Вибираем лучший автомобиль для смутного времени

Нет единой карты болячек, всегда все индивидуально.

wasya83:
Вот в этой статье говорится, что пикап - это плохо. Ну и рассматриваются альтернативы, в частности, бортовой Соболь 4x4, ну и другие автомобили

там не говорится что пикап = плохо, там автор спрашивает зачем нужны маленькие пикапы и ему отвечают - возить всякое грязное, туристическое, бригаду монтажников с инструментом, собак итд, т.е как машина для активной жизни + как опция какие-нить стройматериалы подвезти в пределах одной паллеты или пулемет на крышу поставить =)
в Азии маленькие пикапы так и используют - для перевозки одной паллеты груза в узкие места куда гнать грузовик невозможно

в статье правильные выводы и в коментах: если надо возить грузы - надо брать грузовик/комтранс, если для себя/семьи - сойдет и маленький пикап
как идеал - американский пикап тк он суть есть грузовик, а русский аналог - газель - слишком слабый и ломучий

wasya83:
Между тем, почему-то, Соболь 4x4 массово не используется на СВО, как автомобиль снабжения. Наверно, у него есть какой-то существенный недостаток, о котором я не знаю?

потому что маленький

основное снабжение происходит по дорогам, по дороге проще взять нормальный большой грузовик и привезти за раз много груза, тк чем меньше раз машина светится на местности тем меньше вероятность что ее засекут, взорвут итд
армия использует камазы, т.ч и полноприводные, волонтеры рассекают на моноприводных микроавтобусах (в тч газель) тк в них больше влезет и груз зачастую легкий или хрупкий (типа лекарств)

на передок в окопы только руками

соболь, пикапы - это минигрузовик для частника, кто-то и шишиги покупает для частного владения кто имеет место для ее хранения

wasya83:
Думал, что автомобиль покупают для ежедневных выездов на работу. А оказывается есть второй вариант, когда машину используют редко.

машина это инструмент и используется в зависимости от задачи
неожиданно, да? =)

молоток дома есть? молоток каждый день используете? или пылесос?

utyf02:

Наверное такой же,как и у всех Газелей - частые мелкие поломки. Там же болячек до кучи. Ездил я на Соболе. Вроде бы удобная и высокая, комфортнее УАЗика. Но в дороге неожиданно лопается пластиковый цилиндр сцепления, потом отлетает крепление радиатора и лопасти вентилятора его дырявят. Главная болезнь - не предсказуемость поломки. Нет единой карты болячек, всегда все индивидуально. А кувалдой и отвёрткой они не лечится, куча пластмассовых деталей.

Вы про классический уазик? щас же есть уазики Профи и Карго на базе кабины Патриота

щас же есть уазики Профи и Карго на базе кабины Патриота

Вот в этой статье говорится, что пикап - это плохо

Как тебе такое Илон Маск ?

Но в каждый след на ней мотаться, как то не воодушевляет.
У меня имеется бухань, я знаю.. .

==

Испытал перед майскими НИВУ. То есть вспомнил, где у меня там в ДЖ находится "Полная Ж... ".
Это ручей, под ЖД в "трубе". Соответственно ручей круглогодичный, берега у него обрывистые и грязюка, что естественно по бокам.

Простые покатушки по полям, грязным расквашенным дорогам - не интересно. Всюду едет не напрягаясь.
Запихивать в какой обрыв или болото по крышу, где изначально понятно, что точно утонет - такой задачи нет и не было. А вот "направления" где на тракторах преодолевают, попробовал. Причём в том месте где засадил-таки на брюхо в болотце, местные говорят что там и трактора застревали.

Вид сильно сверху на место въезда в "трубу" (туннель водоотвод под ЖД)

Тут выезд и проезд по ручью (через ручей) вправо, там гора крутая в лес уже.

Я ещё офигеваю от оптической стабилизации в телефоне!
Всё прыгало, на камнях я головой о потолок стучал, машину колдыбало знатно, но вот цуко картинка на видосах прям плавная как будьто по рельсам еду.. пипец ) вообще не отображает драматизма! ))

Видосы, одной рукой телефон другой рулил:

Это заезжаю...
https://sendvid.com/0e7fcp45
слышно как под колёсами лёд ломается в трубе

Тут вылез и пошёл заснял где проезжал...
https://sendvid.com/yi9zm8mh

https://sendvid.com/jic8xmxt
Здесь на выезде уже в гору в лес (позже) засадил на днище, сверху такая травка сухая даже, обманка. А под травкой грязь на полметра точно, сразу же села - все 4 крутятся и всё.. . с багажника стропы и таль достал. Здесь показал как 1 метр всего протащил, затем сел поехал и опять встрял, потом ещё метра 3 тащил талью.. . как только в гору немного затащил там уже твёрдая земля, сел и поехал, а тут метров 5 от ручья просто болото, на видео я встал и берцы уходят под землю, вода сразу проступает - всё видно.
Справился сам. да где-то час возился, потом сил не было уже снимать размешенную эту площадку.
Обратно ехал тут же кстати уже не застрял, под другим углом проехал эту чачу, ручей и обратно, только что в трубе по поломанному льду было трудно, пришлось ногами льдины подкладывать, но тоже проехал короче.
Так что испытания прошли, всё попробовал, таль, стропы, себя, машину.

Едет!!!! И по лесу много луж было, расквашенной дороги, боялся встрять, но проезжал всё это спокойно на удивление.

P.S. так что лучшая машина, это которая реально едет по овнам.. . где даже глаза бояться, а колёса нет. Да и именно едет, ездит.. . урчит, но прёт.. . вот своя. Не на картинках из инетов и не во влажных фантазиях "ещё вот выбираю... ".

Не покупайте Ниву.

wasya83:
Развалилась новая Нива Спорт. Автоваз, верните деньги!
Не покупайте Ниву.

Зачем родился? Всё равно умрёшь же.

aws77:
Вот так это выглядит на пленере

Прикольно! Пацаны забавляются и это хорошо же )) Общение, контакты.. . Опыт.. досуг.. . скилзы и артефакты! И это лучше чем тупо в смартфонах залипать и создавать свой вымышленный мир ) вот он реальный! молодцы

Originally posted by wasya83:

А вот такие сенд траки возможно перевозить в машине. Они позволяют преодолеть кювет

Алюминий? Интересное решение.

Originally posted by A6pukoc:

Для алюминя выглядит стрёмно. Вот еслиб титан...

Титан конечно круче, вопрос в цене.
Думаю если алюминий не свареный, а собранный то будет вес держать.

Originally posted by Ратник-ВКБО:

Титан конечно круче, вопрос в цене.

Ну там в комментариях пишут:
- Если вам придётся эвакуироваться на машине, вероятность того, что вам придётся провести пару ночей в машине в неожиданных местах, прежде чем вы доберётесь до места назначения, гораздо выше, чем возможность полного привода.

Вы можете поспать одну ночь на водительском сиденье, но будете чувствовать себя ужасно, если это продлится больше трёх ночей. Спать нужно в горизонтальном положении. Это даже важнее, чем еда или безопасность.

Речь идёт не о полноразмерном автодоме, а о импровизированной кровати для каждого пассажира как минимум на 6 часов в сутки.

Originally posted by БывшийА:

по бездорожью может потребоваться ехать на высоких скоростях

ехать на высоких скоростях чтобы не попасть под удар дрона

66shagal66:

На укаой технике можно убежать от дрона?

Да ни на какой уже.

Речь идёт не о полноразмерном автодоме, а о импровизированной кровати для каждого пассажира как минимум на 6 часов в сутки

66shagal66:

На укаой технике можно убежать от дрона?

Такая мысль. Дрон контролирует автодорогу. Но его объектив не может смотреть на пару километров вбок от дороги. Значит, можно уезжать по бездорожью вдоль дороги. А дрон попросту не заметит такую машину.

Originally posted by wasya83:

А дрон попросту не заметит такую машину.

wasya83:

Такая мысль. Дрон контролирует автодорогу. Но его объектив не может смотреть на пару километров вбок от дороги. Значит, можно уезжать по бездорожью вдоль дороги. А дрон попросту не заметит такую машину.

Машины по полевым дорогам бывает пылят очень сильно, что видно за десять км. А с дрона такое заметить не сложно.
Не панацея

Originally posted by Slon999:

примерно вот так:

Как там говорилось в старой шутке - если темной ночью загнать Жигули в самый тихий лесной закоулок, то будет хорошо слышно как они ржавеют. 🥺