26-9-2024 21:29
Nikolai_P
Здравствейте, форумчане!
В этом году решился купить себе первую пневматику. Долго выбирал, приценивался. Хотелось что-нибудь многозарядное. В итоге выбор пал на Crosman 1077 (видимо зря). Так как в магазинах их уже не сыщешь, брал б/у. Когда брал, с винтовкой всё было нормально. Но я сделал самую страшную ошибку: оставил баллончик внутри Crosman'а. И уплотнения перестали быть герметичными.
Взрыв-схема: https://drive.google.com/file/d/1eDFgagGF9Ss70ZqLFtu7ns8_zQsWTV1x/view?usp=drive_link
Я нашёл, купил и заменил некоторые оригинальные детали: уплотнение торцевое иглы прокалывания баллона (38-128), иглу прокалывания (38A027), уплотнение клапана торцевое (130-034), грибовидное уплотнение с латунной шайбой (2-150). Остальные уплотнения (106-005, 130-032) я думал сделать сам, и потратил уже приличное количество средств и времени на это.
Итак, что я использовал из инструмента и материалов (фото 1):
1) 3 набора просечек (прошивней, высечек, дыроколов) - инструмента для вырезания ровных отверстий:
- Набор из 10 просечек от 0,5 до 5 мм;
- Набор из 7 просечек от 4 до 16 мм;
- Набор из 9 дюймовых просечек от 1/8 до 1/2 дюйма;
2) 2 листа силикона:
- Толщиной 1,5 мм (синий), более мягкий;
- Толщиной 2 мм (белый), более твердый;
3) Наборы резиновых уплотнений:
- Какой-то китайский ноунейм набор из 50 уплотнений, в котором, по-моему, части из указанных на обороте вообще нет (как назло, именно тех, которые были бы ходовыми для кросмана: 11x2,5 мм, 10x2,5 мм, 9x2,38 мм);
- Шикарный набор Сибртех из 406 уплотнений (из него я использовал уплотнение 6x10 мм; 5x9 мм и 7x11 мм я не проверял);
4) Литол-24. Смазывал им шток клапана, и поверхности, с ним соприкасающиеся.
5) Силиконовый высокотемпературный герметик. Рабочий диапазон температур от -62 до 343 0C. Пока не использовал.
Диаметры уплотнений, полученные через измерения соприкасающихся с ними деталей:
1) 106-005: корпус (здесь не уверен, т.к. в передней части есть ступенька с меньшим диаметром): 10,7 мм; шток: 6,32 мм. Делал прокладки следующих параметров (наружный диаметр-внутренний диаметр-толщина): 10-6-2 (не налезала на вал), также готовое резиновое кольцо (оно вставало нормально); 10-6,4-2; 10-6,4-1,5; 9,5-6-2;
2) 130-032: корпус (отверстие коническое, вероятно из-за литья): min 5,5 мм, max 5,6 мм; трубка: 3,05 мм. Прокладку сделал 5,6-3-2.
Устройство клапана Crosman 1077(фото 2, 3):
1077B015 - корпус клапана; 106-005 - уплотнение переднее; 1077-053 - шайба; 106-08 - пружина клапана; 40A028 - шток клапана; 130-034 - уплотнение торцевое; 2-150 - грибовидное уплотнение с латунной шайбой; 10604 - кольцо стопорное пружинное; 1077A016 - трубка, соединяющая расширительную камеру и клапан; 1077A038 - фиксатор втулки; 1077-028 - втулка клапана; 130-032 - уплотнение; 1077-057 - шайба-распорка клапана.
Действие клапана:
Когда ударник бьёт по подпружиненному штоку клапана, шток отодвигается. На торце штока находятся 3 маленьких отверстия, которые открываются при ударе и пропускают газ в центральный канал.
Собственно, суть вопроса. Я перепробовал несколько вариантов замены уплотнения: разной толщины силикон, разные варианты диаметров силиконовых колей, резиновое кольцо, последний раз даже поставил кольцо вместе с синим силиконовым уплотнением, но и это не помогло. Такое ощущение, что газ травит отовсюду: и из переднего конца клапана, и из заднего, и из места соединения трубки с клапаном (хотя там, вроде бы, заменить уплотнение проще всего). Подскажите, пожалуйста, как мне быть?
P.S. Увидел, что шайба 1077-053 довольно-таки сильно помялась. Может это из-за неё?
я смотрел объявление, но как-то пропустил глазами, подумал он б/у, а нет. новый. Уже побежал покупать, написал продавцу. Надеюсь, что дело в клипе, но, иллюзий не строю - проверю как получу.