Доступное китайское авто

carrier:

Нисколько, ибо их китайсы слепили.

А если в Германии на завод в Ингольштадте примут русского - Ауди станут русскими машинами? Нет, не станут? А сколько русских надо принять на работу, чтобы стали? А сколько поляков надо уволить с английского завода Хонды, чтобы CR-V и Цивики перестали быть польскими?

posted by Triumphator:

Ну вотъ. А когда я нашим патриётам рассказываю про водородную энергетику будущего - меня банят.

Тут все таки стоит отделять теплое от мягкого и не рубить всех одной шашкой. Водород хорош для тех территорий, где выработка водорода в промышленных масштабах возможна без сжигания углеродного топлива. Атом/солнце. Но, не для всех он возможен. В той же европе, уже выбор ограничен сильно. Атом они фу-фу (дорого/не способны). Углеродные источники, имея их, бессмысленно переходить на водород. А переводить текущие генерации на нулевой выброс, блин, это не реально в текущей ситуации.
Вот и выходит, кругом засада. Китай, как бы он кому не нравился, в идеальных условиях и пользуется этим. Вроде, стоит порадоваться за него .. . но мы же белые люди, мы же его только 100 лет назад в говно втаптывали, а теперь .. . это не справедливо !

Я может ошибаюсь, но вроде, работа в китае иностранного бренда, предполагает полную передачу технологий. то есть, при уходе бренда, предприятие может продолжать работу в полном объеме. Так что, можно считать, что немецкая марка, выпускаемая на территории китая, уже не немецкая марка, а очередной хавал/джилли. Чистое имхо.

полную передачу технологий

И что это должно означать???
Вот поставили лаоваи в Китае машину, которая производит электронные компоненты. Приехали из Ирландии чипы процессоров или из Японии чипы оперативной памяти. Их в лаовайскую машину загрузили, машина приклеила кристалл на подложку, лазерной сваркой соединила точки на кристалле с выводами, залила всё сверху пластиком, и выплюнула готовые процессоры или микросхемы памяти. Китайский процессор? Китайский. Передали технологию? Передали. Сделают китайцы сами без Интел или Фудзи такие микросхемы? Нет.

Какую только дичь тут не прочитаешь.
Немцы даже с их .опой выпускают и продают до хрена авто.
Только фольц 8-10 млн. Ещё по 2.5 Мерс и БМВ.
100 фирм Китая выпустили 34 млн. Все вместе.
Все фирмы там задротные, к лидерам по продажам ни одной из них не подобраться и близко.
В год в мире продают 80-90 млн авто.
100 фирм Китая выпустили 34.5 млн авто, а 90
остальных фирм продали 45-55 млн авто.

Triumphator:

Моя дочка

Я в курсе, что у вас самая лучшая дочка в мире. Но я писал про рядовых европейцев

Alex S:

Так у них и население не 34.5 млн. Основная масса авто у себя и оседает.

И как у вас в головах совмещается "китайцы не хотят ездить на своих авто" и "у себя и оседает" - ума не приложу

xwing:
а у корейцев хорошо если года 4 проходит?

Какой-то бред. У нас до сих пор два "сида" у молодых монтажников бегают (уже под 500 тысяч) - кузова уже неплохо так поржавели (меньше пассата, кстати, который мы уже год как списали именно из-за кузова), a выпуск родной. Правда когда-то в одном подваривали у бачка, помню

maestro233:

это херня, в которую только ты веришь

А вот https://www.fcai.com.au/ говорит, что на третьем месте продаж в австралии - бид.

xwing:

Даж в тройку чинки не вошли.

В тройку может и не вошки. А вот если верить вашим продажам исузу - то в четвёрку вошли, ибо продали больше 30 тысяч пикапов. Но у вас почему-то там исузу с 26 тысячами

Triumphator:
становится лучшей в мире прямо посреди труб ТЭС на угле

Справедливости ради - вам бы поинтересоваться требованиями к выбросу этих самых угольных ТЭС в Китае. И технологическими решениями в этом контексте.
Но вы не про энергетику, это я уже понял по вашим предыдущим перлам

Alex S:

Ни одна китайская марка и никогда не продаст 11 млн авто.

Не говори гоп. Бид за 6 лет нарастил продажи в 10 раз - сколько там нарастила тоёта? Бид продаёт 4 миллиона через 30 лет после основания компании - сколько там продала тоёта через 50 (не 30) лет после основания?

posted by Triumphator:

когда я нашим патриётам рассказываю про водородную энергетику будущего - меня банят

Думаю скорее не банят, а у виска крутят. Нет будущего у "водородной энергетики". Есть и будут узкие ниши, как и у многих других технологий

posted by Alex S:

Все фирмы там задротные

Аж теслу переплюнули

Вообще, надо динамику смотреть.
Производство автомобилей одной страной больше всего евросоюза или штатов + японии вместе.
В 24-м выпущено 30% мирового автопрома.
Рост производства автомобилей в китае - 10% за год.
Рост экспорта автомобилей - 20% в год.
Собственное потребление легковых автомобилей - 20 миллионов в год.

Не плохо для одной страны, я считаю. Жаль что не мы.

Жаль что не мы

Вот тут соглашусь. Жаль что Брежнев оказался в разы тупее Дэн Сяо Пина. Вместе с политбюро Цекаки Пээсес.

вы не про энергетику, это я уже понял по вашим предыдущим перлам

речь про сталь, в конечном итоге. Я вырос в самом грязном регионе России, загаженном как раз металлургией - и цветной и чёрной. У нас первая в России ГЭС была построена и она до сих пор единственная в мире с плотиной из природного камня - и та для ферросплавного завода. Мой сосед умирал от рака, ветеран Электрометаллургического. Мои друзья там работали, и их родители. Херня это всё, про "чистую металлургию". Так можно где-то в Швеции делать по несколько тонн в год сталь для дорогих ножей. А гнать прокат тысячами тонн без выбросов - нет, нельзя.

Все что надо знать: в Китае в год производится одна машина на 41 человека, в Германии на 20 человек.

aws77:
Все что надо знать: в Китае в год производится одна машина на 41 человека, в Германии на 20 человек.

И в отличие от КНР, ФРГ импортирует множество автомобилей - немцы любят французов, в том числе самых навороченных, кто победнее - покупают Шкоды и Дачии, есть и англичане, и Теслы.
И японцы с корейцами, само собой.
Вот чего в Германии решительно нет (или исчезающе мало) - так это итальянок. Ну, кроме спорткаров у богачей.

posted by Triumphator:

речь про сталь, в конечном итоге

Да-да, вот тако вот лёгким движением руки "Говоришь, что экология плохая в Китае - тут же она становится лучшей в мире прямо посреди труб ТЭС на угле" превращается в "речь про сталь"

posted by Triumphator:

гнать прокат тысячами тонн без выбросов - нет, нельзя

Вы реально не отличаете выработку ЭЭ от "гнать прокат"?

posted by aws77:

Все что надо знать

Знать для чего? Помнится кое-кто предлагал в России оставить 15 миллионов (или около того, не помню точно) - вот уж подросло бы "на человека", ага

Русла, Вы увидели хвост разговора и решили влезть.

Пока Тойоту не может переплюнуть ни одна китайская фирма.
В том числе и по продажам в других странах.
Что будет через 30-50 лет, да хз.
Но считать выпуск всех китайских авто, 100 китайских фирм, в 34.5 млн авто
и сравнивать с одной тойотой в 11 млн авто, это высший пилотаж.
Как же вам китайцы мозги промыли.
Такую дичь придумываете и выдаёте.
Я просто в ауе.

Вот, с графиками.
dzen.ru

posted by Alex S:

Пока Тойоту не может переплюнуть ни одна китайская фирма.

Опять же давайте динамику смотреть.

Тойота за 24-й - почти 9 миллионов. Не знаю, всего, или только легковых.
BYD за 24-й - почти 4 миллиона. Рост относительно 23-го года +30%. В 25-м году уже 4.5 миллиона.

Как бы, не догнали/перегнали, но неплохо так рвутся вперед.

Население Австралии, это население Москвы.
Но и там Тойоту ценят.
Берите ещё всю Юго-Восточную Азию. Там Тойота продается очень хорошо.

Население Австралии, это население Москвы.
Но и там Тойоту ценят.

Нуу если в Москве всем сделать зарплату как в Австралии:

По данным сайта ...... com, на июль 2026 года средняя зарплата в Австралии 3500 долларов в месяц.
....... com
При этом есть вилка зарплат: минимальная 2300 долларов в месяц, максимальная 14 300 долларов в месяц

В Москве сразу Тойоту очень сильно залюбят.))

Я сейчас Тучково проезжал, зашел в магазин булочку купить, стоянка возле магазина забита машинами- дачники уже поехали.
Много новых китайцев, Ауди несколько штук, Тойота Прадо и Камри, Хюндай и Киа, Шкоды и прочие Фольксвагены, но ни одного пикапа. Ни одного.
За всю дорогу попался РАМ без номеров и напрочь сгнившая Л200.
Все. На этом с пикапами все.
Кстати чаще стали попадаться дорогие китайские электромобили. Прям вот конкретно дорогие. По 7-10 миллионов рублей стоимость.

Глава Ford заявил, что китайский автопром - 'прямая угроза нашего существования'.

В интервью CBS Sunday Morning Фарли сравнил современный автопром Китая с Японией 1980-х, 'но на стероидах'.

'У Китая достаточно производственных мощностей, чтобы одним махом насытить автомобилями весь рынок Северной Америки. Япония такого потенциала не имела - это совсем другой уровень риска для нашей индустрии', - отметил глава Ford.

Фарли признался, что сам ездит на китайском электрокаре Xiaomi SU7 и считает его 'высококачественным автомобилем с отличной цифровой экосистемой'. По его словам, 'чтобы победить конкурента, нужно хорошо его знать'.

'Китайские электрокары сегодня превосходят нас по технологиям в салоне. Мы участвуем в глобальном соревновании, и если проиграем его Китаю - у Ford не будет будущего', - подчеркнул Джим Фарли.

'Массовое появление китайских автомобилей на американском рынке - это уже вопрос времени. По его словам, протекционистская политика США не сможет вечно сдерживать натиск конкурентов, и автопром страны должен готовиться к полноценной конкуренции.'

Фарли еще год назад восхищался китайским электромобилем.
Я о этом писал тут. Тогда пятерка местных балоболок во главе с xwingom орали, что это неправда и что этого не может быть и я все придумал и интернет у меня особый.
И что Форд одним взмахом сбросит всех китайцев в океан, а Трамп никогда китайцев в США не пустит.
Ну что с них взять 🤔- балаболки. 😁

Maksim V:
Я сейчас Тучково проезжал, зашел в магазин булочку купить, стоянка возле магазина забита машинами- дачники уже поехали.
Много новых китайцев, Ауди несколько штук, Тойота Прадо и Камри, Хюндай и Киа, Шкоды и прочие Фольксвагены, но ни одного пикапа. Ни одного.
За всю дорогу попался РАМ без номеров и напрочь сгнившая Л200.
Все. На этом с пикапами все.
Кстати чаще стали попадаться дорогие китайские электромобили. Прям вот конкретно дорогие. По 7-10 миллионов рублей стоимость.

Так это ж за.бись, что на пикапах не все ездят.
Все бы на пикапах ездили, это не гуд.
Это как если бы все ездили на грантах или джулионах.
Как инкубаторские.
Должна же быть какая-то индивидуальность.
Вот сейчас поехал на вокзал.
5 человек, 7 чемоданов с сумками в лукошко, а там ещё 8 канистр болтается, две полные и 6 пустых.
И места ещё до хрена.
Обожаю пикап.
Вчера на трассе камень поймал в лобовое, сегодня с утра уже сделал.

Вот болтун, 🤣 кузов у Хайлюкса 1,5 на 1,5 , а у него там поместилось -5 человек, 7 чемоданов, 8 канистр, корзинка, лукошко и маленькая собачонка и место осталось.
Или ты гномиков на детскую площадку привозил? В ГЖУ подрабатываешь? 🤔🐈

Вот это у Валеры изжога от пикапов! Скажи, это что то личное? Может владелец пикапа тебя чем то обидел? Может ты влюбился на старости в молодуху какую на работе, ты в кирзачах и кепке с букетом роз ждал у кинотеатра, а она умчалась с ковбоем в клетчатой рубахе и шляпе на пикапе пить бурбон и валяться в стоге сена?
И теперь ты на Алекса проецируешь? Сходи к психоаналитику, поправь мозги

Это сублимация. Валера подсознательно хочет пикап, но.. . И вот постоянная трансляция самоубеждения в его ненужности и даже ущербности...
Приходится хвалить гранту

Пипец у вас комплексы.
Даже удивительно, что взрослые мужики оправдываются в интернете за то, что купили пикап.
Вы точно взрослые? 🤔

Мы пикапы обуждаем только в теме пикапов, сравнивая пикапы между собой, так сказать все по теме. А ты с критикой пикапов лезешь везде, выискиваешь их у сельпо, считаешь сколько встретил на дрроге, в каком они состоянии и тд. А комплексы значит у нас? Да мы на них просто ездим, не задумываясь.

Обсуждайте, владеете, катайтесь. Но не надо лезть к нормальным людям с нравоучениями.
У вас своя жизнь, а у нас своя.
И над Алексом никто бы не стебался, если бы он в каждой теме не не писал -Тойота лучше всех, пикап зашибись и у меня есть Хайлюкс и он самый лучший!
Ведь Алекс ничего другого не пишет.
А уж xwing. после покупки пикапа от Ниссана все уши тут прожужжал 🤣 как он едет как он рулится какой у него стульчик удобный и вообще без пикапа жизни нет.
И вся эта чепуха пишется почему-то в теме китайских автомобилей.
У вас есть китайский автомобиль?
Нет.
Ну раз нет, то и идите куда шли. Делайте ногами походку в тему про пикапы. Общайтесь там - водители мелких грузовиков.

У меня был китайский автомобиль! Три дня! Я внес предоплату за него, через три дня забрал. Предоплату, не машину. Теперь у меня стокгольмский синдром, я хожу в темы чайнаавто лечиться )

Maksim V:
Вот болтун, 🤣 кузов у Хайлюкса 1,5 на 1,5 , а у него там поместилось -5 человек, 7 чемоданов, 8 канистр, корзинка, лукошко и маленькая собачонка и место осталось.
Или ты гномиков на детскую площадку привозил? В ГЖУ подрабатываешь? 🤔🐈

Ага, все в кузове ехали. Ты реальный дебил или косишь под него?
Жаль фото не сделал.
Но 8 канистр в лукошке остались.
Кузов 156*159 и высота 80 или 90.
Люди в салоне, канистры и багаж, в лукошке, а не оборот.
Хватит косить под дурака.

Док:
Вот это у Валеры изжога от пикапов! Скажи, это что то личное? Может владелец пикапа тебя чем то обидел? Может ты влюбился на старости в молодуху какую на работе, ты в кирзачах и кепке с букетом роз ждал у кинотеатра, а она умчалась с ковбоем в клетчатой рубахе и шляпе на пикапе пить бурбон и валяться в стоге сена?
И теперь ты на Алекса проецируешь? Сходи к психоаналитику, поправь мозги

Уха. А мозги то там есть?
Все посты и инфу из интернета передирает.
Зависть это просто, ничего другого.

Iexanet:
Глава Ford заявил, что китайский автопром - 'прямая угроза нашего существования'.

В интервью CBS Sunday Morning Фарли сравнил современный автопром Китая с Японией 1980-х, 'но на стероидах'.

'У Китая достаточно производственных мощностей, чтобы одним махом насытить автомобилями весь рынок Северной Америки. Япония такого потенциала не имела - это совсем другой уровень риска для нашей индустрии', - отметил глава Ford.

Фарли признался, что сам ездит на китайском электрокаре Xiaomi SU7 и считает его 'высококачественным автомобилем с отличной цифровой экосистемой'. По его словам, 'чтобы победить конкурента, нужно хорошо его знать'.

'Китайские электрокары сегодня превосходят нас по технологиям в салоне. Мы участвуем в глобальном соревновании, и если проиграем его Китаю - у Ford не будет будущего', - подчеркнул Джим Фарли.

'Массовое появление китайских автомобилей на американском рынке - это уже вопрос времени. По его словам, протекционистская политика США не сможет вечно сдерживать натиск конкурентов, и автопром страны должен готовиться к полноценной конкуренции.'

Им нельзя сюда. Уже писал - выкинули даже Полестар, хотя он типа как бы не совсем китайский.
У электричек пока так себе перспективы. Откуда у всех проблемы, вложились а спроса нет. У китайцев электричку проще зарегестрировать, там реально государство их субсидирует и стимулирует, оттуда и рост.
Сейчас там отменяют субсидии - погдядим где этот BYD окажется. Спад у них уже по авто отрасли начался.

Alex S:

Ага, все в кузове ехали. Ты реальный дебил или косишь под него?
Жаль фото не сделал.
Но 8 канистр в лукошке остались.
Кузов 156*159 и высота 80 или 90.
Люди в салоне, канистры и багаж, в лукошке, а не оборот.
Хватит косить под дурака.

Звездобол ты Валера.
Считай канистры. 2 полные, 6 пустых.
Я тебе про 8 и писал.
Как раз, сколько ты классов закончил.
Должен посчитать.

Alex S:

Ага, все в кузове ехали. Ты реальный дебил или косишь под него?
Жаль фото не сделал.
Но 8 канистр в лукошке остались.
Кузов 156*159 и высота 80 или 90.
Люди в салоне, канистры и багаж, в лукошке, а не оборот.
Хватит косить под дурака.

Звездобол ты Валера.
Считай канистры. 2 полные, 6 пустых.
Я тебе про 8 и писал.
Как раз, сколько ты классов закончил.
Должен посчитать.
Думаешь туда ещё бы 8-10 сумок-чемоданов на 4-х человек не вошло бы?

Зачем ты вообще с ним разговариваешь. Игнорь да и все.

xwing:
Зачем ты вообще с ним разговариваешь. Игнорь да и все.

Это мой любимчик.
Он пытается всякую уйню нести, а я ему факты, цифры и фото.
А после этого он весь в коричневом.
Народ то видит и читает.
А срется он со всеми, без разбора.
Это его фишка в любой теме.
Док правильно сделал вывод, почему Валера ненавидит пикапы.
Чел на пикапе в него женщину увез.
Ещё какие варианты могут быть?