Грузовые рамы + грузовые площадки
12-1-2014 13:49
fatfog
В теме предлагаю размещать связки грузовых рам (с полноценным каркасом, поясом и плечевыми лямками) и грузовых площадок по следующей схеме: брэнд, модель, фото, видео, ТТХ (материалы, размер, собственный вес, заявленная грузоподъёмность), ссылка на обзор, примечание (отзывы и т.п.).
Допускаются модели только с гибкой рамой и с собственным весом менее 2,5 кг (рама + площадка) - иное просто не разумно (если это не экзоскелет Этот вариант позволяет получить максимальную грузоподъёмность и варьируемый объём при комфорте для носителя и минимальном собственном весе, а также возможности переносить негабаритный груз + любые мешки (отпадает необходимость иметь рюкзаки под разные задачи). Более разжёвано для лучшего понимания: Если и после этого Вам не ясны преимущества и универсальность грузовых рам, тогда это не ВАШЕ - у Вас не было, нет и не будет задач, которые эффективнее решает грузовая рама + грузовая площадка... и не нужно их себе выдумывать.
|
|
13-1-2014 05:20
fatfog
1) EXO MOUNTAIN GEAR Exo Skeleton Frame Panel + Exo
     Видео: http://exo-hunting.com Материалы: ткань - 500D Cordura, каркас - титан Размер: 63,5 см х 29,2см Общий вес: 2.15 кг (1.25 кг рама + 0,9 кг мешок на 57L) Стандартная грузоподъёмность: 90 кг Страна производитель: США Обзор: Примечание: регулируемая высота спины, при заказе можно подбирать родные мешки различного объёма, они же работают как грузовая площадка (груз переносится между мешком и рамой), сторонние грузовые площадки не подойдут, но планируется к выпуску родная площадка (в итоге вес может будет в районе 1,5 кг)
2-2) GRANITE GEAR Stratus Flatbed 2-3) GRANITE GEAR Chief Flatbed Материалы: ткань - 500D Cordura, каркас - усиленный термопластик, пластик Размер: __см х __см (производитель отказывается уточнить) Общий вес: 2,4 кг (рама + площадка) Стандартная грузоподъёмность: 50кг Страна производитель: США Обзор: Примечание: по собственным тестам компании выдерживает падение с 12 метров в нагруженном состоянии, отвратительная работа службы поддержки (игнорируют запросы).
Материалы: ткань - 500D Cordura, каркас - стекловолкно, пластик Размер: 53см х 29см Общий вес: 2,07кг (1,9кг рама + 0,17кг площадка) Стандартная грузоподъёмность: 45-50кг Максимальная грузоподъёмность: 90кг Страна производитель: Вьетнам Обзор: http://olga-kuv.livejournal.com/12636.html Примечание: высокое качество при приемлемой цене + доступность для россиян (возможность "пощупать" до покупки), хорошая вентиляция спины, удобные/толстые подушки на лямках и поясе, съёмный пояс, легко разбирается/собирается, производитель оперативно реагирует на запросы.
(обзор Bikini Platform Frame от ганзовца Borgia991) (обзор мешка с изменяемым объёмом Nomad на раме Bikini Platform Frame от ганзовца Borgia991) (обзор мешка Camp Bag на раме Bikini Platform Frame от ганзовца Borgia991) (Tactical Cargo Panel - то же самое что и Hunting Cargo Panel, но тяжелее за счёт 1000D Cordura и сетки PALS) (вариант организации на раме мешков Kifaru Pods) Материалы: ткань - 500D Cordura, каркас - пара снимаемых вертикальных вставок из карбона или алюминия (на выбор), пластик.
(обзор 2013 Icon Carbon Fiber Frame с мешками ULTRA 3000 и ULTRA 1800 от ганзовца Borgia991) Материалы: ткань - 160D Cordura, каркас - карбон, пластик Размер: 64.8см x 25.4см Общий вес: 1,25кг (0,34кг рама + 0,91кг пояс, лямки, фурнитура) Максимальная грузоподъёмность: 68 кг Страна производитель: США (рама), Вьетнам (мешки) Примечание: нет грузовой площадки (планируется к выпуску в ближайшее время); рама, лямки, пояс съёмные/заменяемые; крепления в виде разъёмной трёхщелёвки (www.duraflexgroup.com/productD... 5&sort=backpack ) не гремят как фастексы, более надежны при меньшем весе
Материалы: ткань - 1680D ballistic nylon, каркас - алюминий, пластик Размер: 66см x 30,5см Общий вес: 1,98кг (1,6 кг рама + 0,38кг площадка) Максимальная грузоподъёмность: 45 кг Страна производитель: Вьетнам Обзор: http://www.24hourcampfire.com/... s_Carry_All_pac Милитари апгрейт от druid33: L.L.BEAN Hunter's Carryall Pack мелкий апгрейд грузовой рамы и платформы Примечание: проверено лично - реальная грузоподъёмность выше заявленной (тестировалось на 66,6кг), на текущий момент самый бюджетный вариант за приличное качество и безусловную пожизненную гарантию, съёмный пояс, недостаточно толстые подушки на лямках и поясе (в майке/рубашке будет некомфортно с грузом более 15 кг), не хватает вентиляции спины (умельцы могут распороть, вытащив пластиковый щит и сделав отверстия). L.L.BEAN Hunter's Carryall Pack с гермами SEALLINE ILBE Sack-56L и MAC Sack-9L: Параметры герм на фото: SEALLINE ILBE Sack SEALLINE MAC Sack
(на видео версия с Crewcab, но смысл тот же) Материалы: ткань - 500D Cordura, каркас - карбон, стекловолокно, пластик Размер: 53см х 30см Общий вес: 2,3кг=1,9кг рама + 0,4кг площадка Стандартная грузоподъёмность: 55 кг Страна производитель: США Примечание: проверено лично - впечатления самые положительные, но вентиляция могла быть и получше.
Материалы: ткань - 500D Cordura, каркас - алюминий, пластик Размер: 61см/71см (регулируется) х 36см/23см (ширина низа/верха) Общий вес: 1,2кг (1,05кг рама + 0,15кг площадка) Стандартная грузоподъёмность: 55 кг Страна производитель: США Примечание: регулируемая высота, пока лучшее соотношение собственного веса и грузоподъёмности при хорошо вентилируемой открытой спине.
Материалы: каркас - карбон, пластик Размер: 61см х 28см Общий вес: 2.49кг (1.59кг - рама с лямками и поясом без мешка/площадки, 0.9кг - мешок/площадка) Максимальная грузоподъёмность: 136кг Страна производитель: США Примечание: самая большая грузоподъёмность из всех представленных рам, в комплекте идёт 0,9кг мешок/площадка на 52л (возможен заказ рамы отдельно), мешок/площадка перегружен и непродуман функционально и по весу (лучше приспособить сторонние).
Материалы: ткань - ULA 210 Ripstop Robic, каркас - пара снимаемых вертикальных алюминиевых вставок, пластик Размер: 61см х 33см Общий вес: 0.92кг (вес отдельно пары алюминиевых вставок - 0,127кг) Стандартная грузоподъёмность: 9 кг Максимальная грузоподъёмность: 18кг Страна производитель: США Примечание: классика легкоходов, проверено Andrew Skurka на 7,5 тыс.км по Юкону и Аляске:
(на видео крепление на DEI-1606 гидратора от Source) (на видео крепление на DEI-1606 ALICE-совместимого комплекта от канадской CPGear 64 Ruck: Yoke - прокладка для спины, плечевые лямки и пояс) Материалы: ткань - зависит от компоновки, каркас - пластик Размер: 50,8см х 39,4см (DEI-1606), 57,2см х 39,4см (DEI-1603) Общий вес: зависит от компоновки, 0,8кг (DEI-1606), 1кг (DEI-1603) Максимальная грузоподъёмность: 90 кг (в реале пробовали около 100 кг) Страна производитель: США Примечание: DEI-1606 входит в текущий комплект USMС Pack (FILBE); если у вас рост выше 185см и/или длинная спина, то DEI 1606 и DEI 1603 могут не подойти; самый универсальный для сторонней фурнитуры вариант (подходят пояса/плечевые лямки, Yoke и грузовые площадки разных систем/моделей - нужны доп. адаптеры/крепления) - здесь описано как подружить такую раму со сторонней грузовой площадкой (в данном случае - Kifaru Cargo Panel) |
|
13-1-2014 05:23
fatfog
резерв
|
|
13-1-2014 16:01
Borgia991
да,да именно эти параметры и интересны.  По отзывам что нашел вроде все очень даже нормально. Не вау конечно как на кифару, но там и цена другая. сделано во вьетнаме. Ну я не американец, это у них последнее время здвиг на произведенное в америке. но как мне кажется народ стремается из за цены Больше. цена не реальная даже для просто рюкзака такого типа. |
|
16-1-2014 02:17
fatfog
Вы сейчас о чём: я "украл идею и произвожу раму без лицензии" или найденная кем-то ссылка в Инете и озвученный интерес к продукту уже патентуются? Ну даже в этом случае читайте мой 3-й пост:
|
|
16-1-2014 03:37
Kazbich
сторонние альтернативы насчёт "поняг" (на мой взгляд - весьма грамотные):
piterhunt.ru Исходные владельцы патента на понягу - это национальности "нихви", "тунгусы" и прочие жители тех местностей.
Будут отстёгивать хотя-бы 5% суммы от всей реализации продукции по оптовой цене РЕАЛЬНЫМ правообладателям (и разработчикам самой идеи) - будет предмет для разовора. Всё остальное, уже по серийной "коммерции" - ну "вор у вора дубинку украл" .
|
|
16-1-2014 03:55
fatfog
Почти любое открытие, базируется на чьих-то более ранних разработках.
|
|
16-1-2014 04:14
Kazbich
Ранних - спору нет. Ну если какая-либо фирма попробует запатентовать саму "схему" использования шнурков на ботинках - а у Вас нет такого впечатления, что все остальные производители ботинок предложат таким "патентоведам" публично повеситься именно на их собственной "запатентованой" версии "шнурков"??? .
Кхм. Рама из деревянных прутьев, с кожанными или верёвочными шнурками-стяжками - она менее гибкая, чем "понты перед деффками" из углепластика или титанового сплава???  Давайте попробуем определиться, что пытаемся обсуждать - ЛИБО саму "архитектуру", ЛИБО цены коммерческих производителей. Во втором случае, с лёгкого "подпития" Извиняюсь, если кого-то обидел своими немного резкими эмоциями... |
|
16-1-2014 05:24
fatfog
Читаем первый пост ещё раз.
|
|
16-1-2014 07:03
Kazbich
Перечитал. Супруга найденную на помомойке дюралеву раму выкинула (и ведь даже не со зла, что самое для меня обидное  ).
Знаете, а мне интереснее именно "архитектура" (просто с "инженерной" точки зрения) тех рам, у которых всё закрыто тканью. Собственно, почему и спросил про "архитектуру" (ну назовите это "инженерно-конструкторским" подходом, если это будет хоть чем-то удобнее). Насчёт возможных моделей и ссылки на их обзоры - искреннее спасибо Т10 и LSL от "Группа-99" - вот пытаюсь себе объяснить, зачем мне это надо (цена не "запредельная", но достаточно "ощутимая"). Реально - ну не могу себе пока "набрать" задач под данное решение. Тут уже не "технологические решения", а скорее уж "тактика" применения подобных рам... Как на фотках показано - всё давно уже видел |
|
16-1-2014 13:44
Borgia991
Да! и они её имеют. Мало того, вы еще и можете подобрать под свой изгиб спины.( например у кифару) Мне очень понравилась концепция вот по ссылке ниже rokslide.com Впринципе что мешает вместо треугольничка (Grab It] который он использовал вместо а ля коротенькая платформа. Сшить что то более побольше на всю длину, с небольшими волнообразныим выступами по бокам и креплениями с фастексами , этакую, а ля накидку на рюкзак с жесткими креплениями "фастексами" по бокам. Вообщем вариаций на тему обьема и использования там ограничены только вашей фантазией. Что это дает, представте себе универсальную платформу автомобиля с мощным движком, на которую просто сверху ставится кузов с разными габаритами, Типа сегодня я поехал погонять и у меня спортивная модель, а завтра вы подставите кузов минивен для всей семьи, для поездки в гости к родне.
|
|
16-1-2014 15:33
Borgia991
довольно глупые вопросы, вы не находите?
а причем тут это? Что вам не нравится в ценнике? |
|
16-1-2014 15:41
Borgia991
Значит не судьба.
Так же как и с обычным рюзаком, как уложите. И к тому же транспортировка не габарита - это всего лишь одна из возможностей. |
|
16-1-2014 18:43
fatfog
Нет проблем - берите любую, потрошите и выкладываете здесь фото.
У L.L.BEAN Hunter's Carryall Pack чуть более гуманная, но его не примеришь до покупки. Подождите пока доставят мне - отпишусь (хотя спины, ощущения и задачи у всех разные).
Если нет таких задач, то и не надо себе их придумывать.
(не удалил сразу только из уважения к Вашему стажу на Ганзе - дальше никакой амнистии).
|
|
16-1-2014 18:58
fatfog
Borgia991:
Что-то молчит King's Camo - не отвечают по Hybrid Curl Frame. Не могли бы Вы тоже cкинуть им этот запрос: "I am interested in your Hybrid Curl Frame: |
|
16-1-2014 19:08
ewgen8
Подпишусь на интересную тему
|
|
16-1-2014 19:19
fatfog
Какая грузовая площадка подходит к DEI-1606? (желательно уложиться в 2,5 кг: рама+площадка+пояс+плечевые лямки). |
|
16-1-2014 20:12
Borgia991
Скинул жду ответа.
пока дополнительно получил ответ по LLBean Hunter s Carryall Pack
Что то у них нет точности по весам. не верится что cargo platform всего грамм ~400.
|
|
16-1-2014 20:18
fatfog
У каждой крупной фирмы бардак с точностью информации. |
|
16-1-2014 21:03
Borgia991
Добавляйте
2013 Icon Carbon Fiber Frame & Suspension TECHNICAL FEATURES CONSTRUCTION SUSPENSION CONFIGURATION Patented inset track system for independent shoulder pad adjustments |
|
16-1-2014 21:19
Borgia991
ps а вот и ответ
по Hybrid Curl Frame Hello, thank you for your patience while I looked up the answers to your questions. I hope my answers can be helpful to you. 1-The total weight of the entire platform is 5.4 pounds. I hope these answers help you! Feel free to chat, email or call us if you have more. |
|
16-1-2014 21:57
Kazbich
Именно ДА  .Иначе - а нахрена она вообще кому-либо сдалась Рама должна иметь анатомическую форму ?
Ну а вдруг всё-таки хочется самому себе "напридумывать" .
|
|
16-1-2014 22:20
fatfog
Спасибо! Добавлю чуть позже (сейчас у Ганзы час пик - еле шевелится).
Всегда поражался умению производителей "не понимать" очевидные вопросы. Несъёмная да ещё и короткая грузовая площадка вызывает сомнения. |
|
16-1-2014 22:46
fatfog
Спасибо. Если нет под рукой, то наличие грузовых площадок не обязательно (их параметры известны). Достаточно лишь взвесить комбинацию DEI-1606+FILBE пояс+FILBE лямки (т.е. без Main Pack).
Даже не придётся придумывать - обстоятельства сами найдут человека (главное вовремя вспомнить самый эффективный вариант их решения).
|
|
16-1-2014 22:59
fatfog
Т.е. их внешняя "плоскость" компенсируется гибкостью + буферными прокладками/подушками на спине и поясе. |
|
16-1-2014 23:36
fatfog
Противопоставили фрегат байдарке.
Решили для себя "за борт" - так "за борт". В чём проблема? |
|
17-1-2014 00:51
fatfog
Будьте добры, напишите им письмо на более грамотном английском и получите ответ, перепостив сюда в "студию" (а вообще не переживайте - они всё и так поняли). ... ну или хоть что-то полезное для темы в рамках её правил, предельно внятно указанных в первом посте на вроде бы правильном Русском. А то как-то не совсем прилично получается: убивать своё и чужое время на дотошную критику познаний участников в неродном для них языке и не найти 10 минут на
|
|
17-1-2014 00:56
Oddball89
Есть LLBean, пока толком не юзал.
Выглядит как игрушка, первое что не понравилось чисто интуитивно - легко гнущиеся при сильном затягивании латы, которые торчат над плечами в виде таких рогов. Проверочные 20кг нагрузки выдержал нормально, потом нагружу еще чем-нибудь потяжелее. Посмотрим как поведет себя в жизни. |
|
17-1-2014 01:08
fatfog
Спасибо за отзыв. Чуть позже сравним с моим.
|
|
17-1-2014 10:21
Oddball89
Именно о нем. В обзорах в общем-то уже все сказано в интернете, на фото видно, но если что-то интересует могу потом сфоткать (правда на телефон) как вырвусь с ним на природу.
|
|
17-1-2014 10:25
STEPAN1983
Есть охотничья фирма Tenzing, делает в т.ч. рамы tenzingoutdoors.com
|
|
17-1-2014 11:12
fatfog
Спасибо! Добавил. |
|
17-1-2014 11:26
fatfog
garryale:
У Вас по-прежнему куча времени на пустой стёб и не нашлось 10 минут на вежливо запрошенное взвешивание DEI-1606 + FILBE лямки + FILBE пояс? Чем Вас до сих пор привлекает эта тема? |
|
17-1-2014 11:44
fatfog
кажется у кого-то взломали аккаунт, иначе не пойму как вменяемый ветеран без всякой причины вдруг становится троллем.
|
|
17-1-2014 12:03
fatfog
garryale:
Надеюсь, Вам скоро напомнят Правила форума и человеческие нормы общения (раз уж наплевать на условия данной темы и неоднократные предупреждения) |
|
17-1-2014 16:40
Borgia991
да помоему у человека с приобретением FILBE, что то произошло с психикой. Человек в глубине души понимает, что попал на бабки и это видимо не дает ему покоя. Теперь кидается на всех, кто не приемлет этот "армейский колобок". отметился во всех темах, даже предлагал, как вместо авоськи за хлебом. Но народ как то вяло реагирует. |
|
17-1-2014 18:16
North Wind
Таскать негабаритные грузы, которые в обычный рюк при всем желании не влезут. Вариант "набирания объема нормального рюкзака из грузовых мешков" конечно, тоже есть, но он мне кажется второстепенным и даже несколько странным.
|
|
17-1-2014 19:18
fatfog
garryale:
Не рефлексируйте напрасно - Вашу тему покинул. Удачи в дальнейшей самодискредитации.
|
|
17-1-2014 20:06
fatfog
Постарайтесь перечитать ещё раз первый пост, особенно, что выделено жирным. Варианты использования грузовых рам рассматривались на Ганзе ни раз.
Что мешает сразу подобрать разные грузовые мешки/гермы нужного объёма в соответствии с каждой задачей, т.е. один мешок на одну задачу("однодневник", "трёхдневник", "экспедиционник", пикник, сплав, охота, "штурм" магазина и т.д.)? Это будет значительно универсальней и дешевле "нормальных рюкзаков", особенно, когда их нужно несколько. |
|
17-1-2014 22:07
fatfog
Добавил в список на 1-й стр:
1-1) GRANITE GEAR Vapor Flatbed 1-2) GRANITE GEAR NimbusCore 1-3) GRANITE GEAR Stratus Flatbed 1-4) GRANITE GEAR Chief Flatbed |
|
|