отговорите от jeep commander 3.0 crd

Originally posted by shmakov10:

Уж больно он страшный и квадратный))

не силен в терминах, но есть в нем какая то харизма что ли )))
вот внешне и внутрене очень нравится

Ну на вкус и цвет , но за харизмой это к Рэнглеру))))

Хня этот командер,не бери,

Слышал мнение, что он очень валкий, даже в сравнении с грандом. Не для асфальта, точнее, радости от него мало на асфальте.
А так-то красивая машина. Для таких, кто на Хаммер-3 слюни пускает, типа меня

Originally posted by beargrizly:

требования - большой салон, желательно 5+2
автомат, более менее проходимец , получше чем хитрила и в тоже время не сильно прожорливый, хотелось бы не очень часто лезть в обслуживание, а если и лезть то пусть и несовсем дешево но редко

pathfinder на 146% удовлетворяет всем потребностям.

Автору на заметку - а как насчёт поискать Q7 TDI 3.0 без пневмы?

выбор фанатика любителя Леер.
Практику-не советую. Нет запчастей.
Машину не знают в сервисе. Дизельный дв на жипе
советовать не стану, ни Вентури, ни от Мерцедес.

Originally posted by Allrad:

Нет запчастей.
Машину не знают в сервисе.

запчастей вагон и в магазинах, и на разборках. И знают ее в сервисах вдоль и поперек, потому что это то же Гранд Чероки WK, только в другом кузове

Originally posted by 1Bombardier:

запчастей вагон и в магазинах, и на разборках. И знают ее в сервисах вдоль и поперек, потому что это то же Гранд Чероки WK, только в другом кузове

Вы фанатик. Это отдельный разговор.
Здесь тупо выбор не по принципу аабля, супирятащусь!
Такие готовы нести всю зарплату в сервис и мотаться по разборам.

На этот автомобиль члены международного союза автозапчастей на росс.рынок ничего не возят. Этих авто на дорогах мало. Официально проданы десятки таких джипов. Диагностическое оборудование на этот авто есть не в каждом сервисе. Бошевский 067 инжектор в импорте с 24 июля, 50шт.заказано, 19 шт свободны, поставка 2 месяца, епта.

По смыслу:

Коммандер и икстрейл - небо и земля.

1. Коммандер, ясное дело, лучше едет везде, и по асфальту и по пересеченке (квадра-драйв\квадра-трек), двигло и все такое

2. Коммандер значительно комфортней, больше, луче классом и, по общему мнению, значительно красивее.

3. Коммандер можно обслуживать у официалов и не только по всей стране. З\ч и сервис как правило по наличию и стоимости приятно удивляют владельцев.

Но.

4. Надо понимать, что это машина для города, дачи и экспедиций без экстрима, а не для грязи.

Ну и немного тонкого троллинга. Дилетантское гудение про валкость и прочие сказочки можно не читать. Также отлично посмеялся над предложением рассмотреть Ку7 (вообще из другой оперы аппарат и как правило с серьезными электрическими проблемами) и (ГАГАГАГАГА) поцфайндер, который как известно вообще ни о чем.

Вот еще мненьице порадовало:

Originally posted by Allrad:

На этот автомобиль члены международного союза автозапчастей на росс.рынок ничего не возят. Этих авто на дорогах мало. Официально проданы десятки таких джипов. Диагностическое оборудование на этот авто есть не в каждом сервисе. Бошевский 067 инжектор в импорте с 24 июля, 50шт.заказано, 19 шт свободны, поставка 2 месяца, епта.

Дорогой пользователь Allrad, начните уже изучать матчасть -)) Коммандер это перелицованный ГЧ WK, на который везде полно запчастей, который обслуживают официалы и не-официалы по всей России и т.д. Разница в кузовных деталях с которыми тоже естественно проблем нет никаких. Про "международный союз автозапчастей" это вообще пять с плюсом -))

Originally posted by faun-74:

. Про "международный союз автозапчастей" это вообще пять с плюсом -)

а наш автосервис берет запчасти? у кого ваш снабженец берет, вы знаете?
например, международные союзы, которые берут у постаыщиков конвейера напрямую,
http://www.groupautointernational.com еверикар
http://www.adrussia.ru ад смартэк.
про бош я вам написал, автору ТС на диз.двигатель запчасти ждать 2 3 месяца.
вы фанатик джипа, а их чиню.. .

Originally posted by Allrad:

а наш автосервис берет запчасти? у кого ваш снабженец берет, вы знаете?
например, международные союзы, которые берут у постаыщиков конвейера напрямую,
http://www.groupautointernational.com еверикар
http://www.adrussia.ru ад смартэк.
про бош я вам написал, автору ТС на диз.двигатель запчасти ждать 2 3 месяца.
вы фанатик джипа, а их чиню...

Я не фанатик именно джипа. Но я знаю о существовании сетей официалов, сетей профильных магазинов и неисчислимой кучи мелких сервисов и торговцев которые все это возят. Естественно Мопар тоже поставляет напрямую в магазины и официалам в Россию, безо всякого анекдотического "союза автозапчастей".
Про запчасти. Мало того что коммандер сам по себе машина не очень редкая, он совместим с WK. Это означает, что если некто (не будем пальцем показывать) в простоте душевной ищет какую-то редкую детальку именно на коммандер и не находит ее сразу в наличии, то это не значит, что ее нет как минимум в Москве.

ну а по ремонту - как вообще часто машина может просить внимания к себе (2008 год в среднем они)? хотелось бы обслуживать не чаще раз в полгода) с учетом среднего пробега 20 тыс в год.? т.к не единственная машина в семье

тут почти "выбор по принципу аабля, супирятащусь" ))), но немного смущает дизель в морозы (никогда не владел дизельным авто). ну и отсутствие запчастей - но почитав ветки на разных джип форум ах- вижу что проблем в целом нет , люди находят запчасти и тем типа - хелп не могу найти такую деталь - не производят и т.п. нет .

ну и патфайндеров с 7 местами не видел, да и особо нет смысла переходить на него с икса (шило на мыло). ну а ауди Q7 это уже совсем другая история.

Originally posted by beargrizly:
ну а по ремонту - как вообще часто машина может просить внимания к себе (2008 год в среднем они)? хотелось бы обслуживать не чаще раз в полгода) с учетом среднего пробега 20 тыс в год.? т.к не единственная машина в семье

Сдается мне, что частота обслуживания и объем вложений будут зависать от
1. Сохранности конкретного экземпляра (ну то есть надо его тщательно смотреть)
2. Особенностей эксплуатации и вождения новым владельцем :-))

Насколько я понимаю, ТО раз в 10 тысяч для них вполне ОК, но надо свериться. На мерсодизель вроде особенно никто не жаловался (хотя я на дизель для северов в целом подозрительно смотрю -)) )

Не скажу за командер но есть в пользовании гранд wk говыпуска 8 как раз 3 л дизель мерсцовский , пробег 90 тк то раз 12 или 15 как получится. Чего делали --- замена передних аммо, сайлент блока верхнего рычага переднего моста левого. Пока фсе. Продам в хорошие руки комплектуха оверленд с монитором камерой но без нафигации.

pathfinder на 146% удовлетворяет всем потребностям.

Это который R51? Не съезжайте с дороги!!!! Дизель убогий, раму убрали. Чуть на пригорке остановился-заднюю дверь не открыть, моста нет. Только по проселку проехал, на подъемник (рекомендация производителя). По командеру. Дизель шикарный, тянет с низов, рама, крутящий охрененный (510 Нм), расход 11 л (смешанный). Блоки - навалом, есть межколесные даже. На УАЗке таких нет. Но налог - слабое место. 16350 р ежегодно.. ()

Так че, отговорили? Или не?

БЕРИТЕ!!!!

не отговорили, еще больше запал
жду варианты

А чего ждать , в авто ру 4 турбодизеля есть на московском регионе.

Патрол сейчас новый только 4 литра, из Эмиратов. В него надо "приложить руки" и все равно, ездить он будет как трактор.
Паджеро полновесный хорош тем, что стоит как паркетник. На самом деле он большим паркетником и является. Но! Он сбалансирован, продуман и технологичен. И хорошо сделан. То есть - этот вариант для бюджета.
ПажероСпорт, последний, хорош для молодого человека. Для семьянина он откровенно маловат.
Как вариант, если не иметь ввиду среднее\и серьезное бездорожье - Горец от Тайоты. Отличный автомобиль для города и поездки на цывильную дачу по хорошему проселку. И можно получить удовольствие на дороге.
Или, Гранд. К нему относился настороженно, пока не купил такой для конторы. Только не с дизелем(задрали дизельные машины, просто ), а бензиновый.
До 10 000 км немного настораживала какая-то вялость машины. Ждалось другого.
После - будто его подменили Зажигалка!
Хорошо тягает прицеп с большим катером, можно немного "уронить" в неглубокую грязь.. .

Originally posted by Larsen:

ПажероСпорт, последний, хорош для молодого человека. Для семьянина он откровенно маловат.

для среднего, дагестанского семьянина, видимо да.. .

Originally posted by Runaway111:
А чего ждать , в авто ру 4 турбодизеля есть на московском регионе.

спорт ( тряпка) комплектацию не хочу
АТЦ Москва не рассматриваю
ну и 2 симпатичных машинки 1300 000 - 1350 000 считаю перебором цены за авто этих лет.

В этом атц по отзывам одни жулики

Originally posted by Dr.Shooter:

В этом атц по отзывам одни жулики

так и есть.

Originally posted by beargrizly:

спорт ( тряпка) комплектацию не хочу

Это тот, который в Ягуар-центре стоит? Смотрел я его, странная комплектация и боковая панель у сидушки отломана (новая пару тыс. стоит, так что, не критично). А комплектация странная тем, что это, вроде как, спорт, но с нестандартной головой, которая, с монитором. Плохо то, что климата нет, и прочих плюшек, да и обивка на подголовниках как-то невеже выглядит.
Как ездит не знаю, но на холостых работает, вроде как, ничего.
А вот тот, что в АТЦ, было большое желание взять, но, комплектация тоже почти спорт, только с кожей. Они там турбину перед продажей заменили и ещё по мелочи, но парктроников нет и климата. Ну, пробег, скручен, естественно.

Какая спорт комплектация , у них же лимита и оверленд или вы о чем?

В страшном сне не привидится покупка дизельного джипа. Только на бензине.

Я владелец Коммандера 5.7 HEMI 326л.с. До этого владел тоета ленд крузер 100 тд. 210л.с.
Командер это СИЛА. Запчастей валом, за исключением конечно кузовни и все что с ней связано, тут действительно редкая машина. Все остальное правильно выше сказали это база WK\WH, и с зпч проблем нет вообще.
Если нравится коммандер, сядьте, прокатитесь, влюбился=бери. Не жалею ни сколько, что поменял авто. Хотя многие отговаривали. Но не зря называют Мечту, говномечтой.

Джип - гавно (с) Это знают все джиповоды

Согласен, есть такое но говорят так нивоводы.

jeep4x4club.ru

Originally posted by Allrad:

На этот автомобиль члены международного союза автозапчастей на росс.рынок ничего не возят. Этих авто на дорогах мало. Официально проданы десятки таких джипов. Диагностическое оборудование на этот авто есть не в каждом сервисе.

это конечно Аргумент!!!
Кстати, а кто это такие- члены межд.союза автозапчастей?? И зачем они нужны простому потребителю?
К примеру, я на свой Коммандер CRD покупаю з/ч и у официалов, и у Автоклондайков. Даже заказывать нет необходимости, почти все позиции есть в наличии. Это не про кузовные части. Их я не покупал ни разу. Их покупают те, у кого железо слабое

За почти год владения, поменял масла, колодки. Вот на 95 тыщах пришло время менять нижние шаровые, одну верхнюю и датчик парковки.

Их мало, но они пользуются спросом. На авто.ру продаются убитые временем и хозяевами машинки. Найти хорошую трудно.
Читай про них- jeep4x4club.ru
И ещё куча Форумов.

Его внешность некоторым не нравится. Это дело вкуса. Ведь кто то покупает же мазды

По проходимости он хорош. По расходу тоже. По вместимости только не айс. Первый ряд комфортен. Второй тесен, но "высоко сидишь, далеко глядишь", третий ряд просто никакой! Я его вовсе убрал, чем увеличил полезный объём багажника..
Если семья большая и машина большая нужна, да ещё по лужам до дачного участка проехать, то бери нормальный Минивэн. Г. Вояджер полноприводный или Сьенну полноприводную.
Если в говна, то строй машину сам. Ибо в стоке и Коммандер сядет. Я поставил злую резину 265/60-17 и по грязюке идёт как по асфальту.

Бредят те, кто наслушавшись "знатоков", несут чушь про валкость на твёрдом покрытии. 180-190 он идёт как трамвай по рельсам! Душа радуется, когда на 140 идёшь на обгон. Мгновенно! Правда у меня чипован.

Ну разве он не Красавец:

Красавец! Давненько в его сторону поглядываю. Хочу именно HEMI 5,7. Останавливает только то, что предложений мало, а из имеющихся живую машинку выбрать сложно.

Хеми рулит! Подтверждаю

Для себя (с учетом планов по расширению уже многодетной семьи) основным недостатком Коммандера считаю совсем малый объем багажника при разложенном сидении (пока одном) третьего ряда. Выходом вижу большой бокс на крышу. Последние годы пользуюсь Thule Ocean 200 с 450 литрами объема. Для этого авто надо будет уже объемнее.
Есть ли боксы в размер крыши Коммандера? У Thule я нашел бокс порядка 600-650 литров, но хотелось бы побольше что-то. Тюлевский достаточно узкий, можно ставить шире раза в полтора, но такого не могу подобрать. Может кто-то что-то порекомендует?

P.S. Желательно Thule, но можно и другой бренд, производящий качественные боксы. Экспедиционный багажник был, теперь такие не рассматриваю.