Сверление каленой нержавейки

сверла BOSCH

Кобальтовые сверла не возьмут, ну по крайней мере Бошовские, сержант дело говорит, можно еще блугранит взять того же Боша, они с мультиконстрактом одинаковые, только вот странно что у вас победитовые результат не дали, на вышеперечисленных тоже победитовая вставка, но каленую нержавейку сверлят-проверено. Скорее всего дело у вас в заточке сверла и подборе скорости вращения. Сам лично перетачивал бур от перфоратора как надо и им сверлил каленую нержавейку, только от головки сверла там после заточки не фига не остается, но одноразово хватает.

Да новые сверла, заточенные все. А бошевским мультинострактором на каких оборотах сверлить и чем охлаждать?

Сверлил обычными алмазными коронами для стекла. Деталь - 6 мм толщиной. Нормально сверлит, но нужно работать в воде, иначе сверлу быстро настает кирдык.

Originally posted by Zajcheg:
Да новые сверла, заточенные все. А бошевским мультинострактором на каких оборотах сверлить и чем охлаждать?

Насчет новых заточенных сверл. Это из серии: "Не верь глазам своим."
Я купил кобальтовые LUX, они отказывались сверлить отпушенный дамаск, пришлось немного переточить и все пошло на УРА.
Вот так вот.

обороты не более 300, а лучше ещё меньше.
охлаждение паяльная кислота, масло.

пришлось немного переточить

А можно подробнее? Как точили, какой угол? И я так понимаю что отпущенный дамаск и каленая нержавейка это немного разные вещи?

обороты не более 300

Сержант, спасибо, завтра пойду по магазинам.

Originally posted by Zajcheg:
А можно подробнее? Как точили, какой угол? И я так понимаю что отпущенный дамаск и каленая нержавейка это немного разные вещи?

Угол при вершине конуса делал "на глаз", тупее чем был. Более сказать нечего.
А по второму вопросу, конечно разные это вещи, знать бы еще насколько был отпущен дамаск нагретый до темно-вишневого цвета и остывший на воздухе, но закаленный дамаск напильник еле царапал и сверла его брать отказывались.
Если отверстие в каленой нерже надо сделать в хвостовике, то я наверно ее бы тоже немного отпустил без ущерба для самого клинка, как это делать уже много раз писалось.

Если отверстие в каленой нерже надо сделать в хвостовике, то я наверно ее бы тоже немного отпустил без ущерба для самого клинка, как это делать уже много раз писалось.

у 95 И 110 нерж. при нагреве до бела отпуск не происходит, а больше мне без ущерба для клинка не нагреть. Поэтому сверлил убивая сверла на горячею(2 сверла 3мм на одно отверстие).

------
если работа охоте мешает нафиг такая работа нужна

не могу ручной электродрелью

Кроме углов самого сверла, проблема может быть в некотором наклоне оси сверла относительно детали ("неперпендикулярность").

Подвожу итоги своих страданий.
1. Мультиконстракторы так и не нашел.
2. Перьевые для стекла особого толку не дали, сверлят конечно, но так медленно что на одну дырку примерно должно уходить часов 12 непрерывного сверления.
3. Трубчатые сверла с алмазом - значительно лучше, но тоже требуется масса терпения.
4. Нашел безымянные (китайские наверное) кобальтовые сверла, переточил на более тупой угол, смазывал слюной (кто-то упомянул такой способ на металлическом форуме) - дырки готовы. Время потраченное на одну дырку примерно 1 час.

Выводы: сверлить нержавейку это тихий ужас. По сравнению с ней быстрорез просто деревяшечка.

Все ИМХО конечно.

Тут, думаю, всё дело в волшебных миллиметрах (которых 7 )
Я бы посмотрел на сверлёж быстрореза 7мм толщиной

Originally posted by chief:

Тут, думаю, всё дело в волшебных миллиметрах (которых 7 )
Я бы посмотрел на сверлёж быстрореза 7мм толщиной

Да все сверлиться, тока сверла точить надо ))

тока сверла точить надо

Надо на будущее дядю искать с лазерным станком, чем сейчас и занимаюсь

Надо на будущее дядю искать с лазерным станком, чем сейчас и занимаюсь

А всё бестолку, лазер фигово берёт семь миллиметров, видел детали, края оплавленные, хотя под заклёпки пойдёт.
На неделе вернут с резки полотна быстрореза, посмотрю как его лазер раскроит.
Да кстати, на счёт дырок. Как то по молодости на заводе показали как в быстрорезе дырку просверлить, на вертикально сверлильном станке, зажав вместо сверла вольфрамовый стержень пятимиллиметрового диамерта, три дырки просверлили за минуту, если не меньше.
Вольфрам просто проплавил полотно от мех пилы в месте контакта, только вот найти целиковый вольфрамовый стержень проблема, ну да кому то на заметку...... .

победитовые сверла по металу, в отличие от тех что по бетону у них две напайки а не одна (бетонные думаю надо просо перетачивать) , сверлят только в путь! правда точить приходится часто... .

Надо на будущее дядю искать с лазерным станком

Или с электроэррозионным.