УАЗ - вот это класс!

69-ый думают возрождать.
autorambler.ru

Красавец! Правда, сзаду трохи на вранглер похож, но красив однозначно!

закину сюда, что бы не потерять!

Лучший авто Кукурузер.. . А это ведро с гайками... . Кукурузер 80 песня

шикарный фильм

а вот какой еще есть ru.wikipedia.org

А как там поживают столичные УАЗы ?

подходит к логическому завершению проект о котором писалось с 15 страницы топика.






123

фото?

у мну видно, форум чудит.

Вещь!

теперь вижу, интересно получается.

УАЗ это не класс. Неделю не могу Симбира своего отремонтировать, цепь ГРМ перескочила. Лопнул болт крепления помпы и ГУР. Сайлент-блок поперечной тяги - кончился, и в домашних условиях хрен перепрессуешь.. .

кто такой Симбир и каким боком он к УАЗу?

"Квадратнофарый Патриот"

УАЗ -3160 -СИМБИР.Предок Патриота на раме и мостах УАЗ-469Б.Двигатель 4218.
Их достаточно много выпустили.

Нет, у меня (на фото) не 3160, а 3162. Рама Патриота. Двигатель ЗМЗ-409.

Патриот это уже не УАЗ

Я бы так не сказал, первые модели Патриотов (а в том числе мой Симбир/Патриот) - очень даже УАЗы. Новые Патрики - эт космический корабль уже. УАЗовской простоты не осталось и в помине. Мне бы на моего УАЗика карбюраторный двигатель поставить - цены б ему не было...

Originally posted by JohnCarter:

Я бы так не сказал

а я сказал.
гниют, ломаются как спички
неремонтопригодны.
по этому топик про УАЗ

кину пару видосов
youtube.com
youtube.com

SAQY:
кину пару видосов
youtube.com
youtube.com

покатухи когда?

Как машинка, жива? Где Ваня? Где машинка? Где Арсений? ))

Все на месте Лёнь. УАЗ продался давно.
Арсения "козлик" живой, но сейчас ремонтируют что то.

У меня Патриот 2021 года выпуска с АКПП. Пробег уже 50500 км. Проблем нет. Ни ломается ни скрипит ни гремит. Ржавчины нет даже на сколах. Средний расход топлива за 50 000 км пробега - 14 литров А-92/100 км.
Машина очень теплая - две печки дуют от всей души.
Машиной доволен до соплей, но есть один момент- для меня очень существенный - подключаемый передний мост-и хотя это мой 4-й УАЗ привыкнуть к этому невозможно - было у меня 4 Нивы и Шнива-вот там правильный полный привод.
Если бы на Патриот поставить трансмиссии как у Нивы - с постоянным полным приводом. Лучшего и желать не надо.

а как с динамикой? нормально в городе или хочется пошустрее все таки?
если честно, первый положительный отзыв встречаю, знакомые на современных УАЗах не ездят, а в сети в основном гавном поливают за качество.

Патриот с АКПП - это ураган. С динамикой не прост хорошо - там все великолепно. Конечно в городе расход топлива шокирует неподготовленного человека - зимой с подключённым передним мостом - в морозы - до 25 литров. Летом в городе - 18-20 - это если динамично ездить - если как все, то литра на 2-3 меньше.
Средний зимний ра ход - 18 литров.
По трассе летом можно уложиться в 10 литров - если грамотно пользоваться ручным режимом АКПП и стараться больше ехать на 6-й передаче. Я привозил расход 9,92 - это я ездил в Москву и такой расход получился за 400 км пробега.
Если асфальт мокрый, то с газом надо аккуратнее - на штатной КАМЕ-219 легко буксует - с светофора надо трогать я аккуратно и плавно - очень легко поворачивает колеса, по первости очень неожиданно.
Максимум, что выжимал - 170 км/час - это А-95 и на 5-й передаче.
На А-92 больше 160 не едет. Скорость 125-130 км/час по трассе держит легко - ехать можно долго.
Передний мост открытого типа это позволяет - машина едет ровно и ни каких "подруливаний" не требует.
ГП в мостах 4,6 поэтому 130 км/час на 6-й передаче это 3000 об /мин.. Конечно с ГП 4,1 было бы меньше, но тогда бы пострадала динамика, а так еду 110 - надо резко ускориться - перевожу АКПП в ручной режим - включаю 5-ю перед у и газ в пол и машина пошла разгоняться - что по прямой, что в гору - разницы нет.
Тут со мной схлеснулся Чери Тигго 7 про - передний привод - мотор 147 л. с - крутящий момент больше чем у ЗМЗ ПРО и весит на 400 кг меньше-едет рядом не отстаёт - начался затяжной подъем и тут он сдох - я в гору стал разгоняться, а он нет.
Потом сказал, что это типа вариатор, а вот бы была МКПП, обы точно не отстал. 😁
Кстати динамика Патриота для очень многих является сюрпризом - все привыкли, что Патриоты еле ползают по трассе и когда я еду 130-150 км /час пдля многих это удивительно.
Даже для владельцев Патриотов.
Иногда подходят и спрашивают, что за мотор у меня стоит, когда говорю - обычный ЗМЗ ПРО, то абсолютно у всех кривая усмешка недоверия.
Но когда открываю капот, то рожи кривятся ещё сильнее-действительно штатный мотор.
У моей знакомой - у сына - Мицубиси Л-200 - когда она ему рассказала с какой скоростью я езжу - он ей сказал :
-Мама! Он тебя дурит. УАЗ не может так ездить!
Она с телефоном проверяла мой спидометр - при скорости 160 по спидометру - телефон показал 157 км/час.
А тут меня на камеру поймали - я ехал по спидометру 128 км/час, а камера зафиксировала 127 км/час, то есть спидометр показывает очень точно.
Как сказал мой знакомый - Это какой-то реактивный истребитель, а не УАЗ.

а как с динамикой? нормально в городе или хочется пошустрее все таки?
если честно, первый положительный отзыв встречаю, знакомые на современных УАЗах не ездят, а в сети в основном гавном поливают за качество.

Сань, не поверишь, я тоже велся на различные "левые отзывы" на УАЗ и был против данного авто. Но как то приятель подогнал мне Патриот 2008 года, в очень приличном состоянии, с тех пор я влюбился в данное авто. Вывозит меня везде. Динамики хватает за глаза, бежит 160. Стартует отменно, расход на трассе 10, в городе за 14 не выхожу. Стоят катки 265/75/16 Короче я доволен. ) Заправляю 92, за время эксплуатации менял шланг ресивера кондиционера - перетерло. Генератор поставил на 130 Ампер и лопнул шланг масляного радиатора.
На современный патриот не поменялся бы, но для этого есть причины моей эксплуатации данного авто.

Maksim V, спасибо за подробности, приятно читать. У нас как то Патриотов совсем мало в личном пользовании. Вы прям изменили мой взгляд на эту машинку. Удачи на дорогах.
Лёнь, 14 литров для Питера это прям - вау. Я раньше удивлялся, почему питерские пишут про такую маленькую среднюю скорость в городе, пока сам не съездил. Был летом у вас, как раз Литейный ремонтировали, просто сплошная жопа днём))) После Питера в Минске считай пробок нет вообще)))

Тоже смотрю на уаз.
На охоту взять.
Как постою гараж с ямой лебёдками, талем и кулю хренова тучу спец ключей и бочку литола тогда и куплю. И да если нечего будет делать. Охота гараж, шприцевание, замена деталей. Правильные мои мысли?

Тоже смотрю на уаз.

Достойная машинка, единственное что, не стал бы покупать ее прям с конвейера )) как ни крути, но мелочевка какая либо вылезает, так пусть это все устранит первый владелец)) а так...... , компания подобралась - практически все на Патриотах, в последней поездке у приятеля заклинил ступичный подшипник, а мы в лесу. Сняли ступицу, отвезли ее в ближайшую деревню, срезали болгаркой подшипник, нашли в деревне у владельца 469 УАЗа старый подшипник и через два часа продолжили свой путь )) С иномаркой такое невозможно от слова совсем.

Движки есть дизеля?

Движки есть дизеля?

Конечно. 2.3 на 112 лошадок. В компании один такой движок гоняется. Человек доволен.
"Дизель - совсем другое дело! Кажется, будто Patriot похудел на несколько сотен килограмм. И 114 дизельных силёнок для трёхтонного внедорожника вполне достаточно - можно легко трогаться со второй передачи (нужно только раскрутить мотор до 'бензиновых' 1500-2000 об/мин), а разогнавшись до 50 км/ч смело врубать пятую передачу и экономить недешёвую нынче солярку. Нужен разгон? Если стрелку 'загнать' на блюдце тахометра между 2000 и 3000 об/мин, то мощное ускорение гарантировано - такого сильного пинка от 'Патриота' просто не ожидаешь."

Нужен разгон?

А не нонсенс ли УАЗ и ускорение?
По говнам ездить, да. Асфальт и город ну не его стихия.

Асфальт и город ну не его стихия.

Так всякое в жизни бывает )0 Мне до мест интереса порой приходится ехать 500 км. исключительно по асфальту и только потом километров 200 по бездору ))

66shagal66:

А не нонсенс ли УАЗ и ускорение?
По говнам ездить, да. Асфальт и город ну не его стихия.

Вы наверное, как и я, застряли в стереотипах.
Если внимательно прочесть несколько постов выше.