помогите с гриндером , греются ролик ...

В рамках темы-хотелось-бы спросить-есть у кого-то хорошие чертежи,что бы токарь не додумывал сам,имея схему просто,а имея чертёж,это часто в ответственных узлах-как раз может служить причиной неправильного исполнения(изготовления).

Дело в том,что именно чертёжи подробные и правильные нужны всегда изначально,вот такая -например-схема узла-что в предыдущем посту-не должна вообще использоваться при изготовлении,и именно потому,что там токарю-додумывать надо много.
А как они додумывают-известно.... как понравится.

И самое интересное-что к такому токарю потом с претензией-не подходите!
Именно по той причине-что сами и не дали изначально правильных размеров.

Originally posted by LAVERON:

например-схема узла-что в предыдущем посту-не должна вообще использоваться при ихготовлении,и именно потому,что там токарю-додумывать надо много.

Естественно - эскиз на скорую руку в фотошопе никак не может быть техническим чертежом

В рамках темы-хотелось-бы спросить-есть у кого-то хорошие чертежи

Не пояснения и разбор полётов нужен,никто не поймет по фото даже-что там неправильно сделано.Это чисто гадание на кофейной гуще.

Надо просто -дать правильные чертежи под конкретный подшипник.
Их отдать токарю вместе с подшипниками(что-бы мог именно их промерив-сделать необходимый вид посадки),и будет тс-у счастье.

Дайте,у кого есть!
Это самое толковое,что можно сделать в помощь.

Токарю .нормальному думать тут нечего , покажите ролик, объяснить что надо от него, и попросить выполнить посадки H7 h7 ,( поле допуска для 12 ,0.018 для50 , 0.025 ,минимумы номинал в нулях .) при этом желательно отверстие расточить в нули . потом одеваете перчатки нагреваете ролик до 100-150 смазывание подшипник фиксатором закидываете в отверстие подшип , потом второй , ждете секунд тридцать , что бы прогрелась внутренние обоймы , смазывете посадки вала, роняеете туда вал,если не провалился досылаете лёгким молотком и все.если все эти вещи после нагрева отказались так собраться . значит токарь не попал . наждачку в руки и дорабатывать.

там подшипники очень туго сидят как и в ролике так и на валу, я думаю это и есть причина. еше может быть причиной не паралельность посадочных отверстий

еше один вопрос к колегам: у меня подшипники 6005rs, может они невысокоскоростные и это тоже влияет на нагрев? используются эти подшипники в роликах гриндера?

Токарю .нормальному думать тут нечего , покажите ролик, объяснить что надо от него, и попросить выполнить посадки H7 h7 ,( поле допуска для 12 ,0.018 для50 , 0.025 ,минимумы номинал в нулях .) при этом желательно отверстие расточить в нули .

Всё это сказанное-попросите повторить человека,что не является специалистом в этом )).
Ответ очевиден-это нереально.
если же будет со стороны токаря ещё и уточняющий какой то вопрос-то будет полный ступор.

Поэтому-нужен просто чертёж,и всё! )).

чертеж да у меня был, нужен нормальный токарь

Может-выложите его тут-тогда понятно хотя-бы будет-правильный ли это чертёж...

Отличный токарь даже-не всегда должен знать,какие требования у вас к посадочным местам ,также он совсем не специалист по узлам(в т.ч-роликам,в которых есть подшипники),которые ещё потом собирать надо.

Токарь-это человек,что может выполнить требования конкретного чертежа.
Вот этого от него исключительно и надо требовать.

Дать ему подшипники сами для промера надо токарю потому-чтобы он,их промерив(фактически)-обеспечить смог необходимую посадку(тот допуск,что в чертеже заложен,он должен скорректировать относительно фактического размера подшипника(а они сильно "плавают"частенько(зависит о производителя,применяемых стандартов,оборудования,на котором они произведены)..

Там нормальный чертеж выше ,обозначить допуск ,длинну участков вала , и резьбу и все.нормальный рабочий поймет. По прилегающей к плите плоскости кста ти обнизку сделать не помешает , что бы одним ключем снимать ставить ролик можно было

Дать ему подшипники сами для промера

ДА я ему принес и материал и подшипники вместе и чертеж, но он чтото намудрил сам и отклонился от чертежа, сказал что лучше, а потом после пары месяцев когда все собрал воедино проверяю и Г.

Вот вал для примера. Накидал на скорую руку. Всё зависит от размера подшипников. Я выбрал такие Соблюдение ГОСТов не гарантирую, забыл уже всё

спасибо! да подшипники, наружный диаметр 47 а ролик 60.

покажите ролик, объяснить что надо от него, и попросить выполнить посадки H7 h7 ,

это с каких пор подшипники садятся на вал по h7? ась? всю жизнь садились и садиться будут по к6.
а вот отверстие во втулке под вставку подшипника можно и Н7 оставить
есльно между посадками просадить участок до h12. чтобы cвободно проходил. или не выпендриваться и сделать диаметр на 1 мм меньше номинала посадочного по свободному. что правильнее и технологичнее.

отом одеваете перчатки нагреваете ролик до 100-150 смазывание подшипник фиксатором закидываете в отверстие подшип , потом второй , ждете секунд тридцать , что бы прогрелась внутренние обоймы , смазывете посадки вала,

нафига так сложно то? чтоб замудохаться?
пресса что ли нет? так и тиски большие подойдут. максимум трубку подобрать, чтоб в подшипник упирать.

Вот вал для примера.

это не эскиз даже.. .
это так.. . рисунок школьника.. .
ни тебе фасок. ни допусков.. . ни шероховатостей и прочих радиусов/галтелей, обнижений... . позорище....

и эта.. . взялбы лучше шестигранник. и в номинал попасть не проблема (больше меньше не проблема ни разу) и фрезеровка не нужна. от слова совсем.

Для 12мм что к что h ,поле то же ,на к минус допустим , и ни кто не говорил что вал без шеек . ну если тиски и молоток при отсутствии пресса, кому то удобнее горячей сборки , я ж разве возражаю? Человек помощи просит , один так делает другой эдак .вот только проблемы эти с завидной регулярностью всплывают.

Rostaks:
Вот вал для примера. Накидал на скорую руку. Всё зависит от размера подшипников. Я выбрал такие Соблюдение ГОСТов не гарантирую, забыл уже всё

Вот если вы дадите одному токарю этот чертеж,
а другому-такой-же примерно чертёж второй детали,то потом у вас ролик то и не получится работающим.

Нужны оба чертежа,со всеми размерами,со всеми допусками,что-бы понимал тот токарь,что это за деталь,где ответственные размеры на чертеже,что там конкретно-есть посадочные места,в которых потом будут стоять конкретные подшипники(дать ему их в руки для промера).

Иначе-всегда будет проблема!

Нужны оба чертежа,со всеми размерами,со всеми допусками,

оба не нужны. от слова совсем.

потом будут стоять конкретные подшипники(дать ему их в руки для промера)

такому токарю надо давать в морду, а не подшипники.
кроме чертежа ничего не надо. ибо есть размеры на чертеже.

Для 12мм что к что h ,поле то же ,на к минус допустим , и ни кто не говорил что вал без шеек .

начнём с того что подшипники сажаются на к6. то есть с натягом запрессовывается подшипник.
по стандарту. точка. не обсуждаться.
поле допуска h7 лежит в гарантированный минус. к6 лежит в плюс гарантированный.
как бы разница очевидна.

Звиняюс Да к6 не ту в таблицу глянул . но один черт я без таблицы знаю минимум ноль максимум сотка, в идеале .,+0.008-9 помог бы ТС материально а не советом . вот только страна другая как я понял.

помог бы ТС материально а не советом

и совет для меня большая помошь

нарисуй эскиз оси.
переведу в нормальный чертёж

Пусть человек сперва проверит в чем проблема.
Что толку делать чертежи на новую деталь, если есть вероятность что нужно просто прошлифовать посадочные на старой.

ТС, Вы разобрали ролики?

переведу в нормальный чертёж

спасибо, только так чтобы токарь "старой школы" ( советской ) понял что к чему...

.

Вы разобрали ролики?

да один разобрал с трудом

Подшипник 6005 диаметры вн. и нар. 47 и 25 ширина 12 без десятых.

щтанген так показал.. . пусть будет без сотых если точно знаете

рисунок школьника

Мы не на уроке черчения, вполне рабочий эскиз, по которому любой нормальный токарь сделает вполне работоспособную деталь. Есть у Вас желание - сделайте чертёж по ГОСТу, ТС только рад будет. Только покажите мне токаря в свободном доступе, который точно знает, что делать с таким понятием, как шероховатость и радиус галтелей. Может он в соседнем гараже работает? Наждачкой потрёт - примерит подшипник, ещё потрёт. А с другой стороны, как ТС проверить ту ли шероховатость выполнил ему токарь? Деревянные вон гриндеры работают не смотря ни на какие ГОСТы. А мудрствовать мы все умеем "с допусками да посадками".

Ф32 много, если полетит подшипник - есть шанс получить танцы с бубном (молотком, болгаркой, кувалдой) для снятия внутреннего кольца подшипника.
Между посадками можно сделать занижение, чтоб не тащить подшипник по всей длине вала.

Ф32 много

такой диаметр полностью накрывает внутренюю обойму

Originally posted by Vaska_257:

Ф32 много, если полетит подшипник - есть шанс получить танцы с бубном (молотком, болгаркой, кувалдой) для снятия внутреннего кольца подшипника.
Между посадками можно сделать занижение, чтоб не тащить подшипник по всей длине вала.

+1

[QUOTE]можно сделать занижение[/QU
да это сделано и так

Originally posted by георгий ножедел:

такой диаметр полностью накрывает внутренюю обойму

Баловство все это.
Вообще инет забит чертежами роликов осей и прочего.
Приглядись:
Сперва резьба, потом посадка, потом шестигранник, потом упор для кольца подшипника, потом посадка подшипников, потом резьба для фиксирующей гайки.
Обрати внимание - посадка для крепления в роликодержателе не резьбовая, она просто вставляется в отверстие и фиксируется гайкой. Так проще ловить параллельность осей.

Мы не на уроке черчения,

когда мне надо будет сделать что то через одно место, я у вас обязательно спрошу что и как. письменно. обещаю.

Наждачкой потрёт - примерит подшипник, ещё потрёт.

вот сами к нему и обращайтесь.
я с такими клоунами не общаюсь. брезгую.
я всё больше штангенциркулем, да микрометром всё больше. культура производства знаете ли...

ось из шестигранника 27 мм
сталь 35. более не надо.

да один разобрал с трудом

И как? Проверьте подшипники, в посадках, как я Вам ранее писал. Свободно крутятся или нет.
Еще подумал, возможно Вы при сборке прижали внутреннюю обойму к ролику?

уважаемые! можете откоректировать мой не'дочертеж со всеми допусками и прочее, чтобы токарь "старой школы" все понял что и как.. .

И как

да неее.... . он туда не входит даже на пловину никакими усилиями, как только токарь его туда пихнул без понятия! в этом и проблема так думаю.. .

на половину вошло и с похрипиванием крутится и заметно тяжелее.. . как думаете в этом и есть проблема?

он туда не входит даже на пловину никакими усилиями, как только токарь его туда пихнул без понятия! в этом и проблема так думаю...

Отдать на прошлифовку посадок!!!

а токарь не сможет а то у меня трудно найти шлифовку?