Вибираем лучший автомобиль для смутного времени

И если уж этим автомобилем должна оказаться находящаяся под жопой сегодня легковушка - пусть лучше это будет универсал. Все ж повместительнее.

По-моему, ни одна легковушка (кроме джипа) не сможет преодолеть кювет, чтобы ехать по обочине вдоль трассы. Придорожная канава будет непреодолимым препятствием для городского автомобиля.

Верно, но нюансы имеют место.
Как ни смешно, но некоторые автомобили, которые иные жители назовут джипом, вообще по сути ими не являются, а соответствуют точному термину "паркетник". Огромная низкопрофильная резина на литье, низкий клиренс и накладки на бампера и пороги, передний привод... . Куча электроники, сенсорное управление, полированный кузов, диодная подсветка.. .

В тоже время какой-то древний Тойота-Кариб уверенно лезет на своем 4ВД.

вы там пока выбираете, я езжу уже и кайфую

Good Karabiner:
И если уж этим автомобилем должна оказаться находящаяся под жопой сегодня легковушка - пусть лучше это будет универсал. Все ж повместительнее.

🤔 Глубокомысленно.

Из разряда лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным.

З-ы. И желательно чтобы этот универсал носил название Лэнд Крузер.🤣

Slon999:

🤔 Глубокомысленно.

Из разряда лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным.

З-ы. И желательно чтобы этот универсал носил название Лэнд Крузер.🤣

Ну если вы не различаете легковушку с типом кузова "универсал" и полноразмерный внедорожник - что же, это не ко мне вопросы.

Good Karabiner:

Ну если вы не различаете легковушку с типом кузова "универсал" и полноразмерный внедорожник - что же, это не ко мне вопросы.

А какой по вашему у Крузака тип кузова ? )))

В свидетельстве черным по белому - легковой универсал. Странно что вы об этом не знаете.

А, ну да.
Они одинаковы.
Обладание любым универсалом - это быть здоровым и богатым.

Да ладно вам, ну признайтесь что я вас поймал. Просто у меня был точно такой 150 Прадо только 2010-го и СТС 1в1 (ну ясен пень кроме циферок).

На Тойоте Клаб.ру эта тема в те годы всплывала раз в три месяца тогда.
Типа: - А ЧО пасаны, у вас так же написано ? .

А что касаемо кузова универсал, то я если честно в нем еще на 4-ке разочаровался, в юности .
Потом то же самое чувство я испытал от Октавии, если еще учесть, что Шкоды универсалы у нас не собирались, и стоили раза в 1.5 дороже чем хэтчи.

Но это разочарование не идет ни в какое сравнение с тем, что я испытал от бестолковости пикапа.

Slon999:
Да ладно вам, ну признайтесь что я вас поймал. Просто у меня был точно такой 150 Прадо только 2010-го и СТС 1в1 (ну ясен пень кроме циферок).

На Тойоте Клаб.ру эта тема в те годы всплывала раз в три месяца тогда.
Типа: - А ЧО пасаны, у вас так же написано ? .

А что касаемо кузова универсал, то я если честно в нем еще на 4-ке разочаровался, в юности .
Потом то же самое чувство я испытал от Октавии, если еще учесть, что Шкоды универсалы у нас не собирались, и стоили раза в 1.5 дороже чем хэтчи.

Но это разочарование не идет ни в какое сравнение с тем, что я испытал от бестолковости пикапа.

Ладно, признаю, поймал, да.

Почему все же разочарование от универсалов?
У меня был Тойота Филдер, вполне устраивал. До того момента, как я понял, что мне нужен полный привод.
А так - перевозка вещей - очень хорош. В том числе длинномеров.

Good Karabiner:

Ладно, признаю, поймал, да.

Почему все же разочарование от универсалов?
У меня был Тойота Филдер, вполне устраивал. До того момента, как я понял, что мне нужен полный привод.
А так - перевозка вещей - очень хорош. В том числе длинномеров.

Не ну холодильники возить в универсале удобней. А так. Хотя мы их и в семерке наверху возили с отцом, и в ФФ2 хэтче с соседом по даче.

Если сравнить с тем же хетчем, получается там лишний объем в районе заднего стекла, а что именно туда особо положишь ?
Во первых стекло перекрывает, но это ладно, во вторых что туда класть - что то не очень тяжелое, так это барахло потом вываливается оттуда как только багажник откроешь.
Те-же длинномеры типа каких то там направляющих, а какая разница с хетчем ?

Основной выигрыш то идет в ширине и длине, а не в высоте. Кажется что машина больше, а по факту для семьи получается то же что и в хэтче. А стоят универсалы зачастую дороже.

Originally posted by Slon999:

Потом то же самое чувство я испытал от Октавии

а что там такого разочаровывающего в Октавии? тем более, что вроде была Октавия Скаут с полным приводом, мечта дачника.

nikserg:

а что там такого разочаровывающего в Октавии? тем более, что вроде была Октавия Скаут с полным приводом, мечта дачника.

Ну Скаут она стоила еще круче. Там как раз, не так много добавить и взять сразу Прадо в минималках.

А что касаемо разочарования я уже написал - вот этот треуголиничек полезного объема вверху и (насколько помню) более удобная для погрузки высота (нет ступеньки снизу). Ну и кажется несколько сантиметров по длине.

Сантиметры да заметны, но не критично. Погрузочная высота - для повседневной жизни, ступенька пожалуй удобнее, для холодильника безусловно удобнее ее отсутствие.
В результате выигрыш по объему с хэтчем явно не стоил почти полуторной переплаты.

з-ы. Кстати в первой половине 90-х когда папа покупал машину, пятерка стоила значительно дешевле четверки, по его словам.

Slon999:
В РФ машина смутного времени выглядит примерно вот так:

ни одна легковушка (кроме джипа) не сможет преодолеть кювет

youtube.com

youtube.com

Кина не будет.. . елептричество кончилось.

Slon999:

Кина не будет.. . елептричество кончилось.

расходимся... .

Slon999:

Кина не будет.. . елептричество кончилось.

проверил, ссыль рабочая, что не так? просто шортсы не грузятся целиком на страницу.

То что Нива хороша для условий перманентного ЛП в котором живёт вся РФ за пределами нескольких больших городов это понятно.

Ничего нового товарищ, за без малого час, не сказал.
Собственно поэтому она до сих пор и производится, а самое главное покупается.

Другое дело, что для города или трассы это ужасное решение.
И следовательно, как универсальную, семейную машину рассматривать ее можно только от безысходности.

А позволить себе купить за лям, и содержать ее как машину для фана и на всякий случай, с учетом того, что в сугробе она очень быстро превращается в ржавый дуршлаг, могут не только лишь все.

Ну и насчёт того что это самая дешёвая машина в мире, тоже конечно улыбнуло.

Когда то Нива стоила вполне разумных денег и купить ее в качестве второго авто было вполне реально. Что я в свое время и сделал. Нынешняя ценовая политика автотаза при ухудшении качества продукции делает такую покупку малореальной.

Originally posted by AlexKa:

Нынешняя ценовая политика автотаза при ухудшении качества продукции делает такую покупку малореальной.

Имхо крантик потребительского рая прикручивают по всей планете
Во всяком случае на Реддите дохренища истерик молодых американцев на тему "я никогда не смогу позволить себе дом/машину/семью"
Ну а мы в России массово никогда особо богато и не жили (за исключением второй половины нулевых и первой десятых годов)

Имхо крантик потребительского рая прикручивают по всей планете

Похоже на то.

Ну а мы в России массово никогда особо богато и не жили (за исключением второй половины нулевых и первой десятых годов)

Что есть то есть. Я, правда, и в этот отрезок времени особо не барствовал но кое что своим горбом заработать удалось. Не скрою.

Isfara:

Имхо крантик потребительского рая прикручивают по всей планете
Во всяком случае на Реддите дохренища истерик молодых американцев на тему "я никогда не смогу позволить себе дом/машину/семью".

А что ж Вы хотели? Клаусшвабовщина не сразу вводится, сначала физлицам сделают невозможность ВЛАДЕТЬ собственностью (если сейчас квартира/машина у тебя все-таки ипотечная, то лет через 15 и вообше потянешь только аренду), потом дело дойдет и до принудительного вживления rfid-метки за ухо и до запретов приобретения профессий в зависимости от твоего генетического профиля и пр пр.

Originally posted by Sadovod-777:

А что ж Вы хотели? Клаусшвабовщина не сразу вводится

Москва понятно что не сразу строиться, но у великой перезагрузке есть один пунктик - ее повесточку должны принять все значимые страны. Если кто-то не примет, то система не взлетит - слишком уж много открывается для такой страны-диссидента возможностей и вариантов действий (чего бы им не взяться если остальные правительства фактически самораспустяться, а крупному бизнесу вот только воевать не хватало для полного счастья во время великого дерибана, тьху перезагрузки)
Имхо абсолютно иррациональная атака на Россию (иррациональная с традиционной точки зрения - вечный спор славян промеж собой отличный повод для США и Германии срубить чего по мелкому но не поразбивать всю посуду к едрене фене с распилом печи) связана как раз с неприятием руководства нашей страны этой самой повесточки.
Так что ждем нового визита европейцев в Россию в традиционном формате "дранг нах остен" с концлагерями и расстрелами русского населения на оккупированной территории

Ну не знаю какую там повестку не приняло наше руководство, но с моей точки зрения перед нами вполне реально маячит китайская система. С ограниченным «суверенным» интернетом и системой баллов «общественной ценности».
И введение чипирования в этой парадигме развития выглядит вполне логично.

Что касаемо владения собственностью то тут все просто. Машина которой вы сейчас владеете через 10 лет превратится в исторический артефакт.
Недвижимость в новомодном человейнике в гетто наркоманов.
Это сейчас модно селится всем на одном пяточке, с уклоном в многоэтажность.
Уверен что пройдет немного времени и с развитием новых средств коммуникации, модно будет иметь шале в горах, или на тропическом острове.
И все эти современные призывы девелоперов покупать квартиры детям, обернутся пшиком. А те кто избавлялся от дедушкиных кирпичных домов в деревнях и на хуторах об этом сильно пожалеют.

Originally posted by Кузьма Петрович:

реально маячит китайская система. С ограниченным «суверенным» интернетом и системой баллов «общественной ценности».

А отрицательные стороны будут?

Originally posted by Кузьма Петрович:

сейчас модно селится всем на одном пяточке, с уклоном в многоэтажность.

Дело не в моде.
Дело в том что в среднем работу с высокой ЗП проще найти в мск, а не в уральской деревне и во времени, затрачиваемое на дорогу от работы до дома.

Услышал о полноприводном 4х4 Соболе ГАЗ-22177-343 с дизельным двигателем. Наконец-то появилась достойная замена Буханке? Будет ли такой Соболь проходимым внедорожником для драпа по бездорожью?

Это сейчас модно селится всем на одном пяточке, с уклоном в многоэтажность.
Уверен что пройдет немного времени и с развитием новых средств коммуникации, модно будет иметь шале в горах, или на тропическом острове.

модно как раз шале или вилла , а не 50м2 в центре

Нынешняя ценовая политика автотаза при ухудшении качества продукции делает такую покупку малореальной.

ИМХО брать надо только бу - бу Шевик 18 года с пробегом около 100т после одного хозяина стоит 750т р в максималке , новая такая Тревел 1,7 мил

Тревел 1,7 мил

Тяжёлая нах для старого движка.

wasya83:
Услышал о полноприводном 4х4 Соболе ГАЗ-22177-343 с дизельным двигателем. Наконец-то появилась достойная замена Буханке? Будет ли такой Соболь проходимым внедорожником для драпа по бездорожью?

За 2,5 ляма?

Isfara:

Дело не в моде.
Дело в том что в среднем работу с высокой ЗП проще найти в мск, а не в уральской деревне и во времени, затрачиваемое на дорогу от работы до дома.

Почему только в МСК, это относится к любому крупному городу Рф. А провинция в большинстве вымирает и деградирует. И да именно из-за занятости.
Есть очень яркие примеры когда вокруг крепких с-х предприятий возникают кластеры благополучия, но это к сожалению исключение подчеркивающие общую тенденцию.

Такое ощущение, что население собирают в одну точку, как тараканов под тапок.

А отрицательные стороны будут?

А вы считаете, что цифровой концлагерь это хорошо ?

arjan:

модно как раз шале или вилла , а не 50м2 в центре

Модно это сейчас у кого, у олигархов и их детей ?
Для которых например вертолет или яхта это не недостижимая мечта, а реальность доступная в повседневных делах?

Однако, я думаю пройдет не так много времени и перемещения в пространстве будут происходить с совершенно другими скоростями, и соответственно, свобода жить не в душных бетонных гетто, а там где тебе самому нравится, сильно изменит представления людей о комфорте в целом и стандартах недвижимости в частности.

AlexKa:
Когда то Нива стоила вполне разумных денег и купить ее в качестве второго авто было вполне реально. Что я в свое время и сделал. Нынешняя ценовая политика автотаза при ухудшении качества продукции делает такую покупку малореальной.

Ценовая политика Таза это последствие не вразумительной государственной политики в этом направлении в общем.
Я вот смотрю на все эти танцы с утильсбором и баллами локализации и тихо охреневаю.

К 21му году 80% машин продаваемых в РФ формально собирались на ее территории.
И???
Теперь опять наступаем на те же грабли?

Хрен толку от всех этих мер, кроме кратного подорожания автомобилей?

Не может менеджмент ВАЗа наладить выпуск нормальных машин за вменяемые деньги, ну подарите вы его китайцам за 1 рубль.
Пусть они налаживают, опыт у них есть и результаты на лицо.

А то, под стоны про рабочие места для 0.1 процента населения,я извиняюсь за выражение, раком ставят остальные 99.9 😏

Originally posted by Кузьма Петрович:

толку от всех этих мер, кроме кратного подорожания автомобилей?

Не может менеджмент ВАЗа наладить выпуск нормальных машин за вменяемые деньги, ну подарите вы его китайцам за 1 рубль.
Пусть они налаживают, опыт у них есть и результаты на лицо.

А то, под стоны про рабочие места для 0.1 процента населения,я извиняюсь за выражение, раком ставят остальные 99.9 😏

Тоже так думаю.

C 35-ой минуты тест Соболь НН 4х4 на бездорожье