N. Weihrauch HW 97k пружины. Тесты на мощность.

Раньше упорно шли слухи, что манжета от Олега может навредить винтовке, это глупость, так как остаётся большое расстояние до конца прорези цилиндра и поршень никак не может биться о тягу, даже если бы манжеты там вообще небыло. Слух пошёл когда у вари 98 при манжете от Олега поршень бился о тягу взведения, но в варе 97 другая конструкция и в ней это просто невозможно.

Я говорю о манжете олеговой для дианы, для вари может лучше подхотит ,хрен знает. Залей канавки клеем с резинкой от банкнот-убери мертвый объем.
Для Ди мне помогало.

Спросил у Олега 2100 для чего канавка в манжете, вот ответ:
"В канавке собирается сжатый воздух, который в обычной манжете отсекается отверстием перепуска. Канавка находится напротив перепуска, на разных моделях - по своему. Только с такой канавкой мне удалось вытащить максимальный КПД из рабочего объема."

Собрался с духом и перебрал варю.
Поставил стальную направу от дика, манжету от Олега, + поиграл в настройку шаёбочками. Пружина родная ФАК
Остановился вот на чём:

пуля норма (ДЖ) с расширенной юбкой

FTT 4.51 263+-3 (20Дж) 251+-1

ЖСБ хэви 4.52 239+-3 (19Дж) 228+-2

Баракуда мач 4,52 236 +-1 (19Дж) 226+-2

Мерял ИБХ-713в сериях по 10 пуль. После сборки отстрел 20 пуль для исключния дизеля.

Чёт на ftt больно много получилось. Может оно сядет конечно... .

норм скорости прям как у меня) про жсбхэви ничего не скажу у меня таких нет, а фтт 261 летят, на пружине примерно 1200 выстрелов

Originally posted by BigMax:

Поставил стальную направу от дика

Родная пружина налезла на стальную направляющую?

У меня, после определённого настрела, родная пружина на стальной направе от дика ЗАЗВЕНЕЛА. Видать подсела, и ничегосделать с этим не смог, поставил пружину ДИ с родной направой в термоусадке.

Наконец то пришла долгожданная тяга поршня от Шнайдера, (Большое спасибо BlacKDeatH и libra за советы и помощь по оформлению заказа!) и я собрал Варю с манжетой от Олега и украинской пружиной, + стальная направляющая и стальная шайба в поршень. С маслом немного переборщил, сейчас после трёх выстрелов скорость капехой 7.9 330 мысов. Как только прогорит дизель (надеюсь не вместе с манжетой ) будут обьективные скорости.

Originally posted by Turhon:

Как только прогорит дизель (надеюсь не вместе с манжетой ) будут обьективные скорости.

и наступит пипец пружине и манжете

Не наступит, я вовремя разобрал и пересмазал, теперь выдаёт 271 Кп 7.9, Gamo Матчем 290, из цилиндра небольшой запах, но дыма нет. Скорости наверно немного упадут со временем, так как есть слабый дизель, уж больно много Гамо матчем вышло, 22 джоуля. Манжете ничего от нескольких выстрелов с сильным дизелем небыло, а украинская пружина немного просела, теперь по длинне такая же как и родная магнум. Напомню, стоит украинская пружина для вари и манжета от Олега, + шайба скольжения в поршне.

В металлической направляющей от d!k не понравилась обработка туннеля под центральный зацеп, уж больно грубо обработана внутри. Вообще если есть возможность, то лучше делать латунную направляющую.

В металлической направляющей от d!k не понравилась

Раньше развертывались, сечас из под сверла, один хрен мягче хвостовика и не на что не влияет.. .

Originally posted by Turhon:
Не наступит, я вовремя разобрал и пересмазал, теперь выдаёт 271 Кп 7.9, Gamo Матчем 290, из цилиндра небольшой запах, но дыма нет. Скорости наверно немного упадут со временем, так как есть слабый дизель, уж больно много Гамо матчем вышло, 22 джоуля. Манжете ничего от нескольких выстрелов с сильным дизелем небыло, а украинская пружина немного просела, теперь по длинне такая же как и родная магнум. Напомню, стоит украинская пружина для вари и манжета от Олега, + шайба скольжения в поршне.

считай выстрелы.. бум надеяться что ТЕБЕ повезет.. с пружинкой...

моя 77я тоже 270 СП7.9 пуляла.. выстрелов 500.. . потом пружина лопнула в 2 местах.. (правда она была для диан ).. такчто..

Originally posted by prockofev:

считай выстрелы.. бум надеяться что ТЕБЕ повезет.. с пружинкой...

Я тоже на заверения производителя, что она живёт 16 тысяч не верю , но надеюсь свои две тысячи отходит, вообщем посмотрим. А варя моя таки дымит немного, хотя обезжирил цилинр и поршень и смазал чуть чуть края манжеты и протёр масляными руками поршень, если отвести стакан то есть немного дыма, + в стволе, но скорости вроде не пляшут, сделал 20 выстрелов для отсрела дизеля, потом выстрелил в хрон, 272 лёгкой капехой, завтра сделаю серию выстрелов в хрон.

Отстрелял серию из 20 выстрелов в хрон. Пули Кп 7.9. Присутствует небольшой разброс скоростей, вероятно из-за небольшого дизеля, или же из-за пуль.
274
273
274
277
274
279
272
272
269
272
269
270
271
267
265
266
269
266
270
274

Что то не то, разброс слишком большой, дизель присутствует.

кп10.5 очхочется увидеть, я думаю в итоге 7.9 будет до 265 стрелять (что прогнозируемо), просто интересно как баланс по мощностям завален в сторону легких (если значительно жестче взвод с этой пружиной чем с вариной то тяжелые будут стрелять с нее (укр) лучше, это я говорю судя по тому с чем уже имел дело..
а вобще я сам очень надеюсь что эта пружина будет ходить от 2000, очень хороший расходник тогда будет (по доступностии)

Отстрелял ещё серию, уже лучше, но дыма всёже немного есть, если отвести стакан. Помните говорил, что компрессор внутри не полирован, так вот дизель возможно его заслуга, так как смазка в нём задерживается. Тяжёлых пуль пока нет. Взвод не очень жёсткий, пружина по ощущениям чуть сильнее стандартной магнум.
272
272
269
268
267
270
270
270
269
271
269
270

Originally posted by Turhon:
но дыма всёже немного есть

Этим всё сказано
Вроде не ламер, а дизель игнорируеш. Когда скорости не выше 60ти будут, вот там и будет истина

Не полирован у тебя одного? Чего у других не дымит тогда?
Обезжирить надо было полностью и не смазывать много или где не треба, было бы без дымка даже с первого выстрела.

Originally posted by Alexandro:

Этим всё сказано
Вроде не ламер, а дизель игнорируеш. Когда скорости не выше 60ти будут, вот там и будет истина
Не полирован у тебя одного? Чего у других не дымит тогда?
Обезжирить надо было полностью и не смазывать много или где не треба, было бы без дымка даже с первого выстрела.

Обезжиривал. Смазал чуть чуть краешек манжеты, на торец не попало и протёр масляными пальцами поршень. Да и то что сейчас сказать дизель слишком громко, скорости +-3 мыса, не думаю что такой дизель на чтото влияет, кроме стабильности скоростей. Выстрелил щас опять 271 .

Да нормально. Я вобще считаю нормой до того момента, когда ствол на просвет слегка розовато-желтоватый.

Originally posted by Turhon:
+-3 мыса, не думаю что такой дизель на чтото влияет

Ну-ну

Originally posted by Alexandro:

Ну-ну

Разброс скоростей в пределах нормы, скорости тоже нормальные, пружине и манжете на это ИМХО пофиг.

Ладно, не забудь скорости после отстреляной банки пуль замерить.

Originally posted by Alexandro:

Ладно, не забудь скорости после отстреляной банки пуль замерить.

да согласен, дизеля может и нет вовсе, лееееегкий дымочек(еле заметный или заметный только в помещении на свет солнца) у меня долго был, хотя скорости были стабильны +-1... дизелем это назвать было кащунство. а вот после баночки пулек интересно, как раз пружина просядет до рабочего состояния.. . да и ближе к истине, интересно мне рубеж в 800 перешагнет или нет

Отстрелял примерно 250 пуль в общей сложности, сегодня на природе отсрелял примерно 150, прищёл домой вычистил ствол, выстрелил в хрон, и он показал 271 , дымок тоже не куда не делся, но он заметен только при свету . Вообще у меня с первого выстрела с этой пружиной идёт скорость 270, так как я её видно уже подсадил адским дизелем со скоростями 350 и переборками. Точность винтовки также впечатлила.

Originally posted by Turhon:

дымок тоже не куда не делся, но он заметен только при свету

мне кажется надо мазать автосинтетикой, что такое дизель я с ней не знаю 2 капельки из шприца на манжету и на поршень чуть чуть, дыма нету собственно, разве что при первых выстрелах на свету попробовать уловить..
а вобще если я тебя правильно понял то то что у тебя сейчас есть уже не дизель ниразу, скорости если и упадут то точно не из-за этого...

ЗЫ: и все же жду большого настрела)))

Originally posted by n1ce:

мне кажется надо мазать автосинтетикой

Ей и мазал.

Originally posted by n1ce:

ЗЫ: и все же жду большого настрела)))

А откуда ему взяться за два дня , но по мере сил стараюсь .

Отстрелял в ИБХ JSB Exact и Шмель 0.73. JSB летят 271 мыса , а Шмели 236. Скоростями очень доволен .

Заметил такую странность: если стреляю лёгкими пулями то дымок из перепуска есть, если тяжёлыми, то нету. С чем это может быть связано?

На легких всегда дизель сильнее..

Originally posted by Turhon:

Turhon

ну как там пружинка себя ведет, каков отстрел?) вернее каков настрел.... ))

Originally posted by n1ce:

ну как там пружинка себя ведет, каков отстрел?) вернее каков настрел.... ))

Настрел около 500, пружина ведёт себя как обычно. Скорости 270 ЖСБ лёгкой, 235 шмелём 0.73. Две недели к винтовке прикасаться не буду, уезжаю в Прибалтику .

тьфу емае( *ушел писать заявку Крелби*

После простоя в две недели отстрелял ещё раз варю на скорость, баракуда (новая с пимпочкой на башке) летит *45 , кроу магнум *63, ЖСБ экзакт *72, скорости стабильны +- 2 мыса. Доволен .

отличные скорости, у меня тот же набор только все на мысов 10 ниже (манжета та же пружина тоже, только пули фтт и кп10.5)
ЗЫ: я правда практически не смазываю, очень мало.. . 4-5 капель из шприца на поршень не более

Originally posted by n1ce:

ЗЫ: я правда практически не смазываю, очень мало.. . 4-5 капель из шприца на поршень не более

Дык у меня и того меньше! На тяжёлых пулях только жёлтое зарево в стволе.

Originally posted by n1ce:

у меня тот же набор только все на мысов 10 ниже

У меня ещё пружина поджата шайбой скольжения микро утяжелителем и металл направлющая.

Originally posted by Turhon:

пружина поджата шайбой скольжения микро утяжелителем

а можно точные параметры чтобы сделать такую же или может где подобные "кит"ы продают?
правда куда там поджимать эту пружину хз, итак зазор 1 мм между витками практически