каком то косяке на стыке стенка-дно. Я давно перешел на манжеты от Петрухи, они не слеживаются даже на родном дне.

DSC02182.JPG
DSC02184.JPG
DSC02186.JPG
DSC02189.JPG
DSC02188.JPG
DSC02197.JPG
DSC02194.JPG
DSC02196.JPG
DSC02220.JPG
DSC02221.JPG

Разобрал шарнир. Спорненько, но как минимум не хуже того что в стоке. Справедливости ради отмечу, что и не лучше. Одна мятая шайба внятного эффекта не принесла..

DSC02202.JPG
DSC02203.JPG

Выдвинутый назад ствол. как видим МО сокращен до минимума. Но профита с этого так и не получено. работа ради работы. С 92мм и коротким перепуском снято столько же, сколько снимается с 82 и длинным перепуском

DSC02205.JPG
DSC02207.JPG
DSC02206.JPG
DSC02208.JPG
DSC02213.JPG
DSC02209.JPG

Пробую подвести какой то итог. Мысли разбегаются, ничего внятного не приходит в голову.
Наверное это не правильно выбранное видение. Изначально.
Как я всегда говорю, удачная доработка, это лучшее соотношение затраченных усилий к полученному результату. Надо отдавать себе отчет и понимать, что мурка есть мурка. С ней можно работать, ее можно пилить. Но из нее не сделать диану. Она не будет лучше гамы, как обещал мастер. ИМХО вся ошибка заключается именно в подходе, наобещать с три короба, зомбировать новичка, провести тучу не нужной низкоквалифицированной работы, а на выходе получить то, что мы могли сейчас наблюдать.
Современная стратегия доработки мурки в первую очередь предполагает умеренность. 15-16Дж, мягкий, но длинный и плавный, а главное безопасный спуск. Легкое взведение и приятное использование. При всем этом желательно соблюсти заводской внешний вид, затратить как можно меньше времни и взять за это по возможности дешевле.
Стоит отдавать отчет, что на выходе будет доработанная, но мурка. Не нужно обещать космических кораблей и мегабластеров.
Зачем в мурке нужны 20Дж? Для этого покупается за меньшие деньги хатсан70. Пытаться получить из мурки минимальную кучность? Начинать надо с ложа. А лучше пойти в магазин и купить гамо биг кат цф, получится дешевле и главное гарантированно.
Одним словом умеренность, осторожность и четкое понимание места мурки в пневмо-мире. Все это и есть залог успеха..

разгромный креатив!

Старался
Круче этого только "курские мастера" 202503240116

И снова дизель

Х125. Приклады на них отламываются довольно часто..

Умарекс дино. Раритетный немецкий ширпотреб. Стальные только поршень, шептала и лейнер, все остальное силумин

В дополнение к вышепоказанной телурке. Фотография поршня с торца

цитата:

Originally posted by gnom:

Х125. Приклады на них отламываются довольно часто..

от удали хацановодов или тоже дизеля?