Diana 54 глубокий тюнинг. Чертежи: поршень, направляющая, шайбочки...

эээ....
ну вот смотри. изначально зацеп сделал в длинну 6,5 мм чтобы уменьшить свободный(паразитный) ход поршня вперед при взведении. (блин оратор из меня еще тот... ) но в этом случае поставленный на предохранитель усм, с этого самого предохранителя сниматься отказывался, т.к. шток предохранителя упирался в шток поршня.
был вариант выкинуть этот предохранитель нах, но оставил.
мне блин нарисовать проще чем на словах обьяснять...
на фотке рычаг взвода в оттянутом назад положении. есть еще запас 2-2,5 мм что можно выбрать укоротив шток поршня на эти же 2 мм
блин.. . ну вот такой я писатель.. .
затемненный контур на последнем фото - увеличенный зацеп родного (рабочего) поршня. размер 0,5 метра на 0,5метра. сверху видно как его поджимает центр.

ага, теперь понятно

но тогда про угол 30 градусов под шептало я был прав
походу тебе и сделали так, но на чертеже косяк

Вот , нашел на форуме. Может кому пригодится.
forum/25/466351

Осилил 9 страниц. А вопрос остался. Собственно вопрос по уплотнению перепуска. У меня в Ди 54 уплотнение от Олега 2100, по виду и ощущениям - полиуретан. Так вот не отпускает меня мысль, что при выстреле уплотнение может "играть", "пиковое" давление при выстреле не маленькое, а полиуретан как не крути пластичный. А отсюда и мысли про установку металлической втулки в уплотнитель. Втулку сделать не проблема, да и подходящее сырьё есть. Кто что по этому поводу думает?

Реально сравнивал уплотнения и манжеты олеговые и диановские на двух ДИ-52... понял если нет родных, то да вполне вменяемая замена.. если есть выбор, то лучше родных нет.. . +15-20м.с

Понятно. Тогда я потренируюсь со втулками в уплотнитель, по результатам отпишу.

Втулки в уплотнение перепуска изготовлены. Изготовлены они из люверсов (для тех, кто не знает это такая трубчатая заклёпка, которая расклёпывается в отверстии, например, отверстие для шнурка на ботинке), люверсы случаются разных размеров, продаются в магазинах тканей и швейной фурнитуры, стоят до 2 руб. Я выбирал люверсы с внутренним диаметром больше 4 мм, в итоге сделал две втулки 4,2 мм и 4, 5 мм., хотя покупал люверсы с внутренним d 4,2; 4,3; 4,4; 4,5. Была мысль испытать поочерёдно. Что по-хорошему и надо было сделать, но : лень.
В Ди 54 для испытаний поставил втулку d 4,5 мм, она плотнее "сидит" в уплотнении. Что изменилось? Усилие поджима. ИМХО, не критично, и без этого поджим был нормальным. В метрах не измерял - лень. А надо бы измерить. Да и опять же не критично, ибо дури с запасом. На что может повлиять? В теории, может спасти от прогорания уплотнения при "дизеле", может быть, увеличится срок службы уплотнения. На практике, ИМХО, отверстие перепуска сохраняет геометрию при выстреле. Мысль, проявившаяся при изготовлении: "А сразу можно было отлить/запечь (не силён в технологии изготовления уплотнений) с втулкой, это не должно быть сложным". Ну и фото.

А кто-нить пробовал на дианку поставить кронштейн как на скс, сбоку ложа который, и есть ли в нем смысл? (оптикабудет также гробиться или нет?)

А зачем когда есть ЛХ,сбоку ставят от нужды, когда по оси нельзя поставить.. затвор бегает и гильзы вылетают. Сбоку конечно от делать нех, можно поставить.. гиморрой полный и результат не факт ,что будет положительный.
Хорошая оптика не гробится ,а плохой туда и дорога.. . нех в нее глаза ломать, на 50м можно и с открытого стрелять.

да вот не сжиру такие мысли приходят, а скорее наоборот. Хорошая оптика на дианку начинается от 10 тысяч+ еще крон нужен.. . На 50м стрелять-то можно и без оптики, да и на 100 можно без нее, вот только попадать при этом во что-то меньшее сд диска уже проблематично.

Originally posted by AlexaIII:

А кто-нить пробовал на дианку поставить кронштейн как на скс, сбоку ложа который, и есть ли в нем смысл? (оптикабудет также гробиться или нет?)

Оптика гробиться не будет совсем в случае д54, но и попадать будешь не туда куда прицелился по причине гуляния железа относительно ложа (прицела). На д48/52 для оптики почти ничего не изменится, мелкие блохи типа аммортизации дерева в местах крепления кронштейна в расчет можно не брать.

Стабильную кучу при креплении оптики к дереву не собрать. СТП будет гулять от температуры, влажности и прочих малопредсказуемых факторов. Оно вам надо?

а если крон прицепить к железу которое имеется в ложе 54 ? т.е. я хочу сказать чтоб зависимость от погодных факторов свилась к минимуму??? И кстати это Ваше имхо про крон на ложе или проверенный факт???

Originally posted by AlexaIII:

а если крон прицепить к железу которое имеется в ложе 54 ? т.е. я хочу сказать чтоб зависимость от погодных факторов свилась к минимуму??? И кстати это Ваше имхо про крон на ложе или проверенный факт???

Было бы хорошей идеей связать крепление оптики с неподвижным основанием отката. Правда откат что стоит на ДИ54 не особо внушает доверия.
А про ложе моё ИМХО. Можешь проверить.
Но то что дерево "дышит" от влажности, температуры это факт.

откат имеет люфт
если оптику крепить не на откатную часть, то про кучу можно забыть навсегда

Ясно все. Спасибо что разъяснили) Дешево и сердито не получится(.

Мне вот интересно, а если взять и повесить по стволу 54й пару кг чё нибудь железного? Интерес в том что увеличится масса подвижной части и соответственно уменьшится импульс убивающий оптику? Какие могут быть подводные камни?

BlacKDeatH

Размеры представленные в первом сообщении, можете рекомендовать для изготовления направляющей и шайб для D48 с УСМ версии 05 ?

Или надо что-то немного подкорректировать ?

Спасибо

Размеры представленные в первом сообщении, можете рекомендовать для изготовления направляющей и шайб для D48 с УСМ версии 05 ?

Поставил я направляющую по чертежам на 1-й странице.
Выводы для Т-05 с магазинной пружиной 33 витка Ф=3,2:
- Во первых, звук механизма стал ощутимо громче, наводит на мысль поставить пластиковую направу обратно.
- В коментах к чертежам написано, что: (С)"Длина направляющей под пружину сделана 100мм, что заведомо короче, чем может войти в поршень. Сделано это с прицелом, что бы установить дополнительный утяжелитель вплоть до 19мм толщиной (это уже с вычетом толщины 5мм шайбы центрирования и шайбы 1мм скольжения пружины)" у меня же Поместился утяж диаметром всего 5мм!
- В третьих, скорость на тяжелых ЖСБхах хорошо поднялась с 274 до 288, на лёгких КПхах упала с 325 до 320 км/ч.
- Ещё момент, из-за того, что поршень штатно до конца не доходит (но на зацеп встаёт), то и предохранитель автоматически не работает!!!

В принципе меня скорость устраивает, но нужно ещё разобраться, почему не помещаются большая высота утяжелителя. Скорее всего, это пружина. Резать , не резать ХЗ??? Есть в наличие ещё родная пружина Ф=3,3 (спасибо Либре!) и две украинских. К весне что-нибудь буду ставить.

Тут же и описан ответ автора на все возникающие вопросы: "Потому что, по к райней мере в своей винтовке, я всё до десятых размерял" (С)

------
АП! и кары у ног моих пали...

Originally posted by Космонавт78:

почему не помещаются большая высота утяжелителя

потому что это Т05 и там другие размеры
сколько там места под пружину, я не помню
утяжелитель вплоть до 19мм толщиной был спроектирован под МОЙ поршень, а не под штатный (в штатном места намного меньше)
пружину не режь
укороти направу ещё на 5мм и посмотри
а лучше промеряй действительно все зазоры и длины
это делается за 2 минуты в разобранном состоянии

Originally posted by wildelectric2:
Мне вот интересно, а если взять и повесить по стволу 54й пару кг чё нибудь железного? Интерес в том что увеличится масса подвижной части и соответственно уменьшится импульс убивающий оптику? Какие могут быть подводные камни?

мёртвому припарка
купи прицел нормальный

Originally posted by Zergling:

Размеры представленные в первом сообщении, можете рекомендовать для изготовления направляющей и шайб для D48 с УСМ версии 05 ?

Или надо что-то немного подкорректировать ?

Спасибо

надо довольно много корректировать в размерах поршня
я где то выкладывал, может и здесь
ищи

направа и шайбы подойдут сходу

А что если сделать специальный кронштейн который на цивьё крепится а не на ствольную коробку? Так решится проблема с раздалбасом оптики.

Люфты зае. ут.. кучу не соберешь никогда

А да да да, просто у меня такой винтовки нет поэтому не знал что там люфты присутствуют между цевьём и ствольной коробкой.

У меня на ди52 т05 попался бракованный прослабленный ствол.
поставил обрезанный с обеих сторон гамовский ствол. Есть возможность полностью убрать МО путем установки вровень казенника ствола к дну стакана. Как думаете стоит ли?

Ну мертвый обьем этим не уберешь, толщина уплотнения перепуска всеко в районе казенника 1-2мм.. твой проточенный стволик также встанет от дырки компрессора в 0,5-1мм и кольцевое уплотнение не удержит воздух при высьтреле, в отличии от родного на казенном срезе, которое поджимаетсчя тягой, да и быстро сносится ... как дополнительное к родному думаю может и поможет немного.

Отсутствие перепуска это уже слишком, дросилировать поток необходимо даже на большом компресоре..

в смысле дроссиллировать? это зачем? кстати сколько атмосфер в компрессоре в момент выстрела? а резинка кольцевая как дополнение не может работать ведь по бокам дырки для тяги взведения

в смысле дроссиллировать? это зачем?

Настройка ППП

кстати сколько атмосфер в компрессоре в момент выстрела?

много, думаю за 200

Gnom Х ФЕВС ФБН Ч РХОЛФЕ 4 ОБРЙУБОП ЮФП ЮЕН НЕОШЫЕ НЕТФЧЩК ПВШЕН ФЕН МХЮЫЕ, ЧПФ С Й ИПЮХ ХВТБФШ РЕТЕРХУЛ Ч ДЙБОЕ ЛУФБФЙ ЕЗП ДМЙОБ 7НН. рПУМЕ ЬЛУРЕТЙНЕОФПЧ ПФРЙЫХУШ

Все подошло в ноль на Diana 48 S спуск ТО 1
С пружинокй ДИАНА Ф=3,3 МАДЕ ДЕ, 32 витка,7 мм шайба (19 гр)(пробовал от 1 мм до 18 мм на 7 мм максимум кпд )ход поршня: 106мм .(пружина на взводе недожата 11 мм )
масса нового поршня в чистом виде: 324 грамма , манжет олега, скорось супер причем стабильно
АВТОРУ большой респек за идею и чертежи.
СУПЕР !!!

а с кучей как?

в тире 25 метров собрал 10 мм

уважаемые гуру от ппневматики!просьба объяснить поведение винта.Ди-48 ТО-5 установлена новая пружина скорость ЖСБ хэви 299.настрел 100 скорость 285.настрел 500 скорость ЖСБ 252, КП 10.5-240.установка новой оригинальной манжеты- скорость ЖСБ-245,КП10.5-230.вернул старую манжету -скорость подросла.поджал пружину ЖСБ-259,КП 10.5-242,зато на легких КП 313.сейчас стоит вопрос,что лучше установить опять новую пружину от Ди.или ГХ.

Так для общего развития если кому интересно чертежи стакана и поршня для Т-05. Вес поршня с шайбой центрирования и свинцовой вставкой 334гр, пружина Гамо 1250 33,5 витка. и все работает. Спасибо BlacKDeatH на базе его чертежей и при помомощи штангель-циркуля все делается

------
С уважением Юрий

SNIPER_82 каков ход поршня ? какова скорость КП 10.5 ? как ведет себя УСМ

Originally posted by 26misha:

... как ведет себя УСМ...

как в аптеке!

... а скорость предельная для ППП магнум класса

УСМ отлично и правдо как в оптеке. ход точ но не помню, но 4-6 мм больше стандартного. Но смысл был не в ходе поршня., а в том чтоб при большей массе поршня можно было установить мощнее пружину. и это удалось сделать.

------
С уважением Юрий