N. Gletcher NGT глазами владельца!

А оно дороговато выйдет за счёт стоимости ММГ. РЫНОЧНОЙ.
В то время как истинная себестоимость старого, списанного ствола стремится к нулю.

цитата:

Атос:
А оно дороговато выйдет за счёт стоимости ММГ. РЫНОЧНОЙ.
В то время как истинная себестоимость старого, списанного ствола стремится к нулю.

Именно так. Несколько лет назад министерство обороны продавало Наганы для переделки в Блефы и Резинычи по 300 (Триста) рублей.

А куда в настоящем револьвере обр. 1895 вставлять пневматические потроха? Там же вдоль всей рукояти идет двухперая пружина и освободить рукоять под место для баллона очень, очень проблематично. Я вижу единственный способ переделки под пневмат, это под пневмокартридж.

цитата:

Originally posted by Sherifff:

министерство обороны продавало Наганы для переделки в Блефы и Резинычи по 300 (Триста) рублей

Договоритесь с мин. обороны? Понятно, что обидно - теоретически возможность есть.. . но фактически.. . Всем хочется и красиво-надежно-качественно, и при этом чтоб за копейки. Неа, обычно так не получается.
Хотя ижевцы могли бы.. . на манер 654-го наладить производство.. . Но с этими деятелями вообще каши не сваришь.

цитата:

Повелитель:

Договоритесь с мин. обороны?

Я точно нет. А вот какой-нибудь "Златоустовский завод ижмех из г.Тула" вполне может, при наличии желания. Но такого желания по Нагану явно не будет, т.к. слишком сильно придётся пилить его для имплантации пневмопотрохов.

З.Ы. Думаю, что желания переделать боевую железяку в пневму у заводов стало ещё меньше. Теперь проще переделать в СХП условно бесплатный Калаш или Моську и продать по цене как минимум пяти пневматов.

Камрады, те кто разбирал, в кратце поясните порядок разбора если не сложно.

цитата:

Камрады, те кто разбирал, в кратце поясните порядок разбора если не сложно.

Выкручиваются все винты и разбирается. Примерно как оригинал. Ствол соединен шпилькой, ее надо выбить. Вкратце так.

цитата:

fanilchik:
А нет ли в продаже прокладок для NGT нагана(зелёные такие)

Даю подсказку - подходят от глетчеровского же ТТ.

У меня другой вопрос - а спускового крючка никто в продаже не видел?
А то мой НГТ стал срываться с предварительного взвода...

цитата:

Originally posted by снайпер-177:

Я вижу единственный способ переделки под пневмат, это под пневмокартридж.

А я вижу в этом хороший способ нарушить закон 'Об оружии'.
И, как следствие, подсесть на заслуженный (хотя и недолгий) отдых...

цитата:

Originally posted by Sherifff:

Я точно нет. А вот какой-нибудь "Златоустовский завод ижмех из г.Тула" вполне может, при наличии желания. Но такого желания по Нагану явно не будет, т.к. слишком сильно придётся пилить его для имплантации пневмопотрохов.З.Ы. Думаю, что желания переделать боевую железяку в пневму у заводов стало ещё меньше. Теперь проще переделать в СХП условно бесплатный Калаш или Моську и продать по цене как минимум пяти пневматов.

Это всё фенечки для любого настоящего оружейного завода. Как производство мишуры для ёлки. Принципиально неправильно требовать от производителя боевого оружия делать аутентичные игрушки.
С таким же успехом можно требовать от, к примеру, Форда, выпускать педальные мерсы на базе настоящих. Именно на базе и именно настоящих.

Какие тут жаркие споры) В общем прикупил себе экземплярчик, прокол баллона конечно отвратительный, а в целом нравится. Посмотрим как себя покажет

Фотообзор Глетчер NGT VS Наган ИТОЗ:

Доброго времени суток. Ребят подскажите, хочу приобрести этот револьвер в подарок мужу. Подскажите есть какие-то отличия в лучшую сторону между этой моделью и в варианте Silver. Просто за красивое напыление переплачивать 2к не вижу смысла, хотя конечно выглядит очень красиво. Да и нигде толком не нашла из какого метала сделана версия silver.

Наган должон быть черным)

Я тоже повелся - купил никель. Гламурненький такой.
Наган должен быть черным. А еще лучше тюнингованным (цвет, гравировка).

На разницу лучше купить второй комплект картиджей (патронов) или картриджей для пуль. У никеля покрытие чуть прочней. И надписи стираются без вреда для основного цвета.

На черном стиральные надписи тоже без особых проблем с цветом

У меня на новом не стираются.
Подскажите, люди добрые. Чем да как лучше заделать дыру от предохранителя?
И какой именно напиллинг был при установке дверцы от огнестрела? У меня всё встало без проблем, правда на глетчеровский винт. Но если ставить родной - стальной винт будет вращаться в силуминовой втулке.. . Как-то это не надежно.

Ещё очень хочется рассверлить перепускные отверстия от прокола до клапана, дабы увеличить испарительную камеру. Есть такой вариант? Или лучше не надо.. . Полазил тут по форумам - никто по этому поводу не отписывался.. . Хотя увеличить объем перед клапаном - завсегда приятно и полезно.

И ещё такой вопрос - с накладкой на курок понятно.. . Имеет ли смысл растачивать клапан при наличии накладки? Что-то мне кажется, что перерасход будет возрастать больше, чем скорость шарика.

И вообще - глупый вопрос.
Вот скорость закрытия клапана в рср - чем жестче пружина, тем лучше. По идее, на кислоте-то то же самое. Ну я сейчас опять пианый и скажу таки совсем глупость - увеличить мощность пружины в клапане никто не пробовал?

Допустим увеличить поджим обоих пружин - на ударнике и в клапане. Параллельно минимизируя вес ударника по возможности. По идее - получился бы меньший расход на выстрел при той же мощности.

И последний вопрос - где взять аутентичный страховочный ремешок и был ли он? Пока остановился на кошанной шлейке от ПМ-а.

Если не заморачиваться - прикольный за 150р в Измайлово на вернисаже.

Тер спиртом, утирая скупую мужскую слезу...
В итоге надпись на месте, а краска вокруг начала слезать.. . Клевером, кстати почти не воронится.

Жаль продукт. Я про тот что испарился.

Говорят, что скоро будет наган с нарезным стволом!

И кто говорит?

Всем привет! Прошу помощи!
Недавно на барахолке приобрел это прекрасное пневматическое чудо всего за 1500р в коробке и с документами. Предыдущий владелец с кривыми руками пытался сделать ему апгрейд и сломал клапан, поэтому дорого и не запросил. Я попытался поставить клапан от данвессона, но он оказался длиннее чем надо и не подошел.Поэтому уважаемые товарищи аэрганеры, подскажите где можно купить клапан в сборе на NGT. Есть огромное желание оживить девайс!

цитата:

Originally posted by Monteho:

где можно купить клапан в сборе на NGT

ну наверное вы уже искали в интернетах и не нашли
Обратиться в сервиный центр и есл не поможет - проставиться шеколадкой 0.7 литра
А ещё можно просто вытачить новый.

цитата:

Originally posted by Повелитель:

искали в интернетах и не нашли

в интернетах его нетути

цитата:

Originally posted by Повелитель:

Обратиться в сервиный центр

В нашем Барнауле проще найти в интернете. а там ситуяйция смотрим выше)))

цитата:

Originally posted by Повелитель:

просто вытачить новый

чем и занимается сейчас один мой хороший знакомый токарь. Но все таки хотелось бы родной в сборе

Собственно вот:
gletcherguns.com

Спасибо за ссылку.

я как понял никто его так и не разогнал, плюет свои законные 110 и все

Там ствола - всего ничего. Только газ расходовать.

цитата:

Originally posted by prockofev:

я как понял никто его так и не разогнал, плюет свои законные 110 и все

Разгоняли, я тоже разогнал. Но вам - не скажу. Ибо уж 5 страниц осилить можно.