Новый Хайлакс

Нам проще,никаких сигнализаций.машины открытые перед домом и на работе стоят.бывает и с ключами в замке.
Не воруют.

Нам проще в том плане, что сперли - да и хер с ней, получил чек со страховой , пошел , купил новую. У них сейчас Хайлюкс новый просто так не купить.
Ну и да, в деревнях не воруют. Я свои никогда не запираю.

них сейчас Хайлюкс новый просто так не купить.

Да полно их, арабских, просто цена кусачая.
А те, что были официальные для России с зимним пакетом и тд, те всё, в прошлом году закончились.
А рэмов и фордов новых вообще как грязи, в Пикапцентре в Москве в наличии штук 30, а то и 50 всегда стоит.

Форды я бы точно не брал, экобусты, во всяком случае. Койот 5.0 еще туда-сюда.

Итак, пробег 290тыс. Машина 2016года, получена в алоне 31.05.2017г. За рулем практически все время я, иногда дочь ( очень редко). Антикор не делал, только сейчас появились 3 точки рыжие на верхней кромке лобового стекла. Снизу болты ходовой чуть поржавели и на сварных швах рамы видна ржавчина. ТО делаю сам в гараже. Масло меняю примерно через 10тыс ( иногда 9, иногда 11). В АКПП примерно через 60тыс, через раз меняю фильтр. Шприцовка карданов при замене масла. Топливный фильтр примерно через 30тыс. Ремееь навесного родной, цепь тоже. В двигатель не заглядывал, кроме того, что на 282тыс вырезал сажевик-забился, машина стала все время прожигать, возрос расход и в конце концов выскочила надпись DPF. В ходовой заменены: передний правый ( 2 раза, при первой замене еадорвали сальник и подшипник сдох практически сразу) ступичный и задний левый, и втулки стабилизатора. На этом все. Тормозные диски менял 2 раза, задние барабаны родные. На этом все. Машина живет на улице. Езжу практически каждый день. Самая беспроблемная машина из всех, что у мня были. А, ну и этим летом перетянул руль , это чисто эстетическое пожелание мое было. На родном появились потертости.
Стоят вторые комплекты как летней, так и зимней резины.

Круто. Svan, ты ж был на форуме Хайлаксов, там народ уже
по 500-600+ наездил. Хайлакс долгоиграющее авто.
Скоро Девятый выйдет.

Alex S:
Круто. Svan, ты ж был на форуме Хайлаксов, там народ уже
по 500-600+ наездил. Хайлакс долгоиграющее авто.
Скоро Девятый выйдет.

Форум Хайлюксов какой-то грустный))) почитывал и бросил.

svan2000:

Форум Хайлюксов какой-то грустный))) почитывал и бросил.

Да закрылся он давно.
Некоторые интересные моменты по авто были.

10 ноября покажут новый Хайлакс.
Он как и старый, но с существенными доработками.
Посмотрим.

Alex S:
10 ноября покажут новый Хайлакс.
Он как и старый, но с существенными доработками.
Посмотрим.

Твой ,скорее всего, останется лучшим в истории модели. Тоета уже не торт. Так шо береги, обновляй антикор.

xwing:

Твой ,скорее всего, останется лучшим в истории модели. Тоета уже не торт. Так шо береги, обновляй антикор.

Ну это ес-но. Берегу, как могу.
Охренеть, уже 10 лет прошло.
Антикор, да, надо бы обновить.
Пробег пока смешной, менять смысла нет, он полностью доделанный
под мои хотелки.
Даже не представляю сколько сейчас надо вложить, что бы купить такой же новый и доделать его.
Сейчас даже кунг стоит 400.
Новый Хай ещё дороже будет и допы к нему.
Эту зиму на Форе поезжу. Жду снега.

auto.ru

https://auto.mail.ru/article/1... iodw7e9
11969715

Видео уже есть на Ютубе.

Внешне лучше поделок для нашего рынка. Ходовая похоже как на Тако, низко висящие сзади аморты видно.
Кто пишет на авто ру , коряво аж противно читать...

Все что мог сказать уже сказал - следи за антикором. Дальше только хуже.

Тоже думал что-то совсем новое сделают.
kz.kursiv.media
Чисто электро, это будет провал.
Дизель и батарея будет поинтереснее.

Ну на каких-то рынках будут брать ,хотя я не хз чего на наш не везут, тут был бы шанс неплохой. Ну или это такое гавно, что не решаются.
Но меня что удивляет - для других рынков хоть рисуют хорошо а нам какое-то мультяшное гавно в виде Такомы и нового 4Раннера.

На каких рынках будут брать чисто электро пикап с пробегом на зарядке 250 км?
Нах он нужен вообще?

Alex S:
На каких рынках будут брать чисто электро пикап с пробегом на зарядке 250 км?
Нах он нужен вообще?

Тут же Лайтнинги берет кто-то. Мелькают они.

xwing:

Тут же Лайтнинги берет кто-то. Мелькают они.

Так и ты на пробу возьми.
Заряжать же есть где.
У меня на стоянке 220.
Заряжать сутки.
Так и я свое авто с доплатой 40-50 тыс. дол не
хочу менять.

gt-news.ru

Видео.
yapfiles.ru

xwing:
Ходовая похоже как на Тако, низко висящие сзади аморты видно.

Где ж они низко на Хайлаксе?
Видео смотри.
У нового.

У моего так же.

А вот на RAM, низко аморы.

Рам не внедорожная машина по умолчанию. Во всяком случае без лифта.

xwing:
Рам не внедорожная машина по умолчанию. Во всяком случае без лифта.

Так и у меня, не внедорожная.
До дачи асфальт. 20 метров по гравийке, от ворот.
А у приятеля до дачи сейчас хрен проедешь.
Метров 100-200. Говнолин.
Мебель нужно на руках нести.
Доставщики туда не едут.
Он мне говорит, и ты там не проедешь.
Но я на это не ведусь, от дома 165 км.
На хрена мне эти опыты?
Представляю какая там жопа, если я на Хайлаксе там не проеду.

Док, вот что нашел на 22 год.
Все тоже самое, как и у меня.

Док, так у кнопки блокировки дифа выходит два положения на вашем?
Самоблок, а потом жесткая блокировка?
У меня одно положение.
Вкл, ещё раз нажал, выкл.

Дык нету у тя самоблока.

xwing:
Дык нету у тя самоблока.

Так я знаю, что у меня на Тойоте нет самоблока.
А в Субару есть.
А док говорит, что у него и самоблок и принудиловка.
Вот поэтому и спрашиваю .
У меня авто 15 года, а у него авто после 2-го рестайлинга и 22 года, и хз что там науевертили. Пытаюсь разобраться, ради интереса.
У меня 15, у него 22. 7 лет разницы. Просто интересно, мне конечно все равно, но интересно.

Увидел тут, продублирую: у меня кнопка отключения стабилизации и трекшна и кнопка блокировки друг над дружкой, как половинки обычной кнопки, с соотв пиктограммами( а не одна цельная, как на фото Алекса) Верхняя часть короткое нажатие отключает esp и одновременно включает Auto LSD. ЛСД реально работает, блокирует если чуть буксануть, я пробовал в сугробе. Длительное нажатие этой половинки кнопки отключает авто ЛСД и отключает есп, трекшн и еще какие то. Нижняя половинка кнопки с пиктограммой задней блокировки включает/выключает жесткую заднюю блокировку.

Нашел про Авто ЛСД на Тойоте: это электронная симуляция обычного лсд. Вся история не в редукторе. Датчики видят пробуксовку и блок АБС подтормаживает буксующее колесо. Для легких застреваний, чтоб не включать полный. Реализовано хорошо, незаметно, но работает, кнопку нажал и выехал.

О, нашел тут по оцинковке Хайя 8 поколения.
------
Вид
Полная
Тип оцинковки
Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя)
Методы
погружение стали в цинковый электролит под действием тока
слой цинка 9 - 15 мкм
включает долю алюминиевых элементов кузова
применена защита соединений от электрохимической коррозии

О, нашел тут по оцинковке Хайя 8 поколения.

Это они предлагают оцинковать. С завода хай не оцинкован.

Док:

Это они предлагают оцинковать. С завода хай не оцинкован.

Как это предлагают оцинковать?
После покупки авто.

Ну а как еще? Разобрать, ободрать, оцинковать, покрасить, собрать. Для маньяков вечной машины.
Нигде не нашел инфы, что хайлюксы цинкуют на заводе. Только камри, авенсисы и аурисы.

Хайлакс 9.

yandex.ru

Док, вот у меня вес по осям, когда амортизаторы проверялись на тех осмотре.
Но на весах общий вес другой. 2330.

Док, вот у меня вес по осям,

Да, 60х40. Интересно как у меня будет, я плюс 200 примерно к задней оси сместил, хотя у тебя кунг сотня на задней оси. Надо по факту взвесить. Но по рулежке у хая морда заметно легче чем на 105 ке.