N. ИЖ-40

Снял утяжелитель,скорость не снизилась, но стрелять стало намного лучше,нет дурацких ударов и дерганий

Это хорошо. Попробую тоже снять.

Приветсвую всех пневманутых,подскажите как быть, попал ко мне ижик на переборку, манжету заменил на Гамо, втулка пепуска новая, пружину оставил родную,перемыл, пересмазал, скорость 120 м.с. пулей Гамо 0,49, но высить стал безбожно, на 10м самниметров на 10 выше, целик вниз до упора... что делать? Как у вас с этим?

Мне вот, достался нахаляву такой экземпляр.

С помощью сварки восстановить его всё же удалось. Однако никак не получается решить проблему плохой кучности, 2 раза притирал фаску - не помогло, уже не знаю что с ним делать

Фаску надо было трогать, всамую последнюю очередь.. . как со спуском? Выше я описывал проблему, там спуск ну очень длинный и рванный.. . отсюда может быть и разброс. И вообще мне сказали:"стрелять учись"... .

Да, спуск переделан у меня. Грешу еще на то что пистол к хвату ну очень чувствителен

Кажися отремонтировал, принимайте работу ;-) youtube.com

Кажися отремонтировал, принимайте работу

Ну, аппарат работает, хотя можно было бы сделать по-аккуратнее. Ствол можно было не пилить - надо было просто вернуть намушник на место, скорее всего стронуть с нагревом. Фаску не надо было делать шуруповертом - лучше вручную - тем же зенкером или фрезой - если не давить, то можно и без притирки обойтись.

Народ! Думаю для многих будет актуально, т.к. я перерыл кучу тем и кроме переходной капроновой втулки ничего не видел.
Так вот у моего ежика посадочный диаметр под перепуск в районе 9,6мм
Методика такая:
1. Берем кусочек пищевого шлангка ПВХ d8х1, т.е. типа внутренний диаметр 8, стенка 1 и того 10мм, по факту чуть меньше, ведь производитель на всем экономит!
2. Вставляем в него мурочий перепуск (я брал вадовский) лицом внутрь
3. Ровно по жопке срезаем края шланга, далее по краю аккуратно лезвием прорезаем шланг на лицевой стороне перепуска, там где начинается сужающийся пупырышек упирающийся в ствол.

Индивидуальный случай.. .

Люди! У кого родной неизношенный шарнир рычага взвода, поделитесь пожалуйста чертежом! У меня на ежике самопальный и явно делался както по месту! Нож из советского рубанка имеется.
Еще огромная просьба тем кто дорабатывал поршни для увеличения рабочего объема компрессора, скиньте фотки сколько мяса снимали с поршня, где пилили новые зацепы?

Originally posted by ScuT Crimea:

Нож из советского рубанка имеется.

Не пойдёт . Надо из победита !

делался както по месту!

Да я гляжу, у вас весь ИЖ ,по месту сделан, и врятли вам кто то поможет.. .

дорабатывал поршни для увеличения рабочего объема компрессора

А в чём смысл? Чтоб ведра пробивал?... тогда купите хатсан, винтовку. А если нужно попадать в цель, родной пружины "за глазаа" хватает... м

Ну, да, как то пилить 40-го - не комильфо, вот на 53-м - можно поиздеваться! А так - переворачивается поршень на 180 градусов и пилим новую прорезь и зацеп. В моём случае - добавилось 3 мм к ходу поршня (42+3=45 мм). Это в 53-м, а так смотреть надо - на сколько в вашем образце можно смещать. Вот пару старых фото сохранилось, правда качество не очень:

Originally posted by Stas93rus:

А в чём смысл?

дак 3 желудя с ходом 42мм, открытая манжета вадо и был самоляпный перепуск + гп вадо 90атм.. . Я ж не цилиндр наращивать собрался, внешний вид остается прежним. По моим скромным прикидкам 50мм можно получить.. . Еще видел как человек из ножовочного полотна сделал некую торцевую фрезу и хочу выровнять дни цилиндра и снять таким образом до 2мм, потом запаять канаву твердым припоем и еще раз заровнять дно, вроде как даже до 52мм разогнаться получится.. . в теории.

Подскажите пжл по дате "рождения" данного ИЖ 40..

СО3619

Никто из "знатоков" не может подсказать???
"М" знаю, "E" знаю. "С" не могу определить год.. .

ПНЕВМАТИКА по буквам НЕ определяется ! Табличка что часто постят лажа , и к ПНЕВМАТИКЕ не относится , она от армейсого вооружения , т.с. .
Просто пользуйся и не заморачивайся годом выпуска.

Ну тогда обьясните.. . почему на Иж 40 есть 87,88,89,90 год цифровое обозначение, а 85 и 86 г нет?
И о каких табличках речь?
Я заморочился годом выпуска...
У меня М,Е и 90 год. (C - это у товарища).
Так год то какой?

М и Е

Про "С" скажут точно только те,у кого есть паспорт.

Но шансов мало.

Подозреваю,что эта литера ставилась промежуточно,либо квартал года,либо по кол-ву выпуска на конец года 86-начала 87

Originally posted by NN152:

Так год то какой?

Дульный срез на "с" какой,нарезы до конца или бал.отрезок в 2см есть ( т.е нарезы не до конца)?

Нарезы не до конца.

Ну что товарищи! Встречайте Иж-40-51
Список:
1. На поршне удалено спереди "мясо" до такой степени, чтобы осталась перемычка и площадка для манжеты - ход гдето +1.8км.
2. Новый зацеп поршня +5,5км.
3. Грибок из гайки М8 с буртом + отверстие в поршне развернуто и нарезана резьба М8, сваркой заполнена верхушка и заровнена болгарином.
4. Подпилена муфта для обеспечения хода.
5. Подпилены ушки крепления рукоятки для обеспечения хода.
6. Рычаг шарнира выполнен по месту и закален.
7. Со дна компрессора снято мясо, канава запаяна твердым припоем, все заровнено и полернуто +2.2км хода.
8. Закрытая манжета (с открытой скорости ниже) +1,5км хода.
9. Корпус УСМ стоит на месте! Только продлен пазик для хода гребенки.
10. Гребенке проточен спуск, чтобы позже нажимать на шептало.
11. Шептало проточено, чтобы позже задавливаться спуском гребенки и подточен крючок.
12. Шептало СК подточено для уменьшения хода спуска.
Воронение было восстановлено ранее, но пострадало, будет восстановлено, перед тем как будет догрызено дно компрессора и ход 52км.
Понятное дело, что все это фантазия воображения, а рисунки - монтаж и 3D рендеринг!

На последнем фото, ригель виднеется?

Originally posted by shnaider 28:

На последнем фото, ригель виднеется?

да, пайкой заполнено и заровнено. МО вроде как минимизирован в том числе и за счет уменьшения длины перепуска.. . Казна пока девственна и ведрообразна.. .
Что еще, теоритически, в нем можно апнуть кроме казны? Перествол?)

Что-то скорости маловаты для такого прироста в ходе поршня. У меня ижик со стандартным ходом и родным ведром казенника тоже 5 жуликов дает. Витая пружина и утяж. Сейчас еще и пружина подсела, со свежей 6 желудев с лишним было.. .

Originally posted by Eletron23:

Витая пружина и утяж.

Вот и мне кажется что мало.. . Но зато мягкий взвод, тише звук, ниже отдача. Может ГП подкачать малость до 95-100атм?

А зачем ? Если все устраивает, это же пистолет, не винтовка, большой мощности не будет все равно. По бумаге и пробкам на 5-10 м достаточно и 5 Дж, это вот если бутылки колоть, то там да - лучше 6 Дж с лишним...
Просто я помню, что увеличивали ход на мр-53 на 10 мм примерно, и там получилось что- то под 8 Дж . Люман 0,45 летел 180-185 примерно, точно не помню уже.. .

Originally posted by Eletron23:

ход на мр-53 на 10 мм примерно, и там получилось что- то под 8 Дж

Ожидания были 6-7 желудей.. . но увы, что еще занапилить бы.. кроме казны.. . Где заветные желуди прячутся?

[QUOTE]Originally posted by ScuT Crimea:
[B]
Где заветные желуди прячутся?

И не жалко времени на ерунду тратить?!
Не выжмите вы из нее гаубичного выстрела чтоб трещало все вокруг.
Зачем это?! Не понимаю

Originally posted by ScuT Crimea:

канава запаяна твердым припоем,

Вот этот момент очень интересен . Марка припоя , что за флюс . Что и чем грелось. Способ подачи припоя . Прям по подробнее ...
Просто я тоже заливал канавку припоем , но со стороны цилиндра у меня не получилось ( опыт пайки РЭА есть), я залил через боковое отв. в компрессоре . А хотелось бы освоить заливку изнутри компрессора .

Originally posted by MOISHANSK:

Прям по подробнее ...

Припой П14 самый простой, но по личному опыту рекомендую выбрать из твердых с самой низкой температурой плавления.
Тех процесс:
Пруток в тиски
На пруток через паз гребенки подвешивается цилиндр
Бытовая газовая горелка устанавливается, поджигается
Прутком регулируем чтобы пламя вторым языком лупило в место где канава
Пасатижами за корпус УСМ направляем более точно
Прогреваем до красна
Без фанатизма тыкаем прутком припоя в требуемую зону и развозим припой
Немного отодвинув от пламени снижается температура и каппилярным эффектом припой затягивается в канаву глубже
Подогреваем снова и контролируем чтобы канава была заполнена, а сверху было по минимуму припоя, т.к. обрабатывается он на уровне сыромятины и выгрызать большие наплывы будет неудобно и трудно.
Ну и по стенкам прутком припоя не елозить.
Разогретую деталь охлаждал в отработке сразу побалтывая и далее минут на 10, чтобы плавно остыло и не ржавело, далее вытераем,моем в бензе и обрабатываем начисто дно.

Подскажите, год в первых цифрах номера только с 87 стали наносить или и в 86?

Я тут за букву "С", пытался уточнить... никто не знает...
А так с 87 года начали цифры года ставить, Иж 40 с цифрами 86 года не встречал.. . Или у вас есть с 86г?