Комбинашка с 22ХОРНЕТ в РФ есть ? Охота с 22hornet. Пользователи рассказывайте.

Коробки, раздатки, карданы - меняются вместе с колодками

Originally posted by impeller:

А что касается прогресса - вы безнадежно отстали от жизни.
Пик прогресса в автомобилестроении благополучно пройден лет 10-15 назад. То, что есть теперь - это технический закат. Автомобили год от года становятся сложнее, дороже. И все менее и менее надежными, все более далекими от потребителя. Потому что за одну годную функцию. Потребитель оплачивает и ворох негодных функций. Вы теперь не найдете честной механической коробки. И честного постоянного полного привода.
Симметричного. Как на Ниве и на Дифендере. Был на Дифендере.
Не найдете честного рядного легкового дизеля с механическим ТНВД, которому по силам и миллионные пробеги. Не найдете кузова автомобиля с гарантией от сквозной коррозии 11 лет.
И еще многого не найдете.
Потому что слишком многие ровным счетом ничего не понимают в автомобилях. Но требуют регулярного прогресса.

это надо взять за основу рекламного проспекта, и призвать не покупать современные авто, а брать старьё. )))

маузер2000:

погремушка, 82 силы мало по асфальту и т.д.

А зачем покупать Ниву, чтобы ездить по асфальту? Это как ЗСЛ в квартире городской держать.

Originally posted by impeller:

А зачем покупать Ниву, чтобы ездить по асфальту?

затем что люди иногда в городе живут, и по трассе вроде тоже асфальт но видать с такой тенденцией(возврат в прошлое) это дело поправят, исчезнет асфальт.

Придурок маузер2000 что-то там мяукнул про потери во ВОВ... На Ганзе. Где вопрос обсосали раз 50 только в этом году .. . Боевые потери немцев 8,5 миллионов человек - СССР потерял 11 миллионов человек
.. .

Originally posted by Maksim V:

Придурок маузер2000

хам тебя тут ещё не забанили ?

маузер2000:

это надо взять за основу рекламного проспекта, и призвать не покупать современные авто, а брать старьё. )))

Вы пытаетесь говорить о том, в чем понимаете менее, чем ничего.
Попробуйте определять характер женщин по отпечатку губ. Между характером и губами ровно столько же связи. Сколько между возрастом конструкции и ее практическим смыслом.

Вы наверно не в курсе, что многие узлы современнвх автомобилей появились более 100 лет назад. И до сией поры им замены не находится. Двигатель как был на заре своего появления с поршнями на шатунах, коленвалом и с клапанным газораспределением - так и остался. Гидравлические тормоза появились между войнами - и до сих пор есть. Рессорная подвеска - привет конным экипажам наполеоновской эпохи. Кабриолет - открытая повозка из тех же времен. Лимузен, седан - типы экипажей все той же, гужевой эпохи.
Оттуда же и "лошадиная сила". А таксометры появились еще на извозчиках.

Да что там. В современных автомобилях все вращающиеся узлы с подшипниками. Как и 200 лет назад. Где же прогресс?

Я на Ниве проехал за 2 года 110 000 км. Ничего не менял кроме передних колодок-которых хватало на 45 000 км.
Сейчас на Шниве езжу- прекрасный автомобиль ,а что касается асфальта, то при наличии камер -три на каждом километре-еду 108 км/час и меня НИКТО не обгоняет.. .

Что касается прогресса,то вся современная стрелковка изобретена в 19 веке ... вся без исключения... патрон Хорнет-который мы тут -якобы обсуждаем-принят на вооружение армии США в 1922 году ... и только маузера2000 пришибло прогрессом.

Originally posted by impeller:

Вы наверно не в курсе, что многие узлы современнвх автомобилей появились более 100 лет назад.

как было 82 так и буде через 100 лет )))) смех.

Originally posted by impeller:

Двигатель как был на заре своего появления с поршнями на шатунах, коленвалом и с клапанным газораспределением - так и остался.

прогресс в другом, одни с 1.7 литра, не 82 силы снимают. мощность на прямую зависит на расход топлива.

ну может вернёмся к Т-34 , нафига современные то ?

Originally posted by Maksim V:

Maksim V

хамам не отвечаю.

маузер2000:

прогресс в другом, одни с 1.7 литра, не 82 силы снимают. мощность на прямую зависит на расход топлива

Какая мощность требуется, чтобы разогнать Ниву до 80 километров в час?

9 лошадиных лошадиных сил и 14 л.с до 100км/час.

Originally posted by impeller:

Какая мощность требуется, чтобы разогнать Ниву до 80 километров в час?

какой расход у нивы при 100 км\ч на сотню ?

При равномерном движении со скоростью 100 км/час БК моей Нивы показывает 6,8-7,3 литра- средний расход топлива за 20 000 км пробега-10,7 л/100 по чекам и 10,1л/100км по БК ,но я гоняю,а у спокойных водителей расход А-92 меньше 10 литров
.

маузер2000:

прогресс в другом, одни с 1.7 литра, не 82 силы снимают. мощность на прямую зависит на расход топлива.

Хорошо. Новый двигатель потребует новую коробку и раздатку. Новые мосты, новые тормоза. Новый кузов. В результате получится другой автомобиль. Который не такой полностью ручной - чтобы ни одного электропривода.
Не такой простой и доступный для понимания, ремонта и обслуживания.
Зато прогресс - очередной безликий современный автомобиль. Который напрочь лишен целевой аудитории. Который еще попробуй продай. А Нива - ее сколько ни сделай - все 100% выкупят. Ниву даже не надо продавать. Рекламировать и прочее. Достаточно правильно об'яснить, как пройти до кассы. Потому что Нива - это не очередная Lada Carryto или там Lada
Ved-rou.

Originally posted by impeller:

impeller

gazeta-a.ru
lada.ru

обратите на вес маши, расход, мощность , про комфорт говорить не стоит и т.д. вот в чем прогресс. жаль что не стали развивать ниву тогда, сейчас возможно это бы был "туарег" или ещё какая современная машина, которая была бы конкурентная во всём мире.

я не хочу готовить еду на костре и жить в шалаше(образно разумеется).

и думаю надо с этим заканчивать тема не про ниву.

маузер2000:

какой расход у нивы при 100 км\ч на сотню ?

Нива спокойно проедет там, где у обожаемого вами Соляриса. Расход упрется в бесконечность. Потому что Солярису четверть метра снега - непреодолимое препятствие.

Originally posted by impeller:

Солярису

я привёл выше, там масса внедорожника более 2 тонн.

Прогресс закончился поскольку исчез платёже способный спросс , который позволял получать прибыль и инвестировать в новые разработки. Без возврата инвестиций никто деньги в инновации вкладывать не будет. США иЕвропу и Китай штормит и нам тоже хвастаться нечем. youtube.com

youtube.com

Хорош патрончик . Свинцом белок,рябчиков , соболей , оболочкой глухарей, тетеревов ,лис , косуль - универсал.
weaponland.ru

rws-munition.de

dmazay.ru

Патрон .22 Hornet имеет гильзу бутылочной формы с фланцем. Снаряжается пулями массой 2.9 (VM), 2.9 (HP), 3.0 (HP, SP) г, с начальной скоростью и дульной энергией соответственно 740, 807, 820 м/с и 794, 723, 1009 Дж. Превышение траектории полета пули над линией прицеливания для этих пуль на дистанции пристрелки: 100 м составляет 2.5, 1.3, 1,0 см, 150 м - 8.2, 7.3, 6.5 см соответственно.

Originally posted by bigrubl:

Пока будете овцами

я так понял вы не овца, ну покажите овцам как вы добьётесь "север" в 22 пчёлка.

КК вообще комбинашки не хочет больше выпускать. Никакие. И с Хорнет в частности.
Этот вопрос их представителю я задавал кщё в прошлом году.

КК вообще комбинашки не хочет больше выпускать. Никакие. И с Хорнет в частности.
Этот вопрос их представителю я задавал кщё в прошлом году.

Всё течёт , всё меняется. Вопросы надо задавать не представиелю , а руководству , которое отвечает за прибыль. В том виде , что сейчас выпускают Север - он не нужен 99% потенциальных покупателей в виду узкой специфики его применения. А вот с Хорнетом - это 100% успех - очередь будет стоять не один год и у нас и за рубежом -т.к. цена\ поребиельские качества выше чем у зарубежных аналогов. Руководители КК - могут быть и не охотники - мало , что в этом смыслящие. Надо объяснять выгоду.. . Тем более -оснастка есть для серийного производства ,т.е. не требуется больших вложений в производство.
С 22LR - это типчное промысловое ружьё , а промыслом мало кто сейчас занимаеся - не выгодно. А другие 22WRM и 5.6х39 - ни то не сё.. . на одно много на другое мало да и патроны дефицитны и не переснаряжаемы.

Originally posted by bigrubl:

а руководству , которое отвечает за прибыль.

КК убыточный, им плевать из бюджета покроют издержки.

КК убыточный, им плевать из бюджета покроют издержки.

На каждый входящий - должен быть исходящий. А бумажка это документ по которому и спросить могут - кто у нас тут деньги базарил...

Всё производится и будет производится

tdbaikal.ru
Kalashnikov
crm_hotinbox@kalashnikovconcern.ru
Здравствуйте ... ,

От лица всей команды Концерна Калашников благодарю вас за ваше обращение.

Ему присвоен номер SR00035393

В данный момент я уточняю всю необходимую информацию и постараюсь вернуться с ответом как можно скорее.

Хорошего вам дня!

Специалист клиентской службы Концерна Калашников

маузер2000:

я привёл выше, там масса внедорожника более 2 тонн.

2 тонны - это не внедорожник. Это полноприводный универсал. В тех местах, где эксплуатируется Нива - Туарег по определению - недвижимость.
Туарег не может прожить без сервиса, без подготовленного персонала, без оборудования. А Ниве пофигу. Опять же - цена. Не все готовы оставлять ворох купюр за каждое посещение сервиса. 46000 за замену колодок - не скажу, что бюджетно.

2 тонны - это не внедорожник. Это полноприводный универсал. В тех местах, где эксплуатируется Нива - Туарег по определению - недвижимость.
Туарег не может прожить без сервиса, без подготовленного персонала, без оборудования. А Ниве пофигу. Опять же - цена. Не все готовы оставлять ворох купюр за каждое посещение сервиса. 46000 за замену колодок - не скажу, что бюджетно.

+ 100

Savage 24 24f-12 Rifle/shotgun .22 Hornet/12 Ga - $577

В РФ встречается .

Ждём ответа Концерна

Пишу вам по поводу вашего обращения ?SR00035393

Мы передали всю информацию и контактные данные компетентному специалисту Концерна, но ответ остается на его усмотрение.
В этой связи данное обращение, если вы не против, мы закроем.
Если мы Вам можем чем-то еще помочь, пожалуйста, обращайтесь.

Originally posted by bigrubl:

Мы передали всю информацию и контактные данные компетентному специалисту Концерна, но ответ остается на его усмотрение.

на ганзе же есть официальный представитель КК, ему тоже нужно обращение отправить.

на ганзе же есть официальный представитель КК, ему тоже нужно обращение отправить.

ИЖ 94 Север вопрос.

на ганзе же есть официальный представитель КК, ему тоже нужно обращение отправить.

Я его и спрашивал.

Мы передали всю информацию и контактные данные компетентному специалисту Концерна, но ответ остается на его усмотрение.
В этой связи данное обращение, если вы не против, мы закроем.
Если мы Вам можем чем-то еще помочь, пожалуйста, обращайтесь.

Вежливо послали.. .

Originally posted by bigrubl:

Всё течёт , всё меняется. Вопросы надо задавать не представиелю , а руководству , которое отвечает за прибыль.

стену не пробить головой.

Originally posted by bigrubl:

В том виде , что сейчас выпускают Север - он не нужен 99% потенциальных покупателей в виду узкой специфики его применения.

тоже когда то хотел комбинашку, но 5.6х39 один завод делает, 5.6 сильно слабоват, с хорнетом тоже так же будет, если отечественного патрона не будет (а желательно и с выбором отечественных).

а сам патрон перспективный для птичек и лисичек (с учётом релоада и пуль 224).

Originally posted by impeller:

2 тонны - это не внедорожник. Это полноприводный универсал. В тех местах, где эксплуатируется Нива - Туарег по определению - недвижимость.

не стоит с этим торопится)))

Originally posted by impeller:

Туарег не может прожить без сервиса, без подготовленного персонала, без оборудования. А Ниве пофигу. Опять же - цена. Не все готовы оставлять ворох купюр за каждое посещение сервиса. 46000 за замену колодок - не скажу, что бюджетно.

это от бедности, ломается всё , но думаю немец надёжнее. да и чинится всё !!! если руки есть в сервисе туарег не роботы чинят а люди.

Originally posted by impeller:

Зато прогресс - очередной безликий современный автомобиль.

да прям. Получиться аналог Сузуки Джимни, а это реально культовый авто не один десяток лет. Говорит, что Нива в подметки не годится Джимнику излишне. Я кстати не про проходимость, до бездорожья еще доехать нужно )))

Originally posted by Последний из могикан:

Я кстати не про проходимость, до бездорожья еще доехать нужно )))

не бойтесь скоро оно может начнётся прямо от подъезда, (ещё разок вражеская валюта полетит).