вход
| зарегистрироваться
| поиск
| картинки
| календарь
| поиск оружия, магазинов
| фотоконкурсы
| Аукцион
Что сделать лучше (автомобильный вопрос)?
27-11-2014 19:20
UnpluGGed
Приветствую.
Вопрос такой - на машине установлена webasto я ей не пользуюсь в этом году вообще (с февраля, но прошлые октябрь, ноябрь, декабрь, январь юзал) и очень большое подозрение, что эта сволочь мне засаживает аккум даже в режиме ожидания. Летом уезжал в отпуск - в мае на три недели, вернулся - аккум посажен, только центральный замок работал. В июле ездил на месяц. Когда вернулся, засажен наглухо. В машине нет ничего, что могло бы разряжать батарейку - вообще всё снято и установлен только иммо PRIZRAK, никакой двухсторонней связи и прочего. Аккум Варта Сильвер динамик Д15 (выпуск 21 января 2013 Испания, куплен в Колесе в марте 2013). Две недели назад зарядил аккум, перед морозами, поездил неделю на этой машине, затем неделю она стояла. Позавчера сел, стартер поворчал-поворчал и забил на заводку. Замки работают, лампочки и фары светят. Вроде не должен сдохнуть был и заряжается нормально. Что делать из вариантов: отключить вэбасту нах (снять предокранитель какой-нить еёшный), купить аккум новый для горячей подмены или купить мобильное пусковое устройство (стоит как аккум)? |
|
27-11-2014 19:32
Цепятыч
По-моему, новый аккум лучше
|
|
27-11-2014 19:34
буй
Может гавно аккумулятор попался, за просто.
Пусковое - это тот же самый аккум внутри пластмассового ящика, какой смысл. |
|
27-11-2014 19:41
Adrien
Что у Вас с музыкой? Меня магнитолла аналогичным образом подставляла постояянно
|
|
27-11-2014 19:51
shurupchik
Проверить акком вилкой нагузочной,у меня в прошлом году тоже пару раз сажался акком ,но только в мороз ,причём подогрев работал в полный рост,а прокрутить движок увы .Оборудование стоит на "фольце"каравелли
|
|
27-11-2014 19:58
ober
проверяем нагрузку на аккум, отрубая по очереди потребителей выдергиванием предохранителей.
Ром, а нахера тебе вебаста? у тебя дизель? |
|
27-11-2014 20:05
zubrilov
цитата: Муж сестренки на дизельном "Мондюке" не нарадуется на эту "Вебасту". |
|
27-11-2014 20:23
Kroker
ну для начало убедится в работоспособности акума. Ариометр и нагрузочная вилка вам в помощь. (ариометр в том случае, если акум обслуживаем,возможно водички надо долить)
Дальше в зависимости от результата.. Если аккум в порядке, то зачищаем клемы акума, проверяем контакт стартера и гены.. Если акум разряжен, то заряжаем, снова проверяем, отключаем басту (вообще нафига она у вас?) и наблюдаем за состоянием акума. С помощью вольтметра посмотреть приходящее питание на акум при заведенном двигле (13,5-14 в пределах нормы) Ну как то так для начало.. А жрать может и сигнализация, иногда очень хорошо просаживает акум.. Запасной акум конечно лишним не будет, но нафига он нужен если с вашим все ок?! Про пусковые мобильные нормальные не слыхал.. Все что в прикуриватель вставляется, это обычно развод.. Нет, он конечно может чутка и поможет, если акуму чутка не хватает, но восновном это выкинутая пачка денег.. |
|
27-11-2014 20:40
Ivan_Medvedev
Ток потребления измерить, постепенно отключая потребителей.
|
|
27-11-2014 20:44
maksway
Не уверен, что проблема в вебасто, "потреблять" может что угодно, к грамотному электрику тебе надо.
|
|
27-11-2014 20:58
ДжонДоу
А зачем вообще панде машина?
|
|
27-11-2014 21:21
maksway
А зачем тебе ацетон?
|
|
27-11-2014 21:25
UnpluGGed
цитата: Альпина стоит. у ней морда съемная, я так понимаю, что особого питания со снятой мордой она не потребляет?
цитата: Ну, его можно быра домой сбегать взять поутру, а не носиться с проводами за второй тачкой, как дристун по полю
цитата: У меня на синей ауди стояла вэбаста тогда, помнишь и ни разу такой засады не было. Приезжай, повыдёргиваем вместе Как нахрена она? Двигатель перед запуском греть (как оказывается, хотя я ими всегда и салон грел раньше )
цитата: Что за вилка?
цитата: Дык нету ж ее, я ж говорю.
цитата: Ага
цитата: Для того же, для чего и баронам работа
|
|
27-11-2014 21:36
Kroker
цитата: может и переглючить.. на пример у некоторых экземпляров бывает такая хрень, что когда не выключишь принудительно на морде, поджирала акум цитата: даже если взять полнозенный акум и попытатся завестись через крокодилы, не всегда такой номер прокатывает , а тут бздюшка с фиг знает с каким током.. Ещё раз оговорюсь, она может и помочь, если акум не сильно дохлый, но с нуля или чуть больше фиг подымет цитата: это "тестер" акума.. - в любом автомагазине рублей 500 .. крутую не нужно, самую простую.. цитата: дык а центральный замок как работает, или ключиком открываем?
цитата: ну если сие все очень сложно, то конечно.. |
|
27-11-2014 21:51
UnpluGGed
Центральный замок с кнопки от родного ключа
Спасибо за рекомендацию, завтра побреду на юнону за вилкой. |
|
27-11-2014 22:54
Дмитрий74
Хммм... у меня сигналка, имо и магнитола даже со снятой мордой выжирают АКБ максимум за 10 дней. Так что ставлю на прикол- снимаю клемму.
Варта Сильвер динамик прослужил у меня два года, поменял неделю назад, стал с полностью заряженного дохнуть за три дня при стоянке авто. Небольшие пробеги авто-меньше 20 км от дома до работы- быстрая смерть АКБ. В идеале- подзаряжать его раз в две недели хотя бы. |
|
27-11-2014 23:34
maksway
цитата: Дима, расскажи это моей жене, 20км в неделю, машина заводится легко |
|
28-11-2014 00:07
Дмитрий74
и сколько служит АКБ?
Рассказывать ничего не буду, интересно- читай мануал на АКБ, чудес в природе не бывает. Навскидку- статья для чайников, про недозаряд там есть auto-piter.net http://kammikadze.ru/content/244 Про 20 км в неделю по 4 км в день без обслуживания АКБ и срок жизни АКБ в пять лет- не верю, замена батареи раз в полтора два года при такой эксплуатации. |
|
28-11-2014 00:15
UnpluGGed
Я продал хонду хр-в 1999 ода в 2005-м году с родным пробегом 30000. За всю жизнь на ней стояли два аккума. Один с которым пригнали из Германии и второй на который заменили городской. Сам за 4 года на ней наездил всего 19000 и ни разу даже не подзаряжал аккум. Но на этой да, только на работу и обратно, по 32 км в день. И то, не кажый день. Может потому и пинцет.
|
|
28-11-2014 02:09
Ivan_Medvedev
Рома, набери меня при случае.
Померю тебе ток, куда деваться.. . |
|
28-11-2014 02:31
Я Кузнец
цитата: Потребляет ,ещё как .У самого стояла на Опель вектра С .Изначально была неправильно подключена так она выжирала батарейку за 5 дней .То,что это особенность Алпайна ,это точно ,а снята панель или нет не важно ,не даёт машине как бы "уснуть" .Подключите её правильно через замок зажигания ,должно помочь . |
|
28-11-2014 07:51
UnpluGGed
А ведь Вы правы, она остается включ. даже при вытащенном ключе, если панель оставить. Спасибо за наводку. А как правильно надо подсоединять через ключ?
|
|
28-11-2014 07:51
UnpluGGed
цитата: Добро, спасиб. |
|
28-11-2014 07:54
maksway
цитата: Максимум можешь у него температуру померить |
|
28-11-2014 08:20
SDR
цитата: ехать к электрику, искать ток утечки откуда |
|
28-11-2014 08:26
T-L7
Ромыч, купи новую Гранту с магнитолой Урал, и не парься. Там вот все по уму сделано))) А то понаберут панимаиш старья... )
|
|
28-11-2014 08:43
Kroker
цитата: ну так и дурак может.. а вот если самому и ручками? а потом кто сказал, что наши чудо сервисмэны достойны такого доверия, что их можно подпускать к авто? они (основная масса) давно уже привыкли брать бабло и немножко что то испортить прежде чем что то исправить. Ладно бы если это какая-нить заумная диагностика с снятием ошибок с БУ. А тут "проблема" не сложнее замены лампочки. Конечно многие на сервис едут и лампочку менять зы если медведь соберется ехать на север через остров пробок, то я бы смог "заменить лампочку" ну или как минимум указать на причину глюка
|
|
28-11-2014 09:09
ober
Вытащи на неделю предохранитель гомнитолы и смотри))
|
|
28-11-2014 09:25
maksway
цитата: Не нравится Лада Гранта, всегда можно купить Datsun On-do
|
|
28-11-2014 09:52
Leviafan_13
Альпина жрет - 80% вероятность.
ЗЫ |
|
28-11-2014 09:52
ДжонДоу
цитата: Причину глюка и я указать могу. |
|
28-11-2014 10:24
maksway
цитата: За ней такие грешки раньше водились, возможно в новых версиях майфунов уже исправили ошибку. И кто сказал, что, что то жрет?  Может у него генератор выдает меньше 12В...
|
|
28-11-2014 11:03
Kroker
Пошаговой мануал состоит из 3 пунктов
1 проверить акум. Для этого нужно: -нагрузочная вилка. Возможно нужно зарядить (желательно проверить воду и посмотреть плотность) 2 проверить приходящее питание на акум с гены. Нужен тестер 3 проверить на утечку тока. Нужен тестер. Втыкаем тестер (на 10 ампер) в разрыв минуса и по очереди вынимаем предохранители.. |
|
28-11-2014 11:45
maksway
Прикинь, у него аккум не обслуживаемый... . Сейчас найдет дрель и пойдет искать в нем воду )))
|
|
28-11-2014 12:12
UnpluGGed
Уже нашел.
Сцуко, японская магнитола криво вставленная русскими руками.
|
|
28-11-2014 12:40
Kroker
Слава яйцам
Осталось убедится что это именно та причина, по которой происходит данный трабл
|
|
28-11-2014 12:54
UnpluGGed
Это точно. Осталось только ее запитать через замок. Только я и правда очкую отдавать сейчас тачку кому-то в руки
|
|
28-11-2014 13:18
Kroker
Дык а в чем проблема? Обычно в приходящем жгуте два красных провода. Один это постоянный плюс, второй через замок.. Тестер решает
|
|
28-11-2014 13:38
ДжонДоу
Думаешь, он знает такое слово - тестер?
|
|
28-11-2014 13:40
Kroker
... эээ..ну были надежды
|
|
|
© 1997-2026 GUNS.RU
Рекламодателям