БАЛЛОНЫ ПИТЕР. переходники любые чехлы зс. Токарка фрезеровка опрессовка.

Originally posted by BRN:
Вверх. Ден а ты можешь профрезеровать насечки на Затворе 654го?

Пока нет возможности.

Ап!

ап

пм, читать пм

ап.

ден перешли этому муду гранату почтой и делов то!!)))в новостях покажут главное не пропусти !!))

ну зачем же так жестко. Я Кайнына понимаю, ибо он старается давить конкурентов. Надо помоему только радоваться. Раз заметили и пытаются давить - значит твой продукт представляет некую угрозу для его рынка. И пусть не говорит что это не так=)

отписал в П.М.
АППППППП.

up

Через неделю планирую вернуться в Питер. pm смотрю - все сделаем.

up

Вверх=)

АП

Станция приехала. Спасибо. Пока нравится. Небольшое замечание - стравливающий винт очень маленькой "производительности". У меня клапан на винтовке не успевает закрываться и стравливает весь воздух в атмосферу... .
Вот думаю, как увеличить его пропускную способность.. .

Ден, просьбу твою выполнил смотри личку, почту,телефон. up

Originally posted by skotik:
Станция приехала. Спасибо. Пока нравится. Небольшое замечание - стравливающий винт очень маленькой "производительности". У меня клапан на винтовке не успевает закрываться и стравливает весь воздух в атмосферу... .
Вот думаю, как увеличить его пропускную способность...

"Весь воздух" странно конечно, с клапаном всё хорошо?
Увеличить скорость стравливания думаю можно так:
1.можно добавить шарик под вентиль. 4мм,в подшипниках велосипедных рулевых есть. Поставив шарик несколько раз крутни вентиль вхолостую с усилием, чтоб шарик себе ямку сделал в корпусе. Кольцо фторопластовое можно не удалять.
2.Немного обнизить(уменьшить)наружный диаметр резьбы на вентиле. Из подручных средств - наждачная бумага только.
3.Притереть вентиль и корпус заправки с алмазной или другой абразивной пастой (есть в автомагазине, для притирки клапанов),тем самым увеличится зазор по резьбе, стравливание будет более быстрое.
4.Крутить вентиль более активно при стравливании, чтоб давление падало быстрее и заправочный клапан быстрее закрылся.
5.Уменьшить внутренний объём шланга, заполнив его например куском медного провода.

Рекомендую немного смазать резьбу стравочного вентиля графитовой смазкой(продаётся в автомагазинах).Или натереть резьбу стравочного вентиля простым карандашом и несколько раз повращать вхолостую с усилием.
Нержавеющая сталь является вязким материалом, для таких пар трения нужен графит. Чтобы не было явления натаскивания.
При смазке графит наполняет поверхностный слой нержавейки ,что предохранит от закусывания. В дальнейшей эксплуатации смазка не понадобится.
Чтиво по з.с.
airgunlib.ru
Пока проблем не у кого не было (по крайней мере мне не писали),может дело у вас и в заправочном клапане.

Пропилы продольные на винте сделать по резьбе не глубокие и все.

С пропилами не стоит торопиться, материал вязкий i.m.h.o.

Originally posted by DEN 54:
С пропилами не стоит торопиться, материал вязкий i.m.h.o.

Я тебя умаляю, посчитай резьбу с учетом пропила.

Может с клапаном что-то не так.. . давно не пользовался карабинчеком. По старинке - заправочный штуцер выдергиваешь - все хорошо... . Спасибо за советы. Что-нибудь сделаю..

вверх=)

up

Originally posted by julbu:

Я тебя умаляю, посчитай резьбу с учетом пропила.

Дело не в расчёте резьбы, запас там демонический, а в материале.
Что канает на чернине и дюральке не канает на нержухе.

аап

up.. .

Япппппппппп

Апп дену за новый нанометр.. .

И отдельный Апппп ЗА доп заглушку.. .

кучно пошло

Да,заглушка тоже из нержавейки.
Кстати виковские манометры не фонтан.
Наверное нержавейку больше закупать не буду (уж скорее бы она закончилась) осталось 24 кг.А дальше думаю надо что-то антикризисное делать, латунь дюраль ... и с инструментом режущим попроще будет, машиночасы сократятся стойкость инструмента увеличится, заправки блястеть правда уже не будут.

ап

ап

Апс.

пример использования маааленьких композитных колб, примеряюсь

up...... .

ап

По просьбам отдельных товарищей з.с. теперь комплектуются капилярными шланги, со СТАЛЬНЫМИ фитингами.
Хотя на мой взгляд шланги на первой странице более надёжные, по крайней мере для пейнтболистов где ломают всё что угодно.
Пояснения по надёжности фитингов с картинками позже.

UP

ЯПППППП