Низкопрофильный регулируемый газблок Bulletec

Да чего уж там он прекрасен и фотогеничен. Просто место заколдованное.

1.Без кликов. повторяемость настроек - на глаз
2.Не цанговый (clamp on) зажим - надо засверливать ствол под винтики.
3. Титановый корпус: с одной стороны, малая масса и сопоставимая с сталью прочность, что +, с другой - резьбовое соединение в титане если прикипит или попадет песчинка - резьбу закусит навсегда. Хоть там и пишут- что узел особой запатентованной конструкции - кто готов рискнуть - будут интересны отзывы.

это вам пишет обладатель двух SLR clamp on из алюминиевого сплава с общим настрелом 40К+

Не титан. Сталь

Внимательно вглядываясь в фото по сцылке из 1 поста здайоццо мне, что фитюля литая, причём, походу, мим-способом.. . Ну, мине так каацца НЕ думаю, что это есть карашо...

------
"Чи я дурний, чи скло таке... " (с)К i L, Форум Оружейного Журнала

Судя по картинке этого лоурайдера - "клики" в него добавить - дело замены одного винтика. Это если эти клики вдруг нужны.
Есть масса людей, настроив весной газ, возвращается к повторной регулировке только осенью.
При этом резьбовая часть регулирующего винтика совсем не контачит с газами.
И "прикипать" там просто нечему.
По зажиму да - тут вопрос. Насколько хорошо три штатных винта будут держать газблок от съезжания. Что-то мне подсказывает, что будут.

Пока его обсуждали - нет в наличии