PCP
Бустер и компрессор ВД сделанные китайским токарем. Фотки.
alexrus79 04-01-2011 14:52
Качает до 315 атм., примерно, при входном 8 атм.(проверял при закрытом вентиле баллона)
Вес: чуть более 8 кг.
Внутренний диаметр цилиндра первой ступени 40мм, ступени ВД 16мм.
Ход штока 100мм.
Манометр уберу заглушив отверстие, т.к. качаю через заправочную станцию peterson'a.
Трубку соединяющую 1 и 2 ступень заменю на шланг ВД чтоб уменьшить МО.
Напрягает то, что торцы цилиндров (где клапана и все резьбы) сделаны из алюминия. Надо что-то с этим делать, 6-7 ниток резьбовых соединений мне кажется маловато. Буду искать где можно будет сделать из Д16Т.
Качаю им баллон 6.8L с 200 до 250 минут за 40.(до 250 потому-то у товарища в компрессорке 7 атм, да и не надо больше мне пока).
Фотки щас выложу.
alexrus79 04-01-2011 14:54
...
братушка 04-01-2011 15:01
quote:Внутренний диаметр цилиндра первой ступени 40мм, ступени ВД 16мм.
А диаметр дизкого давления?
alexrus79 04-01-2011 15:01
..
alexrus79 04-01-2011 15:04
40 слева, справа 16. Средний пока не разбирал
R-140m 04-01-2011 15:07
Компрессор для него нужен хорошей производительности.
alexrus79 04-01-2011 15:10
quote:Компрессор для него нужен хорошей производительности.
Что правда, то правда.
Подключал к нему компрессор от холодильника(так для эксперимента) - один цикл 45 секунд.
R-140m 04-01-2011 15:16
quote:Originally posted by alexrus79:
Подключал к нему компрессор от холодильника(так для эксперимента) - один цикл 45 секунд.
Я имел в виду китайский одноцилиндровый "КРАТОН" маловат будет,
пульверизатор он не прёт - с перерывом приходится красить.
alexrus79 04-01-2011 15:21
Попробовал я это все. Если нет доступа к промышленным компрессорам и не стоит с ним заморачиваться.
братушка 04-01-2011 16:41
quote:Подключал к нему компрессор от холодильника(так для эксперимента) - один цикл 45 секунд.
Сперва набить ресивер литров на 10 на МАХ, бар до 15, неспеша. И потом слить в бустер.
ioxx 04-01-2011 19:42
я так понял переключение камер происходит электромагнитом?
alexrus79 05-01-2011 01:26
quote:Сперва набить ресивер литров на 10 на МАХ, бар до 15, неспеша. И потом слить в бустер.
Нафиг, слишком медленно
quote:я так понял переключение камер происходит электромагнитом?
Да, пневматический распределитель срабатывает в зависимости от положения среднего поршня.
Quest61 05-01-2011 02:42
quote:Поршня на сухую работают?
ага "атомарный перенос"
братушка 05-01-2011 09:53
quote:Нафиг, слишком медленно
Ну тогда "друг строителя", киловатт на 7. Правда весь дом на уши встанет.
Barmaley1850 06-01-2011 04:24
quote:Что правда, то правда.
Подключал к нему компрессор от холодильника(так для эксперимента) - один цикл 45 секунд.
Это решаемо: поставь 2-3 постых, или 1 от промышленного холодильника, или один помощьнее от кондиционера. Короче вариантом много! гаражные компрессоры конечно лучше, но их шумсливость просто убивает.
У меня на работе 8 ат халявы
там и буду бустер ставить. Пока работаю балончик забью главное решить проблему с осушителем....alexrus79 06-01-2011 14:46
quote:Это решаемо: поставь 2-3 постых, или 1 от промышленного холодильника, или один помощьнее от кондиционера. Короче вариантом много! гаражные компрессоры конечно лучше, но их шумсливость просто убивает.
У меня на работе 8 ат халявы там и буду бустер ставить. Пока работаю балончик забью главное решить проблему с осушителем....
Да мне не нужно, у меня друг в компрессорке работает.
Продать вот его думаю, что-то с финансами перед сессией туговато(как лучше станет, другой куплю).
Никому не нужен?
xAndrey 06-01-2011 15:52
по чем?
Petrucha 06-01-2011 18:28
quote:Originally posted by qwertyui:
А где их применяют дожиматоры эти?
Смеси газов, например, делать.
Wisky 06-01-2011 18:54
где взял, и цена вопроса?
alexrus79 07-01-2011 05:56
цена 18 тыр вместе с доставкой
Nick Rimer 07-01-2011 11:03
quote:Originally posted by alexrus79:
Качает до 315 атм., примерно, при входном 8 атм.(проверял при закрытом вентиле баллона)
ИМХО вот такой девайс наверное будет в самый раз?
Качать по 30 минут с перекурами.
Тип питания: Прикуриватель + клеммы.
Производительность: 35 л/мин.
Дополнительное оборудование: Переходники для лодки + перепускной клапан.
Комплект поставки:
Насос поршневого типа, ресивер (ёмкость для сжатого воздуха), высокоточный двушкальный манометр, переходник с зажимами АКБ, встроеный предохранитель, шланг-удлинитель, дренажная пробка, воздушный клапан.
Напряжение: 12 V
Максимальный ток потребления: 14 А
Мощность двигателя: 180 Ватт
Диаметр поршня: 30 мм
Максимальное давление: 8 Атм (кг/см2)
Время непрерывной работы: 30 мин
Рабочая температура: -40.С +80.С
Длина кабеля питания: 2,4 м
Длина шланга: 5 м
Объём бака: 3 литра
Время заполнения: 2 минуты.
icy 07-01-2011 17:48
quote:Originally posted by alexrus79:
цена 18 тыр вместе с доставкой
Если не секрет, подскажи где такой бустер достать можно, а то сейчас с финансами туго, праздники.... А вот в начале февраля с удовольствием бы купил такой.
firefox 07-01-2011 22:43
Занятная вещица. В плане гелием баловаться. Так, промышленный 40 л. баллон можно утилизировать почти полностью.
alexrus79 08-01-2011 13:26
quote:Если не секрет, подскажи где такой бустер достать можно, а то сейчас с финансами туго, праздники.... А вот в начале февраля с удовольствием бы купил такой.
Обращайтесь в феврале, купим.
icy 08-01-2011 20:01
Договорились.
Jammer 18-01-2011 09:50
quote:Originally posted by firefox:
Занятная вещица. В плане гелием баловаться. Так, промышленный 40 л. баллон можно утилизировать почти полностью.
так ведь потери газа бешеные.
Petrucha 18-01-2011 10:50
Это потери воздуха бешеные.
Jammer 23-01-2011 12:13
quote:Originally posted by Petrucha:
Это потери воздуха бешеные.
Я имею ввиду в бустере, он же только какойто процент подаваемого газа закачивает, а большую часть на дожатие использует, так?
Barmaley1850 25-01-2011 21:02
и что никто так и не пытается повторить данный девайс?
firefox 25-01-2011 21:24
quote:Я имею ввиду в бустере, он же только какойто процент подаваемого газа закачивает, а большую часть на дожатие использует, так?
Не так, в нормальном бустере раздельная подача сжимаемого и рабочего газа.
undermined 25-01-2011 21:35
вещь окуенная но сцуко дорого.
18тр
эт получается по 100р забить баллон. эт типа.........
да по любому дорого
Alex1965 26-01-2011 10:10
quote:Originally posted by firefox:
Не так, в нормальном бустере раздельная подача сжимаемого и рабочего газа.
но рабочий газ вылетает в воздух?
Barmaley1850 26-01-2011 11:40
quote:эт получается по 100р забить баллон
если не секрет как такая сумма посчитана?
alexrus79 26-01-2011 12:58
quote:если не секрет как такая сумма посчитана?
ну он имеет в виду, 180 раз заправить баллон чтоб бустер окупить
Я бы и 500 отдавал, да некому...
Barmaley1850 26-01-2011 13:30
у меня есть куда ездить заправлять, но ломы ездить через весь город! да и воздух как закон подлости кончается на выходных перед пострелушками и когда заправщик не работает.
alexrus79 26-01-2011 17:18
бустеры, бустеры...
а как вам этот?
баллон 6.7 литра с 200 до 300 подходов за 5-6 по 3 минуты примерно
и дальше бить будет, но сцуко страшно
Quest61 26-01-2011 17:28
quote:а как вам это
СУПЕР!!!
давай теперь поподробнее
alexrus79 26-01-2011 17:38
Поздно уже у нас, так кое что распишу
цена 27 килорублей
вес чуть более 30кг
двигатель 2.2 Кв 220В
две ступени
два маслоотделителя(после первой и после второй ступени)
грохочет не громче обычного двухцилиндрового компрессора
все масло от воздуха явно не отделяется (из баллона дунешь - пахнет воздух)
в картере масло(вонючее такое, как в компрессоре в холодильнике), есть уровень ниже которого нельзя
все это засунуто в несуразную железную коробку, кое как его от туда выташил.
завтра фоток еще сделаю
Barmaley1850 26-01-2011 18:30
все красивее и красивее конструктивы!
Andros0479 26-01-2011 18:37
quote:баллон 6.7 литра с 200 до 300 подходов за 5-6 по 3 минуты примерно
Сильно греется?
alexrus79 27-01-2011 02:43
quote:Сильно греется?
Да, греется-как без этого. Не сильнее обычного компрессора
Я стараюсь сильно его не нагревать.
20 атмосфер качну (около 3 минут) - потом перерывчик, думаю можно и дольше, но оно мне не надо.
Воздух сильно не успевает нагреться.
В баллоне давление после накачки до 300 падает атмосфер на 5-7.
Я его сразу забиваю до 310.
Quest61 27-01-2011 03:02
а как называется агрегат(марка заводская) и кто его делает?
alexrus79 27-01-2011 10:38
quote:а как называется агрегат(марка заводская) и кто его делает?
noname
Barmaley1850 27-01-2011 13:43
тогда такой точно лучше
Aleks39 27-01-2011 15:22
quote:Originally posted by Barmaley1850:
тогда такой точно лучше
Где и почем?
alexrus79 27-01-2011 15:34
Ну NARDI много кто продает.
Ценник у таких, если я не ошибаюсь, около 100000 рублей(где-то меньше, где-то больше).
alexrus79 27-01-2011 15:57
Фотки еще, как и обещал
Shon-gin 28-01-2011 20:06
quote:noname
А где такой достал?
alexrus79 28-01-2011 20:25
В Китае
svadim 28-01-2011 22:09
quote:В Китае
И что стоит? Каким макаром закупил, по инету или сам там был?
alexrus79 29-01-2011 03:43
quote:И что стоит? Каким макаром закупил, по инету или сам там был?
27 килорублей.
Нашел знакомый китаец, а через границу всяко-разно...
Petrucha 29-01-2011 07:45
quote:Originally posted by alexrus79:
27 килорублей.Нашел знакомый китаец, а через границу всяко-разно...
Все- супер!
27 круб - это не 100круб!
Мне прямой привод понравился. Шуметь меньше обычного должен.
И режим работы Вы абсолютно правильный выбрали.
Я бы посоветовал еще на выходе этакий самогонный аппарат пристроить. Длинную тормозную трубку в холодную воду опустить и еще один отстойник со сливом. Это поможет с водой и маслом бороться.
RICCI 29-01-2011 08:08
Похоже на переделку из простого компрессора, две дополнительные головы, двигун всяко не 2.2 кВт, если не трудно на двигателе шильдик покажи, очень даже хорошо, при таких габаритах 300 дома, очень замечательно.
Вот вам и доноры, ещё бы мастера найти кто эти киты делает, и ещё дешевле сделать можно.
alexrus79 29-01-2011 08:23
quote:Похоже на переделку из простого компрессора, две дополнительные головы, двигун всяко не 2.2 кВт, если не трудно на двигателе шильдик покажи, очень даже хорошо, при таких габаритах 300 дома, очень замечательно.
Да головы переделки.
Я его собрал вчера, разбирать не хочется.
2.2 вы думаете мало или много?
Судя по работе двигателя ему вообще по барабану какое давление он качает.
quote:Я бы посоветовал еще на выходе этакий самогонный аппарат пристроить. Длинную тормозную трубку в холодную воду опустить и еще один отстойник со сливом. Это поможет с водой и маслом бороться.
Да мне сейчас как-то не до этого. Из проблем семейных и финансовых вылезти не могу.
Продать все думаю, до лучших времен 
RICCI 29-01-2011 12:22
quote:Originally posted by alexrus79:
2.2 вы думаете мало или много?
Не в этом дело, просто при таких габаритах двигатель не может давать 2.2, он больше похож на двигун от стиралки, у меня на станке стоит 2.2, хотя могу и ошибаться, двигун похоже родной с донора.
RICCI 30-01-2011 19:57
quote:Originally posted by alexrus79:
Я его собрал вчера, разбирать не хочется.
Вы их сами делаете?
svadim 30-01-2011 22:55
quote:Мне прямой привод понравился. Шуметь меньше обычного должен.
Может там редуктор. В картере не видать. Просто не верится, что двигло 2кВт. А 400-500Вт может и не потянуть на прямую.
alexrus79 31-01-2011 02:37
quote:Originally posted by RICCI:
Вы их сами делаете?
В смысле - из корпуса вынимать не хочется.
quote:Originally posted by svadim:
Может там редуктор. В картере не видать. Просто не верится, что двигло 2кВт. А 400-500Вт может и не потянуть на прямую.
Даже не знаю что сказать, но привод, все-таки мне кажется, прямой.
RICCI 31-01-2011 10:21
quote:Originally posted by alexrus79:
Да мне сейчас как-то не до этого. Из проблем семейных и финансовых вылезти не могу.
Вот и займитесь китайским токарем, компрессор замечательный, за такую цену уходить будет в лёт, на нашем рынке Vобразные компрессоры стоят 5 тысяч без ресивера, плюс китайский кит в разумных приделах, вам прибыль.
svadim 31-01-2011 21:03
quote:, на нашем рынке Vобразные компрессоры стоят 5 тысяч без ресивера
Только вот где его найти за 5 тысяч рублей? Да ещё что б подошёл по размерам!
ZDL 01-02-2011 11:39
Да, я не видел 2х головочных компрессоров по 5 т.руб. За 8 видал.
RICCI 01-02-2011 13:37
quote:Originally posted by ZDL:
Да, я не видел 2х головочных компрессоров по 5 т.руб. За 8 видал.
За 30.000 тысяч взял бы уже готовый, который 300 качает из V-образного?
ZDL 01-02-2011 14:34
Нет, мне не нужно.
svadim 01-02-2011 18:16
Найти бы что нибудь похожее можно было бы и переделать.
RICCI 01-02-2011 18:32
quote:Originally posted by ZDL:
Да, я не видел 2х головочных компрессоров по 5 т.руб. За 8 видал.
www.vseinstrumenti.ru
Sergiuss 01-02-2011 19:46
вот думаю...
30 тыр за компрессор не много
но чуть что
замонаешься же его фиксить.
кто что скажет?
ZDL 01-02-2011 21:29
RICCI, а где там 5 т.руб?
Цена: 7 867 руб.
Sergiuss, ресурс неизвестнен. Вам гарантии нужны, а изготовитель их даёт?
RICCI 01-02-2011 21:40
Яж писал что без ресивера, у нас были по 5, с ресивером 9, к тому-же действительно двигло на 2.2 кВт, гарантии да, только с компрессором за 100.000 рублей, на работе три компрессора итальянских с двс ямаха, работают долго и качественно.
svadim 01-02-2011 23:21
quote:Яж писал что без ресивера, у нас были по 5, с ресивером 9, к тому-же действительно двигло на 2.2 кВт, гарантии да, только с компрессором за 100.000 рублей, на работе три компрессора итальянских с двс ямаха, работают долго и качественно.
Это конечно хорошо, когда Италийские компрессора, я сейчас заморачиваюсь другим . Хочу сделать действительно носимый (переносной) компрессор. Чтобы можно было забить баллон 2л в машине, минут за двадцать от аккумулятора. Двигло 450-500вт. Сижу черчу. И с ужасом думаю сколько это будет стоить при изготовлении деталькофф. Чертежи почти готовы, осталось начертиь мелочёвку. Но до сих пор хочется найти что нибудь из чего можно переделать. Что нибудь типа "КПВ-1 тип д340". В инете задолбался лазить, ничего похожего, танковая головка не рулит. Старт-1 тоже. Там нужны движки по 2кВт, а у меня задача от машины. Может кто подскажет, что есть из головок компрессоров что то похожее (КПВ-1 тип д340). Вместо оплаты кину чертежи готового изделия, проверенного, в личку. Тех характеристики (приблизительные) - три поршня, давление 300атм, поршни (близкие размеры) - ф8,ф15,ф25-30, ход поршня 10-20мм, движок 400-500вт., можно чуть больше. Охлаждение не важно, будет водяное. Собратья подскажите.
Sergiuss 01-02-2011 23:30
quote:Originally posted by ZDL:
Вам гарантии нужны, а изготовитель их даёт?
да вот об том и речь..
я себе вряд ли куплю такой.
а человек который просил с меня спрашивать будет 
потому мне оно и мозг взрывает сильнее.
svadim 01-02-2011 23:47
quote:потому мне оно и мозг взрывает
А с другой стороны,расписал ТТХ, указал производителя,дал контакт. Пусть сами списываются. Ну можешь на крайняк быть посредником.
RICCI 02-02-2011 09:43
quote:Originally posted by svadim:
Это конечно хорошо, когда Италийские компрессора, я сейчас заморачиваюсь другим . Хочу сделать действительно носимый (переносной) компрессор. Чтобы можно было забить баллон 2л в машине, минут за двадцать от аккумулятора. Двигло 450-500вт. Сижу черчу. И с ужасом думаю сколько это будет стоить при изготовлении деталькофф. Чертежи почти готовы, осталось начертиь мелочёвку. Но до сих пор хочется найти что нибудь из чего можно переделать. Что нибудь типа "КПВ-1 тип д340". В инете задолбался лазить, ничего похожего, танковая головка не рулит. Старт-1 тоже. Там нужны движки по 2кВт, а у меня задача от машины. Может кто подскажет, что есть из головок компрессоров что то похожее (КПВ-1 тип д340). Вместо оплаты кину чертежи готового изделия, проверенного, в личку. Тех характеристики (приблизительные) - три поршня, давление 300атм, поршни (близкие размеры) - ф8,ф15,ф25-30, ход поршня 10-20мм, движок 400-500вт., можно чуть больше. Охлаждение не важно, будет водяное. Собратья подскажите.
Есть тема в инете человек делал с автомобильного двух поршневого, проблема была в движке, горел, если двигло поставить получше то реально сделать, у ZDL на аваторе стоит вот этот компрессор, если он не против то расскажет про него, как-раз из автомобильного двух поршневого, только привод другой.
братушка 02-02-2011 10:30
quote:2л в машине, минут за двадцать от аккумулятора. Двигло 450-500вт
Т.е. при 12В около 40А. Больше, чем у стартера.
Думаеш, что аккумулятор еще живой будет через 20 минут ?
alexrus79 02-02-2011 16:42
Компрессор продан до лучших времен.
Может кто-нибудь посоветует мне мастера, который сможет сделать осушитель кубиков на 500, а... Пожалуйста. На будущее надо.
svadim 02-02-2011 17:20
[QUOTE][B]Компрессор продан до лучших времен.
Может кто-нибудь посоветует мне мастера, который сможет сделать осушитель кубиков на 500, а... Пожалуйста. На будущее надо.
Сделай сам,два контура, один в другом, между собой сообщаются, во внутренний засыпаешь бисер вместо стеклянных шариков, стравишь на выходе какую нибудь сеточку, чтоб бисер не пролетал и вот тебе счастье, сразу и осушитель и влагоотделитель. Не забудь сделать слив для воды.
svadim 02-02-2011 17:32
quote:сть тема в инете человек делал с автомобильного двух поршневого, проблема была в движке, горел, если двигло поставить получше то реально сделать, у ZDL на аваторе стоит вот этот компрессор, если он не против то расскажет про него, как-раз из автомобильного двух поршневого, только привод другой.
Ну двигло не проблема, можно ж и на 220 вольт впеньдюрить. Он на прямую в резик качает, а мне в баллон двух литровый, а там давление 300атм. В сто атм разница, а это большой разнос по давлению.
alexrus79 02-02-2011 17:34
quote:Originally posted by svadim:
Сделай сам,два контура, один в другом, между собой сообщаются, во внутренний засыпаешь бисер вместо стеклянных шариков, стравишь на выходе какую нибудь сеточку, чтоб бисер не пролетал и вот тебе счастье, сразу и осушитель и влагоотделитель. Не забудь сделать слив для воды.
Чтоб меня убило моей поделкой... Не ,ну его нафик.
Кстати в этом компрессоре маслоотделители по этому принципу сделаны. Во внутренней части только что-то типа металлической ваты натолкано, а воздух маслом пахнет.
svadim 02-02-2011 17:44
quote:Чтоб меня убило моей поделкой... Не ,ну его нафик.
Кстати в этом компрессоре маслоотделители по этому принципу сделаны. Во внутренней части только что-то типа металлической ваты натолкано.
А ты её в тряпку замотай, правда всё-равно получишь но не так сильно. Шутка.
Если грамотно сделаешь всё будет Ок. А Вата там или металлическая стружка никакой разницы. Просто стеклянные шарики лучше всего. Не ржавеют не осыпаются, вода лучше стекает. А так как шарики из стекла найти трудно, бисер их спокой но заменяет. Он тоже стеклянный и продаётся в любом гамазине кройки и шитья.
svadim 02-02-2011 17:56
quote:
Т.е. при 12В около 40А. Больше, чем у стартера.
Думаеш, что аккумулятор еще живой будет через 20 минут ?
Двигло 220в. Существуют преобразователи тока с 12 на 220. Заводишь машину,накидываешь на клемы пеобразователь и с другого конца у тебя 220вольт. И аккумулятор не сажаешь и компрессор имеешь мощней 12 вольтового.
ZDL 02-02-2011 20:26
Так в моей теме, про самодельный компрессор, всё подробно описано.
Есть идея приспособить мотор от шуруповёрта с редуктором, но нет времени.
братушка 02-02-2011 20:52
quote:Двигло 220в. Существуют преобразователи тока с 12 на 220. Заводишь машину,накидываешь на клемы пеобразователь и с другого конца у тебя 220вольт. И аккумулятор не сажаешь и компрессор имеешь мощней 12 вольтового.
В итоге привод в 100 коней
А если только "преобразователи тока с 12 на 220" то он те же 40А качнуть должен.
Barmaley1850 03-02-2011 05:41
quote:В итоге привод в 100 коней
А если только "преобразователи тока с 12 на 220" то он те же 40А качнуть должен.
в машине еще есть компрессор от кошдюшника
надо над ним поработать братушка 03-02-2011 09:24
quote:в машине еще есть компрессор от кошдюшника надо над ним поработать
А че - идея
Доработать его, капиляр до багажника и пока до полянки доберешся - баллончик в багажнике уже на МАХ
svadim 03-02-2011 14:37
quote:А если только "преобразователи тока с 12 на 220" то он те же 40А качнуть должен.
Существуют преобразователи на разную мощность, дело только в цене оного.
quote:
в машине еще есть компрессор от кошдюшника надо над ним поработать
Думал. Но проще заглушить один цилиндр и забиваться от него
Barmaley1850 03-02-2011 16:17
quote:Существуют преобразователи на разную мощность, дело только в цене оного.
у нас китайский пробразователь на 1000 ватт 5 тыс.тенге стоит = 1 т. рублей
svadim 03-02-2011 17:09
quote:Есть идея приспособить мотор от шуруповёрта с редуктором, но нет времени.
Боюсь не получится, в редукторе все четверёнки пластиковые. Могут не выдержать. Тогда лучше взять родные от того компрессора из которого переделывал, если они там были.
ZDL 03-02-2011 17:31
Я ещё ни одного шуруповерта не смог сломать. Моторчик останавливается и всё, ни чего не ломается. Подозрительно то что ни на одном моторчике не видел номинальную мощность, фирма производитель есть, а сколько ест этот мотор нет.
Вот на фото дрель 220в. 500вт., с понижающим редуктором, не помню на сколько понижает, но вроде нормально. Так сгорел якорь, видать перегрелся.
svadim 03-02-2011 17:46
quote:Так в моей теме, про самодельный компрессор, всё подробно описано.
Если можно кинь ссылочку на тему, или напиши как тема называется.
svadim 03-02-2011 18:02
quote:Я ещё ни одного шуруповерта не смог сломать. Моторчик останавливается и всё, ни чего не ломается. Подозрительно то что ни на одном моторчике не видел номинальную мощность, фирма производитель есть, а сколько ест этот мотор нет.
Вот на фото дрель 220в. 500вт., с понижающим редуктором, не помню на сколько понижает, но вроде нормально. Так сгорел якорь, видать перегрелся.
И не сломаешь, в редукторе стоит регулятор нагрузки, как только закручивается винт он срабатывает и снимает нагрузку с шестерней. А если хочешь сломать поставь на сверление и заклинь патрон шуруповерта. Вот тут у тебя и навернутся либо шестерни либо двигатель.
ZDL 04-02-2011 09:27
quote:Originally posted by svadim:
Вот тут у тебя и навернутся либо шестерни либо двигатель.
Не а
, на мощьном 24 вольтовом открутился патрон и всё.Тему, про свой компрессор, еле нашёл : forummessage/24/145
svadim 04-02-2011 22:02
quote:
Не а , на мощьном 24 вольтовом открутился патрон и всё
Счастливчик, просто патрон не законтрен.
quote:Тему, про свой компрессор, еле нашёл
Во-во, ты хоть знал как она называется...
RICCI 05-02-2011 09:22
quote:Originally posted by ZDL:
Тему, про свой компрессор, еле нашёл
Давно читал эту тему, последнего твоего дивайса там нет, что изменилось, что добавилось, да и работает он ещё? вы действительно единственный кто сделал такую штуку.
ZDL 05-02-2011 10:36
Нет, не работает. Пришла в негодность плунжерная пара, а изготовление новой довольно трудоёмко.
Микола сделал полносьтю самодельный коммпрессор, но ни о производительности, ни о ресурсе ни чего не написал. Ещё кто то, я не помню, извините, по его схеме сделал, писал о низкой надёжности резиновых колечек на поршнях.
Вот и alexrus79 сделал, молодец!!! Ещё бы узнать ресурс его изделия.
alexrus79 05-02-2011 11:01
quote:Вот и alexrus79 сделал, молодец!!! Ещё бы узнать ресурс его изделия.
Я его купил
ZDL 05-02-2011 11:19
quote:Originally posted by alexrus79:
Я его купил
Понятно. Тогда это один из самых дешовых заводских компрессоров ВД.
alexrus79 05-02-2011 12:40
quote:Тогда это один из самых дешовых заводских компрессоров ВД.
Он не заводской, а переделка из простого.
South 05-02-2011 20:08
Сегодня был в магазине электроинструмента, болгарку покупал. Там стоял компрессор полупрофессиональный, примерно за 450долларов. Двигатель на 2.2 кВт на 220 вольт. Компрессорная голова одноступенчатая, но двухцилиндровая. Очень похожая на АК150. К двигателю подключена ремнем через шкивы. Внешне - тот же самый дайверский компрессор, если не знать, что компрессорная голова низкого давления! Вот из такого бы переделать
А на барахолке совсем охреневшие барыги АК150 за 250 долл барыжили, а ее же, но с родным маслонасосом - почти за 400!
ZDL 06-02-2011 05:43
quote:Originally posted by South:
А на барахолке совсем охреневшие барыги АК150 за 250 долл барыжили
Хорошая вещь, цена, по моему, нормальная. В Перми дедок на рынке за однопоршневую двухступенчатую головку 200 баксов просил. Я ему пожелал удачи в продаже
.Barmaley1850 06-02-2011 06:39
quote:А на барахолке совсем охреневшие барыги АК150 за 250 долл барыжили
я бы взял
South 06-02-2011 11:05
На чипе были в продаже - http://www.chipmaker.ru/topic/49528/ - по 6000 рур. Причем кажется еще была тема, можно порыться там.
ZDL 08-02-2011 14:03
Поразглядывал фотки.
alexrus79, ты не видел как устроен компрессор?
Похоже он 2х ступенчатый?
Схема похожа?
alexrus79 08-02-2011 14:41
quote:Похоже он 2х ступенчатый?
Так и есть.
ZDL 08-02-2011 14:52
Хорошая производительность, для данной схемы.
А уплотнения последней ступени ВД какие?
alexrus79 08-02-2011 15:48
quote:А уплотнения последней ступени ВД какие?
Я не стал разбирать - продал. Куплю себе второй, потом буду смотреть что там.
svadim 09-02-2011 01:10
quote:Поразглядывал фотки.
alexrus79, ты не видел как устроен компрессор?
Похоже он 2х ступенчатый?
Схема похожа?
Если не секрет вы о каком компрессоре? Если о АК 150 если набрать, то в поисковике даже сборочный чертёж был, только без размеров. А вот из чего бы я переделал то наберите в поисковике компрессоры Nardi, там даже двенадцати вольтовые есть. Токма стоить дорого. А я бы себе прикупил что то типа КПВ1. Только где взять? А так был на нескольких рынках даже никаких намёков. В Москве не осталось развалов где торгую подходящим товаром. Или я не по тем рынкам хожу? Может кто подскажет где можно посмотреть. АК 150 не хочу, туда движок здоровый нужен. Еще не отрёкся от мысли о переносном компрессоре.
alexrus79 09-02-2011 02:37
quote:Если не секрет вы о каком компрессоре?
О китайском, фотки которого на третьей странице.
quote:там даже двенадцати вольтовые есть
Nardi 12V 300 bar - где? Покажи это чудо.
ZDL 09-02-2011 09:11
quote:Originally posted by svadim:
Еще не отрёкся от мысли о переносном компрессоре.
В малогабаритном компрессоре 3я ступень очень мелкая. Либо нужен малогабаритный редуктор с большим передаточным числом. С двигателем 500 вт на 12 вольт то же проблемы, где его взять?
svadim 09-02-2011 11:15
quote:двигателем 500 вт на 12 вольт то же проблемы, где его взять?
Я уже писал двигатель будет 220 вольт через преобразователь напряжения 12-220вольт.
quote:Nardi 12V 300 bar - где? Покажи это чудо.
Наверно меня не так поняли, это то, из чего бы я хотел переделывать компрессор. А так эти компрессоры 8-10 бар. Но двух цилиндровые, с подходящими размерами. Я так думаю по габаритам поршней похожие на ак150, только чуть меньше. Ссылку попробую сейчас скинуть. Там на их сайте есть ТТХ компрессорных головок. Так там пишут про размеры поршней, ход поршня. * Silverstone 12/24 Volt
* Silverstone 2 12/24 Volt
* Extreme 3 12/24 Volt
Не не получается, не знаю как кинуть ссылку. Не вышел из меня компутерный гений.
RICCI 09-02-2011 12:28
ZDL вы же прекрасно знаете почему горели ваши компрессора, но они работали и давали нужное давление, вот вам и давать советы, первое что я понял нужна смазка, у вас её не было, второе это двигатель на 12 вольт достаточно мощный, поправите меня, или дополните.
ZDL 09-02-2011 14:43
Плюс хорошее охлаждение и фильтр на входе. Я свой компрессор гонял без смазки, износа не заметил. "Камера сжатия" 3 ступени "выгорела".
svadim 09-02-2011 18:28
quote:но они работали и давали нужное давление
К стати какой у вас был ход поршня?
quote:Плюс хорошее охлаждение и фильтр на входе. Я свой компрессор гонял без смазки, износа не заметил. "Камера сжатия" 3 ступени "выгорела".
Согласен с RICCI, не было смазки. Думаю и двигатели горели по той же причине.
ZDL 09-02-2011 18:49
quote:Originally posted by svadim:
К стати какой у вас был ход поршня?
Я не помню. Может милиметров 20.
quote:Originally posted by svadim:
Думаю и двигатели горели по той же причине.
Движки работали с огромной перегрузкой, из за невозможности изготовления ступени ВД нужного диаметра.
RICCI 09-02-2011 20:10
quote:Originally posted by ZDL:
Движки работали с огромной перегрузкой, из за невозможности изготовления ступени ВД нужного диаметра.
И какой-же это диаметр?
svadim 09-02-2011 20:12
quote:
Я не помню. Может милиметров 20.
Это большой ход. Для промышленных компрессоров с хорошим охлаждением и смазкой. Я собираюсь делать ход поршня 10-15мм и ф25, ф15, ф8 или (ф6). Таким образом немного разгрузить двигатель. Прекрасно понимаю, что будет дольше качать и греться. По этому собираюсь делать водяное охлаждение, плюс охлаждение головок - воздушное. Движок 450вт. У меня единственная проблема, как сделать маслянный картер. Отсюда и поиски донора. Для меня это самая большая проблема.
ZDL 09-02-2011 20:38
quote:Originally posted by RICCI:
И какой-же это диаметр?
6мм. Выходило что нужно 1кВт для такого диаметра, в моей схеме.
quote:Originally posted by svadim:
У меня единственная проблема, как сделать маслянный картер. Отсюда и поиски донора. Для меня это самая большая проблема.
Вот в таких можно легко организовать маслянный картер, но "коленвал", шатун, поршень нужно переделывать, электродвигатель слабый и без охлаждения.
svadim 09-02-2011 22:00
quote:6мм. Выходило что нужно 1кВт для такого диаметра, в моей схеме.
Это в том случае если начальные ступени порядка ф35 и ф15. Дожимать приходится гораздо больший объём. Движок будет не справляться. Чем меньше последняя ступень (ф), тем легче её подавить. Тем более я собираюсь ставить или редуктор, или ставить большой шкив и маховик.
svadim 09-02-2011 22:09
quote:Вот в таких можно легко организовать маслянный картер, но "коленвал", шатун, поршень нужно переделывать, электродвигатель слабый и без охлаждения.
Да согласен, только хочется поставить три поршня под 120 градусов, по причине - при 120 градусах одна ступень закончила работать вторая начинает. Нет такого явления как одна ещё не закончила цикл, вторая уже начинает поддавливать, дополнительная нагрузка на поршень. Хочу как можно больше разгрузить движок.
svadim 09-02-2011 22:13
quote:но "коленвал", шатун, поршень нужно переделывать,
Не выкидывать.
South 10-02-2011 18:55
Погуглил только что "расчет поршневых компрессоров". В Сети есть куча книг и методичек на эту тему. Даже одну книжку скачал. Вспомнился ВУЗ и всякие дурацкие дисциплины типа ПАХТ или "теплотехника"...
ZDL 11-02-2011 10:57
Посчитал немного. Компрессор из АК150, мощьность 4кВт., 2000об/мин., примерная производительность 8л сжатого воздуха до 200атм в час.
Понижаем мощность в 10 раз, 400 вт, ставим редуктор 1/10 получаем 200об/мин. и производительность 0,8л/час. Т.е резик 0,2л с 0 до 200атм будет заправлятся 20 минут.
И надо оно? Только чтоб руками не качать.
Barmaley1850 12-02-2011 20:29
quote:И надо оно? Только чтоб руками не качать.
все компрессоры и бустеры и им подобные - именно и только, для того, чтобы руками не качать!
svadim 12-02-2011 20:51
quote:400 вт, ставим редуктор 1/10 получаем 200об/мин.
Почему нужно качать с редуктором 1/10? Может 1200- 1300 и маховик? Или уменьшить объём поршней (не как в ак150 40мм и 46мм), а 30мм и 6мм?
ZDL 12-02-2011 21:00
Уменьшить объем или уменьшить обороты без разници, расчёт приблизительный.
svadim 12-02-2011 21:11
quote:Уменьшить объем или уменьшить обороты без разници
Могу ошибаться, но поспорю: Разница офигенно большая. Большие обороты покроют в четыре - пять раз маленький объём.
alexrus79 20-02-2011 02:36
Такой вопрос: в планах изготовить блок очистки воздуха, состоящий из двух резиков, первый хочу наполнять углем, второй-силикагелем или цеолитом. Через что должен проходить воздух в первую очередь, через уголь или осушитель, при условии что в воздухе есть небольшое содержание масла?
Crowkiller 20-02-2011 04:03
отмечусь
иваныч 20-02-2011 08:41
Через маслоотделитель, если не акваланг забивать уголь не нужен.
alexrus79 20-02-2011 08:51
quote:Через что должен проходить воздух в первую очередь
quote:Originally posted by иваныч:
Через маслоотделитель
Маслоотделитель есть, просто всё равно немного масла в воздухе остается.
svadim 20-02-2011 20:13
quote:Маслоотделитель есть, просто всё равно немного масла в воздухе остается.
На вход фильтр. Во влагоотделителе увеличь объём, поставь сепаратор (трубочка с дырдачками). Или больше фильтрующего материала, да и потом, что вы все в силикагель упёрлись? В профессиональных ставят стекло, или специальные фильтры.. Силикагель не выдерживает давления, начинает сыпаться, крошиться. Влагу набирает сам по себе. То же и с углём - менять замучишься.
svadim 24-02-2011 18:46
Темка пошла на убыль, а жаль. К стати кто может посоветовать редуктор не большой и не тяжелый, что бы понизить обороты с 2000 до 1000-1200 в минуту? Может есть какой нибудь производственный, готовый, что бы самому не городить?
Vadim Nord 24-02-2011 18:51
Хороший есть редуктор на жел.дор. тот что переводит стрелки. Спроси в ремзоне.
svadim 24-02-2011 19:21
Да чего уж там - лучше от электровоза
Vadim Nord 25-02-2011 12:00
Жми на листочек с карандашиком, ставь галку, слева в квадратике, эдит.
RICCI 25-02-2011 11:25
quote:Originally posted by Vadim Nord:
Хороший есть редуктор на жел.дор. тот что переводит стрелки. Спроси в ремзоне.
На шкивах тише будет, к тому-же на большом что на компрессоре можно лопасти охлаждения приделать.
братушка 25-02-2011 11:55
quote:Уменьшить объем или уменьшить обороты без разници
Разница огромная.
При медленном качании бОльших объемов будет выделяться меньше тепла.
svadim 25-02-2011 19:24
quote:На шкивах тише будет, к тому-же на большом что на компрессоре можно лопасти охлаждения приделать.
Охлаждение будет водяное. Если только двигатель охлаждать. Шкивы придётся здоровые делать.
Petrucha 26-02-2011 11:32
quote:Originally posted by братушка:
При медленном качании бОльших объемов будет выделяться меньше тепла.
Хм.. А это - точно так?
Vadim Nord 26-02-2011 12:06
quote:В единицу времени.Originally posted by Petrucha:
будет выделяться меньше тепла.
Petrucha 26-02-2011 12:43
Если производительность одна и степень повышения давления одна, то и тепла будет выделяться одинаково.
Я больше скажу: это тепло и от количества ступеней не зависит. Другое дело, что это тепло в разных местах выделяется. Да и максимальная температура меньше, если с промежуточным охлаждением.
братушка 28-02-2011 09:19
quote:В единицу времени.
В принципе.
Пример: ППП. Сжали ударно - 700-800"С. Сжимали бы медленно - былоб чуть теплое.
quote:Я больше скажу: это тепло и от количества ступеней не зависит. Другое дело, что это тепло в разных местах выделяется. Да и максимальная температура меньше, если с промежуточным охлаждением.
А вот с етом полностью согласен.
С легкой коррекцией: вместо "другое дело" - "еще и".
Petrucha 28-02-2011 09:57
quote:Originally posted by братушка:
Сжали ударно - 700-800"С. Сжимали бы медленно - былоб чуть теплое.
Так мы о количестве тепла, или о температуре в пике?? Что, у ППП корпус компрессора хоть как-то греется?
братушка 28-02-2011 10:25
quote:Что, у ППП корпус компрессора хоть как-то греется?
Еслиб воздух с пулькой не вылетел - и корпус бы нагрелся.
quote:Так мы о количестве тепла, или о температуре в пике??
И о количестве тепла, И о температуре в пике.
При большей скорости поршня при сжатии большее количество его енергии преобразуется в тепловую енергию газа.
Если взять некий цилиндр качающий не некоторой скоростью цилков в минуту.
Потом второй: с объемом в 4 раза больше и качающий со скоростью в 4 раза меньше.
Литров в минуту у них будет поровну, а тепла в минуту второй будет выделять меньше. Не в 4 раза, конечно, но меньше.
иваныч 28-02-2011 10:27
Греется то он греется только охлаждается ещё быстрей. Вот если выстрелов 10 в секунду делать тогда ой, если взять перфоратор там тоже пневмопривод ох как греется.
братушка 28-02-2011 10:42
quote:Так мы о количестве тепла, или о температуре в пике??
Нагляднее: температура в пике выше, количество цилков сжатия в минуту больше. При сжатии того же количества воздуха в минуту имеем бОльшую температуру газа в пике каждого цикла. Общее количество тепла больше.
Vadim Nord 28-02-2011 10:56
Вот тем то бустер с водяным приводом и хорош. Качает не спеша. В цилиндрах, не дизелит.
Нет кавитации. Которая даже сталь выгрызает.
Да ещё водичка охлаждает. Очень эффективно.
братушка 28-02-2011 11:02
У бустера на воздухе тоже есть мощнейший механизм охлаждения - выхлоп.
Расширение газа при его сбросе из привода происходит с охлаждением самого газа. Просто направить выхлоп куда надо.
Barmaley1850 06-04-2011 10:09
У меня все времени нет занятся сей девайсом! может кто уже смастырил и от скромности не выкладывает?
Vadim Nord 06-04-2011 10:14
quote:Как в отбойном молотке!Originally posted by братушка:
Просто направить выхлоп куда надо.
quote:Да нее.Originally posted by Barmaley1850:
может кто уже смастырил и от скромности не выкладывает?
Ленятся все тут...
RICCI 06-04-2011 11:38
Пока времени нету.
Инспектор 09-03-2012 12:54
Тема Бустера чего более не актуальна?
Или все уже прикупили себе дешовых китайских и молчат?
sergeis3546 07-08-2012 22:34
quote:Или все уже прикупили себе дешовых китайских и молчат?
Да где б найти, этих ,дешовых китайских?
romanrus 09-08-2012 10:20
Может они и дешевые, но тяжелые - доставка стоит треть от цены (продавец пишет о 6кг, оказалось 9кг). Пока только заказал с taobao.
sergeis3546 09-08-2012 19:20
quote:Пока только заказал с taobao.
Вот, вчера нарыл http://rutaobao.com/pages/item...c%a3%e5%a5%b3#4 , там еще ссылка есть на видео(китайский ютуб)http://www.tudou.com/programs/view/Ni4RVSs2f24/~~V
Только они там шланги подключали с тазиком с водой, водяное охлаждение.
romanrus 09-08-2012 23:27
Ну, это уже полноценный компрессор, и масса у него, если не ошибаюсь, больше 20кг.
Бустеры разных модификаций продает:
http://chunyuchashe.taobao.com
gunanza.ru 20-08-2012 14:10
Кто-нибудь может дать отзыв на китайский бустер?
Инспектор 24-09-2012 19:40
romanrus
Ну как пришел с китая бустер напиши очень интересно!
romanrus 24-09-2012 20:53
quote:Ну как пришел с китая бустер напиши очень интересно!
Пришел, но вернулся обратно (проблемы с адресом). Сейчас снова должны были заслать.
Инспектор 24-09-2012 21:24
Вот блин засада как они могли ошибиться - опять ждать!
С номером отслеживания обязательно надо, тогда обратно такую посылку уже не упустил бы! Если только они городои или районом не ошиблись! romanrus 24-09-2012 21:49
quote:С номером отслеживания обязательно надо
Так и есть с номером. Не знаю, смог бы я его тормознуть, но когда на руках только номер и фотки без адресной бумажки, по телефону отказываются что-то делать с посылкой.
Инспектор 24-09-2012 22:16
Не ну если адреса вобще нет - тут все понятно!
genёk 02-02-2013 22:42
во пасиб понял
alexrus79 19-03-2013 13:58
Все эти бустеры шняга полная. Медленно и воды много. Я на компрессорке железнодорожной, которая сортировочную горку воздухом питает(10 атм и там воздуха просто немерено) с ним эксперименты проводил.
alexrus79 19-03-2013 14:20
http://item.taobao.com/item.ht...&id=14558470308
http://item.taobao.com/item.ht...&id=14952486474
http://item.taobao.com/item.ht...&id=13006457720
http://item.taobao.com/item.ht...&id=14069496239
http://item.taobao.com/item.ht...&id=19580888919
Такие нормально, пользовал один из таких, пока пневмой интересовался.
Если кому нужен, обращайтесь, думаю тысяч в 7-8 за доставку можно уложиться
Sergiuss 19-03-2013 17:57
а есть информация сколько он вообще жить будет?
alexrus79 19-03-2013 18:11
не знаю
sergeis3546 21-04-2013 08:03
Получил недавно такой из китая, с января месяца пытался оформить, с доставкой проблемы были, никто не хотел браться. Потом все удачно разрулилось. хоть и через 5-е руки но пришел. Компрессор брал самый дорогой 2-х поршневой, с водяным охлаждением. На днях получил балон 6,8 л. ПТС, забивал компрессором с 0 до 300, примерно 40 мин. Хорошо на улице снег еще лежал, пришлось бегать и добавлять в емкость с водой снег, т.к температура поднималась. Резик для Дрозда 0,7 л забивает без гемора за 1,5 -2 мин. нагреться не успевает. Вот, думаю разобрать, посмотреть охлаждение, может получится чтонить улучшить.
Sergiuss 22-04-2013 02:13
quote:Originally posted by sergeis3546:
Получил недавно такой из китая, с января месяца пытался оформить, с доставкой проблемы были, никто не хотел браться. Потом все удачно разрулилось. хоть и через 5-е руки но пришел.
опыт это супер.
интересно услышать отзывы как оно в деле будет.
sergeis3546 06-05-2013 23:04
Два раза пытался разобрать, доконц не смог духу не хватило. Узкоглазые на всем экономят, внутри провода короткие, крышку не снять. Результат - сломал крепление автоматического предохранителя от перегрузок, закрепил внутри стяжкой. Впринципе не страшно. С охлаждением хуже, самому ни чего не приляпать, вентилятор не поможет. Решил просто увеличить емкость с водой. для этого привез 50 л. бадью в гараж, там и компрессор. Пока балон 6,8 л. полный, недозаправлял. М2р заправлял за пару минут, нагреватся не успевал с 5 л. емкостью с водой. Посмотрим как дальше будет. Еще забыл написать, где то читал в описании, что нужно следить за температурой, чтоб не поднималась выше 40 С. Из за этого и переживал с охлаждением. Хотя смотрел ролик с китайцами и обратил внимание что у них температура поднималась выше 100 С. Сам не хочу рисковать, лучше перебдеть! Поддерживаю показания прибора в районе 30С. Пока все устраивает!
HiTEX 15-05-2013 18:46
Ты возьми радиатор печки от любого автомобиля, притороч к нему электровентилятор, собери это в корпус и забудь о перегреве.
Фото выложу завтра
------
Дядя Вася
иваныч 16-05-2013 07:24
Два качка на выстрел из правильнего насоса проблема???
HiTEX 16-05-2013 13:13
Он же баллон качает! Долго. Тут охлаждение надо в обязон
Делай так
------
Дядя Вася
sergeis3546 08-06-2013 23:57
Опыт оказался плачевным! Пока разбирал компрессор, повредил трубку с 1 цилиндра на второй, исправил, но вылезла другая шняга, начал сифонить, то в одном месте то в другом, после устранения течей, выше 1700 psiне качает. Перебрал почти все, не могу понять причины. Толи клапаны не держат, толи поршень ВД подсел, давления не выдает. Но что странно, теперь сифонит из под головки перврго цилиндра (низкого давления)т.е. высокое давление видать клапаном не удерживается и давит обратно в первый горшок. Измучился, не знаю что делать. И насос уже продал, купил балон ПТС 6,8 л. А закачивать нечем.
HiTEX 09-06-2013 13:06
Вот же блин-блинский! А я заказал себе из китаю... ну да и ладно от 400$ потраченных впусту, не обеднею
------
Дядь Вась
sergeis3546 09-06-2013 16:03
Я брал, двух цилиндровый с водяным охлаждением. Он 3700 юаней стоит, плюс доставка, проблемная, не все беруться. Через пятые руки получил! Сейчас только из гаража пришел, притирал клапана, удалось накачать до 2000 PSI. Нужно дальше искать причину!
sergeis3546 09-06-2013 20:02
quote:Вот же блин-блинский! А я заказал себе из китаю...
Не парься! Я сам виноват, неакуратненько както полез внутрь. Соблюдай режимчик работы, следи за температурой, чтоб не выше 40 С была. Если водяное охлаждение, бери пбольше емкость, пару ведер холодной воды. И будет тебе счастье!
sergeis3546 09-06-2013 20:09
Да, забыл написать, резьбы все метрические, осторожно! С этим тоже горя хапнул, у нас переходники негде точить, заказывал через форум!
HiTEX 10-06-2013 09:37
sergeis3546. Ты наверняка видел мои фотки с охладительной системой (если быть точным, то у меня их две) так что перегрева не предвидится, да и качать баллоны я не собираюсь (у кондора колба 0,5 литра)
PS А какие проблемы с метрическими резьбами??! У нас в Союзе вроде всё метрическое
------
Дядь Вась
sergeis3546 10-06-2013 16:44
quote:А какие проблемы с метрическими резьбами??! У нас в Союзе вроде всё метрическое
Чутьчуть неправильно выразился
Переходники с метрических резьб на дюймовые. Там шланг ВД на конце М10х1 а уменя шланги все были 1/8 дюйма. Вобщем начал закручивать сначала хорошо, потом туго, ну накосячил! Фостер тоже не подходит родной ни к чему. А у нас дюймовые резьбы мелкие не точат. Кинулся сам поискать метчики да лерки, нету ту-ту!HiTEX 10-06-2013 19:14
Ну у нас в Алма-Ате проблем с переходниками и фостерами нет. Да и лерочки с метчиками найти можно (знаю точно, что аирганщик один нашёл при надобности на базаре)
------
Дядь Вась
Karllos 12-06-2013 16:52
Получил китайское чудо вроде все работает
Благдар alexrus79 !
Уж не знаю как долго и стабильно будет работать!
Но пока я всем доволен....
Ннутрь лезть не буду...)))
RICCI 12-06-2013 21:07
quote:Originally posted by Karllos:
Получил китайское чудо вроде все работает
В какие деньги всё обошлось?
sergeis3546 13-06-2013 19:33
quote:Получил китайское чудо вроде все работает
Какая модель компрессора?
sergeis3546 12-11-2013 23:28
Пришли запчасти, вторая ступень в сборе. Плюс куча всяких прокладок и трубок. Сейчас компрессор полностью восстановлен и собран. Уже испытал. Резюме: В результате поисков неисправности, была практически изучена работа компрессора, первой и второй ступени, за исключением привода, туда не лазил. Могу сказать что моторчик чувствителен к напряжению, от 20 Мра , при плохом напряжении, с места не сорвешь. Нужно качать зараз до 30 Мра. Для этого необходимо иметь запас холодной воды, что бы не перегреть. Может при хорошем напряжении, будет качать и от 20 Мра. Компрессор у меня в гараже стоит, напряжение не очень. Для охлаждения использую не большую емкость, вода оборотная, добавляю снег. Температуру поддерживаю в пределах 30 С.
Dark.D 13-08-2014 21:43
Это моё чудо.
На базе бустера и медицинских компрессоров 2 по 1.5квт двухцилиндровые на тефлоне.
Производительность системы в общем не высокая, зато он полностью безмаслянный и дует до 400 бар. У бустера коэффициент сжатия 1:40. Подаёшь на вход 10 бар, получаешь 400. Ещё из плюсов, работает тихо, стоит в комнате. Скорость закачки около 1 бара в минуту. 9 литровый баллон пустой за 5 часов до 320бар. Если ему на вход хотя бы 0.6 куба в минуту, то было бы быстрее в два раза. Честно говоря, лучше ищите портативный компрессор в китае в пределах 800 у.е., не изобретайте велик.
Dark.D 13-08-2014 22:01
Габариты 590*370*370 мм, вес под 50 кг
South 14-08-2014 09:35
На алиэкспрессе появились китайские компрессоры, у Крелби на форуме обсуждение где-то видел.
Dark.D 14-08-2014 17:26
Есть некий Raptor. Молодцы, скомпоновали как надо, аля корпус для компа бигтауэр. Жаль раньше не увидел.
kyk 15-08-2014 11:36
цитата:Originally posted by Dark.D:
2 по 1.5квт
цитата:Originally posted by Dark.D:
9 литровый баллон пустой за 5 часов до 320бар
Пистец КПД, у меня с 3КВт 9-ку за 24 минуты бьет с нуля
цитата:Originally posted by Dark.D:
Молодцы,
Там не все так гладко. Почитал мануал на него, рекомендуют дуть до 200, можно до 300, но выключать переодически надо, иначе перегревается.
Dark.D 15-08-2014 17:05
Вот теперь пытаюсь пояснить, чтобы народ на грабли не наступал. У бустера максимальная пропускная способность 3 куба в минуту по низкому давлению. При таких потоках то понятно, всё будет очень быстро. Но представляю, как будут чувствовать себя соседи и т.д. + энергозатраты. Понятно, что тут донором нужен промышленный винтовой компрессор. У моего на вход всего 300 литров 8 барного воздуха в минуту. Ну может быть один из плюсов это возможность подключения по низкому давлению всяких насадок для бытового использования, покраска и т.д. это реализовано. Ну в принципе с 200 до 320 бар 9 литровый баллон за 100 минут не напрягает, включил и потихоньку дует.
Dark.D 15-08-2014 17:14
Dark.D 15-08-2014 17:18
вот такой компрессор дует 150 литров при 8 барах, 1.5квт, вес 18 кг, габариты 305*288*175, может кому пригодится
megagaz 14-11-2014 19:52
Тоже прикупил Китайский компрессор YOUDA 2.2 обошелся 29800 руб. Собран компрессор на базе простого воздушного В образного двухцилиндрового примерно такого http://www.stroysila.by/product/kompressor-eco-ae-502
Качает неплохо 2х литровый баллон до 200 кг\см2 за 6 мин в среднем, охлаждение водяное аквариумным погружным насосом.
megagaz 14-11-2014 19:55
[img=http://s15.postimg.org/pylqg68jb/180.jpg]
Как уже говорил, мой компрессор не пускается без снятия трубки перепуска от Iго на IIй цилиндр. Пусковой и в одном лице рабочий кондер установлен производителем 90мкф. При добавлении в паралель ему еще 50мкф, двигатель стал пускаться хоть и с трудом без снятия перепуска.
Подумав принял решение установить токовое реле которое-бы кратковременно на время пуска паралельно штатному кондеру 90мкф подсоединял еще 100мкф и после пуска отсоединял его. ( если его не отсоединять эл\двигатель сильно греется).
Порыл литературу и нашёл такое реле PR-612, Сегодня установил его.
Работает как надо и со световой индикацией и с регулировкой тока включения выключения. Теперь пускается и при давлении во второй ступени.
Вид реле http://www.scanlights.ru/product.php?id_product=1551
megagaz 14-11-2014 20:13
Вид компрессора со снятой крышкой картера
