Комплектация машины на каждый день в сегодняшних реалиях

Originally posted by Дубнинец:

Короче, у вас буквально несколько минут. Промедлите - сгорите к буям в аЦЦком огне от батонов. Лишняя минута - сгорите в пробке на выезде из города. Повезет не сгореть - привлекут на разборы завалов или еще какую дичь.

с учетом вышесказанного, практически неважно, что будет лежать в машине, потому что не особо-то оно и спасет.

Но в качестве зарядки для ума можно и пофантазировать.
То есть в машине нужен ТЧ (отдельный автомобильный, который ее не покидает), запас бензина, средства связи и навигации. Только когда полетит, скорее всего выключат гражданский диапазон GPS, да и гуглояндексы могут приуныть.
Оружие, еда-вода, всякие там теплые одежды, средства разведения огня.
Только украсть все это из машины могут запросто.

Опять же, если есть семья, то смысл в этом всем? Все равно придется драпать за ней, а потом уже на выезд, то есть потеряются все эти минуты.

Единственный разумный выход - удрать из человейника-миллионника задолго до того, как полетело. Хорошо, если удастся прям переехать, с работой и всем таким. Ну хотя бы держать ухо востро и драпать при первых намеках.

Правда, семья да начальство может не оценить ложные тревоги, ну как-то с этим тоже придется бороться

Свои мысли, не претендуя на правильность.

Имея две поджопные машины, которые хранятся на улице, полагаю основные принципы такими:
1) Подготовка не должна бросаться в глаза. Если у вас стоит набитая ништяками машина, то ее рано или поздно придут "посмотреть" внутри.
2) Машина должна быть пригодна к обычной эксплуатации. Т.е. основной объем салона/багажника должен оставаться свободным.
Исходя из этих принципов, мысли такие:

Первая машина - большой кроссовер. Не ЖыП. 4 везде, очень хороший для кроссовера дорожный просвет, автомат, без блокировок и понижаек.
Что сделано:
1) Выдрочена техническая часть до идеальной из хорошей.
2) Установлена блокировка в задний редуктор (сомневался, но подвернулась).
3) Из возимого, минимум инструмента, 3 ключа, отвертка, балонник, домкрат, изолента, плоские, запас всех (вообще всех) жиж небольшой.

Что думается сделать (но не факт, просто в раздумьях).
1) Рация. А надо ли?
2) Развернутый набор инструмента. Хз.
3) АТшная резина. Тоже хз, стоит ли, учитывая, что в грязь в обычной жизни я не лезу даже а охотах.
4) Поднять проставками. Как следствие повышенных износ карданов.
5) Установка газа. Потеря ниши под запаску, после П очень сомневаюсь в заправке газом.
6) Большой пункт, общий. ТЧ в машину. Его там вообще нету, что в него положить

Вторая машина - старенькая Волга. Зачем? Если не получится слинять в первую волну, то во вторую ехать только на ней, потому что нормальный авто оставишь на первом же посту. А так пилим на Волге, кроссовер делаем за 3 минуты недвижимостью и пусть стоит.
Что сделано - список огромный, поэтому главное.
1) Тех часть выдрючена почти вся, в т.ч. тормоза все новое, лепестковая сцепа, второй радиатор печки, газелевская доп помпа, установлен ГУР, почти новый коробас, мост, движок после очень тщательной капиталки с давкой на холстых 3, новый карб, стартер, аккум, моторчик дворников, кардан, помпа, УАЗовский трехрядный радиатор (перегреть в принципе невозможно), шланги, патрубки, ремни и т.д. не считаем, электронное зажЫгание, выходы мимо замка через реле и кнопки и т.д. и т.п.
2) Внешний вид принципиально не трогается, т.е. машине 40 лет, она в родной краске и ржавчине За исключением колес, но это фетиш.
3) Колес аж три комплекта, можно собрать четвертую летнюю АТшку хоть сейчас и переставить машину на нее. Но надо ли. Зимняя АТ.
4) Объем возимых запчастей и инструмента позволяет собрать в дороге еще одну Волгу.
Что думается сделать.
1) Блокировка. Нормальные варианты стоят как эта Волга. А надо ли.
2) Учитывая совсем редкие поездки на ней, думается вообще поставить МТшную резину.
3) Рация. В ней тоже нет. Надо ли?
4) ТЧ в ней хранить нет смысла, проще взять из дома, т.к. шанс немедленного драпа на этом ведре минимален.
5) Есть ли смысл дальше изгаляться над ней или оставить как есть и просто поддерживать в тонусе? В совкопроме есть плюс, совершенство недостижимо. Можно перевести ходовку на полиуретан, поменять пружины на шнивовские, запиндялить поперечные стабилизаторы, поставить 70 литровый бак и так далее, но это мало роляет при драпе

Отдельный вопрос - установка инверторов. Оно надо?

В острой фазе на машине вообще передвигаться не стоит - многочисленные расстрелы транспорта на дорогах ОП кое где тому подтверждение. Машина нужна для подготовки джоков и закладок продуктов и топлива. В остальном случае пешком по пересеченке налегке туда где припасы припасены. Семьи вывозить совсем заранее, там же в безопасном месте и бросать машину. Если нужна скорость -лучше мотоцикл или велосипед. Можно будет по проселкам и полям проехать. Рация в машине - это гарантированно получить пулю от зеленых. Одежда тоже гражданская, неприметная но не камуфляж.

Originally posted by Пасека:

острой фазе

Поэтому имеется разделение. Если успел в те самые минуты, то Тойота. Если не успел, то ржавая Волга, которая мало кому интересна будет, можно даже для антуража бутылочку с отработкой закрепить в моторном отсеке и поливать при остановках, хотя это уже совсем паранойя.

Originally posted by Дубнинец:

Если не успел, то ржавая Волга, которая мало кому интересна будет

Интересно не в этом смысле чтобы отобрать машину а в смысле убрать потенциальных наводчиков на временные позиции и блокпосты зеленых. Убить всех кто видел их. Такое там было сплошь и рядом. Валили стариков разговаривающих по телефону, велосипедистов и прочих зевак. И вас на волге завалят, патроны то бесплатные, казенные. А волгу сожгут на обочине. Вот и всё ваше выживание.

Originally posted by Пасека:

пешком по пересеченке налегке туда

далеко ли убежишь пешком по пересеченке? Ну, допустим даже, завыли матюгальники, и ты такой весь в спортивном костюме с тремя полосками и кроссовках на низком старте. Ситуация идеальная. Только даже Усэйн Болт из зоны поражения не успеет убежать, а уж нам куда до него. Тема то о срочном драпе, а не про то, как ползком через кордоны всю зиму пробираться. Срочный драп как раз и нужен, чтобы не поджарили волосы на задницы батонами, не мобилизовали на разгребание завалов, рытье инженерки и участия в "добровольных" отрядах обороны.

Originally posted by Дубнинец:

И вот где-то что-то полетело. По средствам оповещения объявили о полете из-за океана ядрен батонов

Здесь, имхо, м.б. только одно решение: Накинуть белую простыню и медленно, не создавая паники, ползти на кладбище... (с)
Другое дело, что
До Третьей Мировой всем нам еще оч. постараться дожить надо будет(с), а значит, пмсм, что об автомобильном ( а равно и ином эффективном/комфортном ) драпе и речи идти не может, просто по определению.
Из доступных тогда выШивальщику транспортных средств останутся лишь тачка/тележка и велосипед (( как бы кому ни хотелось иного. Увы.

Originally posted by Дубнинец:

далеко ли убежишь пешком по пересеченке?

А насколько нужно бежать далеко? Вообще действия по выживанию ситуативные, смотря какие угрозы в том месте имеются. Но точно бежать по пересеченке безопаснее чем по ДОПам. Мне кажется достаточно подготовить место для пересидеть в лесной местности с запасами на месяц. По расстоянию не более 50-70 км. Такое расстояние неспешно можно пройти за 2-3 дня. Маршброском и за 1 день иможно пройти.

Дубнинец:

Хотя бы выехать из зоны поражения.

А куда? Куда вы собираетесь выехать, за эти "буквально несколько минут"? А не получится ли, что именно там, куда Вы успели доехать, там и будет зона поражения?

Дубнинец:

Что можно сделать в машине и положить туда по минимуму

Огнетушитель, аптечку, и знак аварийной остановки
Еще хорошо иметь запаску, баллонник, отвертку +/-, и домкрат. Неплохо также маленькую канистру с бензином, бутылку воды, фонарик, перчатки, компрессор для накачки шин, мультитул, набор для ремонта колес, провода для прикуривания, трос, ну в общем, весь обычный шмурдяк.
Но самое главное: огнетушитель, аптечка, и аварийный знак Можно даже ограничиться только этим. Один фиг, когда прилетит, оно не поможет. Даже если полностью набьете машину ништяками, провизией и бензином, это не поможет. Прилетит - кронты сразу. ОМП - оно на то и ОМП

А так, тема неплохая, но с другой вводной, - без ЯО.

Originally posted by Пасека:

50-70 км.

Это нереально сделать за время прилета батонов. Результаты профессионалов около 3 часов на 50 км, еще раз говорю, пешком можно добежать до бомбоубежища, если оно у вас рядом есть. У вас с момента запуска есть 25-30 минут. Все. И это в случае, если ракеты полетят НЕ из Европы. Сколько км вы пробежите пешком за полчаса?

Originally posted by Бывший:

Куда вы собираетесь выехать, за эти "буквально несколько минут"?

Originally posted by Дубнинец:

1) Добраться до Жокервилля (или границы).
2) Хотя бы выехать из зоны поражения.
3) Быть в числе первых, не тратя время на сборы.

Выбирайте любой вариант

.

Originally posted by Бывший:

А не получится ли, что именно там, куда Вы успели доехать, там и будет зона поражения?

quote:

Нет. Потому что в месте своего проживания каждый из нас знает предполагаемые объекты для ядерных ударов и, что логично, будет пытаться оказаться от них подальше, а не поближе.

Originally posted by Бывший:

ОМП - оно на то и ОМП

Не согласен. Я придерживаюсь теории, что не все ЯО задекларировано, но оно не бесконечно. Т.е. выжечь каждый квадратный метр у противника не выйдет. Значит курим предполагаемые объекты для атаки, в случае тревоги удаляемся от них максимально.

Полчаса и даже 20 минут - это достаточно много. Попробуйте ночью без пробок просто поехать ИЗ города с разрешенной максимальной скоростью. Просто прогуляйтесь. В случае угрозы П эту скорость можно смело умножить на три. Вот и оцените расстояние, на которое вы можете свалить от эпицентра.

Дубнинец:

Первая машина - большой кроссовер. Не ЖыП. 4 везде, очень хороший для кроссовера дорожный просвет, автомат, без блокировок и понижаек.

Что думается сделать (но не факт, просто в раздумьях).
1) Рация. А надо ли?
2) Развернутый набор инструмента. Хз.
3) АТшная резина. Тоже хз, стоит ли, учитывая, что в грязь в обычной жизни я не лезу даже а охотах.
4) Поднять проставками. Как следствие повышенных износ карданов.
5) Установка газа. Потеря ниши под запаску, после П очень сомневаюсь в заправке газом.
6) Большой пункт, общий. ТЧ в машину. Его там вообще нету, что в него положить
Отдельный вопрос - установка инверторов. Оно надо?

1. У дальнобоев CB обычно. UHF\VHF диапазона целесообрабно портативную, но иметь автозарядку.
2. Стандартный набор инструмента на 94 предмета выручит не раз и в обычной жизни.
3. Вряд ли целесообразно. А вот кинуть ремкомплект жгутов для бескамерной стоит.
4. Не стоит.
5. аналогично.
6. Все, что не боится мороза из обычного списка ТЧ. Кстати, автоаптечка при часе Х, выкладывается в ТЧ.

Originally posted by Дубнинец:

пешком можно добежать до бомбоубежища, если оно у вас рядом есть. У вас с момента запуска есть 25-30 минут. Все.

Думается Вряд-ли будет смс за 30 минут до удара: "К Вам летит неведомая Хрень!".
Стекло внутри мкАда и Всё.

Originally posted by Дубнинец:

Полчаса и даже 20 минут - это достаточно много. Попробуйте ночью без пробок просто поехать ИЗ города с разрешенной максимальной скоростью. Просто прогуляйтесь. В случае угрозы П эту скорость можно смело умножить на три. Вот и оцените расстояние, на которое вы можете свалить от эпицентра.

Представляете, сколько таких в тот момент оказалось бы.. . и что б они устроили на дорогах, двигаясь со скоростью втрое(!) больше разрешенной ((

Originally posted by МеМ-Д-ВеДь:

Представляете, сколько таких в тот момент оказалось бы.. . и что б они устроили на дорогах, двигаясь со скоростью втрое(!) больше разрешенной ((

В большей части городов можно 60, местами 40. Если речь идет о собственной заднице, то превысить можно, я так думаю. 120-180 не настолько уж чудовищная скорость. Если машина не едет 180, можно ехать 140, от этого не сильно изменится результат. Он все равно будет лучше, чем играть в марафонца.
Чтобы не застать описываемый вами замес, нужно всего лишь сорваться в числе первых.

Дубнинец:
Что думается сделать (но не факт, просто в раздумьях).

-Провода для прикуривания
-Пару баллонов для ремонта проколов
-усиленный домкрат и крупный вороток с головкой 24, что бы иметь возможность разобрать отбойник, болторез
-фонарь-искатель
-что то типа Radex Obsidian
-побольше полиэтиленовой пленки и два больших рулона скотча.

Originally posted by Пасека:

Мне кажется достаточно подготовить место для пересидеть в лесной местности с запасами на месяц.

А потом что?.. (с)

Originally posted by Пасека:

По расстоянию не более 50-70 км. Такое расстояние неспешно можно пройти за 2-3 дня. Маршброском и за 1 день иможно пройти.

Можно, когда молод и здоров, плюс есть соотв. опыт пеших переходов.

У меня в машине еще электросамокат полностью заряженный обычно лежит летом,километров на 25 хватит заряда,если что оперативно прошвырнуться бесшумно)

Originally posted by Бывший:

Даже если полностью набьете машину ништяками, провизией и бензином, это не поможет. Прилетит - кронты сразу. ОМП - оно на то и ОМП
А так, тема неплохая, но с другой вводной, - без ЯО.

Поддержу.

Originally posted by Goblin_13:

-Провода для прикуривания
-Пару баллонов для ремонта проколов
-усиленный домкрат и крупный вороток с головкой 24, что бы иметь возможность разобрать отбойник, болторез
-фонарь-искатель
-что то типа Radex Obsidian
-побольше полиэтиленовой пленки и два больших рулона скотча.

провода есть, набор жгутов есть, домкрат.. . да есть всякие, но они не лезут в штатное место, фонарики в машинах самые лоховские, жаба давит там хранить нормальные. Фара браконьерка есть, можно и положить. Скотч есть, пленку надо положить. Набор головок тоже, наверное. Дозиметра нет, болтореза нет. Есть газовая горелка.

Нереально из города выскочить за 25 минут, кроме случая когда ты на фоксе вместе с родными ждешь сирену. Но эта ситуация в обычной жизни утопична. Если пошел накал то проще заранее вывезти родных в заранее подготовленное жилье в ближайшем районе от 20 до 50 км. Тогда и город посещать можно по необходимости и в случае ухудшения ситуации не придется из города пытаться эвакуироваться за 20 минут.

баллон со стоительной пеной. Если колесо не починить, сильный боковой порез, то позволит хоть как то доехать.

А5-95 🤦

------
LazaBaza.ru-Quality and Functionality

Дубнинец:

В большей части городов можно 60, местами 40. Если речь идет о собственной заднице, то превысить можно, я так думаю. 120-180 не настолько уж чудовищная скорость. Если машина не едет 180, можно ехать 140, от этого не сильно изменится результат.
Он все равно будет лучше, чем играть в марафонца.

Вы писали, что основной авто: "машина - большой кроссовер. Не ЖыП. 4 везде, очень хороший для кроссовера дорожный просвет, автомат, без блокировок и понижаек".

В населенном пункте 120-180 км\ч, это не вопрос нарушения ПДД во время БП. Это вопрос физика, раздел механика. Это достаточно существенный шанс получить вбок или по касательной какой то спрорткар или даже кроссовер с двухкратным превышением кол-ва л.с.\на каждую тонну веса. Которые имеют навык быстрой езды, и полагаю, что они проскочат. А тут Вы на 180.. .
Ибо тормоза у Вашего авто- обычный сток, следовательно мгновенно они "впол" затормозить не смогут.
Ил чтот-то впереди, на дороге будет лежать...

Говорю как владелец аналогичного полноприводного авто с V6, но ни разу не спорткара, как по динамике набора скорости, так и тормозного пути, в сравнении с керамическими тормозами и многопоршневым суппортом, давящим на диск раза в полтора большего диаметра, из-за колеса на 20-22", а не 17!.

Уехать на авто от объявленной воздушной тревоги при ЯО из мегаполиса, это пустоая надежда. Удача будет, если вы поймете, что угрожаемый период переходит завтра-послезавтра в горячую фазу нанесения ударами ЯО по мегаполисам, и выдвинитесь из города.

Насчет проводов: это когда есть от кого прикурить. Современный бустер типа 70mai Jamp Starter Max обеспечит пуск и как источник энергии работать может, для техники по USB и автостандарта на 12в.

Дубнинец:

провода есть, набор жгутов есть, домкрат.. . да есть всякие, но они не лезут в штатное место, фонарики в машинах самые лоховские, жаба давит там хранить нормальные. Фара браконьерка есть, можно и положить. Скотч есть, пленку надо положить. Набор головок тоже, наверное. Дозиметра нет, болтореза нет. Есть газовая горелка.

Я не понял. Вот эта вот вся куча хлама - она какое имеет отношение к "сорваться в числе первых", со скоростью, втрое превышающей максимально разрешенную???

А во-вторых ничего, что будут пробки? Ломанутся многие, не только Вы. И всего несколько таких "сорванцов-первенцев", на скорости втрое выше разрешенной, устроят грандиозные аварии с заторами, и куда Вы денетесь?

Не. Попытка - она конечно не пытка. В любом случае придется попробовать, а может даже и получится. Но.. . надо в то же время понимать

сорваться одному из первых - электромопед в багажнике.

Нет, тема конечно хорошая. ТС молодец. Но давайте изменим изначальный посыл: бомбить будут не ЯО, а обычными боеприпасами. Автор, Вам какая разница, что за хреновины полетят в Ваши края: ядерные, объемно-детонирующие, или осколочно-фугасные. Укокошат они одинаково надежно, вот только ядерные укокошат настолько надежно, что тема с такой вводной теряет смысл. Тут одно из двух получится: либо Вы будете уже в безопасном месте, вне зоны поражения, либо Вы пополните статистику погибших в результате ядерной атаки Поэтому вводную предлагаю изменить. К тому же вероятность прилета неядерных сюрпризов гораздо выше, чем ядерных.
Вот звучит воздушная тревога: летят ракеты, снаряды, подбираются бомбардировщики.. . Что делать? Как оказаться готовым к такому повороту жизни? Что иметь в машине, куда и как драпать? Вот это уже тема будет актуальная.

Вот она живая тема показывающая деградацию даже не образования, а просто понимания того что на НВП в средней школе при союзе давали. Куда вы с баллонниками и прочей хренью собрались при ударе ЯО. У всех шушлаек в радиусе в зависимости от мощности боеприпаса моментально вылетят мозги от ЭМИ и ионизирующего излучения. Даже в карбюраторных авто из 70х прошлого века экранировали всю систему зажигания иначе оно не ехало. А вы на инжекторах и микроэлектронике ехать собрались... . Ну-ну...
Реально может еще поедут дизеля с мехтнвд и то если клапан отсечки не сгорит...
В общем комплектуйтесь дальше
ЗЫ. А на расстоянии где электроника не сгорит и торопится особо не надо будет.. .
Кстати связь тоже вся ляжет и гораздо на большем расстоянии, чем выгорят мозги у авто...

Originally posted by aws77:

А вы на инжекторах и микроэлектронике ехать собрались... . Ну-ну...

тут-то фантазия в том, чтобы уехать еще до спецэффектов с ЭМИ.

4) Поднять проставками. Как следствие повышенных износ карданов.

Проставки нужны для того, чтобы колеса большего диаметра влезли в арки, лифт достигается именно этим. Само по себе поднятие клиренс не увеличит, хотя углы свесов\рампы немного улучшит. Но вообще смысл лифта именно в возможности поставить большие колеса. Что на кроссовере без понижаек и блокировок нихрена особо и не даст.

Originally posted by Бывший:

Вот звучит воздушная тревога: летят ракеты, снаряды, подбираются бомбардировщики.. . Что делать?

изо всех сил постараться удрапать ДО этого.

Можно перевести ходовку на полиуретан, поменять пружины на шнивовские, запиндялить поперечные стабилизаторы, поставить 70 литровый бак

угу, "она будет стоить как самолет, но все равно останется 40летней Волгой". Которую к тому же впалят по блатным колесам, и сразу станет подозрительно.

Ну и вообще, машина по нынешним временам приметная.
почему старая ржавая ? чтоб бросить не жалко было, видимо. Значит водила не просто пенсионер-дачник, а диверсант и шпиён.

Zerberr:
тут-то фантазия в том, чтобы уехать еще до спецэффектов с ЭМИ.

Ключевое слово - фантазия. Подлетное время баллистики с Европы к нам (уровень Москвы) минут 7, со штатов минут 20. Добавьте время прохождения сигнала оповещения и время на сборы и выход из квартиры или другого места прибывания.. .
Если на момент введения "Военной опастности" ты не сидишь уже в джоке, который минимум в 30км от потенциальных целей, то считай что и до бункера во дворе(при его наличии) можешь не добежать...

Если все же делать упор на обычное авто каждодневного пользования, когда и в Ашан с семьей и на работу на ней, то забить все пространства необходимыми для комфортного выживания вещами не получится. День, неделю повозите, потом часть в гараж отложите, часть во время эксплуатации потеряется.
Считаю, что запаска в обычной городской суете не нужна, достаточно иметь автокомпрессор. Он меньше по обьему и в случае прокола можно подкачаться и до шинки доехать. На крайний случай набор ремонтный можно возить, но и это лишнее. В случае драпа и на спущенных поедешь, не будешь терять время на перекидывание колеса. В совсем дикое время на случай полного разрыва покрышки (осколок или пуля) проще в безопасном месте скрутить с другой тачки колеса.
Далее. Провода-прикуриватели тоже на выброс, лучше АКБ-зарядник. Он же повербанк и фонарик.
Я езжу на седане, потому в нише для запаски можно освободившееся место как раз "на черный вторник" оставить. Туда заложить: акб, компрессор, домкратик, моток веревки толстой и крепкой вместо троса, набор ключей не самый большой, НЗ бензина на 3-4 литра (на 50 км) и воды.
С собой в последнее время всегда таскаю минирюкзак (на одной лямке), в котором все документы, кошелек, складничок, сигнал охотника, ключи от гаража и дачи. Всегда и везде (иногда сигнал в машине оставляю). К ножику даже на вокзале претензий нет.
Запасы одежды, обуви, продуктов питания и т.п. мелочей комфортной жизни возить постоянно с собой не имеет смысла. Если тикать, то быстро и не долго. Максимум сутки. Если при драпе есть сутки жизни, то за это время 100 раз уже можно будет все брошенные мелочи приобрести. Главное выжить и добраться до безопасного места. А эти места надо постоянно держать в голове и на несколько вариантов.
И главное: в баке всегда должен быть бензин, хотя бы на 200 км. Это правило должно быть не рушимым.

за это время 100 раз уже можно будет все брошенные мелочи приобрести.

У кого?
Продавец будет смотреть, как все драпают, но стоически нести смену в магазине?

Originally posted by utyf02:

Считаю, что запаска в обычной городской суете не нужна, достаточно иметь автокомпрессор. Он меньше по обьему и в случае прокола можно подкачаться и до шинки доехать

второй день читаю, прет до икоты) фантазии бушуют не по децки.. )
все валят из города а шиномонтажник ,лошара,сидит и ждет клиентов(((вот бедолага то........ .

да и города закроют на выезд... будете помирать в человейниках или на дорогах в своих набитых ништяками авто.но пока можете подрочить свое самолюбие.керамическими тормозами например)))

У всех шушлаек в радиусе в зависимости от мощности боеприпаса моментально вылетят мозги от ЭМИ и ионизирующего излучения

Электроника автомобиля более чем достаточно защищена от ЭМИ. Если же там будет жесткое излучение такой интенсивности, что выведет из строя впрыск и иммо - ехать уже и не нужно будет никуда.

Пасека:
В острой фазе на машине вообще передвигаться не стоит - многочисленные расстрелы транспорта на дорогах ОП кое где тому подтверждение. Машина нужна для подготовки джоков и закладок продуктов и топлива. В остальном случае пешком по пересеченке налегке туда где припасы припасены. .

а товариш двигающийся по пересеченке подозрений типа не вызовет?

Как житель местности где чучуть стреляют могу сказать ,что передвижение только по лесным просекам и днем,во все что движется ночью с фарами переодически прилетает

Originally posted by Дубнинец:

Это нереально сделать за время прилета батонов. Результаты профессионалов около 3 часов на 50 км, еще раз говорю, пешком можно добежать до бомбоубежища, если оно у вас рядом есть.

тоже думаю, если не успел уехать накануне - когда голова молчит а жопа говорит, то лучше под землю, а через пару тройку дней валить.

.. . неплохо если машина будет.

Originally posted by Zerberr:

почему старая ржавая ?

Если начинаешь что-то делать, то делай до конца. Если начать делать внешку, то встанет она примерно в 150-180, учитывая, что сам я красить не умею. То есть умею теоретически, но на выходе получится так себе. Зачем? Можно пойти по бюджетному пути, просто поменять двери и крылья и покрасить их. Но машине 40 лет.. . Если красить, то всю.

Originally posted by Dmitry&Santa:

Ибо тормоза у Вашего авто- обычный сток, следовательно мгновенно они "впол" затормозить не смогут.
Ил чтот-то впереди, на дороге будет лежать...

Не согласен. Держак тормозов обычных очень мало отличается от спортивных. Большую часть жЫзни я отъездил на Маркообразных с разным литражом. Отличия появляются в режиме газ-тормоз, когда сток перегревается и не тормозит. Грубо говоря, если вам нужно затормозить один раз, то разница будет небольшая. Если же это будет 5 раз за короткое время, то сток поплывет и тут я совершенно согласен. А теперь давайте посчитаем. Мне в городе нужно сделать четыре крутых поворота, причем только два из них близко друг от друга (но там я и не разгонюсь толком). Остальные повороты и изгибы очень пологие, там вообще можно не притормаживать. Дальше трасса и еще три поворота, после которых начинается участок таких ям, что там и 60 много. Вот и посчитайте, где же мне на свободной дороге умудриться перегреть тормоза. Можно воткнуть Цельсиоровские на перед, но я в этом смысла не вижу и так стоит вообще все новое оригинальное.

Originally posted by Dmitry&Santa:

Уехать на авто от объявленной воздушной тревоги при ЯО из мегаполиса, это пустоая надежда. Удача будет, если вы поймете, что угрожаемый период переходит завтра-послезавтра в горячую фазу нанесения ударами ЯО по мегаполисам, и выдвинитесь из города.

Если поймете. А если нет? Вот сейчас, учитывая события в мире, пора? Я очень сильно сомневаюсь, что соберутся заокеанские товарищи и объявят, что завтра мы по вам каак 3,14зданем! К тому же, "игроков" на ядерной арене не два и начать могут вообще не те товарищи, если европа побаивается, что понятно, то есть слегка отмороженная Азия.
Про шансы в 100% никто и не говорит. Может прилететь в пробочное время дня. Может какой-нибудь ишак фуру разложит, что придется объезжать. Да может быть что угодно.

Originally posted by Бывший:

Вот эта вот вся куча хлама - она какое имеет отношение к "сорваться в числе первых"

Куча хлама может и не понадобиться, ибо почти все дублируется в пункте назначения. Но опять же, варианты. А вдруг в момент Х вы на другом конце города? И тогда что в машине есть - это и есть ваш ресурс на ближайшее время.

Originally posted by pavel_che:

Нереально из города выскочить за 25 минут

По свободной дороге это сделать реально. Абсолютно реально. Все же посчитано.

Originally posted by Mad Fisherman:

лучше под землю, а через пару тройку дней валить.

В этом плане тоже куча рисков.
1) Дороги окажутся заблокированными (разрушения или блокпосты).
2) В убежище можно не попасть, их мало очень в моем радиусе обитания.
3) Не стоит сбрасывать со счетов патриотов, которые для вашего тела постараются найти применение.
4) Через 2-3 дня будет такая пробка на дороге, что действительно проще пешком (и быстрее).
5) Вероятность повторных удар также имеется, а вы в колонне на шоссе стоите и курите.
6) Хаос. Возможны варианты как внешнего вмешательства, так и внутреннего беспредела. Шанс получить пулю за некрасивое лицо будет очень высоким.

В Волгу можно цепи колесные положить - здорово повышают проходимость в грязи.