Шеви-Нива-Тревел и Патриот (рулез!)

БИДЖО

4-12-2017 14:44 БИДЖО

Старая тема закрыта и утонула.
На мой взгляд, не заслуженно игнорируемая машинка. Отличная проходимость сочетается с нормальным комфортом.
Досталась в наследство от Тестя.
комплектация GLC, 16 резина Континенталь 4х4 Контакт в стоке с завода, дуги, АБС, подушки, кондиционер, подогревы, полная защита всего днища и прочие плюшки.
Честные железные понижайка и блок центра, не у многих новых кроссоверов такое есть.
недавно поменял масло в КПП, раздатке, передний, задний мост. Всего ушло 4,2 литра ЛиквиМолли 75W90
Удобно обслуживать и менять масла, яма не нужна, только домкрат.
В общем, машина очень нравится, после 15 лет езды на новых европейцах. В городе удобство за счет высокой посадки, тротуаро-проходимости и малого парковочного габарита. За городом- вообще царь дорог/бездорожий.

Пробег- 50 тысяч. НЕ ломалось НИЧЕГО! Только лампочки в фарах ближнего света 2 шт.
Рекомендую отбросить спесь и снобизм и присмотреться к этому НАСТОЯЩЕМУ вседорожнику.
но не пойму, по классу это кроссовер или уже нет

nikaljak

4-12-2017 15:11 nikaljak

У меня уже вторая такая, но я бы воздержался от восторгов, без всякого "снобизма" могу сказать, что покупаем её из-за того, что цена устраивает. А по ходовым качествам за городом 21214 гораздо лучше.Просто там дверей мало. В Шеви сделали из железок 21214, выдавив последние возможности из старого мотора и дополнительно его нагрузив кузовным железом. Конечно сильно хаять не буду, но и восторгов нет.И чтобы за 50 т.км ничего не ломалось: не верю. Просто тесть вовремя ремонтировал.Вот после 50 т.км и разваливаться начнёт.

БИДЖО

4-12-2017 15:20 БИДЖО

Ну может и так...
А что там обычно ломается?

зы, а движка да, слабовата
но я передвигаюсь в режиме "пенсия-стайл", 90-110 по трассе, мне подходит

azlk77

4-12-2017 16:20 azlk77

Знакомый шнивовод признался, когда из салона до дома на новой доехал, чуть не заплакал. Так удручила его динамика этого автомобиля по сравнению с его предыдущим. Потом говорит притёрлось всё, масла все в трансмиссии на импортные поменял, да и попривык

В Шниве хоть эргономика рабочего места человеческая, по сравнению с 2121 и 2131, в них оно под орангутанга с длинными руками и короткими ногами. У меня после них спина отваливается.
Машинка нравится, но как представлю как я буду тащиться по двухполосной дороге за грузовиком не в силах его обогнать. А у меня в маршруте на дачу такой участок километров сорок

И в тему

Компания "GM-АвтоВАЗ" снова повысила цены на одного из бестселлеров сегмента SUV - внедорожник Chevrolet Niva. Во всех комплектациях автомобиль подорожал на 5 тысяч рублей, а базовая версия вплотную приблизилась к отметке 600 тысяч рублей. Это уже четвертое по счету подорожание "Шнивы" в 2017 году - в предыдущий раз Niva дорожала в ноябре на такую же сумму.
Таким образом, стоимость внедорожника Chevrolet Niva в начальной комплектации L теперь составляет 598 000 рублей. Исполнение LC теперь стоит 641 000 рублей, GL - 681 000 рублей, LE - 685 000 рублей, GLC - 730 500 рублей, а LE+ - 743 000 рублей.
В оснащение самой простой версии входят лишь усилитель руля, передние элекростеклоподъемники и USB-розетка, тогда как топовые модификации располагают кондиционером, магнитолой, АБС, фронтальными подушками безопасности, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и так далее.
Привлечь новых клиентов к Chevrolet Niva официальные дилеры пытаются с помощью специальной акции, в рамках которой покупатели "Шнивы" могут бесплатно выбрать дополнительное оборудование на от 30 000 рублей. Правда, эта программа действует лишь до 31 декабря.
По итогам 10 месяцев 2017 года Chevrolet Niva вошла в топ-5 самых продаваемых автомобилей класса SUV на российском рынке с результатом более 25 тысяч проданных машин.

auto.vesti.ru

arjan

4-12-2017 16:59 arjan

Вот прям сейчас отзыв прочитал
drom.ru и взгруснулось -700тыс за нее очень много, 500 еще куда ни шло . .

nikaljak

4-12-2017 20:06 nikaljak

Судя по этому отзыву человек весьма продвинутый в автотехнике, но кто у нас так может из основной массы ездоков разбираться в этом.Да и поменял он в этой Ниве столько, что встала она ему, как наверное авто другого класса: пружины, амортизаторы, генератор, катализатор,шрусы, турбину сам ПОСТАВИЛ и ещё что-то.... . Мне поставили кондиционер, так сразу с гарантийки сняли за установку не предусмотренного заводом изготовителем оборудования.И ещё этот мастер не написал про отопитель и некоторое другое.Но я с ним полностью согласен:машинка для сельской местности без напрягов в колеях и прочих трудностях. Так нормальная машина для дома, можно и прицеп привязать, на рыбалку съездить,что-то привезти-отвезти.

БИДЖО

4-12-2017 20:41 БИДЖО

Шеви нив нас много но откровенного гнилья не видно. Правда что кузов оцинкован?

меховой диктатор

4-12-2017 23:20 меховой диктатор

Originally posted by БИДЖО:

Правда что кузов оцинкован?

местами если только. за 150ткм и 3 года-рыжики полезли. но немного.

Originally posted by БИДЖО:

зы, а движка да, слабовата

Originally posted by azlk77:

Знакомый шнивовод признался, когда из салона до дома на новой доехал, чуть не заплакал. Так удручила его динамика этого автомобиля

Originally posted by azlk77:

как я буду тащиться по двухполосной дороге за грузовиком не в силах его обогнать

зачем вам, (чай... м) любителям, мощная движка? дольше проживете, сколько вижу уепафшихся-в основном из за превышения, на обгонах,в поворотах...
яйцами надо в авто салоне трясти, когда покупаешь ниву а не туарег)))
обгонять им тяжело)))) а мотор крутить не пробовали? или он сам должен с низов колеса проворачивать?
кстати, на 214 прошивка интересней, веселей и значительно.ну, у меня так было.
но 700 с лихуем она не стоит.. . ресурс не тот. а востальном сделано достойно.

БИДЖО

5-12-2017 06:25 БИДЖО

Originally posted by меховой диктатор:

700 с лихуем она не стоит..

счас столько стоят одноразовые авто из фольги типа Соляриса, так что Шнива стоит ИМХО, с учетом всех коробок и мостов, которых много, ну и комфорта

БИДЖО

5-12-2017 06:27 БИДЖО

Originally posted by меховой диктатор:

кстати, на 214 прошивка интересней, веселей и значительно.ну, у меня так было.

там Евро3 ? паэтому и интереснее

MraK111

5-12-2017 06:52 MraK111

Мне больше всего нравится когда говорят-"Да с машиной ничего не делал, не ломается, только там это поменял, то заменил, да там пустяки, копейки,ааа да ещё это поменял, и то и это ещё, а так ничего не делал"=))).

БИДЖО

5-12-2017 06:54 БИДЖО

лампочки на всех машинах меняют, и что? у меня ксенон заводской на мериве за 2 года угорел

MraK111

5-12-2017 06:58 MraK111

Или ещё больше нравится,когда пишут,что столько то лет ездил и вообще ничего не делал!=))). Зато следующему владельцу всё это предстоит делать=).

unname22

5-12-2017 07:15 unname22

ну хато для внедорожника цена ходовки копейки.
У ТС-а защиту кпп и раздатки выбросте, в таком варианте это просто лишний вес.

БИДЖО

5-12-2017 07:15 БИДЖО

Originally posted by MraK111:

Или ещё больше нравится,когда пишут,что столько то лет ездил и вообще ничего не делал!=))). Зато следующему владельцу всё это предстоит делать=).

да, это беда всех покупателей вторсырья, и не только российского
братан купил акуру б/у, и почти сразу попал на замену автомата

БИДЖО

5-12-2017 07:16 БИДЖО

Originally posted by unname22:

защиту кпп и раздатки выбросте, в таком варианте это просто лишний вес.

почему?

Сорокдва

5-12-2017 07:35 Сорокдва

Машина вполне себе, со старыми нивами никакого сравнения.
Одно не устраивает - багажник маленький.

unname22

5-12-2017 08:01 unname22

БИДЖО
Она ничего не защищает, от пинка ноги согнется.

БИДЖО

5-12-2017 09:00 БИДЖО

Вам конечно виднее. Но там все массивно, из тройки как минимум. А кронштейны из пятерки. Все три щита промеж собой крепятся в единый погон. Так что пусть лучше согнется, чем пробьет катер. Ну и защита пыльников шрусов- тоже не маловажно. Как и защита от грязи.

БИДЖО

5-12-2017 09:02 БИДЖО

Допы, которые Тесть заказывал на новой в салоне
Сейчас таких цен уже нет

Сорокдва

5-12-2017 09:37 Сорокдва

Защита замечательно прилипает к жидкой грязи и сильно утяжеляет выдергивание из этой грязи автомобиля.
Не уверен, что она на этой машине нужна, за несколько лет езды по достаточно стремным местам, где в изобилии были пеньки/бревна/камни, но ни разу не повредил ничего под брюхом - геометрия все-таки у машины довольно удачная.

БИДЖО

5-12-2017 09:47 БИДЖО

ладно, пока покатаюсь так, мне спокойнее

БИДЖО

5-12-2017 09:49 БИДЖО

Originally posted by arjan:

и взгруснулось -700тыс за нее очень много

а какие аналоги можно купить за эти деньги?

Сорокдва

5-12-2017 10:25 Сорокдва

Чутка добавив - Патриот. Из нового - более ничего.

azlk77

5-12-2017 10:32 azlk77

MraK111:
Мне больше всего нравится когда говорят-"Да с машиной ничего не делал, не ломается, только там это поменял, то заменил, да там пустяки, копейки,ааа да ещё это поменял, и то и это ещё, а так ничего не делал"=))).

Через каждые три недели регулировка подшипников ступиц С 4.50

БИДЖО

5-12-2017 10:35 БИДЖО

Originally posted by azlk77:

Через каждые три недели регулировка подшипников ступиц

брехня, 1 раз в 15 тысяч км
10 минут времени и 2 гайки по 15 руб.

Сорокдва

5-12-2017 10:36 Сорокдва

Я не заморачивался с регулировкой. Все равно ступичные подшипники больше года не жили.

БИДЖО

5-12-2017 10:41 БИДЖО

Originally posted by Сорокдва:

Я не заморачивался с регулировкой. Все равно ступичные подшипники больше года не жили.

может по этому и не жыли?

Сорокдва

5-12-2017 12:44 Сорокдва

Там еще пробеги конские были, так что ходили они примерно по 60-80 тыс, что я считаю нормально.

arjan

5-12-2017 13:13 arjan

а какие аналоги можно купить за эти деньги?

БУ , новые нахрен не нужны - это деньги на выброс .

unname22

5-12-2017 13:20 unname22

джимми

БИДЖО

5-12-2017 13:49 БИДЖО

Originally posted by arjan:

БУ , новые нахрен не нужны - это деньги на выброс

сейчас я бы не рискнул брать б/у
учитывая процент кормящихся на этом виде деятельности
бу брать себе дороже

БИДЖО

5-12-2017 13:50 БИДЖО

Originally posted by unname22:

джимми

в принципе вариант, но квадрик уже есть

Сорокдва

5-12-2017 13:52 Сорокдва

Чтоб фуллтайм с блокировкой дифа раздатки и пониженной? Х его з.. .

unname22

5-12-2017 14:11 unname22

хантер?

arjan

5-12-2017 14:18 arjan

сейчас я бы не рискнул брать б/у
учитывая процент кормящихся на этом виде деятельности

так искать надо , ездить , искать , проверять и снова проверять .

БИДЖО

5-12-2017 14:48 БИДЖО

Originally posted by arjan:

так искать надо , ездить , искать , проверять и снова проверять

кому надо, тот ездит и проверяет, проверяет и снова ездит
мне проще приехать в салон за новой
брать бу с непонятной историей у чужого человека- не мое

arjan

5-12-2017 15:02 arjan

мне проще приехать в салон за новой

и потерять кучу денег при последующей продаже .

БИДЖО

5-12-2017 15:05 БИДЖО

ага, или на ремонт бу шной
как правило, нормальную машину не продают,
а скидывают то, что в скором времени потребует больших затрат на ремонт

меховой диктатор

5-12-2017 15:17 меховой диктатор

Originally posted by БИДЖО:

брехня, 1 раз в 15 тысяч км

когда проедет 100ткм, каждые 15ткм будешь менять. чаще со ступицами. у меня так на 2 нивах было. 15-20ткм и пипец. в основном асфальт месил.