Аномалии цветового зрения

дед раскуривал трубку. светофор переключился - я уехал, а нива так и стояла, сколько ее было видно в зеркало. и все кто за ней, соотв, тоже.

Originally posted by Iexanet:

А как дальтоников выявляют ?

Originally posted by Rusl@:

Книжечки с цветными

Как их выявляют гаишники ? Дальтоники вряд ли стоят на учете. Их список не доступен гаишникам. При медкомиссии на права на дальтонизм не проверяют.
Или теперь будут ?

предполагается, что не выдадут медсправку об отсутствии противопоказаний. там же показывают картинки, где цифры из мелких точек на фоне других мелких точек почти такого же оттенка.

maestro233:
лучше бы за пенсов взялись, чем за дальтоников. вчера стоял в первом ряду на светофоре, в соседней полосе - нива, старый дед за рулем, пока светофор красный - дед раскуривал трубку. светофор переключился - я уехал, а нива так и стояла, сколько ее было видно в зеркало. и все кто за ней, соотв, тоже.

Ты то, дурачок, в таком возрасте, пожалуй не раскуривать трубку ртом будешь, подозреваю, а менять ту, что из бочины твоей торчит, сливая из тебя твою желчь. 🤣 Вместе со злобой. Так что, не зарекайся. "Зарекалась свинка в говне не изваляться, моя бабка говорила."

Originally posted by maestro233:

.. . дед раскуривал трубку .. . а нива так и стояла, сколько ее было видно в зеркало ...

Iexanet:

Кто понял жизнь, тот не спешит

+1,

Дорога не то место, где нужно рвать с места на тысячные доли

maestro233:
лучше бы за пенсов взялись, чем за дальтоников. вчера стоял в первом ряду на светофоре, в соседней полосе - нива, старый дед за рулем, пока светофор красный - дед раскуривал трубку. светофор переключился - я уехал, а нива так и стояла, сколько ее было видно в зеркало. и все кто за ней, соотв, тоже.

какова статистика дтп в %% по пенсам и молодым?

и какое соотношение пенсов среди обочечников?

Ты то, дурачок, в таком возрасте, пожалуй не раскуривать трубку ртом будешь, подозреваю, а менять ту, что из бочины твоей торчит, сливая из тебя твою желчь. 🤣 Вместе со злобой. Так что, не зарекайся. "Зарекалась свинка в говне не изваляться, моя бабка говорила."

проблемы с желчью и злобой - это как раз про тебя. ты сам-то свой высер прочитай.

+1,

Дорога не то место, где нужно рвать с места на тысячные доли

зато дорога, видимо, то место, где на светофор допускается обращать меньше внимания, чем на какие-то посторонние занятия, да?)

какова статистика дтп в %% по пенсам и молодым?
и какое соотношение пенсов среди обочечников?

если приведете эти цифры - буду благодарен, оценим вместе.
по обочечникам - они, конечно, раздражают, но они не несут опасности для окружающих, в отличие от пенсов:

Министерство внутренних дел России считает необходимым усовершенствовать механизмы допуска людей старшего возраста к управлению транспортом, говорится в проекте "Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го", опубликованном на официальном портале нормативных правовых актов.
Как отмечается в документе, из-за прогнозируемого роста числа людей старше 60 лет к 2030 году потребуется "совершенствование механизмов определения их пригодности к безопасному участию в дорожном движении, в первую очередь в качестве водителей".
В проекте отмечается, что водители старше 60 лет чаще становятся виновниками ДТП по сравнению с другими возрастными группами. На их долю приходится значительная доля смертельных случаев среди пешеходов и велосипедистов, превышающая треть от общего числа. По данным МВД, в период с 2017 по 2024 год количество ДТП по вине водителей старше 60 лет увеличилось на 25%, число погибших - на 33%, пострадавших - на 22%.

по обочечникам - они, конечно, раздражают, но они не несут опасности для окружающих, в отличие от пенсов

"В России наиболее совершают ДТП водители в возрасте от 30 до 40 лет. Как сообщает ТАСС, это следует из обзора дорожно-транспортной ситуации с января по сентябрь 2021 года, подготовленного МВД."

"Страховая компания ВСК подвела итоги убытков по ОСАГО за первые шесть месяцев этого года. Согласно статистике, чаще всего (46% случаев) в аварии попадали водители, которым 38-56 лет (родившиеся в 1966-1984 годах). За ними идут 1985-2000 годов рождения (28% происшествий), на третьем месте 1944-1965 годов (24%)"

Мудрый индеец, раскуривающий трубку в стоящем автомобиле, менее опасен молодого торопыги

Надо наоборот, допускать к вождению после 50-и. Понтов меньше. Доказывать кому то, что то, уже не зачем. Тайм менеджмент уже освоен. Спешить не куда. Жизнь размеренная.

А не быстро трогающийся пенсионер, какую опасность тебе несет? Задерживает на несколько секунд?

проблема не в том, что он кого-то задержал (хотя и это тоже нехорошо), проблема в том, что человек за рулем не сосредоточен, отвлечен и занят посторонними вещами.
ну и см выше - проблема аварийности с тяжелыми последствиями тоже существует.

я не говорю, что их надо срочно всех вынуть из-за руля - нет. но вот на ежегодную пересдачу начиная с 65 лет - категорически необходимо.

Чуток старые данные:
"В России наиболее совершают ДТП водители в возрасте от 30 до 40 лет. Как сообщает ТАСС, это следует из обзора дорожно-транспортной ситуации с января по сентябрь 2021 года, подготовленного МВД."

"Страховая компания ВСК подвела итоги убытков по ОСАГО за первые шесть месяцев этого года. Согласно статистике, чаще всего (46% случаев) в аварии попадали водители, которым 38-56 лет (родившиеся в 1966-1984 годах). За ними идут 1985-2000 годов рождения (28% происшествий), на третьем месте 1944-1965 годов (24%)"

статистика без пересчета на количество водил в каждой возрастной группе - нерепрезентативна. группа водителей 60+ не самая многочисленная, но почему-то именно она убивает треть пешеходов. внимание, вопрос: почему?

maestro233:
лучше бы за пенсов взялись, чем за дальтоников. вчера стоял в первом ряду на светофоре, в соседней полосе - нива, старый дед за рулем, пока светофор красный - дед раскуривал трубку. светофор переключился - я уехал, а нива так и стояла, сколько ее было видно в зеркало. и все кто за ней, соотв, тоже.

не говорю, что их надо срочно всех вынуть из-за руля - нет. но вот на ежегодную пересдачу начиная с 65 лет - категорически необходимо.

Максуд-Оглы:
Тоже враньё.

Цепятыч:

Как и многих молодых, неизвестно как ВУ получивших...

Alex S:

Ты о чем? И кому про враньё?

Маестре, про его статистику. То то я смотрю, верховный продлевает сроки полномочий... . 😁

maestro233:

я не говорю, что их надо срочно всех вынуть из-за руля - нет. но вот на ежегодную пересдачу начиная с 65 лет - категорически необходимо.

Я за, но тогда уж всех, поголовно, начиная с 16. Это здорово разрядит обстановочку. А там посмотрим, кто сдаст, кто нет.

233 пруфы на Ваши цифры будут?

данные из открытых источников, нагуглить можете по любой фразе из той копипасты.

Как и многих молодых, неизвестно как ВУ получивших.. .

это тоже проблема. как и коррупция в целом.

Маестре, про его статистику.

и кто врет? мвд?

Я за, но тогда уж всех, поголовно, начиная с 16. Это здорово разрядит обстановочку. А там посмотрим, кто сдаст, кто нет.

какое нах ВУ в 16? а так - в целом, я даж не особо против. только в текущем виде все слишком просто, нужно вернуть площадку и ограничить время на выполнение набора маневров.

Originally posted by maestro233:

какое нах ВУ в 16?

maestro233:
, нужно вернуть площадку и ограничить время на выполнение набора маневров.

За год до того как сдавал йа (+-) было на площадке задание "разгон-торможение" зимой никто не сдавал. Минус 2 балла считай автоматом.

ВУ "А", "м" категории.

А - с 18 лет. М - накласть вообще, в современных условиях - тупо фикция, на электробайки курьерские никаких прав не нужно, и ты на дороге на легальных основаниях.

Originally posted by maestro233:

электробайки курьерские никаких прав не нужно,

Originally posted by maestro233:

мопеды с дороги исчезли как класс.

carrier:
Мопеды исчезли одновременно с введением категории М.

Угу.
Ф питере уже научились замерять мощность электробайков и они на очереди.
Систему, не нагреть. Система рулит!!

233 эта статья?