Лодки. Моторы.
Катастрофы на воде. Проблемы и их решение
DIZZI 18-02-2018 15:00
На счет катастроф еще. Той весной собака прыгая в лодку порвала борт. Второй раз уже. Ну это резинок касается. Еще один раз пробил передний баллон мушкой ТОЗ-34. ))) Колибри вся в заплатах ))) Надо уже о новой минилодке думать.
Ouzer 18-02-2018 15:05
quote:Originally posted by DIZZI:
один раз пробил передний баллон мушкой ТОЗ-34
Может, того? Спилить мушку то?
Как так можно исхитриться - если только световод вылез, обычным шпеньком то не получится.
quote:Originally posted by DIZZI:
Бывает хуже
жесть. Рукой из воды рыбку схватил?
DIZZI 18-02-2018 15:06
quote:Originally posted by Ouzer:
обычным шпеньком то не получится.
Получилось )))
quote:Originally posted by Ouzer:
жесть. Рукой из воды рыбку схватил?
Ага. Хоть собака и придушила ее но мордой дернула и ага.. Кусачки с собой всегда.
DIZZI 18-02-2018 15:29
quote:Originally posted by DIZZI:
Той весной собака прыгая в лодку порвала борт.
О как матерились два ганзовца ))) одного то успел перевезти )))
Ouzer 18-02-2018 15:42
quote:Originally posted by DIZZI:
Надуманная проблема. Один раз ткнул крючком резинку(колибри) Вначале даже пузырилось... до дома доехал(12 км вниз по реке) не смог найти, так и езжу с тех пор с проколом. Спускает за пару суток. Насос с собой и мелкие проколы ерунда.
что, реально проколы от крючков нифига не страшны? Даже если с бородкой засадишь - дернешь по борту, или на жнище наступишь - пофигу, можно плавать? потом на досуге клеем замазать, или заплатку прилепить? Думал более неприятная это ситуация.
DIZZI 18-02-2018 15:56
Если с бородкой, то лучше не трогать, просто крючок отцепить от лески или блесны. Потом вытаскивать.
Ouzer 18-02-2018 16:02
quote:Originally posted by DIZZI:
Если с бородкой, то лучше не трогать, просто крючок отцепить от лески или блесны. Потом вытаскивать.
ага, не трогать, а там у тройника еще 2 крючка свободных...только и ждут нежной пвхшной плоти
DIZZI 18-02-2018 16:14
Я про резинку. На ПВХ менее вероятно. В случае чего придется быть более аккуратным
кимряк 18-02-2018 19:11
Проколы от крючков тупо заливал суперклеем дешёвым и на прорезинках и на ПВХ.Вроде как временный ремонт,но служат лодки до сих пор и по нормальному отремонтировать руки не доходят.Сейчас и жидкие латки есть,и прочая нанохрень,но как то всё по старинке из подручных материалов получается.Дыры от срезаных заклепок в Казанке так и вовсе хлебным мякишем залепляли и не потонули.
mara2107 18-02-2018 20:28
quote:Надо уже о новой минилодке думать.
Покупай налима - они есть разных размеров
http://stalker.lib.ru/nalim.htm
Хотя наверное тебе дорого : D
------
когда воротимся мы в Портленд ...
DIZZI 18-02-2018 20:34
Так колибри еще есть в продаже за 5 000 рублей )))
В крайнем у китайцев куплю )))
skywolf 20-02-2018 10:44
quote:Originally posted by Ouzer:
можно еще вейдерсы-забродники по грудь использовать.
Если с точки зрения безопасности - не советую. Люблю в вейдерсах ходовую рыбалку на УЛ. Как то раз так получилось, что меня сбило с ног течением, и не смотря на пояс, очень быстро набралось воды в вейдерсы. Было бы поглубже, мог бы не выплыть. Если что, быстро снять в воде вейдерсы почти невозможно.
Ouzer 20-02-2018 18:07
quote:Originally posted by mara2107:
Покупай налима - они есть разных размеров
мне буквально на днях про такую двуслойную продукцию сказали фи. Мол, попадет между шкурой и баллоном в складку у дня песочек, сучочек, или еще какая хрень. Выйдешь ты в сине-море и будешь гадать, хлопнет посудина под тобой, или не в этот раз, потому что посмотреть забыл, все ли там чисто, ничего ли не натерло тоненький баллончик?
Прохожий_007 21-02-2018 19:37
quote:Originally posted by skywolf:
Если с точки зрения безопасности - не советую. Люблю в вейдерсах ходовую рыбалку на УЛ. Как то раз так получилось, что меня сбило с ног течением, и не смотря на пояс, очень быстро набралось воды в вейдерсы. Было бы поглубже, мог бы не выплыть. Если что, быстро снять в воде вейдерсы почти невозможно.
Плюсмного!!!
И это Вам еще повезло, что вода набралась внутрь.
Гораздо хуже сценарий, когда человек в таком костюме-"телепузике" плашмя падает в воду, при этом воздух внутри костюма давлением облегающей тело воды выдавливается в штанины ниже колен и в сапоги. Ноги приобретают офигенную плавучесть, и никак их не опустить, болтаются на поверхности. Верхняя часть тела и голова - соответственно, уходят вниз. Если глубина всего-то метр - всё, каюк, человек захлебывается и тонет, буквально "в луже". Уже немало таких грустных случаев было.
Так что пользоваться вейдерсами без надетого спасжилета - это, без преувеличения, смертельный риск.
mara2107 22-02-2018 14:03
quote:Мол, попадет между шкурой и баллоном в складку у дня песочек, сучочек, или еще какая хрень. Выйдешь ты в сине-море и будешь гадать, хлопнет посудина под тобой, или не в этот раз, потому что посмотреть забыл, все ли там чисто, ничего ли не натерло тоненький баллончик?
По Безалаберности люди даже железный Титаник утопили .
В байдарке лично я стелю коврик туристический как бы жолобом - и комфортнее ногам и песок убирать легче . у меня коврик кстати фольгированный - с гладкой стороны легче песок стряхивать
Но большинство и без этого справляется . но песок да надо убирать - не вижу в этом особой трудности или проблемы .
------
когда воротимся мы в Портленд ...
Филипок 22-02-2018 14:55
Ребяты, далее я буду банить за мат, на месяц сразу, что бы отбить охоту.
Мне надоело править за вами.
ТС, тема ваша, вы обязаны следить.
mara2107, последнее китайское.
Ouzer 22-02-2018 17:58
quote:Originally posted by Филипок:
Ребяты, далее я буду банить за мат, на месяц сразу, что бы отбить охоту.
Мне надоело править за вами.
ТС, тема ваша, вы обязаны следить.
mara2107, последнее китайское.
Я не постоянно на Форуме, но буду иметь в виду. Модератор прав, правила есть правила, они вверху ветки красным прописаны. Я, правда, не видел, в чем там кто проштрафился, но, думаю, взрослый адекватный человек, если захочет, сможет передать свое отношение и эмоции и без прямого мата. Короче, "давайте жить дружно!" (с.)
С уважением к участникам,
Андрей
DIZZI 25-02-2018 16:46
quote:Изначально написано DIZZI:
Я смогу сфотографироать через неделю. Выложу 26 февраля. Производитель Юкона.
DIZZI 25-02-2018 16:47
quote:Изначально написано DIZZI:
Я плавал на лодке без переднего баллона. Даже на моторе. Есть свидетель с газы ну и фотки тоже )))ЗЫ Всегда начинал накачку с заднего баллона, хоть на нырке, хоть на колибри, а сейчас и на юконе. Как то интуитивно так сложилось. Видимо технарская проффдеформация )))
Ouzer 25-02-2018 20:44
quote:Originally posted by DIZZI:
Я плавал на лодке без переднего баллона
Во, кстати. На первой фотке у тебя, в тростнике с 2мя удочками, перемычка лодки вклеена (шов стыка баллонов) аккурат посередине банки. А выгнута вперед вон на сколько.
DIZZI 10-05-2018 07:20
Ну вот опять. Пробил об сучок, теперь уже по правому борту. На уже спущенной пересекли бурную реку и чуток сплавились ниже. Фото может по позже будет, если скинут мне их.
Ouzer 10-05-2018 14:36
на этой весенней я забавно два раза чуть не обделался
Лодка маленькая, набитая маскировкой, чучелами, торфяные болота, утренний-вечерний ледок. Вдруг откуда ни возьмись - ПФФФФ! Пля, что, где, откуда, ворочаюсь, кручусь...не нахожу. Лодка стремительно спускает. Догадываюсь сунуться к клапану. Шьорт побьери!!! Лодка то не моя, слегка раздолбайского содержания...мягко скажем, крышки клапанов баллонов давно оторваны. Накачал, саму пимочку чуть прикрутил и все. Вот и надавил на клапан - то ли чучелом, то ли отворотом болотников...Выдохнул, вздохнул, плюнул, поплыл дальше.
Второй раз ночью возвращался в лагерь замотанный. Ситуевина один-в-один. Смысл тот же самый, а вот не сообразил сразу, да с устатка, опять нехорошо похолодело в животе при звуке в ночи - ПФФФФФ!!!!
DIZZI 10-05-2018 21:16
Подушка-
quote:уже привыкOriginally posted by Ouzer:
ПФФФФФ
ЗЫ поменять бы надо
ЗЗЫ Возвращаясь к моему предыдущему посту. Напарник был тот же, что в прошлом годе. Говорит, в том году, когда щен колибри покоцал(forummes...-m525456 ), адреналину поболе хапнул
DIZZI 14-05-2018 07:23
Рана оказалась серьезнее чем я ожидал. С первого раза не удалось качественно заклеить. Переделываю.
ChukNorris 16-05-2018 12:59
quote:Изначально написано Ouzer:
фото с известного водномоторного ресурса. Но они широко разошлись по Сети, не думаю, что нарушаю, их публикуя. А вот задуматься они заставляют. Особенно в варианте, когда не сам, на всю голову отмороженный катаешься, а с родными, или знакомыми, которые попросились, а вот как они себя ведут на воде - ты вообще не в курсе. И здесь надо не рассчитывать на общую смекалку и прошаристость экипажа, а точно знать, на что способно твое судно и как из этого выжать максимум.
Плюсую. Видел эти кадры, что могу сказать, зачастую не откажешь, особенно родным. В моменте человек не думает, что дальше будет и как кто себя будет вести, надеясь просто на адекватность, хотя задумываться стоит во избежании инцидентов
DIZZI 30-05-2018 17:28
quote:Originally posted by DIZZI:
Переделываю.
Переделано и испытано
ЗЫ Пришлось клеить с прошивкой.
ЧебурашкО 30-06-2018 05:57
По поводу очерёдности накачки баллонов.
На транцевых лодках,имеющих нечётное количество секций.Носовой баллон всегда накачивается последним.И продиктовано это исключительно и в первую очередь конструктивной особенностью а не какими либо требованиями безопасности.
Накачка носового баллона в последнюю очередь выравнивает давление в бортовых.
Признаюсь,несколько удивился,что об этом тут никто не написал.
С бестранцевыми лодками,возникает больше непоняток.
У меня Фрегат м280r,перечитал всю инструкцию вдоль и поперёк.Никаких указаний по очерёдности накачки баллонов нет.Единственное,что производитель рекомендует производить установку навесного транца на приспущенном баллоне.Что по логике,должно говорить о том,что носовой баллон,вроде как должен накачиваться первым.
Пробовал качать и так и эдак.Если первым накачивать кормовой баллон,то в надутом состоянии борта лодки имеют заметную перетяжку в районе вклейки конуса.Если качать кормовой баллон последним,то борта в районе конусов получаются ровные.
Вопрос,как оно должно быть правильно?
Ouzer 25-07-2018 20:04
Под нами взорвался катер. Будьте аккуратнее с топливными баками и парами бензина. Вернусь из маршрута, расскажу подробнее.
DIZZI 25-07-2018 22:15
Чем чаще и активнее используешь водный транспорт, тем выше риск, даже при выполнении всех мер безопасности. Вчера вечером тролил, лодок много каталось, у одних мотор сломался, 7-10 км на веслах в темноте тоже не сахар, хорошо штиль. У самого на последних метрах бенз кончился )))
ЧебурашкО 31-07-2018 01:09
quote:Originally posted by DIZZI:
У самого на последних метрах бенз кончился )))
У меня сегодня тоже.))) Который год хожу одним и тем же маршрутом,бензина всегда в бачке остаётся. А в этот раз 50 метров до берега не хватило.
Вот сижу и думаю...Может я раньше весь маршрут в полный газ не ходил...Может свечу пора поменять...Или на бензоколонках бензин стали недоливать...
Temniu+ 05-03-2019 12:32
quote:Изначально написано DIZZI:
По самой теме могу еще кое что добавить. Как то потерпели крушение на деревянной плоскодонке. Затопленная перевернутая лодка вполне удерживает своих пассажиров. От груза лучше избавится. Мотор при перевороте может работать, винт опасен.
При соблюдение ТБ ни чего не может работать, чека уже болтается у меня на руке...не относитесь к этому легкомысленно.
DIZZI 05-03-2019 14:03
quote:Originally posted by Temniu+:
и чего не может работать
Это было давно, в 85 году. На вихрях чеку к сожалению тогда не делали.
Temniu+ 08-03-2019 15:28
quote:Изначально написано DIZZI:
Это было давно, в 85 году. На вихрях чеку к сожалению тогда не делали.
Если честно об этом мысль и промелькнула))
Да...было время...и резины зимней тоже в массовом потребление не было...
кимряк 15-04-2019 18:33
Первый в этом сезоне
Temniu+ 15-04-2019 20:48
Неужели погиб???
Он же в спасике, на лодку что это каяк или байдарка залезть можно было!
Как так то?
кимряк 15-04-2019 21:22
Погиб.Нелепо на глазах товарищей.Там крутит сильно в паводок,затягивает потоками воды,а летом очень скользко из-за водорослей.Коварное и опасное место,хотя и невероятно красивое.
кимряк 15-04-2019 21:27
Temniu+ 15-04-2019 22:00
Вот ведь...жалко как человека...
Вот и думай...хоть метров 150 крепкого шнура с собой носи и за ним если что...понимаю, глупости конечно...но вот что в такой ситуации делать?
Да...без второй страхующей лодки-ни чего...я главное внимание обратил, как его не от этой плотины тянет, а прямёхенько к ней!
Lavender 15-04-2019 22:14
Главное - не лезть в такое. На форуме байдарочников сказали, что это заведомо гибельное место, вылезти из такого практически невозможно.
Филипок 16-04-2019 15:10
quote:Originally posted by Lavender:
Главное - не лезть в такое.
100%.
Видал как-то, как на моторе не могли из под струи уйти
Ouzer 16-04-2019 23:27
Жесть какая...
И очень поучительно. Видно, насколько неравны силы человека и стихии, как быстро, внезапно и нелепо все может произойти. И вариант плохих обстоятельств надо всегда иметь в уме. А если говорят, что там ушибы от досок и бревен, несомых паводком были, то и по голове попасть могло. У меня друг, опытнейший байдарочник, на Кавказе так погиб. Байду перевернуло в ущелье, он вниз головою застрял, поймал удар в голову, когда его напарник сумел выловить, было уже поздно, наглотался
... И речка то неглубокая была, быстрая только, и ходил он вроде даже по ней уже не впервой, а вот так - раз, и нет человека...DIZZI 18-04-2019 18:55
Весной как то сплавлялся по своей речке. Знаю вдоль и поперек. Спускаюсь значит, уже до деревни не далеко, поля пошли. К реке примыкает старая мелиоративная канава, по большой воде соединяется, даже течение есть. Ну думаю сокращу путь по ней. Свернул. Течение слабее чем в реке. И вдруг поперек реки кусты черемухи, за зиму снегом свалило. Лодку под них стало загонять. Течение слабое но хрен удержишь. Хватило ума самому на эту черемуху залезть, лодку с другой стороны выплюнуло. Вот так на ровном месте можно было катастрофу устроить.
wasya83 06-05-2019 14:23
Пакрафты минимизируют вес лодки. Но хорошо бы иметь сверхлегкий спасательный жилет.
А какие существуют спасательные жилеты, весом 300, максимум, 400 грамм?
Lavender 06-05-2019 17:58
quote:Изначально написано wasya83:
Пакрафты минимизируют вес лодки. Но хорошо бы иметь сверхлегкий спасательный жилет.
А какие существуют спасательные жилеты, весом 300, максимум, 400 грамм?
Надувной. Надувные считаются не полноценными спасиками, а страховочными, тем не менее, со своим предназначением справляются.
https://www.youtube.com/watch?v=siMSMCLc6tA
wasya83 06-05-2019 18:34
А почему у этого жилета две трубки, в которые нужно дуть для надувания жилета? Ведь так жилет стал тяжелым, аж 550 грамм.
Почему бы не оставить одну трубку и надувать жилет еще на берегу?
Мне не нравится вес 550 грамм.
андрэ 06-05-2019 23:00
quote:Неужели погиб???
Он же в спасике,
quote:Но хорошо бы иметь сверхлегкий спасательный жилет.
quote:А какие существуют спасательные жилеты, весом 300, максимум, 400 грамм?
норвежские военные автоматические.
quote:Надувные считаются не полноценными спасиками, а страховочными,
чепуха.
Lavender 06-05-2019 23:18
quote:Изначально написано wasya83:
А почему у этого жилета две трубки, в которые нужно дуть для надувания жилета? Ведь так жилет стал тяжелым, аж 550 грамм.
Почему бы не оставить одну трубку и надувать жилет еще на берегу?
Мне не нравится вес 550 грамм.
2 отсека для надёжности. Мало ли какое физическое воздействие при аварийной ситуации будет. Даже один отсек даст человеку положительную плавучесть. И он не 550 г весит, а 400 с копейками.
wasya83 07-05-2019 13:06
Увидел автоматический спасательный жилет весом 333 грамма https://maritim.su/avtomatiche...omatic-9010nba/
Однако запасной баллончик с CO2 для этого жилета крайне дорогой. В десять раз дороже, чем такой же баллончик для страйкбольных приводов. Аж 2399 рублей за баллончик https://maritim.su/zapasnoy-ko...uml-11036-33-g/
Может, в таком баллончике более высокое давление, т.е. помещается больше CO2, чем в обычных баллончиках?
андрэ 08-05-2019 09:10
quote:Однако запасной баллончик с CO2 для этого жилета крайне дорогой.
это да,но по счастью он не часто нужен...
wasya83 08-05-2019 12:41
Вроде как в магазине декатлон есть баллон CO2 для спасжилетов весом 33 г. Причем стоит баллончик 999 рублей. Однако этого недостаточно.
При попадании в воду в спасательном жилете срабатывает какой-то клапан. Так его тоже нужно заменить. Клапан одноразовый.
У автоматических спасательных жилетов бывают следующие раскрыватели: гидростатический датчик Hammar, химические датчики UML и Halkey-Roberts.
Как я понял, спасательные жилеты одноразовые. А отдельно раскрыватели не продают. Вот человек попал под ливень. Спасжилет сработал раньше времени. Человек влетел на крупную сумму.
Ouzer 14-06-2019 17:22
полезные знания
андрэ 17-06-2019 08:01
quote:Как я понял, спасательные жилеты одноразовые.
нет.
V1 19-06-2019 01:14
quote:Originally posted by wasya83:
Вот человек попал под ливень.
Пофиг.
майкл7777 20-06-2019 19:02
quote:Originally posted by кимряк:
Коварное и опасное место,хотя и невероятно красивое.
а где это, если не секрет?
кимряк 20-06-2019 21:24
quote:Originally posted by майкл7777:
а где это, если не секрет?
Родина всесоюзного старосты М.И. Калинина. Тверская обл. река Медведица близ села Верхняя Троица.
кимряк 20-06-2019 21:39
майкл7777 20-06-2019 23:30
На Медведице ещё не был
кимряк 22-06-2019 01:16
майкл7777,в апреле-мае очень прикольно там. Живописные окрестности и быстрые паводковые воды поверх затопленных мельничных плотин и островков очень радуют и доставляют массу эмоций и ощущений на сплаве,майданов там немеряно(водных майданов,а не тех что у хохлов).Летом уныло,хотя байдарочники и сплавляются.
У_дав 15-07-2019 19:07
Там раньше слева в кустах была тележка для переноса лодок...
Ouzer 11-08-2019 18:19
в этом сезоне сплавы по рекам Дальнего Востока. А тут наводнение, Селемжа и Зея долины на 8 метров подтопили. Поймы рек плоские, порой места под ночлег не найдешь, ночуем прямо в байде на воде, ходим поверху этих бурных разливов. Познавательно, хоть и напряжно для здоровья.
кимряк 12-08-2019 12:21
Ouzer,помнится ты обещал про взорвавшийся от паров бензина катер рассказать,да подзабыл.
Ouzer 12-08-2019 04:33
еще не время. Если получится, скоро уйду со связи, готовиться надо. А расскажу осенью, когда по итогам расклад прикину.
Ouzer 29-08-2019 20:21
очень болезненный и мозговправительный опыт на дождевой плавногорной речке.
Я без пары секунд чуть не утонул.
5 хлебков под водой, удар бревном и веревки с перевернувшегося ката.
Идем по большой воде. Вчера еще таскались меж камней, а теперь, 2 дня - и 2 метра выше. Гонгор, Буреинский хребет. Дожди переждать не удается, впереди следующая заброска и договоренность с хабаровскими вертолетчиками. Встаем на воду. Первые километры летим, все зашибись, расслабились. Труба чистая, лишь чуть качает на валах на местах камней. Вдруг впереди остров - часть потока уходит вправо, часть - влево, часть фигачит прямо через затопленную косу. Говорю - идем прямо! Прямо - видно далеко и хорошо, все чисто. И вот тут оказывается, что не по Сеньке командование. Гребцы, за спиной, ведут катамаран в крайнюю левую протоку. "Ну, там же струя, на волнах покачаться". В этот момент я остро понял, зачем капитанам нужен пистолет.
Влетаем в протоку - а там впереди поперек бревно с берега. Кричу - Идем носом, катамаран имеет устойчивость осевую больше бортовой. И опять - мимо. Сзади - классический спортсмен, 30 лет назад гонявший на спортивном каяке и не делающий скидку на сотни километров ненаселенки у нас впереди. На другом баллоне - мальчишка 23 лет, тренируется на альпиниста, но весло взявший только сейчас в этот сезон, первый раз в жизни.
Врубаемся левым бортов в бревно. Я пытаюсь оттолкнуться, но внезапно кат вертикально переворачивается. Меня бросает грудью на бревно, выбивает дыхание. Как выяснилось позже, опытный каякер "понял, что происходит и загодя отстрелился с ката". Качнув своими 130 килограммами его под струю. А чуть закусив накренившийся и ушедший в воду край ката своей челюстью, река мгновенно прокручивает и переворачивает его через корму и вбок своим бешеным напором.
Под водой было занятно. Это протока, река сужена - хрен достанешь до дна. Удар по груди - и у меня почти нет воздуха, понимаю, что нельзя под водой рот открывать, всех близких при этом перед глазами вижу, достаточно хладнокровен, и....не могу. Хлюп меж сжатых зубов...чуть полегче, спазм уходит, несет дальше, хлюп... 5 глотков, в глазах уже темно, зубы стиснуты чуть не до крошева и не сдержаться. Ходил потом, мерял - 250-300 метров плыл так, практически в подводном мире. Перед глазами веревки, пакеты, мембранный дождевик...вернее, месиво из веревок и тканей, это уж потом понял, что там болталось...Пытаюсь выплыть вперед из-под препятствия, но сверху кат с мешками то несет почти с той же скоростью, при каждой попытке всплыть стукаюсь в него головой и путаюсь в болтающихся концах веревок. Уже хотел ножом веревки резать, но в этот момент получилось выскользнуть из под ката, догадался таки сдать назад, чтоб его пронесло над головой(хотя это надо вдалбливать всем сплавщикам до маршрута, а не на собственной шкуре). Смотрю, сзади - каякер с двумя веслами(Молодец!!) Протягиваю руку, подтаскиваю к кату. И тут начинаются камни, протока кончилась, пошла ширина.
Вот если бы я со своим брассом так башкой вперед в камень бы впилился... хрен бы кто выловил пострадавшего в такой скоростной струе на таком продолжительном участке трубы, унесло бы хрен знает куда и человека, и всю снарягу... Только ногами вперед надо в таком случае, и не плыть, а руками выковыриваться из под ката, или иной лодки и сразу ее цеплять как клещ. И иметь шлем и нормальные спасжилеты, а не оранжевую отмазку от гимс, которая на плаву может поддержать разве что только пустую полторашку и служит только фиговым поджопником.
Нас несет и колотит о камни. Кричу - Берем влево! Сдвигаемся, очень медленно, струя не дает уйти. Цепляюсь рукой за ветку - чуть задержался, но ветку отрывает. Коллега с другого борта повторяет мой маневр, кат, потерявший скорость, перекручивает к берегу. В этот момент меня херачит коленом о камень, так, что пробивает штаны дождевика и болотный сапог. Отрывает от ката и уносит вдаль по реке.
Но вылез метров на 30 ниже, замерз дико, душит кашель с водой, зона с участками мерзлоты и вода леденющая, спасло, в т.ч. бешеное брыкание организмов во всей этой кутерьме. Напарник, который самый опытный по сплавам был, вообще играючи все перенес. Второй напарник тоже плюхнулся в воду довольно болезненно, но сразу вынырнул. Правда, струя содрала с него один болотник и порвала штанину, к которой он был привязан, и вырвала весло. Поэтому то, что 2 оставшихся весла удалось поймать - было великим благом. Правда, одно из них, синее весло ВВ, потом удивительно сломалось на ровном месте, при несильном отталкивании от песчано-травянистой отмели на следующей струе. И, конечно, надо учитывать грузоподьемность, по гладкой воде одно, а вот на скорости катик-двойка под 3мя здоровыми мужиками с кучей груза весьма просел и был неповоротлив, хоть и старался на совесть и вывез таки нас в итоге. Зато спасением груза мы практически обязаны нашему каякеру. Настолько педантично он паковал каждое утро груз, притягивая намертво его к катамарану, что даже несколько раздражал задержками, никто же не предвидел, что однажды это придется как нельзя кстати, речка то всего ничего, что тут может быть опасного? Что ж, теперь будем чуточку умнее. Надеюсь.
wasya83 13-02-2020 12:14
Сейчас в Петербурге странная зима. Температуры выше 0 градусов. Нева не замерзла.
А если нет моста, например, в Ленинградской области, то что, Неву, вообще, никак не переплыть? Была бы нормальная зима, можно было бы по льду перейти на другой берег. А как сейчас? В условиях мелких льдин даже твердая каркасная лодка не пересечет Неву?
wasya83 13-02-2020 17:02
Может, есть правила, на каких лодках можно выходить на реку во время ледохода, а на каких нельзя?
Вот есть лодки на воздушной подушке. На таких точно можно ходить, когда на воду шуга и мелкие льдины.
А еще есть аэросани без воздушной подушки. В качестве основы - резиновая лодка. Я не знаю, может, такую лодку чем-то обшивают, чтобы ходить зимой по льдинам?
Lavender 15-02-2020 17:31
Даже обычный надувной г-дон может ходить в условиях не особо плотного ледохода. Конечно, при условии наличия головы на плечах у капитана и достаточных ходовых характеристик плавсредства.