Нужны отзывы по шеви ниве!

После покупки сивика осталось немного денег. Отговорите или не взять шеви?

А для чего?

Для зимы, да не нет на охоту выбраться)))

В полноприводном поиск запусти по ней, там все есть.

в какую цену то хоть? или новую?

Шевик без проблем до 50 тыс, потом начинает сыпаться. Слабое место коробас, раздатка реже. Двигун без нареканий. Еще по предку бывают вопросы.

первая 2004года без особых проблем до 110 тыс доходила.. дальше уже не в счет, т.к. пошла строится-готовится под оффроуд, там и езда другая и расходы другие (щас 190тыс, живет и здравствует).
вторая.. 2008го, вот сейчас к полтиннику пробег подбирается, пока проблем не предвитися.
про коробку соглашусь, место слабое, но падает все таки тысячам к 100 (и то не у всех). переборка не дорогая. про раздатку ерунда какаято. скорее вся машина развалится, раздатка останется.

В семье была с 0 до 150 тыс. Сейчас у знакомых.

Если за машиной постоянно не следить - разваливается но это не секрет.

До 100 толком не ломалась.

Потом было много чего (подвеска, навесное ДВС, коробка, маслосъемы, ржавчина по повреждениям) но толком не вставала по большому.

Сервис лучше искать специализированный.

Двигатель тупой. Но, как "утилитарник" - отлично.

Шевик без проблем до 50 тыс, потом начинает сыпаться.

Я на ВАЗ-2131 проехал 104 000 км за 27 месяцев - ничего не осыпалось - даже крестовины и те не менял .

Originally posted by Maksim V:

Я на ВАЗ-2131 .

шо ОПЯТЬ???!!! по теме: 0-108000км 2007г.в. Один датчик, один сальник. Больше жалоб нет.

шо ОПЯТЬ???!!!

Я пока ещё не решил - НИВА или УАЗ - всё думаю - благо время есть .

http://reviews.drom.ru/chevrolet/niva/

у меня уже вторая. 1 февраля будет ровно 2 года. 20 тыс. проехал. Ничего не сломалось А, контакт пропал в брелке сигналки - поменял по гарантии.

у меня наверное будет третья первыми двумя доволен был.. .

Если новая планируется, то лучше СГВ глянуть в прошлом кузове. Если б/у, то статистика из прошлого поста по опыту эксплуатации на работе машин 15-18. Дай бог, чтоб повезло.

Глупый вопрос - а новая СГВ в прошлом кузове это где???? И тоже 420 тыр новая?????

Нужны отзывы по шеви ниве

поработал годик на энтом заводе.американцы следят за качеством,но удручают работники в виде студентов,перебезчиков с ваза.

Originally posted by Спортист:
Глупый вопрос - а новая СГВ в прошлом кузове это где???? И тоже 420 тыр новая?????

Не точно выразился. Если планируется новая Шеви, то лучше старую СГВ .

то лучше старую СГВ .

10 -ти летняя СГВ лучше новой Шнивы ? Очередные сказки дядюшки Ремуса .

ну вот мне в деревеньке своей СГВ ни новая ни старая нах не нужна. Глянул я как друзья с запчастями на свои иномарки кувыркаются... смысл?? На СГВ старой я ездил. Двигатель конечно зверь (там был V6), а вот всё остальное почти не отличается от Шеви - посадка водителя, рулежка, размеры салона - очень похожие машины. Принципиальных отличий и плюсов для выбора не нашел.

Originally posted by Maksim V:

10 -ти летняя СГВ лучше новой Шнивы ? Очередные сказки дядюшки Ремуса .

Не нравится 10 летняя, возьми пятилетнюю. В общем никому ничего не навязываю, просто когда машинка твоя - многое прощается. А когда смотришь в течении семи лет как ездят служебные шевики - взгляд менее предвзятый.

вот именно,что навязываете... посмотрите,какими будут ваши витары ,если на них будут наемные водители работать

Originally posted by aws77:

А когда смотришь в течении семи лет как ездят служебные шевики - взгляд менее предвзятый.

поменяйте парк на б/у СГВ. че мучаетесь

Спасибо за советы, но я не топикстартер и тема здесь вроде как другая. Насчет б/у. В районе 70-80 тыс пробега я от машинок такого класса избавляюсь в любом случае. А безпроблемно столько проходят в среднем два шевика из 10. И это факт, нравится вам сие или нет.
Кстати, если не нравится СГВ, хотя под охоту там честная раздатка и можно не боятся если придется побуксовать, можно глянуть в сторону тушканов. Тоже весьма надежный аппарат, но залазить глубоко не стоит - муфту сжечь можно. Джимник опять же, но это вариант на двоих. А больше в цену новой шнивы ничего толкового не влазит. Хотя найти можно, но тут возрастные машины и выбирать надо вдумчиво.

Originally posted by aws77:
Спасибо за советы, но я не топикстартер и тема здесь вроде как другая. Насчет б/у. В районе 70-80 тыс пробега я от машинок такого класса избавляюсь в любом случае. А безпроблемно столько проходят в среднем два шевика из 10. И это факт, нравится вам сие или нет.

не пугайте ТС. Куча народа с радостью купит 80ткм шевик и откатает еще сотку, даже не зная ваших фактов. Каждому свое.

каких проблем можно бояться в шеви-неве с большими пробегами, если на нее кпп стоит 12 рублей, а новое двигло 50 рублей? я на витару моторчик омывателя фар за 11 рублей покупал,какие могут быть сравнения

Ну каждому свое. Кому-то ездить, а кому-то ремонт в радость . Я вот тоже повозится с техникой люблю - купил полноприводный грузовичек.

Кому-то нравится ездить, а кто-то любит чинить.. . Я вот тоже люблю с железками повозится - взял полноприводную ИФУ. Развлечений еще года на полтора. Но это хобби. Для ездить совсем другие машинки .

Originally posted by aws77:

Кому-то нравится ездить, а кто-то любит чинить...

оставьте эту заезженную хрень при себе... у меня грандвитара 05г.в.,купленная новой провела в сервисах больше времени, чем обе моих шеви-нивы вместе

и еще раз напомню, что это совершенно разные ценовые диапазоны... а не учитывают цену авто при сравнении очень состоятельные люди или напротив те, кто себе никакой авто позволить не может и рассуждает абсолютно отвлеченно

Джентльмены, а вот печка на новых ШНивках как работает? А то чет у моей 2008 года зимой вечно морда красная - ноги мерзнуть. А в ноги пускаешь, стекла замерзают. Или тупо я лошара?
А в целом дико доволен аппаратом, с учетом того что я езжу медленно, меня все устраивает кроме расхода топлива зимой

Originally posted by cccb:

каких проблем можно бояться в шеви-нев с большими пробегами, если на нее кпп стоит 12 рублей, а новое двигло 50 рублей?

ДА примерно так ,только мотор слабоват ну и некая лотерейность присутствует...

------
В борьбе с разумом победим мы.. .

Originally posted by Hamster:
Джентльмены, а вот печка на новых ШНивках как работает? А то чет у моей 2008 года зимой вечно морда красная - ноги мерзнуть. А в ноги пускаешь, стекла замерзают. Или тупо я лошара?
А в целом дико доволен аппаратом, с учетом того что я езжу медленно, меня все устраивает кроме расхода топлива зимой

на форум шеви нива сходи. Там есть решение проблемы. Мне лень делать. А расход зимой у меня +3 литра к летнему. Прогревы.

Originally posted by mekhanik1981:

только мотор слабоват

опять же, вернувшись в грандвитаре, ее 2.0 с акпп ничем не лучше шнивского 1.7

Да может Спортист заглянет, расскажет про новую ШевиНиву и ее печку.

Машина планируется б\у. Отзывы то почитал, только все расхваливают на форумах, потому и решил поспрошать здешний народ. Древнюю забугорный внедорожник тоже нет желания брать. С легковыми большой опыт поэтому особо проблем с выбором не возникает. Внедорожник в этом плане первый. По этому прислушаюсь ко всем мнениям.

Да может Спортист заглянет

тут я да вроде печка как печка - на старой такая же была. Когда на стекло дует и правда в ноги не идет. Но тепло

Да печка как печка. По-моему от старой не отличается

Тогда полюбому надо искать товарища разбирающегося и с ним смотреть варианты. Кстати, древних забугорных внедорожников тоже особо боятся не стоит. Я в свое время после годовалой нивы бронтовской взял десятилетку Родео. Так куда меньше гимора было. Особо впечатлило тогда присутствие на десятилетней машине еще заводских высоковольтный проводов.. . Да и сейчас уж два года на чирокезе езжу - брал не новым, правда и не древним .
Не знаю... , первым внедорожником, может и имеет смысл нивку взять, чтоб понять твое или нет. Тут даже при не слишком удачном варианте, если затянет, то только машины будешь менять.

ТО, cccb, сочувствую, не повезло тебе с СГВ. А я то думаю, что за агрессия в ее адрес. У мну друг на двухлитровиче с механикой уж года четыре только удовольствие от езды получает. Правда для говен у него другой аппарат.

наскока Б.У.?

Я в свое время после годовалой нивы бронтовской взял десятилетку Родео. Так куда меньше гимора было.

Обычный человек проезжает в год 20 000 км . Что может сломаться у новой НИВЫ за этот пробег ? Да ничего. Так о каком таком "гиморе" Вы пишете ? Можно по пунктам ?