|
29-5-2015 07:04
gnom
Добавлено в навигатор
Страница производителя diana-airguns.de В последнее время, широкое распространение, как источник энергии в пружинно-поршневых винтовках, получили газовые пружины. ..так было до сегодняшнего дня. Новинка создана с целью оттянуть на себя кусочек пирога, который, в последнее время освоили все ведущие компании. Сама по себе газовая пружина не волшебная палочка. Не стоит ждать от одного ее наличия каких то чудес. Но она обладает рядом преимуществ. Diana очень консервативная компания и до последнего времени выпускала винтовки только с центральным зацепом поршня. Винтовки, без сомнения хорошие, удобные и качественные. Но газовую пружину классической конструкции в винтовку с таким поршнем не установить. В своем обзоре, pyramydair.com
Вольный перевод звучит примерно так: Мне не понравился этот спуск. Оставим это высказывание на совести старого дедушки, рупора компании Пирамидэйр. В остальном, это все та же 34ка, до последней детали.
Есть весьма распространенное мнение, что ГП ничего не даст такой винтовке, как Diana 31, 34. Со взведением у Diana 340 все отлично. Взводится как на подшипниках, ровно и приятно. Впрочем как и любая другая винтовка с газовой пружиной. Разборка стандартная для всех диан. После этого снимаем напряжение пружины, либо струбциной, либо массой тела. И выдавливаем два штифта. Плавно отпускаем и извлекаем колодку спускового механизма. Спереди из колодки выступает первое шептало, именно оно удерживает поршень. Тяга взвода, неразрезная. Для извлечения поршня потребуется снять ствол. После извлечения тяги взвода из паза, можно доставать поршень. Собирается винтовка в обратном порядке.
|
|
29-5-2015 07:04
gnom
В ближайшее время планирую пострелять из винтовки в тире, как только будет результат, обязательно опубликую.
|
|
29-5-2015 07:58
Goshkir
Спасибо. Было интересно
|
|
29-5-2015 15:14
ADF
А материал колодки точно силумин? Не ЦАМ?
И визуально выносная часть колодки, где ось основного шептала.. . Её со временем не вырвет ли? А так интересно. Вот бы 48-52 модель обновленую выпустили. |
|
29-5-2015 18:21
gnom
Самый настоящий силумин, видно даже по цвету
![]() Мяса там много, на заднике только статика. Эти нагрузки, до сотни кг, точно ничего не вырвут. На хатсане вообще штамповка из миллиметровой низкоуглеродки ![]() |
|
29-5-2015 19:50
Непушист
Йа вот думаю, сколько же им надо еще лет боли и тоски, чтобы наконец еще и тягу с шарниром сделать.. .
|
|
29-5-2015 20:26
gnom
Они идут по принципу "зачем менять то, что и так хорошо работает?"
![]() Китайцы то понятно, они делают разрезную тягу на клонах, банально что бы сэкономить на материалах и допусках, иначе на неразрезной подерет компресор.. Ну а на 350ке, была бы неразрезная, там бы ложе, как на хатсане, почти до конца распиливать пришлось бы |
|
29-5-2015 22:38
ArmorumPeritus777
цитата: Всё же, форма ложи в серии PREMIUM значительно интереснее: |
|
30-5-2015 04:25
ADF
цитата: А по-моему немка тупо опухла.. .
|
|
18-6-2015 21:34
Nikkk
|
|
18-6-2015 23:27
scout1
|
|
18-6-2015 23:52
Nikkk
Чет грустно как то 5-10см на 50м это не есть гуд, хотя для винтовки из коробки наверное нормальный результат.
|
|
19-6-2015 02:28
gnom
То, чем они там занимаются, это называется анонизм.
У них не было никакого шанса отстреляться лучше.. |
|
19-6-2015 17:01
birdshell
ну наконец то.
по поводу дедушки - винтик бы передний на ск неплохо бы на более длинный заменить, т-06 после рекорда больно дубовым без этого кажется. ну и кишки наружу, у вари лучше в том плане что прикрыто всё, а так равноценный, при этом диановский не так колхозно исполнен. по усилию, жёсткости выстрела и магии гп. гп то опять там кастом или слегка видоизменённый костыль от багажника? винт по обзору понравился, но я бы не купил. |
|
19-6-2015 17:31
gnom
Выкручивай задний, вторая ступень станет короче. Первая конечно несколько удлинится, но она как правило выбирается одним движением и роли не играет. |
|
19-6-2015 18:18
birdshell
я и так и эдак делал, без более длинного винтка никак N. Smersh R10: имитация d-350
видать я тож уже тугой как дедок
|
|
19-6-2015 18:50
gnom
Задним винтом(его выкручиванием) можно настроить любую длину второй ступени, вплоть до ее отключения совсем.
Эта настройка кстати аналогична ТО5, там это делается точно так же. Хоть волосок выстраивай. |
|
19-6-2015 18:54
birdshell
вот это
|
|
19-6-2015 18:56
gnom
Как по мне, пофигу на первую, он выбирается фактически рывком, одним движением.
Сам спуск отрабатывается уже на второй ступени. У вальтера, как пример, первая ступень идет через очень короткое передаточное, она совсем невесомая и весьма длинная, гораздо длиннее чем у дианы.. |
|
19-6-2015 19:03
birdshell
я так не люблю, раздражает. особенно после божественного кватротриггера у бт65
|
|
20-7-2015 01:03
BRN
"На винтовки с центральным зацепом поршня Diana и клоны, Weihrauch, Air Arms и др. газовые пружины не устанавливаются..
..так было до сегодняшнего дня." Ну ты ведь знаешь, что это не так=) Были гп на дианы и до этой "революционной" разработки. и даже не одной конструкции. Лично у меня была гп от лекс78 на 48й диане - вполне неплохо себя показавшая и стоившая правда некислых денег. |
|
20-7-2015 03:22
gnom
Ну ты же понимаешь, что мы говорим о классических пружинах
![]() Ты и сам, думаю, сможешь назвать ни одну причину, почему не пошло. И цена тут не главный аргумент.. |
|
21-7-2015 16:48
BRN
Я думаю основная причина почему не пошло; делать гп из плунжеров и продавать их массово на всякие катсаны, стоегеры, гамы - в разы выгоднее, чем изготавливать дорогие, почти штучные, трудоемкие поршни-Гп на Дианы.
Все остальные причины вторичны имхо. Однако немцы не придумали ничего революционного, просто пошли по проторенной дорожке, сделав ди34 с боковым зацепом и почти простенькой гп. И вот что печально. Ведь заводское массовое производство поршней-гп снизило бы цену и повысило бы качество, убрав косяки обработки деталей, ответственных за живучесть уплотнений. Не верю, что немцы разучились такое делать, скорее желание побольше заработать: врятли комплект переделки для конечного потребителя будет дешевле просто гп-прошня. |
|
21-7-2015 18:07
ADF
Пока вообще не ясно, куда немцы двигаться будут.
Это нам хочется верить, что дианы - будут по-прежнему "долбить" нишу качественных ППП, а руководство фирмы, особенно после событий пукли-крадажи, вполне может в сторону ширпотреба вильнуть рулём. |
|
9-8-2015 05:37
gnom
Оно еще и из ореха бывает. Ну и немного новостей. Как и многие разгруженные механизмы, новый спуск иногда подвисает. Не то что бы этим страдали все экземпляры, но периодически такие случаи встречаются. В результате накопления небольшой статистики выявился неожиданный факт. Усилие родной пружины превышает оптимум для конкретных условий.
|
|
9-8-2015 10:33
ArmorumPeritus777
Может, кусочек стержня взять подлиннее - на всю длину усика? Маленький соскочит вниз и проблема вернётся.
М-да, непорядок! Хозяин винтовки не увидел, что ли, когда выбирал?! Впрочем, некоторым нравится и, иногда, такие дефекты смотрятся, даже, красиво. Но здесь, я бы этого не сказал. |
|
9-8-2015 12:14
gnom
Пружинка эта довольно сильная.. Даже просто одеть кусочек стержня, весьма не легко. |
|
16-10-2015 13:16
SemSmit
Вот умеют же делать!ГП ввинчивается в задник компрессора ( в корпус УСМ) что исключает вибрации и смещение ГП! Красавцы!Умницы! Винтовка выпущена относительно недавно в конце 2014,наверное из за этого винтовку не видно в Краснодарской продаже. Остаётся надеяться на наших умельцев. Может быть смогут УСМ с центральным зацепом переделать под боковой в соответствии с разработками Дианы.
Возможно для обычной Дианы и не очень нужна ГП, но вот для диана-клонов ГП не помешает, да и курочить-эксперементировать со Смершем полегче чем с Дианой всёж Смерш по дешевше ![]() К стати говоря про переделки и эксперименты, я вот тут подумал, а что если выточить задник для Гамо или Гамо-клона но с резьбой под ГП от дианы? Я на этом форуме видел ГП от Дианы по 2000 руб., задник наверное за 1000 можно изготовить, там деталь не сложная. Как думаете? Получится? И есть ли в этом смысл? И интересно, а если ГП и штоком в поршне жёстко закрепить? Или в два конца ГП жёстко крепить не желательно? |
|
16-10-2015 22:07
gnom
Что то вы не в ту степь совсем..
Какая разница каким способом зацентрованна пружина? Лишь бы зацентрованна. Да и дефицита никакого нет. Есть они как у наших продавцов, так и в Кольчуге.. |
|
16-10-2015 23:56
SemSmit
Понял.Спасибо за информацию.
|
|
21-10-2015 12:50
SemSmit
Если вас не затруднит, пожалуйста, напишите диаметр колбы ГП и диаметр её штока.
|
|
21-10-2015 12:58
SemSmit
fotki.yandex.ru
по ссылке фотография сделана вами, в правом верхнем углу в кадр попала шайба, скажите пожалуйста,это деталь из пластика? Через эту фигурную шайбу ГП привинчивается (притягивается) к заднику компрессора? |
|
21-10-2015 13:14
SemSmit
[QUOTE]Изначально написано Nikkk:
[B]Уот, спусковой механизм уже продают как запчасть. omps2.it Я так понял что продажа УСМ только за границей России . Интересно, а как вы думаете, УСМ для Дианы. Подойдёт на Диана-клон Смерш? |
|
21-10-2015 14:46
Kachan
а какой клон у 340-ой Дианы ?
|
|
22-10-2015 14:19
SemSmit
SMERSH R3 вроде как клон Дианы 31 т-05 , или я ошибаюсь?
Что касаемо ГП для этой Дианы, думается мне что ГП эту можно вкорячить в Гамо-Кросман. По давлению вроди бы подходит, по длине тоже подойти должна, но вот какой диаметр колбы? Или хотя бы внутренний диаметр поршня подскажите. Предполагаю что заводская у ГП от Дианы (если чисто немецкое производство) ресурс должен быть побольше чем ныне продающиеся "самодельные" ГП. |
|
22-10-2015 14:27
Kachan
думаю, что подойдет, вот только смысл замены в чем? чем плох клоноспуск? там же тот же T-05, только Made in China
|
|
22-10-2015 16:30
SemSmit
Смысл; установка ГП на Диана-клон. И воабще ГП от Дианы интересная штука.Узнать бы диаметр колбы. Поделитесь информацией.Кто видел? Кто знает? |
|
22-10-2015 16:41
gnom
Зачем?
Глупости. Если не брать в расчет говно в камуфляжных и желтых наклейках.. Тем более, что в гамо нельзя такую накачку..
Надо еще поршень и возможно понадобиться чуть подрезать паз в ложе. |
|
22-10-2015 22:40
SemSmit
Вы писали что ГП от Дианы закачена на 65кг. , или я неправильно понял? А на Гамо-кросман положено 62 кг. , разница всего лишь в 3 кг. или эта разница критична?
------ Что касаемо установки в Диано-Клон-Смер-3, значить ГП и УСМ от Дианы установить можно? На счёт поршня, может можно просто удалить внутренний шток и вырезать отверстие под зацеп? Или поршень в месте зацепа как то закалён специально? ------ Теперь осталось только ждать когда УСМ от Дианы под ГП появится в широкой продаже. |
|
|