Клуб "Велонутых" или всего понемногу о велосипедах.

Байком велик называют малолетние лахи, которые играют в мотоциклистов. У них то и комплекс.
Я называю " велик" или еще красивее "велисапет". Или Лисапет.
Очень здоровое и классное развлечение. Лублу.
У мене он весит 5,8 кг. Все карбон, даже колеса.
А у вас скока весит ... ыыыы ?

Originally posted by zenon05:

А у вас скока весит

У меня более бюджетный велик, Нaro flightline comp, он 14 кг. весит. Не знаю, много это или мало, мне после отечественного дорожника легче кажется только вес подушки для булавок

А до того у меня для города вот это было

Originally posted by zenon05:

А у вас скока весит ... ыыыы ?

от 15кг (((: широкие двойные обода (иные не выдерживают), резина тяжеленная с двойным кордом шириной 2.5"))) , а как навешаю всякого барахла, то еще больше, зато я на нем с метровой высоты и своей тушей в 100кг могу прыгнуть и ему ничего не будет )))
Карбон - мечта, но он больше 100т.р. будет стоить, хотя ниже 10.5 кг все-равно не упадет.. психологически не готов )))

А у меня Merida около 10кг. Фотки вечерком выложу.
Поймал себя на мысле, что когда смотрю на него, просто глаз оторвать не могу. Очень нравится и не представляю себя без него.
Когда на работе мне его на ДР подарили, покатался два выходных и понял что не накотался. В понедельник пришел на работу и взял отпуск на 2недели Потом весь отпуск не слазил, всегда на велике. Жопа болела с непривычки, но это не преграда

Карбон стремный. Не горюй. Для пересеченки низзя. Не ремонтопригоден. Упал-песдес раме. В идеале хорош люминь 6031.

Будет 14кг надеюсь, сейчас поболее, 14.6 примерно. Смысла в резине толще 2.3" не вижу, собираюсь такую ставить velopiter.spb.ru

Я вот понял, что свой на дачу не потащу летом. Дальние походы будут на нем, но на даче - только советский дорожник. Иначе обленюсь и брюхо наращу.. . Я в 6 лет на "Школьнике" отжигал, в 9 уже на "Десне". Причем как-то раз там подшипники коренные кирдыкнулись, а я и не заметил по малолетству, так и ездил с месяц Зато ноги себе раскачал Потом на дорожники перешел, так и ездил на них до прошлого года, поэтому не хочется без нагрузок оставаться

Originally posted by zenon05:

Не ремонтопригоден. Упал-песдес раме

понял
а падаю я регулярно )))
Вот кстати, больше всего боюсь это сделать на асфальте - костей не соберешь. в том году меня авто "подбил", так рука только к НГ восстановилась. А чтоб по шоссе, да 80-90, да в одном трико.. . бр, бр..

Originally posted by mavic:

Смысла в резине толще 2.3" не вижу

на ней в повороте почти ложиться можно, она же круглая в профиль и задействована бОльшая поверхность.

господа, а кто подскажет обода хорошие? а то мои уже не совсем круглые

я доверяю Mavic и DT swiss
зы. Mavic EN321 (это для дисковых тормозов) не гнутся, проверено )))

Маринер. Такая скорость держится очень недолго и то за машиной и очень тренированным человеком. И бывает нечасто. Но со скорости 50 км/ч я догонял грузовик, идущий на скорости больше 75 и сидел за ним. Там главное быстро ускориться на 25 км/ч со своей высокой скорости и нырнуть в воздушную пустоту за машиной, а дальше уже легко. не дует .
Пока адреналин в башке, мозги отключены, классно. А потом, когда остыл, с ужасом думаешь.. . что бы было, если под колесом трещина или авто тормознется. За ним то ничего не видно. Просто на сопле поскользнешься и от тебя останется лужа.. Шины то всего 18 мм!
Это мы скоростные режимы тренируем, потому, что в гонке на финише бывает под 70 км/ч по ровной.

Originally posted by zenon05:

что бы было, если

не знаю что и сказать.. видимо кайф пересиливает страх ))
но с ужасом смотю на таких велосипедистов на дорогах общего пользования.
впрочем, у есть знакомый, который меня и заразил велом, правда велотурист и кроссовик (годовой пробег 14-16 тысяч), он круглый год ездил на работу из подмосковных Мытищ по дорогам общего пользования в центр Москвы. Резина зимняя шипованная, все дела )))
Ща начальником стал, стыдится так делать )))
Это я к тому, что рациональному объяснению не поддается ))

Объясните мне плз элементарное. Современная велокамерная резина - самая обычная резина, как 10-20 лет назад? Или какая-нибудь "нано"? Клей банальный резиновый ее нормально латает, если продырявишь, или вот прям непременно какой-то специальный за 100 баксов 5 Мг. нужно?

Originally posted by Маринер:

я доверяю Mavic и DT swiss
зы. Mavic EN321 (это для дисковых тормозов) не гнутся, проверено )))

хорошо если так.. . а то на родных совсем грустно.. . умирают моментом за месяц.. .

Originally posted by gosha-kun:

Клей банальный резиновый ее нормально латает

есть специальные аптечки, даже латки отдельно продают, стоят копейки.
резина обычная, только есть отличие в толщине. в зависимости от размера покрышки. например на 1.8 и 2.5 разные по размеру и толщине резины. т.е. моя толстая камера для 2.5 покрышки уже плохо клеится, я предпочитаю вулканизировать.
в походных условиях, как раз оыбчным клеем и не заклеишь, лучше иметь латку с клеем из апетечки+набор лопаток - 5-10 минут и едешь дальше )))

Originally posted by button:

хорошо если так.. . а то на родных совсем грустно.. . умирают моментом за месяц..

ключевое, очевидно, чтоб обода были с двойным профилем (от 1т.р. за шт), ну и не забываем, что их переоспицивать придется и, возможно, старые спицы не подойдут. ну и сама процедура муторная и долгая, лучше делать у профи.
зы. а какое давление у вас в колесе, что так обода гнутся сильно???

Originally posted by Маринер:

ключевое, очевидно, чтоб обода были с двойным профилем (от 1т.р. за шт), ну и не забываем, что их переоспицивать придется и, возможно, старые спицы не подойдут. ну и сама процедура муторная и долгая, лучше делать у профи.
зы. а какое давление у вас в колесе, что так обода гнутся сильно???

да, вот спеца бы еще найти.. . а то переспицевать могут так что и двойные обода поведет после первого бордюра...
давление не помню если честно толь 3.5 толи 4.5
я просто как бы не дюймовочка и вешу около сотки видимо оттого и гнутся

Originally posted by zenon05:
А я дистанцию 100 км своими силами, сердцем и ногами прохожу чуть медленнее электрички! Она-2 ч 6 мин, а я на гоночном шоссейном , если усрусь 2 ч 40 мин. За машиной , где на минимуме сопротивление овздуха, разгонялся легко до 80 км/ч и ехал за ней на этой скорости, а реально и больше. С легкого спуска- больше 90. Товарищь у меня за машиной несколько минут ехал со скоростью 90 км/ч на велике! по ровной!

О, велоэлита подтянулась Шоссер - это круто! у тебя что за агрегат?
Коленки не бо-бо?

А мотоциклист- инвалид. У кого комплекс, как думаешь?

У того, кто "лает на слона"(С)
Вот, что лингво на этот счет говорит:
bike I [] , 1) informal short for bicycle or motorcycle.
Так что нет комплексов, просто еще одно слово в русском языке.

Ovalent .
Колени болят у тех, кто давит на длинных шатунах, а не выкручивает.
У меня колеса Mavic Ksirium SL и Mavic Cosmic Carbon. Оборудование Dura Ace и Shram Red. Рамы разные. Есть заказные из магния по моим размерам. Последняя- Merida Sculptura Evo Team 20 усиленная в каретке- новый карбон/ нана- волокно карбон. / Но колеса не dura ace, а Mavic

merida.ch

Originally posted by button:

да, вот спеца бы еще найти.. . а то переспицевать могут так что и двойные обода поведет после первого бордюра...
)

Переспицовывать -работа не сложная, но кропотливая и затратная по времени
Если опыта нет, то лучше отдать мастерам, хотя,конечно, лучше научиться самому.
Есть и быстрые методы правки ободов, меня им научил Вадим Андреевич Бахвалов, да и шоссейники их знали(не знаю как сейчас)
Трековые ни разу сам не делал-стрёмно было.

"4.5
я просто как бы не дюймовочка и вешу около сотки"
для такого типа велов, имхо, норм. я правда и до 5 качаю, но разницы уже немного.
вешу столько же )))

Originally posted by zenon05:
[B]Ovalent .
Колени болят у тех, кто давит на длинных шатунах, а не выкручивает.
У меня колеса Mavic Ksirium SL и Mavic Cosmic Carbon. Оборудование Dura Ace и Shram Red. Рамы разные. Есть заказные из магния по моим размерам. Последняя- Merida Sculptura Evo Team 20 усиленная в каретке- новый карбон/ нана- волокно карбон. / Но колеса не dura ace, а Mavic

Мда. нет слов. Первый раз увидел плоские спицы, хоть и на картинке

В спорте учавствуешь или для души?

Тренируюсь регулярно для души, конечно. Но иногда и в гонках учавствую, если форму набрал.

Зенон, переходи на кросс-кантри, по лесу грузовики не ездят, ехать по укатанной пересеченке интересней и безопасней, целым будеш а не из титановых деталей

на ней в повороте почти ложиться можно, она же круглая в профиль и задействована бОльшая поверхность.

Каждой дороге свой протектор и толщина резины тут не на первом месте. Гонщики байкеркросса юзают резину 2.0 макс 2.1, восновном это сухая укатанная песчаная трасса, высокая скорость и крутые повороты. Мне нравяца фолдинговые шины, 2.2-2.3", разумное сочетание накат\проходимость\амортизация мелких неровностей. В соревнованиях не участвую и не собираюсь, накрутить 20-30км маршрутом город-лес-город милое дело. Быстро не гоню, 40-45км.ч. макс грунтовка позволяет, хардтейл начинает колбасить.

Originally posted by mavic:
Зенон, переходи на кросс-кантри, по лесу грузовики не ездят, ехать по укатанной пересеченке интересней и безопасней, целым будеш а не из титановых деталей

Ты проедь трассу в Крылатском для кросс кантри. Вместе посмеемсо, если кости будут целы.

Originally posted by mavic:

Каждой дороге свой протектор и толщина резины тут не на первом месте. Гонщики байкеркросса юзают резину 2.0 макс 2.1,

ну, я не смотрю на других, мне оказалась именно такая удобнее всего.

вот и мой красавец

Ой. Ехал-ехал, и случайно задавил птичку. Как ужасно, не правда ли?

вот мой монстрик

Originally posted by pcmist:

монстрик

Нифига не монстрик. Хорош!
Я вот только дивлюсь, где вы на них рассекаете, особенно при нашей зверской неустроенности условий для великов. У нас в России даже слово "трасса" как-то в воздухе с трудом растекается.. . Есть конечно хорошие участки дорог, но.. . Нет, я лично уж лучше на маунтине буду. И в пир как говорится и в мир...

Originally posted by gosha-kun:
Ой. Ехал-ехал, и случайно задавил птичку. Как ужасно, не правда ли?

Птичка была вооружена и очень опасна(её оружие на переднем колесе лежит)

Originally posted by Блаженный Пух:

Птичка была вооружена и очень опасна

Экая, одним словом, сцуко. Давить таких. И трофейным оружием прибарахлиться можно заодно

Originally posted by gosha-kun:

Я вот только дивлюсь, где вы на них рассекаете

у меня циклокросс - хочешь тонкие 25 мм колёсики ставь и на шоссе, хочешь - толстые 40 мм и в говна .. .

Да. А у меня вот в основном - говна.
В мае вот сперва на байдах, а потом поеду говна давить, если компанию душевную подберем.

pcmist, от у тебя машинка!
Впервые вижу шоссейник с дисковыми тормозами.

velostrana.ru Хороший лисапед.

Originally posted by pcmist:

у меня циклокросс - хочешь тонкие 25 мм колёсики ставь и на шоссе, хочешь - толстые 40 мм и в говна

в лесу на корнях, т.с. почти в говнах, на твоем циклокроссе пломбы из зубов все вывалятся ))))

Originally posted by Маринер:

в лесу на корнях, т.с. почти в говнах, на твоем циклокроссе пломбы из зубов все вывалятся

согласен, но циклокроссов с аммо-вилкой не бывает ...
а мелкие колебания карбоновая нормально гасит...

Господа велосипедисты, подскажите плизз=) Где в питере можно надыбать расходники на СТАРТШОССЕ Харьковского Велосипедного ЗАвода? А то очень хочу своего красавца в хорошее состояние привести, пока он в удовлетварительном.. . В частвности тросики нада, тормозные колодки, трубки(они-же камеры-покрышки.. МОжет есть по толще? А то я одну в другую вшиваю).
Фото ацкого агрегата как сделаю-выложу=) Нада из гаража принесть..