Каково Ваше отношение к иным отечественным автопроизводителям...

Неее, не так. Ниваводы больше похожи на Шурика из Кавказской пленницы. Все до них доё.. . ся и пытаются упрятать к "Наполенонам и Прокурорам!" 🤣🤣

Посещая автосервис с очередным ТО, спросил механика, как бы в шутку, что по рекомендуешь сделать с Нивой, если куплю. Тот на полном серьезе сказа- "Тебе Нива не нужна. "
Ремарка. Этот мастер раньше готовил Нивы для раллийных соревнований. Мягко говоря на этом собаку съел и ... далее по тексту. Не, конечно если я с этим чудом к нему приду, то конечно мне её сделает как надо.
Но в итоге все таки сказал простую вещь. Любой технический тюнинг Нивы выводит её из разряда более-менее надежной машины. Это всегда рандомные поломки и вечные настройки-регулировки.
Единственное порекомендовал, если я сойду с ума и куплю, это оставить её практически в стоке и поставить "мягкие" самоблоки. Только потом не летать по трассе как на легковушке.

Ахххахх. Мне мой механик ( в его автопарке, в том числе есть две Нивы, Шевроле и короткая)тоже выдал фразу, правда уже после того, как я пригнал свежекупленную на замену жиж в мостах, КПП и раздатке:"Посмотрю, насколько тебя хватит!?"🤣
Кстати, про все "доработки" он сказал то же самое-"Не вздумай"! Хочешь , чтобы ездила и не ломалась, хотя бы, года три- четыре- только сток. Ещё сказал(и я рад, что послушал) , что ни в коем разе не отходить от штатного , узкого размера резины!

Я на Ниве много ездил по грейдерным грунтовкам, такие, типа стиральной доски, после дождя и пустых лесовозных прицпов, пестец трясет. Ниву я особо не жалел, поэтому ездил насколько можно быстро. Резина была 205 шириной. В конце осени, как охота в тех местах заканчивалась, менял всю рулевую трапецию и маятник, от тряски и боковых ударов ушатывались. Это где то 1500 км таких дорог за сезон. Относился как к расходнику. Ну и ступичные пару раз за осень регулировал. В остальном вполне крепкая машинка.

Док:
Я на Ниве много ездил по грейдерным грунтовкам, такие, типа стиральной доски, после дождя и пустых лесовозных прицпов, пестец трясет. Ниву я особо не жалел, поэтому ездил насколько можно быстро. Резина была 205 шириной. В конце осени, как охота в тех местах заканчивалась, менял всю рулевую трапецию и маятник, от тряски и боковых ударов ушатывались. Это где то 1500 км таких дорог за сезон. Относился как к расходнику. Ну и ступичные пару раз за осень регулировал. В остальном вполне крепкая машинка.

Нет 205 на Ниве. И не было.
Ещё раз- ты не Нивавод.
))))
Так- залётный. 😁

Нет 205 на Ниве. И не было.
Ещё раз- ты не Нивавод.
))))
Так- залётный. 😁

Пестец ты тупой. Накуй мне то, что стоит на ниве с завода, в магазине как говна любой резины. Кама флейм 16" 205 на хз сколько высоты, не помню уже.

Док:

Пестец ты тупой. Накуй мне то, что стоит на ниве с завода, в магазине как говна любой резины. Кама флейм 16" 205 на хз сколько высоты, не помню уже.

Тупой ты. И , вдобавок , не умеющий слагать буквы в слова. А самое страшное, сложив их, с помощью посторонней, не понимаешь, что эти слова означают. Перечитай текст выше. Поймёшь. Или ты очередной push the ball, коих здесь, за 20 лет, я повидал великое множество! 🤣👍

WOLF63rus:

Ну раз проблем нет, то обоснуй. Со ссылками на статистику, где все по полочкам разложено, на каких и сколько. Есть у тебя подобная обосновательная база? Врядли.
А вот почему то судя по краштестам Авторевю именно модели машин, спроектированных во времена СССР показывали очень низкие показатели безопасности. А вот более современные машины по этим показателям были гораздо лучше.

Так и есть. Но всепропальщикам это не надо. Они уверены, что отечественные авто 🚘 не фонтан, а вот китайские это для них предел мечтаний. Пусть живут в своем уютном мирке, не будем им мешать.
Хотя для меня, китайские тазики это полное и окончательное дно, отечественные еще куда ни шло👍.... .

Пусть живут в своем уютном мирке, не будем им мешать.

Да, и они в своём видении правы.
Мир у каждого устроен по своему.
Потому можно поделиться опытом и мнением, а хаять выбор других не стоит.

xwing:
Я эти заходы про типа денег нет обожаю. У кого есть деньги тачку за 50-100 штук свежую утопить в жиже? У владельца вышек нефтяных?

Вы не поверите, но точно такие же вопросы у "чуваков классом ниже" про ту-же ниву

Ну вот же, классика!

youtube.com

Rusl@:

Вы не поверите, но точно такие же вопросы у "чуваков классом ниже" про ту-же ниву

Дешевле уже нет в мире ничего.

xwing:
Дешевле уже нет в мире ничего.

Ну так можно и не топить

Alex_F:

Ну так можно и не топить

Ессно. Но есть же энтузиасты.

Originally posted by xwing:

Дешевле уже нет в мире ничего

Да полно всего - велосипеды, мопеды те же. Вы просто рассуждаете исключительно со своего "слоя",

Rusl@:

Да полно всего - велосипеды, мопеды те же. Вы просто рассуждаете исключительно со своего "слоя",

Да ишаки еще. Мы тут автомобили обсуждаем. Исключительно.

Originally posted by xwing:

Мы тут автомобили обсуждаем

Когда вы начинаете говорить про "утопить сотку" - это не про автомобили, это про деньги.
У меня даже относительно "бедные" друзья, занимающиеся off-roud'ом, лазят по этим самым говнам далеко не на нивах. Не знаю всего порядка цен - не моё это, но к примеру у одного тот самый "крузак" пятнадцатилетний, в который он "вбухал" больше 50 штук евро на "тюнинг". А ведь ещё сам крузак купить надо было (покупал 10 или 11 лет назад)

Опять не о том, но это ваш конек.

mixram2013:
Давайте все немного успокоимся.
Маэстро, я прочитал Ваш пост про то, что китайские тазики которые продаются у нас в стране Вы оцениваете невысокого. И задал Вам вопрос, а почему же так плохо оцениваем и Ваз? Видимо Вы его просто не заметили. Китайцы, не фонтан, Ваз не фонтан. А что же тогда прикажете покупать, если больше ничего нового нет?! По крайней мере на гарантии.....

Гарантию на ввезённый автомобиль (параллельно) читай серый, может предоставить дилер.
Да, за дополнительную плату, но тем не менее.
Недавно интересовался.
Диле Хундай возит новые авто под заказ.
При желании поставить на гарантийное обслуживание, доплачиваешь и ставят.
Сумму не оговаривали.

Originally posted by xwing:

Опять не о том

Да-да, "и не забывайте надувать щёки" (с)

ralf945:

Гарантию на ввезённый автомобиль (параллельно) читай серый, может предоставить дилер.
Да, за дополнительную плату, но тем не менее.
Недавно интересовался.
Диле Хундай возит новые авто под заказ.
При желании поставить на гарантийное обслуживание, доплачиваешь и ставят.
Сумму не оговаривали.

А этот дилер таможит на юрлицо все авто?? Вы уверены?
Я вот, к примеру, не был уверен в этом, купив "параллельный" авто, поездил на нём с полгода и сдал его в трейд ин от греха подальше. Продавался он там, надо отметить, месяца три-четыре. В ЭПТС было указано, что таможенный взнос уплачен, но кем и сколько, я не знаю. Поэтому, как говорится, "нуегона. й! Теперь это не моя забота.
Ачто был новый. Гарантию предоставлял дилер, как раз. Но когда заглючил один электронный блок, дилер развёл руками- мол мы постараемся найти, но это не точно.
Новый авто должен быть только официальным!

Новый авто должен быть только официальным!

edit

Или надежным.

Да пох. За надёжный, так же может прилететь "доплата". 🤣

может прилететь "доплата". 🤣

А, это. Но к технике и надежности машины отношения не имеет.

Originally posted by Док:

Или надежным.

Судя по тому, что у именитых авто-брендов регулярные отзывные по мелким и крупным проёбам, то насчет "надежности" возникают сомнения.

Судя по тому, что у именитых авто-брендов регулярные отзывные по мелким и крупным проёбам, то насчет "надежности" возникают сомнения.

Конечно, у всех есть, но в разном количестве. Поэтому кроме бренда надо выбирать модель понадежнее.

Надо сказать, что отзывные с гарантией никак не связаны. У нормальных компаний. Мне на 8милетней авто дилер по отзывной менял маслоохладитель егр. Впрочем, об этом уже упоминал в другой теме.

Rusl@:

Да-да, "и не забывайте надувать щёки" (с)

Написано мной было про новый автомобиль. А не про 15 летний крузак и очередного воображаемого друга.

Originally posted by Rusl@:

больше 50 штук евро на "тюнинг"

Хотелось бы спеки хотя бы увидеть, что за тюнинг? Или врете?

Преувеличивает . Там ничто не может столько стоить, если речь о тюнинге. Да и то, даже если ставить на лапландеры и 40е колеса, это столько не стоит.

Мир воображаемых друзей он волшебный. Это понимать надо.

Там ничто не может столько стоить, если речь о тюнинге.

Может музыкой увлекается, там нет лимитов. И аэрографию можно Никасу Сафонову заказать. Сорокет ушел. А на оставшуюся десятку лифт, лебеда, колеса.

Док:

Может музыкой увлекается, там нет лимитов. И аэрографию можно Никасу Сафонову заказать. Сорокет ушел. А на оставшуюся десятку лифт, лебеда, колеса.

Всегда следует начинать с самой простой версии - худ свист. Можеь кто-то и ляпнул про полтиник в развесистые уши. Но на практике свист.

xwing:
Всегда следует начинать с самой простой версии - худ свист. Можеь кто-то и ляпнул про полтиник в развесистые уши. Но на практике свист.

Не вижу проблем влить в грезевозку 50 т.гр.
За 10 то лет, это крохи.

Alex_F:

Не вижу проблем влить в грезевозку 50 т.гр.
За 10 то лет, это крохи.

Ну если ее ежегодно угандошивать и чинить.

Alex_F:

Не вижу проблем влить в грезевозку 50 т.гр.
За 10 то лет, это крохи.

Поддерживаю.
В нерезиновске серьезно подготовить грязелаза около 5 лямов и выйдет.

И 40-е колеса совершенно не предел.
Люди ездят на "уазах", или то что снаружи называется уазом, и на 45-х.
Иномарки же до 50-х колес задирают.
Для справки, пара реально заточенных под СЕРЬЁЗНЫЕ условия военных мостов может стоить под лям.