Новый китайский гидроплан

Пошто Китайцы АН-12 изуродовали.

Originally posted by ФАНАТ62:

Пошто Китайцы АН-12 изуродовали.

Для видеоролика прА лодку..

В тексте первой ссылки обозначены территориальные споры Китая со ВСЕМИ странами(в контексте темы,надо думать,что выкат "самого большого гидроплана"-это аргумент в этих самых спорах).
Ладно,в тихоокеанском регионе,где китайские товарищи лихорадочно насыпают дополнительные острова к уже имеющимся там,и где как без помойного ведра,не обходится без американцев-возможно при почти штилевой погоде этот "водяной дракон" и пригодится.
А где эта штука может забирать воду(заявлена и спасательно-противопожарная модификация)и приводняться в подходящих водоёмах ДРУГИХ регионов? На Амуре?

навеяло )))

Originally posted by Хороший коньяк:

В тексте первой ссылки обозначены территориальные споры Китая со ВСЕМИ странами(в контексте темы,надо думать,что выкат "самого большого гидроплана"-это аргумент в этих самых спорах).

противолодочник уже лет 50 как не обязан быть гидросамолетом. Возможно как снабженец островов при выведении из строя аэродромов.

Стрёмноватая штука какая-то...
Сразу Хьюз и Декаприо на ум пришли.

Spirit oFF:

противолодочник уже лет 50 как не обязан быть гидросамолетом. Возможно как снабженец островов при выведении из строя аэродромов.

И тем не менее,это именно "гидросамолёт".Причём,"самый большой".Снабженец? Можно сравнить по стоимости/количеству/разновидности доставляемого груза с обычным кораблём-контейнеровозом и нефтеналивным танкером.
В приведённой ссылке есть строчка о том,что этот "дракон" берёт на борт около 50 человек.Скорее всего,это средство доставки тактического десанта при гипотетическом конфликте за эти,уже оскомину набившие острова,закамуфлированное под спасательно-пожарное ведро.

50 человек? Маловато для "самого большого".. .

Originally posted by Samson67:
Причём,"самый большой".

Originally posted by Samson67:
50 человек? Маловато для "самого большого".. .

Да это очередное китайско-журналистское преувеличение.
Наш "Альбатрос" А-40 в полтора раза крупнее и к тому же реактивный, поэтому китайцам неудобно это вспоминать

Даже по шассям - литак скромненький, а по морю-штилеходный (эт уже по винтам).

Originally posted by 4V4N:
Даже по шассям - литак скромненький, а по морю-штилеходный (эт уже по винтам).

Да там по всем обводам куча вопросов. Опыта у китайцев в этом вопросе маловато (только не слишком удачный SH-5) и не с чего было копировать и обводить. Японский US-2 (который явно был "идейным вдохновителем") и сам не блещет характеристиками и надёжностью.

Передача 2018-года. 24минуты.

Моторы минимум на метр поднимать.

Пропэллеры укорачиваются при прхождении НМТ.

Originally posted by 4V4N:

Пропэллеры укорачиваются при прхождении НМТ.

С Днём Рождения! Расти большой
Здоровья и удачи!
(Да, и почему картинки не загружаются ?! )

Спасибо!
О картинках-не в курсе.

Originally posted by 4V4N:

О картинках-не в курсе

Кнопка "загрузить картинки" не работает.

Originally posted by 4V4N:

О картинках-не в курсе.#22

Возможно, проблема на моей стороне. А пока я не могу закинуть картинки, закину видео -


AG-600M прибывает на Airshow China.

Интервью с главным конструктором самолета-амфибии AG600

Сколько можно издеваться над Ан-12?

Originally posted by 4V4N:

Сколько можно

Сколько партия прикажет 🙄

Прототипы китайского пожарного самолета-амфибии AG600M вступили в стадию лицензирования, после того как последний из четырех самолетов совершил свой первый испытательный полет. Прототип, полнофункциональная противопожарная модель, принадлежащая к семейству больших самолетов-амфибий AG600, провел серию плановых испытаний в ходе 17-минутного полета. Официальные лица заявили, что он продемонстрировал отличные характеристики, при этом его система управления и все другие системы работали стабильно. Успех первого полета свидетельствует о том, что все четыре прототипа AG600M приступили к летным испытаниям для получения сертификатов летной годности.