Фонари, осветительная техника
Уплотнители & Смазка
Всем доброго времени суток!
Сам сталкивался с этой проблемой - "чем смазывать резиновые уплотнители". Причём не только в фонарях, есть же ещё сантехника, газовые мини-сварки и много других девайсов, где стоят подобные уплотнители, и на них нет смазки, хотя по идее должна быть, т.к. имеет место трение.
Сейчас у меня есть силиконовая смазка (густая (DoneDeal) и жидкая (спрей, "Рубикон"), но раньше такой смазки ес-но не было. Вместо неё использовалось касторовое масло (да, та самая касторка, которую продают в аптеках в кач-ве слабительного средства 
). Это я прочитал в "Сделай Сам" (журнал такой) статью, где приводился рецепт герметика для лобового стекла автомобиля, в состав которого и входила касторка, причём автор особо отметил, что заменять её минеральным маслом нельзя, т.к. последнее разрушает резиновые уплотнения. Разумеется я сделал вывод что касторовое масло резину не коцает, и стал смазывать им резиновые и пластиковые детали. С пластиком результаты получились сомнительными (то ли разрушает, то ли нет...), а вот резина, похоже, совершенно не страдает. Как пример - китайская мини-сварка, уплотнители которой (заправочный клапан и узел регулировки) лет 6 назад были смазаны этим самым маслом: дивайс до сих пор нормально работает и не травит газ.
Так что если не можете найти в продаже силиконовую смазку - идите в аптеку 
.
Замечу также, что касторовое масло считается одной из лучших технических смазок.
P.S.: Хотя тут уже писали, но я тоже скажу: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СМАЗКУ СИ-180 и другие подобные (их можно отличить по млолочному цвету). Если чесно - не понимаю, для чего создавалось и где может использоваться это г*вно. Возможно для смазки слабонагруженных пар трения пластик-пластик (причём только какие-то определённые типы пластмасс). Для металлических деталей не подходит абсолютно - это всё равно, что "смазывать" их полировальной пастой 
.
Однажды имел дело с неисправным DVD-плеером: дивайс послушно глотал диск, но воспроизводить отказывался. После разборки выяснилось, что лоток ТУПО не задвигается до конца (и не включает концевик), хотя пазы, по которым он скользит хорошо смазаны силиконовой смазкой (по виду похожей на угадайте какую). Так вот, для приведения аппарата в рабочее состояние потребовалось просто удалить эту калечную смазку и протереть пазы салфеткой - всё сразу заработало как часы . Выводы делайте сами...
quote:Originally posted by Strafer:
Сегодня купил в автомагазине вот такую силиконку: www.smazka.ru 30 грамм 90р. Думаю, должна подойти отлично.
Купил сейчас такую же смазку, смазал все свои фонарики - смазка понравилась! Густая, не течет и ложится хорошо.
Правильную петцлевскую смазку в Киеве видел в магазине спорттоваров на втором этаже на ул. Островского, возле ТЦ Мегамаркет(в бывшем магазине "Будiвельник") Там же продают Иновы, Петцли, лампочки, рефлекторы, стекла.
А где можно купить собственно уплотнители, резиновые колечки разных диаметров?
quote:Originally posted by alex.g:
А где можно купить собственно уплотнители, резиновые колечки разных диаметров?
https://www.dealextreme.com/
:-)
quote:Originally posted by alex.g:
А где можно купить собственно уплотнители, резиновые колечки разных диаметров?
На рынке хозтоваров. Правильные колечки - из мягкой резины
Хорошая тема, пропусти её, спасибо soe за тычок :-)
Уважаемые, вы часто спрашиваете про запасные резинки ) - неужели так быстро изнашиваются?
Прошу удержаться от флуда и хохм (или ограничиться минимальным количеством, а то начнется - уж больно форма девайса соответствует... ).
Есть интимные смазки разных видов. Понятно, свойства типа спермацидности, бактериальности и прочих связанных с интимной стороной дела - за скобки. А вот можно ли использовать "... мягкий гель на водной основе с глицерином..." для фонарных нужд?
Такие гели мгновенно и без остатка смываются водой.
Думаю, для фонарных целей не подходят.
quote:Originally posted by ccrab:
Есть интимные смазки разных видов.
Ага, помимо этого есть ещё животные жиры.
Владельцам шуров рекомендуется свиной жир. Вот такой вот вариант нашёл на авторынке Самары:
Для фонарика количество идеальное - не нужно 90 р. отдавать за тюбик.
Цена вопроса 20 р.
Up
По незнанию боюсь запороть дорогую вещицу :-(
Отсюда вопрос: как силиконовая смазка PETZL реагирует с пластмассой, точнее с пластмассовыми резьбовыми соединениями ????
Кто-нибудь, что-нибудь пластмассовое ей смазывал ?
Никак не должна реагировать, ибо Petzl из пластмассы делаются. Странно было бы, если бы они растворялись от фирменной смазки. Именно пецлевской не использовал, но прочими силиконовыми смазками пользоваться приходилось.
Собственно для того и используют силиконовую смазку, чтоб не портились резиновые уплотнители и пластмассовые детали. Потому что если бы не это, то чисто для металлических резьб можно было бы и более подходящие смазки использовать.
Уже больше года мажу фонари силиконовой смазкой DoneDeal (см. пост тов. slav_2000 на предыдущей странице), полёт нормальный.
Впрочем, есть негативный момент: эту гадость аццки трудно выдавливать из тюбика), но с другой стороны густая консистенция не позволяет резинкам вытеснять смазку из зоны контакта, и металлич. резьба смазывается более-менее нормально.
Хотя нужно периодически протирать резьбу от стёршегося алюминия, но это, как я понял, приходится делать владельцам всех алюминиевых фонарей с неанодированой резьбой, - в т.ч. Шуров (если ошибаюсь - поправте, плз.) .
quote:Originally posted by Eye_of_a_storm:
Хотя нужно периодически протирать резьбу от стёршегося алюминия, но это, как я понял, приходится делать владельцам всех алюминиевых фонарей с неанодированой резьбой, - в т.ч. Шуров (если ошибаюсь - поправте, плз.) .
Периодически чистить резьбы/кольца и менять смазку нужно на всех фонарях, - это не зависит от наличия/отсутствия анодирования и/или производителя.
Использование Nyogel 779ZC снижает износ резьб.
Я смазывал такой штукой ПСМ-200 (силиконовое масло), она жидкая, типа обычного подсолнечного, но на колечках и резьбе держиться хорошо, ее и недо то 1-2 капли на раз, стоит копейки (в чип и дип 20 ре за 50 мЛ). Проверял гермитичность - замечательно. Фонарик М20 с такой смазочкой замечательно переживает плаванье и ныряние в прудах\озерцах. И еще если этой штукой смазать\пропитать ткань или бумагу, то вода с нее просто скатываеться несмачивая и отмыть, если случайно прольете на одежду, очень сложно.
По поводу взаимодействия с пластиком и резиной - полностью инертна. Металлы и сплавы - полностью инертна. Основное предназначение этого масла - гидрофобинизация и смазка резьбовых соеденений, узлов трения, нуждающихся в защите от воды и ее паров поверхностей в высокоточной и прецинзионной аппаратуре.
ПСМ-200 - только для анодированных деталий, не хило стерает алюминий, подходит только для резиеновых колец.
Можно подробнее?
quote:ПСМ-200 - только для анодированных деталий, не хило стерает алюминий, подходит только для резиеновых колец.
Пользуюсь и незамечал таких проблем. Мне как-то трудно представить как оно может стирать алюминий? Многие узлы в аппаратуре из алюминия и его спавов..... А какие кольца может испортить? Ни резиновые на джете. ни силиконовые на олайте неиспоганило еще.... Может я чего недопонимаю? Объясните по подробнее, пожалуйста, чего может эта силиконовая штука испоганить, и как.
Прочитал в этом посте что силиконовая смазка СИ-180 не подходит для фонарей!!! А я смазал резьбу ей у десятка своих фонариков !!! Срочно побежал смотреть что стало с резьбой! Результат, смазка стала густого алюминевого цвета, как будто туда добавили алюминевой пудры, дальше-больше, отвернул голову ( я намазал и завернул всего один раз) и там та-же картина, густой алюминевый цвет, и так у всех фонарей где резьба не анодирована ( т е есть открытый алюминий) вопрос, она что разьедает алюминий??? Люди я в шоке, успокойте меня , ведь силикон не может разьедать алюминий?
купил вот такую
в "планета железяка"
цена 415руб
консистенция густая и прозрачная
Спасибо, если найду такую то куплю, но меня интересует вопрос может-ли силикон разьедать алюминрий ? Почему смазка на резьбе становиться цвета алюминия ?
quote:Спасибо, если найду такую то куплю, но меня интересует вопрос может-ли силикон разьедать алюминрий ? Почему смазка на резьбе становиться цвета алюминия
Не грузись.
Похоже, вся алюмо-пыль
из канавок резьбы смешалась/гомогенизировалась в той смазке.
Хорошо если это так !
Насколько я понял, в состав СИ-180 помимо силиконового масла входит какая-то присадка (она и придаёт смазке характерный белый цвет), уменьшающая износ определённых типов пластмасс, возможно стеклянные микросферы. На алюминий и прочие "неподдерживаемые" материалы эта присадка действует как обычный абразив, увеличивая износ резьбы при откручивании-закручивании.
Вообще, алюминиевая резьба сама по себе отлично истирается в эту самую пыль , особенно при отсутствии смазки, или если смазка слишком жидкая (это ответ на вопрос тов. suschestwo ). Правильная (густая то бишь) смазка *несколько замедляет* износ .
Полуофф: Было бы просто замечательно, если бы фонари начали конструировать инженеры, а не менеджеры, и вместо этих уобищных дюралевых крышек на резьбе стали применять что-то более надёжное, - хотя бы байонетные соединения. Но в мире победившей капитарастии и не меенее победившего потреблядства(официальный термин, кст.) это нереально :*(
Совсем офф: Один из "шаттлов" как раз изошёл на г*но (разбился вместе с астронавтами) именно из-за того, что менеджеры приняли решение не останавливать запуск (чтобы - ни дай б-г! - не пострадала прибыль компании), хотя инженеры обнаружили проблему и настаивали на его отмене.
quote:Вообще, алюминиевая резьба сама по себе отлично истирается в эту самую пыль , особенно при отсутствии смазки, или если смазка слишком жидкая (это ответ на вопрос тов. suschestwo ). Правильная (густая то бишь) смазка *несколько замедляет* износ .
Спасибо за разяснение, я сам думал в том направлении, но Вы подтвердили. т.е. подобная смазка просто незамедляет процесс истирания, но и неускоряет его, и то хорошо.
На фонорях я бы хотел видеть резбовые соединения из нержы и\или титана, оптимальнее вообще антифрикционные пары, они тогда будут чуть-ли не вечные.
quote:Originally posted by Tim4r:
купил вот такуюв "планета железяка"цена 415рубконсистенция густая и прозрачная
Купил такую же. Там же. Цена уже 485! Владельцы фонарей, чтоли, ажиотажный спрос подняли, вот и подорожала
. Кстати, отличная смазка. Густая и химически абсолютно инертна. Может использоваться как средство для ухода за резиной и пластиками. Отлично противостоит воде (блин, как ее теперь с джинс отстирать?). Как раз то, что доктор прописал. Но дороговато. Жабу еле задушил. Тюбика грамм на 20 за глаза бы хватило очень надолго даже если мазать не только фонари . А тут 100 грамм!В магазинах со снаряжением для подводного плавания продается силиконовая смазка для фонарей, Technisub - 20 гр - 260 р., специально для резьбовых соединений подводного снаряжения, в том числе и фонарей.
А я то думал, что это Liqui Moly безумно дорогая. А тут в пять раз меньше, и лишь вдвое дешевле
Господа, может кто грамтоно переведёт описание гелей:
www.cpfreviews.com
Чем NyoGelR 760G от NyoGelR 779ZC отличается?
quote:Originally posted by Stranger_II:
Чем NyoGelR 760G от NyoGelR 779ZC отличается?
Если судить по табличке "Technical Data Summary for Nyogel Lubricants", 760G/759G отличаются от 779ZC вязкостью и предельными рабочими температурами. Причем вязкостью более чем в 5 раз.
Украдено из Википедии:
"Кинематическая вязкость может быть получена как отношение динамической вязкости к плотности вещества и своим происхождением обязана классическим методам измерения вязкости, таким как измерение времени вытекания заданного объема через калиброванное отверстие под действием силы тяжести."
quote:Господа, может кто грамтоно переведёт описание гелей:
www.cpfreviews.com
Чем NyoGelR 760G от NyoGelR 779ZC отличается?
Вот цитата: "Nyogel 779ZC inheritably is a thicker where as Nyogel 759G is thinner relatively. Thicker lubricant should be used when there is more gap / play between threads. Thinner lubricant should be used for finely machined threads."
Тут особо можно и не переводить - в общих чертах - 779 будет более густой, чем 759. Смазку погуще нужно использовать там, где между витками резьбы больше пространства. А смазка более жидкая - для более тонкой резьбы.
А вместо 759 сейчас выпускается 760 смазка.
Stranger_II, 779ZC могу "нацедить", если нужно - второй год тюбик на 50г лежит, всё никак не израсходуется
quote:Originally posted by stanley.by:
779ZC могу "нацедить", если нужно - второй год тюбик на 50г лежит
Ржу нимагу
у меня тюбик 760G на 50 грамм никак не израсходуется Вот надо друг другу нацедить и посмотреть, чем эти смазки отличаются.
Этот чудесный ниогель приобретается за бугром?
В егерьшопе брал такую баночку http://www.nextorch.com/nt/en/accessories_detail.asp?id=41
Не дорого. Густой консистенции.
quote:Originally posted by Stranger_II:
Ржу нимагу
Вот надо друг другу нацедить и посмотреть, чем эти смазки отличаются.
Ну так не проблема
quote:Originally posted by Stranger_II:
Чем NyoGelR 760G от NyoGelR 779ZC отличается?
779ZC лучше защита от проникновения воды; содержит добавки, снижающие износ алюминиевых поверхностей.
760G изначально предназначен для защиты электрических контактов.
Брал тут www.lighthound.com
С учетом огромного количества моих фонарей и плюс сервиса фонарей моих друзей Лет на 10 должно хватить
смазываю оба своих фениксов обычным маслом ружейным нейтральным Беркут, смазываю как сам употнитель так и резьбу. Проблем нету.
p.s. Предварительно очищаю сухой тканью резьбу и уплотнители от грязи
использую обычное ваккумное масло, полгода полет нормальный, колечки на фениксе в поряде
Блллин, а?!
Не нашёл, нету нигде не то что силиконовой, а и вообще любой густой смазки!
Буду тестить вазелин
Я бы не рискнул - как минимум, написано "демпфер", а не "смазка".
А, планки зубчатые мазали и шестерни мазали такой штукой у кассетника. Чтобы под кассеты эти штуки выдвигались медленно и печально
Как у японических.Alex Hunter, voffka
+100 , а точнее 50г
тоже 779й использую и менять не собираюсь!Очень странное дело, когда я мажу резьбу густой силиконовой смазкой (купленной в суперфонарике) то при повороте башки фонаря происходит что то типа скрежета, как будто я туда еще и песка сыпанул, я и резьбу промывал и, что тока не делал, ничего не помогает. Может у кого такое было? Приходится мазать жидким силиконом из баллона а резинку густым.
У себя повесил, пусть и тут тоже будет:
Совместимость смазок с уплотнительными кольцами из различных материалов
Обратите внимание, что для силиконовых колец не очень подходят смазки, содержащие силикон и синтетические углеводороды (т.е. такие как Nyogel, различные силиконы и т.п.). Такие уплотнители лучше использовать с продуктами на основе фторуглеродов: Krytox, например.
quote:Блллин, а?!
Не нашёл, нету нигде не то что силиконовой, а и вообще любой густой смазки!
Буду тестить вазелин
Вот есть отличная смазка, продается во многих автомагазинах (брал в РусьТрэйдинге на Варшавке).
СИЛИКОТ
Ее хорошо заправить в шприц с толстой иглой и можно силиконить в любое место.
КУПИТЬ
Alex Hunter, а как мне узнать, на основе чего используются уплотнительные кольца в моих фонарях(Surefire E2DL, Surefire E1B, Finix LD20, Jetbeam 3 Military)? Я пользуюсь смазкой Nyogel и пока не заметил никаих отрицательных эффектов.
quote:Originally posted by snaG:
Может у кого такое было?
Было после вазелина. Раздобыл всё-таки литола, вроде с ним не срипит.
Наверно потому что смазка недостаточно густая.
quote:Originally posted by sekt0r:
Вот есть отличная смазка, продается во многих автомагазинах (брал в РусьТрэйдинге на Варшавке).
Спасибо!
Она будет получше литола?Кстати вазелин за пару недель вроде не уничтожил кольцо
quote:Спасибо! Она будет получше литола?
Кстати вазелин за пару недель вроде не уничтожил кольцо
Для металлов (резьб) лучше литол, для колец (не силиконовых) силикон. Вообще я все фонари смазываю силиконом уже не один год и проблем нет и не было. Не сохнет, не пачкается, не течет. Конечнео, если часто и много крутить резьбы, то силикон для этого слабоват - не обеспечивает эффективного снижения трения в этих элементах, но это и не требуется в фонарях.
у меня то-же самое, с силиконовой смаской скрипит как будто песка насыпали!
quote:Originally posted by ail:
у меня то-же самое, с силиконовой смаской скрипит как будто песка насыпали!
Если взять, например, не совсем подходящую силиконовую смазку, как указывали выше или, например, Liqui Molly, то скрип будет и существенный: такое ощущение складывается, что там в резьбе находится какой-то металлический мусор, хотя его на самом деле нет - все вычищено было заранее.
В противоположность этому, например, NyoGel 779ZС отлично себя показывает: www.lighthound.com
quote:Originally posted by sekt0r:
[b]Alex Hunter, а как мне узнать, на основе чего используются уплотнительные кольца в моих фонарях(Surefire E2DL, Surefire E1B, Finix LD20, Jetbeam 3 Military)? [/B]
В Шурфаерах нитрил или аналоги, их точно можно силиконом и Ниогелем смазывать.
В Джетах красные кольца - это силикон, как правило.
О нюансах колец из разного материала я позже напишу подробнее.
Выше писали что в некоторых силиконовых смазках присутствуют микро сферы "чего какого то" что обеспечивает лучшую смазку в парах трения из пластика, может это та самая смазка и эти самые твердые сферы и скрипят на резьбе?
quote:Выше писали что в некоторых силиконовых смазках присутствуют микро сферы "чего какого то" что обеспечивает лучшую смазку в парах трения из пластика, может это та самая смазка и эти самые твердые сферы и скрипят на резьбе?
Как правило, это наполнение из фоторопласта. Есть, к примеру, такая аэрозольная смазка:
KONTAFLON
При высыхании остается на поверхности слой фторопластового порошка.
А вот из этого списка какая смазка подойдет? http://www.4sevens.com/index.php?cPath=25
www.lighthound.com
Все бы ничего... да доставка от туда не гуманна по стоимости. Хотел было заказать но штукарь за 50гр. тюбик со смазкой показалось дорого. Вот ежели в магазине "мегаторч" они были бы по цене 15$...
Так что смазываю пока жидким силиконом.
First-Class Mail International -$5.44 - да вроде бы стандартная цена. не?
quote:Originally posted by Dobra _vsem:
Вот ежели в магазине "мегаторч" они были бы по цене 15$...
А если бы в магазине Мегаторча были-бы ещё пиловские зарядки...
я бы Мегаторчу пиво проставил!
quote:Originally posted by Stranger_II:
А если бы в магазине Мегаторча были-бы ещё пиловские зарядки...
я бы Мегаторчу пиво проставил!
У меня одна пиловская зарядка есть - взял посмотреть. Ее могу и продать. Они спокойно продаются у Бориса в Москве - его теща предложит.
Это почти оффтоп. Поэтому всем на почту пишем.Про смазки - дорогие они у Nyogel. А если еще посчитать доставку из США + растаможку, да и желающих не так много на них есть.
quote:Originally posted by Megatorch:
У меня одна пиловская зарядка есть - взял посмотреть. Ее могу и продать.
посмотрел - сглазил => б\у
почём своим
quote:Originally posted by 3xmax:
First-Class Mail International -$5.44 - да вроде бы стандартная цена. не?
В моем случае получилось как то так:
Order Total
1 Item(s): $14.49
Shipping: $14.95
Taxes: $0.00
TOTAL: $29.44
За доставку хотят 14.95
Я выбрал вот такую тару NyoGel 779ZC 10 gm tube $8.99 - мне на 100 лет хватит. И First-Class Mail International - $5.44. Думаю что доедет и так. Итого - 14,25.
Господа, соориентируйте, пожалуйста по размеру уплотнительных колец головы и кнопки для Surefire G, P и Jetbeam M.
Или какие из этих подойдут - www.lighthound.com
Спасибо.
Собираюсь купить силиконувую смазку от Seiko, создана для защиты часво от воды, смазывается крышка задняя, кольцо резиновое и т.д., если правильно понимаю должно идеально подходить?
quote:купил за 80 руб почти такую же - МС-Спорт, от того же производителя ВМП-Авто. Теперь силиконовый вазелин отдыхает
Эта "МС-Спорт" более липкая и тянучая, типа того же "Демпфера". Думаю, добавка фторопласта должна еще улучшить смазывающие свойства.
Так чем нужно смазывать Джет, у которого красные кольца?
Тем же, чем и джет с любыми другими кольцами. Лучше всего ниогелем...
Сомнения появились: силиконовые смазки, судя по всему, работают как сильные диэлектрики.
А ток по корпусу у металлических фонарей проходит как минимум через одну резьбу - не получается ли так, что щедро насиликоненная резьба работает как сопротивление?
quote:Originally posted by dsche:
Сомнения появились: силиконовые смазки, судя по всему, работают как сильные диэлектрики.А ток по корпусу у металлических фонарей проходит как минимум через одну резьбу - не получается ли так, что щедро насиликоненная резьба работает как сопротивление?
у нормальных фонарей ток по резьбе не проходит, только по торцу (контактные площадки). вот при смазке их нужно постараться не испачкать!!!
quote:Originally posted by soe:
у нормальных фонарей ток по резьбе не проходит, только по торцу
ню-ню
и куда этот ток потом с торца девается?quote:Originally posted by Stranger_II:
ню-ню
а у очень нормальных фонарей ваще ток по корпусу не идет (впрессован лайнер, и т.п.)
учите матчасть...
quote:Originally posted by soe:
впрессован лайнер, и т.п.
ага, у иновы их даже три...
а у новатака пружинка унутрях
quote:Originally posted by soe:
учите матчасть...
матчасть выучил и сделал вывод - новатак форева а все шурики фтопку!
А кто что про http://foto.ru/fantasea_silicone_grease.html скажет?
FANTASEA Silicone grease
Универсальное смазочное средство, предназначенное для смазывания различных пластмассовых и резинотехнических изделий, вращающихся деталей (рекомендуется для пластиковых механизмов), химических волокон и т. д. Смазывающее действие силикона обусловлено его исключительной текучестью и, как следствие, способностью легко образовывать пленки на самых разных поверхностях. Силиконовая смазка химически инертна и не вызывает коррозии металлов. Отличается от минеральных смазок широким интервалом рабочих температур и малой зависимостью вязкости от температуры.
quote:Originally posted by GoBlinTsht:
предназначенное для смазывания различных пластмассовых и резинотехнических изделий, вращающихся деталей (рекомендуется для пластиковых механизмов), химических волокон и т. д.
Вот сижу и думаю, как и зачем смазывать "химические волокна".
Текст писали маркетологи, которые слабо представляют предмет и как следствие продаваться может всё что угодно.
Купил смазку:
По отзывам из этой темы - хорошая.
Почистил резьбу, смазал, несколько раз открутил-прикрутил голову фонаря - смазка потемнела (смешалась с пылью). Снова все почистил, покрутил - смазка вновь стала грязного цвета.
Теперь сижу думаю: так и должно быть или смазка не подходит? (Если забить - долго ли прослужит резьба? Фонарик Olight - для переключения режимов голову нужно поворачивать слегка туда-обратно)
Заранее спасибо.
Не должно быть, смазку убрать с резьбы, и купить другую и пробовать, я силиконом только уплотнитель мажу, на резьбу азмол.
я думаю, что такое на непокрытой аллюминиевой резьбе будет происходить с любой смазкой. ведь поверхности касаются, как ни верти.
а если мы найдем идеальную смазку, которая образует защитный слой и не дает касаться поверхностям аллюминия, тогда потеряется электрический контакт.
Убрал смазку с резьбы - все равно крутится со скрежетом и весьма неприятно. Намазал туда литола (совсем чуть-чуть - с пол спичечной головки, потом еще салфеткой почти все убрал) - стала ходить плавно, скрежет пропал, алюминиевая пыль тоже. На о-ринги вновь намазал силиконовой смазки.
p.s. Есть мнение, что литол разъедает алюминий, однако распространено оно только среди велосипедистов из России и не находит поддержки на зарубежных форумах о фонарях (там есть люди, которые мажут алюминиевую резьбу литиевыми смазками и вполне довольны). Я так думаю, если он что-то и разъедает, то только во время вращения, когда стирается оксидный слой, а значит происходить это будет мучительно долго.
Если еще никто этого не сделал, буду первым
- могу посоветовать использовать смазку для сантехнических резьбовых соединений - http://www.bugatti-spa.ru/huskey.htm Смазка от реального производителя СМ, а не какие-то аццкие смазки от производителей фонариков по таким же ценам.
Ассортимент http://www.huskey.ru/katalog.htm
Ценник http://www.huskey.com.ua/price.htm
Что скажете господа профессионалы? Что подойдет для фонарика, кольца и резиновые и силиконовые.
Прошелся по магазинам и нашел вот такие вот смазки:
Силиконовая смазка с фторопластом отечественная
цена 355 рублей
Силиконовая смазка монтажная для пластиковых труб с раструбным соединением и резиновым уплотнением. Немецкая. Большой тюбик и недорого.
Цена 128 рублей
Силиконовая смазка в балоне, в виде спрея. Буржуйская, изготовленная в России
Цена 120 рублей
"MC-Спорт" за счет фторопласта лучше защищает открытую резьбу от стирания - явно мягче крутится, чем с обычным силиконовым вазелином. Я на неё перешел.
Спрей фигня, испаряется и силикона там кот наплакал. Годится только для того чтобы в замок побрызгать или под капотом машины на пластик/резину для какой-никакой защиты.
Немецкая (якобы) в тюбике похоже просто для облегчения монтажа, многие для этого мыло или фейри с таким же успехом пользуют, так что врядли там что-то нормальное, да по такой цене. МС спорт по крайней мере проверенная вещь, нормальная густая смазка, народ ее на суппортах дисковых тормозов использует заместо фирменных, и вполне успешно. Водой не смывается, резину не разъедает, химии не боится, темп до 200С не боится, что еще надо.
Купил сегодня специальную силиконовую смазку для фонариков "Nextorch". Покупал в Риге, цена примерно 4 бакса. Попробую смазать свой Fenix
.
quote:Originally posted by SigSauer:
Спрей фигня, испаряется и силикона там кот наплакал. Годится только для того чтобы в замок побрызгать или под капотом машины на пластик/резину для какой-никакой защиты.
Немецкая (якобы) в тюбике похоже просто для облегчения монтажа, многие для этого мыло или фейри с таким же успехом пользуют, так что врядли там что-то нормальное, да по такой цене. МС спорт по крайней мере проверенная вещь, нормальная густая смазка, народ ее на суппортах дисковых тормозов использует заместо фирменных, и вполне успешно. Водой не смывается, резину не разъедает, химии не боится, темп до 200С не боится, что еще надо.
Провел испытания на сломаном фонарике за 200р, намазал головную резьбу монтажным силиконом, а заднюю часть спреем. Дня 4 это дело поволялось в закрученном состоянии.
Монтажка подсохла и нехорошо поскрипывала. А спрей остался таким же вонючим и резинка осталось влажной, и резьба не хрустит и не скрипит.
Погляжу еще.
quote:Originally posted by Donkey11:
Провел испытания на сломаном фонарике за 200р, намазал головную резьбу монтажным силиконом, а заднюю часть спреем. Дня 4 это дело поволялось в закрученном состоянии. Монтажка подсохла и нехорошо поскрипывала. А спрей остался таким же вонючим и резинка осталось влажной, и резьба не хрустит и не скрипит. Погляжу еще.
Хочется спросить, а зачем нужна вообще смазка в фонаре и что вы от нее ждете? А то может у нас разные цели
В дефендере бошкой крутятся режимы, так что нагрузка на резьбу есть, жопный колпачек когда батарейку меняешь. Я жду нормального кручения, минимального износа и истирания резинок.
quote:Originally posted by kvaki:
Купил сегодня специальную силиконовую смазку для фонариков "Nextorch". Покупал в Риге, цена примерно 4 бакса. Попробую смазать свой Fenix
Я сегодня купил аналогичную смазку-гель. Цена в Словакии была 6,31 Евро. Покупал в магазине для охотников. Так что в Риге более чем в 2 раза дешевле.
Смазал Феникс ТК12-ex и разные UltraFire. Впечатления:
1. На Фениксе, где открытый алюминий на резьбе (голова)этот гель сразу становится черным. Т.е. судя по всему идёт окисление алюминия.
2. На UltraFire WF-606A окисления открытого алюминия не происходит и гель остается белым.
Так в целом довольно густая консистенция и хорошо смазывает резьбу фонарей.
На ТК12 после смазывания во время кручения головы слышен звук трения(он едва различим) или только от трения об смазанную резину?
Купившие МС-спорт, не могли бы Вы написать где приобретали.
Я сегодня 5 автомагазинов обошёл, ни в одном даже густого силикона нету, ни то что мс-спорт O_o
Также интересует где есть Петцлевская смазка, в магазине у метро Фили сейчас нету
В автомагазине брал, правда достали последнюю банку зарытую под черти куда
А на меня как на дурного смотрят в автомагазинах, видать в первый раз им задают такие вопросы. От Мегаторча тем временем в М30 оказалось вложена маленькая баночка с густым силиконом, которая тут же на половину была истреблена сворой голодных фонарей . Что то движется однако, может скоро и так продавать начнут.
quote:Originally posted by xrennov:
На ТК12 после смазывания во время кручения головы слышен звук трения(он едва различим) или только от трения об смазанную резину?
У меня после "Nextorch" звук трения на голове с модулем TK12-ex не слышен. А вот, при откручивании кнопки для замены АКБ 18650 отчетливо слышен звук трения после смазки.
Добавлю... При откручивании кнопки звук трения слышен и у нового TА21 с заводской смазкой. Так что смазка в звуке в ТК12 не причём.
МС-Спорт есть в Кэмпе, много где можно найти силиконовую Ликви Моли catalogue.liquimoly.ru силиконовые Хаскей есть в Бугатти-спа и итал-партс. ру
Купил сегодня Ликви Моли, для люков которая... стоит 460р.
Густая, это конечно хорошо, но крутится бошка фонарей ОЧЕНЬ туго
да и скрип появился, даже с Technisub скрипит меньше.Пока вышел из ситуации брызнув поверх силикона полкапли Баллистола
UPD: Это я про Fenix LD01 steel писАл, а щас смазал Этим ликви моли Surefire M3 и забыл про скрипы - ход мягкий O_o прям как с родной смазкой.
Пересмазал фонарь автосинтетикой и забыл о скрипах и ощущение песка в резьбе. Минус, что она жидкая, поэтому надо наносить совсем чуть чуть, предварительно удалив старую смазку. Те части фонаря что часто не кручу оставил смазанными силиконом.
Было бы совсем хорошо если была бы густая синтетическая смазка не на литиевой основе, а на той что с алюминием не реагирует и резинки не съедает.
Хотелось бы конкретики относительно силиконовой смазки СИ-180.
Почитал топик.
Отзывы разные:
восторженные - здесь
скептические - здесь и здесь
взволнованные - здесь
нейтральные - здесь
Но - ни одного конструктивного!
Пошарил Гуглем по паутине.
Старался заглядывать в форумы, а не в магазины.
Вкратце:
- диапазон от -60 до +180 град. С
- полная инертность
- малоизменяемая в широком диапазоне температур вязкость
- мелкодисперсные ингредиенты
Складывается впечатление, что для обсуждаемых проблем - неплохой вариант.
Противопоказаний не встретил.
Кто ещё выскажется о СИ-180?