Новый Kia Mohave 2020

quote:

Изначально написано котяра93:
Какая на ём охота ?

Такая же как на паджерике. По степи проедет , по горам тоже . Ну по моим охотам в принципе хватит . Ну на крайняк в пленку бока и морду одену

quote:

Изначально написано maestro233:
Эта машина концептуально создана для того, чтобы американские мамаши детей в школу возили. У них там, правда, чуть более раздутая и блестящая версия продается, а в РФ мохав останется таким же никому не нужным, как и раньше, у нас народ предпочтет залезть в долги, но взять прадо, ну или там МПС и форчунеры всякие. И проедет оно только там же, где до вас проехали гранта и тигуан.

Дык оно и стоит как фортунер и почти как прадо , а по сути просто универсал гламурный

quote:

Изначально написано maestro233:
Никаких проблем нет с грунтовками и гравийками. Но там пройдет и все остальное с тем же успехом.

В него барахла можно накидать много и собаку и ещё места останется. Намного лучше чем какой-нибудь седан ,например. Ну и клиренс все же повыше пузотерок. Нормальный вполне сарай.

quote:

В плане того как оно будет держать цену наверное да.

quote:

Изначально написано arjan:

Мне кажется в любом плане , этот мохав вминималке стоит 3100т как Прадо

Сравнение некорректное. Она намного просторнее внутри.
Ее если сравнивать то с Хондой Пилот и подобным.

quote:

Изначально написано xwing:
Он точно рамный?

Да

quote:

Изначально написано arjan:

Мне кажется в любом плане , этот мохав вминималке стоит 3100т как Прадо

Прадо в подобной комплектации нет. В более менее нормальной он стоит около 4лямов и все равно в нем будет кожа молодого дермантина

quote:

Изначально написано arjan:
очень спорное вложение денег , вернее растрата с крайне туманными перспективами дальнейшей продажи ...

Продаётся всё. А если бояться растраты , то смысл покупать что то вообще , по любому продать без потери денег не получиться

quote:

Ее если сравнивать то с Хондой Пилот и подобным.

quote:

Просторный, комфортный, не интересный угонщикам.

quote:

Прадо в подобной комплектации нет. В более менее нормальной он стоит около 4лямов и все равно в нем будет кожа молодого дермантина

quote:

по любому продать без потери денег не получиться

quote:

Паджеро 4 тоже не угоняют , но это же не значит, что она чем то хуже прадо по крепости и проходимости

quote:

потири только сильно разные

quote:

если его не угоняют значит он никому не нужен , если никому не нужен значит есть весомые причины на то .

quote:

Изначально написано arjan:

значит и хуже прилично , особенно по крепости и комфорту подвески .

Ага , 247000 по полям , степям и горам без ремонта . Про хуже басни надо рассказывать тем, у кого не было этой машины . Особенно про то , что она не крепкая

quote:

Изначально написано IgorEj:
Как владелец мохава и паджеро - скажу, что мохав как внедорожник- не очень. Это замечательная машина для трассы, хорошая машина для города и впринципе на ней можно съехать в грязь.. но не надо рассматривать ее как внедорожнник. Наличие рамы и понижайки- да, но лифтануть ее нормально не выйдет. на 33-е катки как паджерик ее не поставить. Маленькие арки и нежные рычаги. Нормально лебедку на нее тоже никто не ставит. Рама и дизель - не удачный вес и распределение по осям - морда тяжелая. Тактика на бездорожье одна- отключить есп и проходить засады хорошим ходом, не давая машине завязнуть, как на ниве. Паджерик на нормальных 33-х мудах позволяет с понижайкой и блокировками размеренно грести в жиже не закапываясь вглубь.

Мне наверное как раз будет . С резиной родного размера , только АТэшной круглый год катаюсь . Моему бездорожью ее всегда хватает

quote:

Изначально написано Alex-Usinsk:
Далеко не всем нужно лифтовать под 33 тапки, ставить лебедки и тд чтоб ездить на охоту. По моим условиям, или хватит Мозава с лихвой или без тягача/квадра/снежика делать нефиг

Тем более 70-80 процентов пробег по любому будет по асфальту

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Паджеро 4 тоже не угоняют , но это же не значит, что она чем то хуже прадо по крепости и проходимости . А о потерях ..... то мелочи .... жизнь одна , да и кто я такой чтоб отказывать себе в хотелки)))) не понравиться , продам .... делов то ... Сам с 2017 ищу замену МП4 . Мохаве как вариант рассматриваю и главное он шире МПС.

Когда уже ты сменишь машину?!

quote:

Изначально написано IgorEj:
Как владелец мохава и паджеро - скажу, что мохав как внедорожник- не очень. Это замечательная машина для трассы, хорошая машина для города и впринципе на ней можно съехать в грязь.. но не надо рассматривать ее как внедорожнник. Наличие рамы и понижайки- да, но лифтануть ее нормально не выйдет. на 33-е катки как паджерик ее не поставить. Маленькие арки и нежные рычаги. Нормально лебедку на нее тоже никто не ставит. Рама и дизель - не удачный вес и распределение по осям - морда тяжелая. Тактика на бездорожье одна- отключить есп и проходить засады хорошим ходом, не давая машине завязнуть, как на ниве. Паджерик на нормальных 33-х мудах позволяет с понижайкой и блокировками размеренно грести в жиже не закапываясь вглубь.

Рама и дизель это плохо или я не так понял? Дизель у него прожорлив ,но мощнее Прадо и Паджеро

quote:

или это значит, что угнать его сложнее,

quote:

перебить номер и продать целиком не получится.

quote:

Ага , 247000 по полям , степям и горам без ремонта

quote:

Изначально написано IgorEj:
На мой взгляд, муха- очень хороший, универсальный автомобиль. Альтернатива ему, к сожалению или паджеро или.. 200-й. Прадо, закидайте меня тапками, по совокупности хуже.

По Прадо соглашусь наверное . Да и паджеро 4 устарел , МПС узкий , с 200 погорячился может быть , хотя......

quote:

Изначально написано arjan:

я не говор. , что паджерик плохая машина , но он объективно хуже прадика и уж тем более 200ка .

Паджеро выигрывает во всем у Прадо , кроме статуса . Нет места где проедет Прадо и не проедет Паджеро . По прочности они аналогичны . Я ещё не слышал внятных доказательств превосходства Прадо . Да, забыл , в поворотах Паджеро Прадика уделает легко

quote:

Паджеро выигрывает во всем у Прадо , кроме статуса . Нет места где проедет Прадо и не проедет Паджеро

quote:

Изначально написано arjan:

да причем тут проходимость , просто прадо более комфортен на любых дорогах , особенно грунтовых .

Только по звукоизоляции и всё

quote:

Изначально написано IgorEj:
С прадо интересно кстати- у 120 рама почти такая же как у мухи, а пружины- аморты подходит с 90/120

Благо на материалах салона не пожадничали как в Тойоте . Есть и кожа , и дерево и прочий фарш

quote:

Изначально написано IgorEj:
На мой взгляд, муха- очень хороший, универсальный автомобиль. Альтернатива ему, к сожалению или паджеро или.. 200-й. Прадо, закидайте меня тапками, по совокупности хуже.

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Благо на материалах салона не пожадничали как в Тойоте . Есть и кожа , и дерево и прочий фарш

quote:

Изначально написано Arnold1972:

По Прадо соглашусь наверное . Да и паджеро 4 устарел , МПС узкий , с 200 погорячился может быть , хотя......

quote:

Изначально написано Don Simon:

А все равно это г брать будут единицы, а Прадо,
тысячи. 😁

Статус разный . А г оно или нет практика покажет

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Только по звукоизоляции и всё

Неправда ваша. По подвеске прежде всего. Там где паджерик будет трястись как вибростенд,прадо просто едет...

quote:

Изначально написано aws77:

Неправда ваша. По подвеске прежде всего. Там где паджерик будет трястись как вибростенд,прадо просто едет...

И наоборот . И за все это надо на 1,5 лама заплатить больше . Да и суть то не в этом . Вопрос насколько подходит Мохаве на роль универсальной машины . По движку, комфорту он выше своих конкурентов ( Прадо и МПС 3 ). У меня только два вопроса . 1. Надежность 2. Достаточно ли проходим для моих задач

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Статус разный . А г оно или нет практика покажет

предыдущие Мохаве и предыдущие Прадики - статистика продаж говорит сама за себя -- Мохаве в год продаётся чуть больше 1'000 штук -- Прадиков около 17'000
ЗЫ Плюс ещё 10'000 200-к с которыми рамный Мохаве сопоставим габаритами.

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Статус разный . А г оно или нет практика покажет

quote:

Сайдинг интересный. Что это? Выглядет хорошо

quote:

Изначально написано arjan:

панели http://nichiha.ru/

Да - японские панели. Где-то 15-ть лет назад ставил(обошлись тогда в лям примерно($40K))

quote:

Изначально написано Don Simon:

Практика уже все показала.
Мохав никогда не будут брать
больше Прадо.
Мохав 887 за 19 год.
https://auto.vercity.ru/statis...019/russia/kia/

Если показатель продаж определяет , то наверное можно сказать что королла гавно, а вот Рио и Солярис рулит . Количество не всегда говорит о качестве . На нынешний Мохаве я даже не смотрел , а вот новый приглянулся

quote:

Где-то 15-ть лет назад ставил

quote:

Если показатель продаж определяет , то наверное можно сказать что королла гавно, а вот Рио и Солярис рулит

quote:

Изначально написано arjan:

глобальную статистику продаж короллы посмотрите - для россиян она просто очень дорога ....

А глобально Прадо самый продаваемый из одноклассников ?

quote:

А глобально Прадо самый продаваемый из одноклассников ?

quote:

Изначально написано arjan:

нет ?

Я не слежу за статистикой . Думаю что нет

quote:

Изначально написано arjan:

нет ?

ДА

За 2018-й Прадиков продано 17500
УАЗ Патриот 15000
Митцубиси Паджеро Спорт 9800
ТЛК200 8400
Тойота Фортунер 5800
Паджеро 450
Tahoe 449
Range Rover 2855
Range Rover Sport 1720
Discovery Sport 1541
Range Rover Evoque 1225
Discovery 827
Cadillac Escalade 729
Mercedes-Benz GLS-Class 3509
Mercedes-Benz G-Class 762
Volkswagen Touareg 4713
Volkswagen Teramont 1587
BMW X5 4927
BMW X6 3790
Audi Q7 3721
Audi Q5 3199
Infiniti QX50/60/80 по 1200 штук
Jeep Cherokee 1071
Jeep Wrangler 209
Porsche Cayenne 2848
Porsche Macan 1451
Lexus LX 4653
Lexus GX 676
Lexus RX 9781

quote:

ДА

quote:

Изначально написано Arnold1972:

И наоборот . И за все это надо на 1,5 лама заплатить больше . Да и суть то не в этом . Вопрос насколько подходит Мохаве на роль универсальной машины . По движку, комфорту он выше своих конкурентов ( Прадо и МПС 3 ). У меня только два вопроса . 1. Надежность 2. Достаточно ли проходим для моих задач

На нашем рынке, к сожалению,ценник на корейцев неоправданно завышен. Причем на все модели. Все знакомые,кто имел корейцев и сравнивал их с другими производителями,в один голос говорят, что корейцы догнали по ценнику, но,если сравнивать с одноклассниками,то во всем чуть чуть,но похуже ( пошумнее, побюджетнее, более глючные и т.д)). Так что надо дождаться ценника... если будет адекватным- то наверное можнобрать,а если сопоставим с тем же Прадо, то на мой взгляд нах не нужен...

quote:

На нашем рынке, к сожалению,ценник на корейцев неоправданно завышен.

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Он на все машины завышен

Это да.. к сожалению.
Только корейцы на других рынках в большинстве своем дешевле одноклассников..причем иногда значительно. Я это хотел сказать.

quote:

Изначально написано Hunter48rus:
Сравнил раз Камри и Оптиму. Камри материалами салона был выше и все,начинкой и ценой проигрывал. Думаю цена на новый Мохав будет все-таки ниже прадо и скидки наверняка будут,чего в тойоте практический нет

Сравните оптиму и камри с пробегом ( примерно одинаковым). Во что превращается киа ( материалы попроще) и тойота ( в целом чуть лучше чем у киа) .

quote:

Изначально написано svan2000:

Сравните оптиму и камри с пробегом ( примерно одинаковым). Во что превращается киа ( материалы попроще) и тойота ( в целом чуть лучше чем у киа) .

Глянул Оптиму и Камри на Авто.ру - взял от фонаря 2016-й год - цены одинаковые

quote:

Изначально написано BobbyS:

Глянул Оптиму и Камри на Авто.ру - взял от фонаря 2016-й год - цены одинаковые

Я не про цены... они и на ту и на другую неадекват
Я про то, что корейцы , скажем так " попроще".. и, боюсь, что Мохав через 247000км пробега будет гораздо более " уставший", чем Паджеро 4. Хотя новый наворочен и красив.

quote:

Изначально написано svan2000:

Я не про цены... они и на ту и на другую неадекват
Я про то, что корейцы , скажем так " попроще".. и, боюсь, что Мохав через 247000км пробега будет гораздо более " уставший", чем Паджеро 4. Хотя новый наворочен и красив.

Пробег в 247 000 был обусловлен только лишь поиском замены . Готов был сменить на 120-150000, но не нашёл на что . А в остальном все может быть
Кстати , если полирнуть кузов и фары Паджерика и сменить диски и лобовое будет как новый

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Пробег в 247 000 был обусловлен только лишь поиском замены . Готов был сменить на 120-150000, но не нашёл на что . А в остальном все может быть
Кстати , если полирнуть кузов и фары Паджерика и сменить диски и лобовое будет как новый

Так и я про что.
Сосед взял новый Соренто прайм, сейчас пробег до 100т. С асфальта не съезжал, а бампер с крепежных клипс соскакивает ,хотя не упирался никуда, И салон уже не как у нового от слова совсем хоть чисть, хоть полируй
Не нужен Вам Мохав после Паджерика

quote:

Изначально написано svan2000:

Так и я про что.
Сосед взял новый Соренто прайм, сейчас пробег до 100т. С асфальта не съезжал, а бампер с крепежных клипс соскакивает ,хотя не упирался никуда, И салон уже не как у нового от слова совсем хоть чисть, хоть полируй
Не нужен Вам Мохав после Паджерика

Всё может быть .....

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Всё может быть .....

ИМХО смотря после какого - после Паджеро Вагон бесспорно не нужен, а вот после Паджеро Спорт Мохав будет как праздник!

quote:

Изначально написано BobbyS:

Да - японские панели. Где-то 15-ть лет назад ставил(обошлись тогда в лям примерно($40K))

Красиво. У нас таких нет к сожалению.

quote:

Изначально написано BobbyS:

ИМХО смотря после какого - после Паджеро Вагон бесспорно не нужен, а вот после Паджеро Спорт Мохав будет как праздник!

Вагон у меня

quote:

Красиво. У нас таких нет к сожалению.

quote:

Изначально написано arjan:

у вас сайдинг хороший есть -харди борд , у нас он бешеных денег стоит

У нас из реально доступных опций - 200 видов пластикового. Ну или кирпичами отделочными. Я сейчас строится начинаю - вроде в теории варианты есть. А на практике бьюсь чтобы окна поставили хорошие сразу а не те что ставят всем. Есть отдельные позиции где технология вроде бы есть - но найти в радиусе строителей с опытом ее применения - нельзя. В Калифорнии получше с этим делом а на северо-востоке - каркас и все. Ну сруб ещё но то такое...

quote:

а на северо-востоке - каркас и все. Ну сруб ещё но то такое...

quote:

Изначально написано arjan:

надо стоить так как дешевле и проще в вашем регионе .

Для себя строить как дешевле?!!

Это нонсенс!!!

quote:

Изначально написано BobbyS:

Для себя строить как дешевле?!!

Это нонсенс!!!

Можно и грубее сказать

quote:

Для себя строить как дешевле?!!

Это нонсенс!!!

quote:

Изначально написано BobbyS:

Для себя строить как дешевле?!!

Это нонсенс!!!

Нонсенс это эксперементировать на себе. Может у них получится а может нет. Лучше заказывать то что умеют делать. Думаю вам-то это объяснять не нужно.

quote:

Лучше заказывать то что умеют делать.

quote:

Изначально написано xwing:

Нонсенс это эксперементировать на себе. Может у них получится а может нет. Лучше заказывать то что умеют делать. Думаю вам-то это объяснять не нужно.

Заказывать то, что нужно - и искать тех кто умеет это делать -- к примеру, в большом НиНо на 1.5млн жителей всего две конторы, которые умеют правильно делать черепичные крыши(и гарантию дают на 20-ть лет) - можно было из оцинковки заказать ибо таких контор как грязи - но это ведь домик для себя, а не для кого-то на от@ьись строился!

quote:

Изначально написано BobbyS:

Заказывать то, что нужно - и искать тех кто умеет это делать -- к примеру, в большом НиНо на 1.5млн жителей всего две конторы, которые умеют правильно делать черепичные крыши(и гарантию дают на 20-ть лет) - можно было из оцинковки заказать ибо таких контор как грязи - но это ведь домик для себя, а не для кого-то на от@ьись строился!

Там где я пороюсь во всей области (Каунти) поди меньше людей живёт чем в Нижнем Новгороде.

quote:

Изначально написано xwing:

Там где я пороюсь во всей области (Каунти) поди меньше людей живёт чем в Нижнем Новгороде.

Тады ОЙ!

Видимо очень разные условия для строительства собственного дома - возможно в Вашем климате можно и не заморачиваться ни с толстыми стенами сэндвич, ни с крышей.

quote:

возможно в Вашем климате можно и не заморачиваться ни с толстыми стенами сэндвич, ни с крышей.

quote:

Сдаётся мне что Мохаве будет ближе к 4

quote:

Изначально написано maestro233:

я думаю, он в полном фарше будет стоить как пустой прадо. не из тех, что на кастрюлях и с некрашеными бамперами, которые с уцлицы не купить, а из тех, что реально доступны к покупке.

Реально прадо в комплектации комфорт можно купить 3200-3300 это будет машина с раздельным климатом ,бесключевым доступом и кнопкой запуска ,электррприводами сидений ,литыми дисками музыкой с большим экраном и кучей других плюшек ,ездил раньше на таком и не парился ...

quote:

Реально прадо в комплектации комфорт можно купить 3200-3300

quote:

Изначально написано maestro233:

вот чота не думаю.. зеленый уже 79 почти, машин у дилеров нет, спрос ажиотажный до сих пор, кмк, минимальный ориентир цены на октябрь - 3.6 - 3.7, с кредитами, трейдами и касками, и еще допов возьмете на соточку, а то и полторы, плюс потеря на трейде, вот и считайте..

Что-то Вы нафантазировали всего того , чем лично я не пользОвался никогда

quote:

машин у дилеров нет, спрос ажиотажный до сих пор, кмк, минимальный ориентир цены на октябрь - 3.6 - 3.7,

quote:

в новосибе сейчас за 3мил в наличии

quote:

Изначально написано maestro233:

тада надо брать, по нынешним временам цена хорошая

Все у Тоеты хорошо но сидения чисто для инопланетян. Хз как им удается сделать так неудобно.

quote:

Все у Тоеты хорошо но сидения чисто для инопланетян. Хз как им удается сделать так неудобно.

quote:

Изначально написано maestro233:

Это сарказм своего рода был. Не верю я в прадо за 3, когда за рав4 в топе 2.8 просят и еще допов накидывают.
А если таки 3 - можно и в позе инопланетянина посидеть.

Я уже не могу. Раньше хоть Жигуль. Хочется человеческих сидений. У Тоеты с этим так себе. На лохусах правда терпимо.

quote:

Изначально написано Arnold1972:
У Прадо нормальная комплектация начинается с Элеганса . это больше 3,5 Лямов по моему

От комфорт отличается датчиками света ,дождя ,диодным светом и в принципе всё ,да и диски на дюйм больше

quote:

Изначально написано котяра93:

От комфорт отличается датчиками света ,дождя ,диодным светом и в принципе всё ,да и диски на дюйм больше

Элеганс больше 3.8 стоит

quote:

Изначально написано котяра93:

От комфорт отличается датчиками света ,дождя ,диодным светом и в принципе всё ,да и диски на дюйм больше

А жесткой блокировкой заднего моста?

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Элеганс больше 3.8 стоит

quote:

Изначально написано Arnold1972:

А жесткой блокировкой заднего моста?

Это точно надо ?

quote:

Изначально написано котяра93:

Это точно надо ?

ну не лишнее за такие деньги

quote:

Изначально написано котяра93:
Много чего нелишнего можно придумать , но он там вообще не нужен

Ну если так , тогда зачем при прочих равных выбирать то, что уже отстало от времени , имитацию дерева , дермантин ? Это у меня так , мысли вслух

quote:

Изначально написано котяра93:
Ну дык , в чём вопрос , выбирайте инновации от корейцев

Вот и думаю

quote:

Изначально написано котяра93:
Думать в этом вопросе крайне вредно

Злой ты , дай поумничать 😂

quote:

Изначально написано котяра93:
Ну дык , в чём вопрос , выбирайте инновации от корейцев

quote:

Изначально написано котяра93:
Ну дык , в чём вопрос , выбирайте инновации от корейцев

На старой платформе

quote:

Изначально написано svan2000:

На старой платформе

Платформы у обоих одинаково старые

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Платформы у обоих одинаково старые

Это да.. но прадо хоть не заявляется как принципиально новая модель...

quote:

Изначально написано svan2000:

Это да.. но прадо хоть не заявляется как принципиально новая модель...

Ну так и корейцы вроде тоже , хотя в принципе нам то какая разница ?

quote:

На старой платформе

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Ну так и корейцы вроде тоже , хотя в принципе нам то какая разница ?

Если бюджет 4млн и не хочется Прадо, может подождете посмотреть новый Дефендер...(ну это если Мохав будет под 4)))

А не думалось оставить паджеру на охоту-рыбалку и взять 2е легковое авто.

quote:

Если бюджет 4млн и не хочется Прадо, может подождете посмотреть новый Дефендер...

quote:

А не думалось оставить паджеру на охоту-рыбалку и взять 2е легковое авто.

quote:

Изначально написано svan2000:

Если бюджет 4млн и не хочется Прадо, может подождете посмотреть новый Дефендер...(ну это если Мохав будет под 4)))

А не думалось оставить паджеру на охоту-рыбалку и взять 2е легковое авто.

Не верю я в надёжность Дефендера и как сажусь на Оптиму , то сразу чувствую себя как то неуютно . Не хочу седан , хватит дома одного , старший катается

quote:

Изначально написано maestro233:

вот самый правильный вариант, на самом деле, одной машины для всего и вся все равно не получится. загородная охоторыбалочная машина должна быть изначально подраз**ана по внешке.

Двор всего на 3 машины , поэтому нужно что то универсальное . Так что отдельная машина под охоту это крайний случай

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Не верю я в надёжность Дефендера и как сажусь на Оптиму , то сразу чувствую себя как то неуютно . Не хочу седан , хватит дома одного , старший катается

Имхуется мне, что Мохав будет Оптима,только повыше))) Возьмите кроссовок, а паджеру в поля)))

quote:

Изначально написано svan2000:

Имхуется мне, что Мохав будет Оптима,только повыше))) Возьмите кроссовок, а паджеру в поля)))

На Паджеро 247000 пробега , а вечного как мы все знаем , ничего нет

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Двор всего на 3 машины , поэтому нужно что то универсальное . Так что отдельная машина под охоту это крайний случай

Самую потрепанную- на улицу ночевать

quote:

Изначально написано Arnold1972:

На Паджеро 247000 пробега , а вечного как мы все знаем , ничего нет

Ну пробеги ежедневные уменьшатся, а еще на 100-150 его без особых проблем точно хватит ( новым же брали)

quote:

Изначально написано svan2000:

Самую потрепанную- на улицу ночевать

Ну если возьму шевика под охоту , то да

quote:

Изначально написано svan2000:

Ну пробеги ежедневные уменьшатся, а еще на 100-150 его без особых проблем точно хватит ( новым же брали)

Проверять не хочется

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Ну если возьму шевика под охоту , то да

Как по мне, то чем шевика брать, лучше уж на паджере с 247ткм пробега.. ( как я понял, по особым говнам Вы не лазите, раз на новом Мохаве собирались)..

quote:

Изначально написано maestro233:
Реально, если машина в одних руках, то с пробегом 247 она лучше, чем из-под третьего ездуна с пробегом 99.
К тому же, на царапки и пятнышки на креслах уже явно пох)

Однозначно!!!

quote:

Изначально написано maestro233:
Реально, если машина в одних руках, то с пробегом 247 она лучше, чем из-под третьего ездуна с пробегом 99.
К тому же, на царапки и пятнышки на креслах уже явно пох)

Они мне с нуля были пох). Посмотрим , это пока мысли вслух ..... так сказать пока ждём обновлённый МПС

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Ну если так , тогда зачем при прочих равных выбирать то, что уже отстало от времени , имитацию дерева , дермантин ? Это у меня так , мысли вслух

Вот увидишь ,что твоего любимого бежевого салона не будет у российской версии и 5 местного тоже

quote:

у таеты там вообще все старое, и ничего, пипл хавает.

quote:

Изначально написано arjan:

дак по тому и берут , что старое и надежное
новое это вот киа .

и резюме

Наивно верить ютубу. Там в основном заказуха

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Ну если возьму шевика под охоту , то да

Или этого:

quote:

Изначально написано Arnold1972:
От Фортунера веет убогостью

Я п взял обратно новый Паджеро Вагон

, если, конечно, нет денех на Прадика(даже не сильно подержанного)

quote:

Изначально написано Arnold1972:
От Фортунера веет убогостью

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Брат так и сделал , а мне не хочется повторяться .

Ну из Жыпов тогда остались только Чероки и Тахо - офиц поставляемые в РФ.

quote:

Наивно верить ютубу. Там в основном заказуха

quote:

От Фортунера веет убогостью

quote:

какая заказуха , вы мотор посмотрите , его конструкцию и сравните с тоетовским .

quote:

Изначально написано arjan:

и надежностью

Мотор там с Хендэ ix55, надёжный чугунный v6

quote:

Изначально написано arjan:

и надежностью

А есть куча печальных отзывов о малоресурсности Хендэ/Киа? На 150000 хватит и ладно.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Так вы ж хотели МПС брать, он то охренительный.😁

До сих пор жду , уже даже утомился .

quote:

[/B]

quote:

[B]а 150000 хватит и ладно.

quote:

Изначально написано maestro233:
опять двадцать пять.. такая же у корейцев остаточная стоимость, как и у таеты, такая же. разница по моделям +- пару процентов. вам уже ранее приводились пруфы на эту тему. можете, если есть желание, документально подтвердить ахринительную остаточную стоимость таеты и копеечную - коерйцев. а так, это только личное мироощущение.

Автомобили 2017-го года - Kia Mohave средняя цена 2.1млнРуб 2019-го 3.1млнРуб
Тойотка Чуня - 2017-го средняя цена 2.3 млнРуб 2019-го 2.7млнРуб

Вообще-то разница окуительная!!!!

quote:

Автомобили 2017-го года - Kia Mohave средняя цена 2.1млнРуб 2019-го 3.1млнРуб
Тойотка Чуня - 2017-го средняя цена 2.3 млнРуб 2019-го 2.7млнРуб

Вообще-то разница окуительная!!!!

quote:

страшного ужасного ломучего ведра Q7

quote:

Originally posted by BobbyS:

Ну из Жыпов тогда остались только Чероки и Тахо - офиц поставляемые в РФ.

#145
P.M. Ц

quote:

Нет есть еще обновленный Шевроле Trail Blazer

quote:

Изначально написано Arnold1972:
хотя МПС тоже узкий , но хоть не такой убогий как Фортунер .

quote:

Изначально написано Пиротехник1973:

Нет есть еще обновленный Шевроле Trail Blazer

Он какое отношение к Jeep имеет?

quote:

Изначально написано Don Simon:

МПС и Чуня, блезницы братья, сделанные
на базе пикапов. Монописуальные авто.

Только фарш разный

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Только фарш разный

quote:

Изначально написано Don Simon:

Фарш разный. Мотор из люминия у кого?

У Т34. Например.

quote:

У Т34. Например.

quote:

Изначально написано arjan:

хреновый пример -какой ресурс у мотора т34

на его базе наверное до сих пор движки делают

quote:

на его базе наверное до сих пор движки делают

quote:

Изначально написано Don Simon:

Фарш разный. Мотор из люминия у кого?

а кто про алюминий писал?

quote:

Изначально написано arjan:

хреновый пример -какой ресурс у мотора т34

Ну и какой? Вы вот в курсе?

quote:

Изначально написано arjan:

наверное , а если точнее то 300 моточасов , у меня на мотоблоке стоит мотор лифан с ресурсом в 3000 мото часов.

Ресурс был разный в разные годы. В начале войны они с трудом одолевали 200-300 км. А в конце по 500 и более без напряга тот же Ротмистров пролетал. И в бой шел. В пиинципе для Т34/85 1000 километровые марши были не проблемой.
Замечу это на маслах тех лет и топливе, качество которых было по современным меркам ужасное. В ваш мотоблок это масло залить он крякнет наверное через минуту.

quote:

Ресурс был разный в разные годы. В начале войны они с трудом одолевали 200-300 км. А в конце по 500 и более без напряга тот же Ротмистров пролетал.

quote:

Дизель от Т-34-В-2-стоит на тепловозах

quote:

Ну на полигонных испытаниях Т-34 проходил 2400 км до первой поломки и это был не двигатель.

quote:

Изначально написано Don Simon:
С такими метаниями сложно будет что-то
купить. Ведь завтра ещё что-то новое выйдет.

Так то мысли вслух в ожидании обновленного МПС. Ожидание утомило ,вот и подумываю о разном

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Так то мысли вслух в ожидании обновленного МПС. Ожидание утомило ,вот и подумываю о разном

МПС после Вагона - это жёсткий дауншифтинг!

quote:

Изначально написано BobbyS:

МПС после Вагона - это жёсткий дауншифтинг!

Согласен , поэтому и смотрю по сторонам пока

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Согласен , поэтому и смотрю по сторонам пока

Уже пару лет как

quote:

Изначально написано котяра93:

Уже пару лет как

Больше

quote:

Изначально написано котяра93:

Уже пару лет как

Ну пока не увидел того что нужно

quote:

Изначально написано Don Simon:
Сегодня уже видел на дороге.
Сильно на любителя.
Опа странная, китайская, на ней большими
буквами написано Мохав,
морда, тоже как у китайца.

Дались вам чужие опы...😂

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Дались вам чужие опы...😂

quote:

Изначально написано Don Simon:

Ну опу у МПС никто и никогда не
переплюнет. 😁😁😁
Мне то как раз пох.
Я только смотрю, приходится это видеть.
На таком не езжу.
Ну нах на мохаве на опе писать
Мохав буквами почти с кулак и во всю опу?

Про МПС согласен на все 100, а про киа......вдруг кто то очки дома оставил .

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Про МПС согласен на все 100, а про киа......вдруг кто то очки дома оставил .

quote:

Изначально написано Don Simon:

Ну опу у МПС никто и никогда не
переплюнет. 😁😁😁
Мне то как раз пох.
Я только смотрю, приходится это видеть.
На таком не езжу.
Ну нах на мохаве на опе писать
Мохав буквами почти с кулак и во всю опу?

Какая разница что там написано? За рулем этого не видно. Мне пох на весь этот дизайн целиком, изнутри его не видно а снаружи я не пялюсь на машину часами чтобы это волновало.

quote:

Изначально написано xwing:

Какая разница что там написано? За рулем этого не видно. Мне пох на весь этот дизайн целиком, изнутри его не видно а снаружи я не пялюсь на машину часами чтобы это волновало.

quote:

Изначально написано BobbyS:

МПС после Вагона - это жёсткий дауншифтинг!

Тут ,как говорится....... на вкус и цвет....... мне вот после МПСа Вегон кажется раскоряченым и дряхлым пенсом , объективно уступившем ему почти всем. В разгоне, бездоре,гололёде, расходе, курсоре, ну, и в надёжности . 31 августа затрейдинил новый МПС и уже на 18 октября имеем уже11280 км. Объекты нынче далеко поэтому - "картина маслом". Ну, понятно, " малость взбодрили" его, поэтому на разгоне он добавил. Долго думал автомат или ручка плюс новая Нива - выбрал второе. Двухсотого за это время брал 1 раз померять кто быстрее? .... заряженный МПС был немного шустрее

quote:

Изначально написано Don Simon:
О, МПС раньше с Пардо сравнивали.
Теперь с двухсотым?

С 200го ,во избежание ,предложили все приблуды убрать, шоб не слезать с гарантии,поэтому у МПСа и получилось.....

quote:

Изначально написано braker:

С 200го ,во избежание ,предложили все приблуды убрать, шоб не слезать с гарантии,поэтому у МПСа и получилось.....

200тые , как и Прадо, рав-4 и Мп4 в гарантии не нуждаются

quote:

Изначально написано Don Simon:
О, МПС раньше с Пардо сравнивали.
Теперь с двухсотым?

Так и до Бентли дойдут постепенно

quote:

Изначально написано котяра93:

Так и до Бентли дойдут постепенно

Бери выше

quote:

Изначально написано Arnold1972:

200тые , как и Прадо, рав-4 и Мп4 в гарантии не нуждаются

К счастью Вы небыли в этой теме..... А, я был когда на последнем 200ом полетел вал турбины. Сервисмены констатировали, что машина прошита.... Москва сказала - пусть готовит 480 тыс. И только спецы по гарантии тойота запад Екб доказали, что одно с другим не связано. Как то так.

quote:

Изначально написано braker:

К счастью Вы небыли в этой теме..... А, я был когда на последнем 200ом полетел вал турбины. Сервисмены доказали, что машина прошита.... Москва сказала - пусть готовит 480 тыс. И только спецы по гарантии тойота запад Екб доказали, что одно с другим не связано. Как то так.

Бог миловал пока. Кстати, я против прошивок

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Бог миловал пока. Кстати, я против прошивок

quote:

прадос в комфорте был, что в прочем никак с мотором не коррелировалось. Там и в максималке тот же движек.

quote:

Изначально написано maestro233:
Прошивка позволяет сэкономить на покупке старшего в линейке мотора ценой риска поломки своего. Оно не ДЛЯ, а ОТ. От нищебродства, преимущественно. Но иногда и от непонимания того, как работает конкретная машина, и почему для нее производитель не предлагает более мощного двигателя.

quote:

Да ладно. Вот на НП300, патруле 61м и прадосе у меня был один дизельный мотор в линейке и выбирать там было нечего.

quote:

Правда к бмв это не относится. Там реально при производстве движков одного рабочего объема но устанавливаемых на разные по "крутизне" модели используют поршння из разных по температуре плавления сплавов. Так что именно их дизеля загонять чиптюнингом на максимальную отдачу не стоит, ну или, по крайней мере, не допускать сколь нибудь длительной работы в предельных режимах.

quote:

Офы уже стейдж 1 признали и столько делают

quote:

Чуня, Прадо, Хай.
2.8 и 177 сил.
Стейдж 1 это 204 силы, стейдж два, это 220.
Где тут перебор?

а если кто-то шьет мотор, и потом крутит его не более 2500 оборотов, чтобы тот не отрыгнул - для этих товарищей отдельная палата должна быть.

quote:

Originally posted by Don Simon:

Можно ведь и 300 сделать

quote:

Originally posted by maestro233:

а если кто-то шьет мотор, и потом крутит его не более 2500 оборотов, чтобы тот не отрыгнул - для этих товарищей отдельная палата должна быть.

quote:

Изначально написано BobbyS:

Да ладно! - там в максималке у Прадиков V6 4л, с которым Прадик уже очень интересный пепелац!! Всё-таки почти 300 атмосферных лошадок!!!

Вы меня порой поражаете. Разговор за дизеля - это раз, второе - атмосферники шить - это только на экологию если. Так прироста там особо не добится. Ну и для точности 4л ставился не только на максималку, но вот то что он жрет в полтора раза больше дизеля полностью нивелирует для меня все его достоинства.

quote:

Изначально написано maestro233:

вы таки птаете с бензом, эта ситуация характерна для бензинок. и то, они передают привет уже как правило третьему владельцу, который в мотор с отдачей 130-140 сил с литра льет 95й..
а ни одного бахнувшего шитого дизеля я еще не видел на бмв. там в основном привода рвет и раздатку.

quote:

Изначально написано aws77:

Вы меня порой поражаете. Разговор за дизеля - это раз, второе - атмосферники шить - это только на экологию если. Так прироста там особо не добится. Ну и для точности 4л ставился не только на максималку, но вот то что он жрет в полтора раза больше дизеля полностью нивелирует для меня все его достоинства.

На мп4 шил экологию , толку не увидел . Поставил джеттер, тоже вау не произошло

quote:

Читайте. Там перевод откровений немецкого конструктора с БМВ

ага, конструкторам на пенсии делать нефиг, посты строчить на форумах.. эта фигня давно уже по интернетам гуляет. ничего нового там нет, но принадлежность сего кому-то из мотористов лично для меня очень сомнительна. так, очередное пережевывание известных вещей.
и еще раз, все это есть, всем это известно, но бензинки хлопают регулярно, а дизели - чот ни разу. при том, что доля дизельных моторов в бмв достигает 70%.

quote:

что при выбросе катов

при выбросе катов хорошо бы заодно завести выхлоп к себе в салон

поражают, конечно, люди, которые уверены, что два птушника под мостом, скачавшие прошивку с торрента, умнее целого концерна.

quote:

Но иногда и от непонимания того, как работает конкретная машина, и почему для нее производитель не предлагает более мощного двигателя.

quote:

поражают, конечно, люди, которые уверены, что два птушника под мостом, скачавшие прошивку с торрента, умнее целого концерна.

Ценник от 3.1 до 3,6

quote:

на тигуане 2.0 , ауди 2.0 стоят практически одинаковые моторы в одном 170 сил в другом 220

практически одинаковые - это как? рабочий объем совпадает?

quote:

один и тот же мотор 3,5 тоеты для России 250 сил , для америки 300сил

quote:

Ценник от 3.1 до 3,6

quote:

Изначально написано maestro233:
Рассматривать, по ходу, можно только 3ю - руль по вылету регулируется только в ней, лол)))
больше значимых отличий в общем-то и нет - проекция, вентиляция правого кресла, ассистенты..

Диски разного размера ещё и люк из основных , ну и сорт кожи

quote:

Изначально написано Kukur12:
Чето зашел почитать про мохаве, попал на последнюю страницу, а тут уже сплошное тойоте. Как всегда, все сваливается в нее...

Божественная Тойота.... с чем ещё сравнивать ?

quote:

Диски разного размера ещё

quote:

ну и сорт кожи

н, блджад, руль нерегулируемый за 3 ляма - это вышка.

quote:

Изначально написано maestro233:

ну наппа явно получше стокового корейского дермантина будет, хотя с чего она вдруг "премиальная" - непонятно.

н, блджад, руль нерегулируемый за 3 ляма - это вышка.

Максималку рассматриваю. Пусть будут 20 катки,а на 18 поставлю Купер ат ,для охоты их хватит

quote:

блджад, руль нерегулируемый за 3 ляма - это вышка.

quote:

Изначально написано maestro233:
ну таета в рф - она как бы не в рынке, а отдельно от него, в вакууме, вместе с таетодрочерами, которые схавают что угодно.. им завтра начнут весла на окна ставить, и то довольны будут - надежжжность же.
а кие вроде как надо бы эту таету подвинуть, да? прошлый мохав не блистал ни разу, надо собраться, учесть ошибки, а тут такой фейл. в машине за 3+ может не быть чего-то люксового, да в целом и не должн быть, но блэт, хотя бы усесться-то в ней удобно должна быть возможность?)

Насколько это удобно скоро узнаем .

quote:

Изначально написано Kukur12:
Чето зашел почитать про мохаве, попал на последнюю страницу, а тут уже сплошное тойоте. Как всегда, все сваливается в нее...

Дык это тойотадрочер maestro233 в каждой темке к месту и не к месту начинает поминать Тойотку!

Фсе ужо привыкли

quote:

Изначально написано Hunter48rus:
Очередь будет интересно?

quote:

Изначально написано Kukur12:
На первую соренту прайм помню 4 месяца просили подождать.
И тут будет тоже самое - "квоты на Россию небольшие, ждите".

quote:

Изначально написано maestro233:
аве таета. славься таета. таета)

quote:

Квоты с продажами связаны.
Гонят ровно столько, сколько продать могут.

а в целом, да -

quote:

Мохав брать не будут.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Квоты с продажами связаны.
Гонят ровно столько, сколько продать могут.
Мохав брать не будут.
Тысячу в год не брали.

Ну да, ну да.
Вы, походу, сильны в теории.

Зато запилили "Управление положением переднего пассажирского сиденья со второго ряда". Вот нахуа это?

По прежнему нет ничего для удобства перевозки - ящички, сетка, разделяющая багажное отделение и салон и тп. Как и семейных - всяких мониторов для второго ряда, как в шкоде.

Но зато, 3100. По нынешним временам - нормально.

quote:

Зато запилили "Управление положением переднего пассажирского сиденья со второго ряда". Вот нахуа это?

quote:

Изначально написано Kukur12:
Посмотрел на сайте. Хе, вот корейцы упоротые. Вот сколько лет не могут сделать обогрев лобового, даже в самом топе.

Зато запилили "Управление положением переднего пассажирского сиденья со второго ряда". Вот нахуа это?

По прежнему нет ничего для удобства перевозки - ящички, сетка, разделяющая багажное отделение и салон и тп. Как и семейных - всяких мониторов для второго ряда, как в шкоде.

Но зато, 3100. По нынешним временам - нормально.

Есть там обогрев

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Есть там обогрев

Обогрев лобового стекла, это когда в стекле, во всем, мелкая сетка.
Кнопку нажал и через 5 минут у тебя вся наледь со стекла льдинами уплыла.

Даже в фокусе такое есть, а в кие - нет.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Обогрев лобового стекла, это когда в стекле, во всем, мелкая сетка.
Кнопку нажал и через 5 минут у тебя вся наледь со стекла льдинами уплыла.

Даже в фокусе такое есть, а в кие - нет.

А кроме фокуса в какой тойоте есть ?

quote:

Изначально написано Hunter48rus:

А кроме фокуса в какой тойоте есть ?

В 200-ке есть и в 150-ке есть точно
Может ещё в каких есть.

quote:

Изначально написано BobbyS:

В 200-ке есть и в 150-ке есть точно
Может ещё в каких есть.

В базе или комплектации за 4,5-5 лямов? У Арнольда юг,ему без особой надобности,а так штука хорошая

quote:

Изначально написано Hunter48rus:
В комплектации Комфорт,что соответствует цене топового киа только подогрев в зоне дворников

Я не читатель - у меня Люкс ТЛК200 бенз 4.6; у шурина ТЛК150 бенз 4.0 - комплектацию не знаю.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Ну да, ну да.
Вы, походу, сильны в теории.

quote:

Изначально написано BobbyS:

Я не читатель - у меня Люкс ТЛК200 бенз 4.6; у шурина ТЛК150 бенз 4.0 - комплектацию не знаю.

Тоже глянул , в одной ценовой категории Мохаве по фаршу интереснее

quote:

Есть там обогрев

quote:

Тоже глянул , в одной ценовой категории Мохаве по фаршу интереснее

quote:

это "подогрев зоны дворников", а не стекла, шляпа.

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Тоже глянул , в одной ценовой категории Мохаве по фаршу интереснее

quote:

Изначально написано Don Simon:

Так и МПС интереснее. 😁
Говорят.

Только тесный он внутри, это его наверно единственный ощутимый минус. Хотя по любому интереснее Фортунера

quote:

Такая же как на Тойоте за эти деньги)))

quote:

Изначально написано maestro233:

да буй с ней, с таетой. они там акуели до полной бессознательности.
в терамонте за эти деньги обогрев лба нормальный, на всю площадь, сравнивать комплектации правильнее будет с ним все-таки.

Он может быть третьим. И обогрев лба это не самая важная,хотя и приятная фишка

quote:

Изначально написано maestro233:
дело не конкретно в обогреве, а в корректности сравнения в целом. да, я понимаю, что имея на руках 3.5 большинство даже для города купит прадо, просто потому что. тогда как реально мохав конкурирует больше с терамонтом, у них общего гораздо больше. таета за эти деньги будет грустная, это да, но это не означает что киа хорошая, это означает что таета плохая) короче, сравнивайте сравнимое.

Я думаю что все 3 машины будут корректны для сравнения. А насчет хорошая или плохая Киа это практика покажет.Террамонт по размерам это ЛК200 уже,по начинке не смотрел.

quote:

Изначально написано maestro233:

это "подогрев зоны дворников", а не стекла, шляпа.

Грех такому тоётодрочеру, как вы не знать - что подогрев зоны дворников в тойотках - это уже давнишняя история - сейчас и раннее уже давно нити электрообогрева. вживлённые во весь лобовик

quote:

подогрев зоны дворников в тойотках - это уже давнишняя история - сейчас и раннее уже давно нити электрообогрева. вживлённые во весь лобовик

Я когда выбирал, все с рулеткой промерил - прадо, пилот, xc90, туарег, cx9, сорики, експлорер. Прадо мелкий в ширину. Пилот старый - да, cx9, сорик, вроде в таком убывании.
Очень хотел пошире.

В итоге понял, что если все не влезают нормально, нужна вторая машина

Варианты эскалейда и 200 не рассматривал, не по хуану самбреро.

Чур меня...

quote:

Изначально написано maestro233:

ага, нити, вживленные, все так. как у первого фокуса в 99м. тогда как у нормальных производителей подогрев уже несколько лет как без всяких там нитей во весь лобовик. короче, таета, она как всегда.

Вы смотрите на ретроспективу развития автопроизводителей, или выбираете пепелац с егодняшними опциями?

quote:

Вы смотрите на ретроспективу развития автопроизводителей, или выбираете пепелац с егодняшними опциями?

quote:

Изначально написано Kukur12:
Тпфу, вот и я в тойоту скатился.

Чур меня...

quote:

Изначально написано Don Simon:

Дрочите на другие модели.

Вы сами-то, чем из сравнимого владели?

quote:

Изначально написано Kukur12:

Вы сами-то, чем из сравнимого владели?

quote:

Изначально написано Don Simon:

Я не дрочу на тойоту, я на ней езжу.
Форум читайте.

Ну те, сравнивать вам не с чем?

quote:

Изначально написано Kukur12:

Ну те, сравнивать вам не с чем?

quote:

Изначально написано Kukur12:

Ну те, сравнивать вам не с чем?

Зачем сравнивать, сравнивают те ,кто своим автомобилем не доволен.

quote:

Изначально написано xwing:

Зачем сравнивать, сравнивают те ,кто своим автомобилем не доволен.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Ну те, сравнивать вам не с чем?

А смысл сравнивать Hilux с чем-то ещё в своём классе?

Но всё таки давайте здесь про Kia Mohave 2020 !

quote:

Изначально написано xwing:
Ящик интересный но в классе больших кроссоверов я бы брал Хонду Пилот или Додж Дюранго. На вашем рынке наверное имеет смысл при правильной цене.

Доджей в РФ нет официально , как и Форд ушёл с рынка РФ - а Эксплорер был как раз в этой ценовой нише и размерах, только поинтересне по фаршу

quote:

Изначально написано BobbyS:

Доджей в РФ нет официально , как и Форд ушёл с рынка РФ - а Эксплорер был как раз в этой ценовой нише и размерах, только поинтересне по фаршу

Ага, садишься внутрь, и не понимаешь, неужели в фокус сел. Все кнопочки и ручки - теже самые.

quote:

Изначально написано BobbyS:

Доджей в РФ нет официально , как и Форд ушёл с рынка РФ - а Эксплорер был как раз в этой ценовой нише и размерах, только поинтересне по фаршу

Додж интереснее - там 5.7 можно взять. Или 6.4 на R/T

quote:

Изначально написано Kukur12:

Ага, садишься внутрь, и не понимаешь, неужели в фокус сел. Все кнопочки и ручки - теже самые.

Во-первых не то же самое а во-вторых кого волнуют кнопочки. Это не айфон.

quote:

Изначально написано xwing:

Во-первых не то же самое а во-вторых кого волнуют кнопочки. Это не айфон.

на вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные.

Я отъездил на фокусе несколько лет. Когда сел в експлорер, было очень не приятно увидеть все тоже самое. Вы обладаете похожим опытом, но другими ощущениями?

Поясните про айфон. Вы считаете, что владельцев ифонов волнуют кнопочки?
Так их там примерно столько же, сколько и в ведроиде.

quote:

Я отъездил на фокусе несколько лет. Когда сел в експлорер, было очень не приятно увидеть все тоже самое. Вы обладаете похожим опытом, но другими ощущениями?

quote:

Изначально написано Kukur12:

на вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные.

Я отъездил на фокусе несколько лет. Когда сел в експлорер, было очень не приятно увидеть все тоже самое. Вы обладаете похожим опытом, но другими ощущениями?

Поясните про айфон. Вы считаете, что владельцев ифонов волнуют кнопочки?
Так их там примерно столько же, сколько и в ведроиде.

У меня нет ощущений от фордов но панели у фокуса и современного Эксплорера разные. На кнопочки мне вообще плевать если они включают исправно то что необходимо. Тактильные ощущения от кнопок пусть ловят те кому делать нечего. Равно как и идеи о том что в более дорогой машине кнопки должны быть какие-то особенные.
Айфон самый идиотский электронный дивайс со времён игры Электроника где волк яйца ловил. Весьма посредственное устройство за несуразные деньги.

quote:

Изначально написано xwing:
На кнопочки мне вообще плевать если они включают исправно то что необходимо.

Так а зачем вам авто за 3 мильена? Потому что машины среднего уровня за 3000+ (а БЧД Кия именно отсюда) - это уже исключительно про комфорт, про кнопочки, про отделку, про мультимедия.

У УАЗика вполне бывают исправные кнопочки.

И не нервничайте про ифоны. Вас же никто не заставляет их покупать (как и тойтоы )

А другие сами разберутся.

quote:

Айфон самый идиотский электронный дивайс со времён игры Электроника где волк яйца ловил. Весьма посредственное устройство за несуразные деньги.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Так а зачем вам авто за 3 мильена? Потому что машины среднего уровня за 3000+ (а БЧД Кия именно отсюда) - это уже исключительно про комфорт, про кнопочки, про отделку, про мультимедия.

У УАЗика вполне бывают исправные кнопочки.

И не нервничайте про ифоны. Вас же никто не заставляет их покупать (как и тойтоы )

А другие сами разберутся.

Я подозреваю моя больше ваших 3 миллионов стоит. Мне машина нужна чтобы далеть то что мне необходимо. Комфорт с мой точки зрения это отсутствие тесноты и мощный двигатель. А не кнопки. Ну и шумоизоляция и как оно едет тоже важно. А кнопки , деревянные вставки (люто ненавижу) и прочее мне безразлично.
Айфон увы навязали служебный.

quote:

Изначально написано BobbyS:

Очень удобный девайс, когда всё в комплексе - и Афоня, и Айпад и Ай Мак с Ай ТВ - бесшовное пользование.

Андроиды ровно так же интегрируются , правда мне это не особо нужно. Меня в современных яблочных девайсах выбешивают настройки оси, все сделанно через жопу совершенно. Хуже только мультимедия Лексуса, вот это совершенный чемпион идиотского интерфейса.

quote:

Меня в современных яблочных девайсах выбешивают настройки оси, все сделанно через жопу совершенно.

quote:

Изначально написано xwing:
Я подозреваю моя больше ваших 3 миллионов стоит. Мне машина нужна чтобы далеть то что мне необходимо.

Подозреваете? А когда покупали, сколько стоила и что за машина?

quote:

Изначально написано Kukur12:
Однако про мохаве - кто-нить живьем видел?

В потоке навстречу проехал. Сбоку от старого не отличается. Морда и жопа китаец китайцем ( чисто субъективно)))

quote:

Изначально написано xwing:

Додж интереснее - там 5.7 можно взять. Или 6.4 на R/T

Кстати, сейчас наткнулся на CHEVROLET TRAVERSE - у российских ОД в одну цену с Мохаве - но интересней намного на мой взгляд

quote:

Изначально написано BobbyS:

Кстати, сейчас наткнулся на CHEVROLET TRAVERSE - у российских ОД в одну цену с Мохаве - но интересней намного на мой взгляд

Мне кажется, вы ошибаетесь - он от 3,5 и это цена на машины 2019.
Внешне выглядит здорово, жопа большая, вместительная.

Но вот у шевроле всего две модели в продаже - эта и тахо. Как-то все выглядит неубедительно. Свалят из РФ и все. Где теперь след их величия, круз и СЦ в каждом районе?

Да и шевролет, гм, на мой взгляд любителя прекрасного - гуано по изготовлению. Смотрел их блейзеры (пред- или пред-пред), ну там все топором было сделано, просто очень все неаккуратно.

А уж есть оно как не в себя.

quote:

Изначально написано BobbyS:

Кстати, сейчас наткнулся на CHEVROLET TRAVERSE - у российских ОД в одну цену с Мохаве - но интересней намного на мой взгляд

Чем Дюранго? Точно нет. А если с Киа сравнивать я бы скорее Шеви взял. Но если придти в Шевролет выбирать кроссовер.... уйдешь с Тахо

quote:

Изначально написано Kukur12:

Мне кажется, вы ошибаетесь - он от 3,5 и это цена на машины 2019.
Внешне выглядит здорово, жопа большая, вместительная.

Но вот у шевроле всего две модели в продаже - эта и тахо. Как-то все выглядит неубедительно. Свалят из РФ и все. Где теперь след их величия, круз и СЦ в каждом районе?

Да и шевролет, гм, на мой взгляд любителя прекрасного - гуано по изготовлению. Смотрел их блейзеры (пред- или пред-пред), ну там все топором было сделано, просто очень все неаккуратно.

А уж есть оно как не в себя.

Вы кнопочки выбираете или авто. Что по экономичности то ровно наоборот - американские давно лидеры в классах. Собственно все трехлитровое и выше на американских обычно самое экономичное.
Как пример у меня Ram, который тяжелее Хонды Пилот жрет меньше ее в обеих циклах. Да что мой - у товарища 5.7 Дюранго жрет соразмерно Пилоту. А уж если сравнить Ram с ниссановсим пикапом что у меня был то это вообще малолитражка по расходу.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Подозреваете? А когда покупали, сколько стоила и что за машина?

Какая из трёх

quote:

Чем Дюранго? Точно нет.

quote:

Но вот у шевроле всего две модели в продаже - эта и тахо.

quote:

Свалят из РФ и все.

quote:

след их величия, круз и СЦ

quote:

Изначально написано BobbyS:

Что это?

шевроле круз - та самая пузотерка, которая лет 10 назад форда пододвигала вместе с сидом (это тоже пузотерка киа).

СЦ - сервисные центры.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Подозреваете? А когда покупали, сколько стоила и что за машина?

quote:

Изначально написано Kukur12:

шевроле круз - та самая пузотерка, которая лет 10 назад форда пододвигала вместе с сидом (это тоже пузотерка киа).

СЦ - сервисные центры.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Его машина у нас стоит под сотку дол.

Да скажите уже, какая "его" машина стоит у вас 7,5К, гв, брал ли новой, как она соотносится с мохавой. С чем идет сравнение? А то какие-то многозначительные намеки. Мол, у него-то ого-го машина, не то что обсуждаемое тут.

Мы тут сравниваем мохаву, делимся мнениями. Мне есть с чем сравнить мохаву, я написал. Вам-то есть что сказать по делу?

Не поняли что-то, переспросите, вам объяснят.

quote:

Да скажите уже, какая "его" машина стоит у вас 7,5К

quote:

Изначально написано arjan:

РЭМ

Какой именно РЭМ? Пятнадцатилетний недогрузовик? 7,5 лимонов?
Как вообще эти L200, хилуксы и ремы можно сравнивать с обычным "джипом"?

Там действительно, не до кнопочек, там надо думать, как кузов от навоза, песка и иных загрязнений очищать

quote:

Изначально написано jacker2000:
Ну и сколько этот мохав стоит в средней нормальной комплектации, без излишеств? Только нужное?

https://www.kia.ru/models/mohave/configurator/

quote:

Изначально написано Kukur12:

Да скажите уже, какая "его" машина стоит у вас 7,5К, гв, брал ли новой, как она соотносится с мохавой. С чем идет сравнение? А то какие-то многозначительные намеки. Мол, у него-то ого-го машина, не то что обсуждаемое тут.

Мы тут сравниваем мохаву, делимся мнениями. Мне есть с чем сравнить мохаву, я написал. Вам-то есть что сказать по делу?

Не поняли что-то, переспросите, вам объяснят.

Страна другая. Машина как машина. Брал не ради кнопок, это правда.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Какой именно РЭМ? Пятнадцатилетний недогрузовик? 7,5 лимонов?
Как вообще эти L200, хилуксы и ремы можно сравнивать с обычным "джипом"?

Там действительно, не до кнопочек, там надо думать, как кузов от навоза, песка и иных загрязнений очищать

Джип есть на свете только один - Jeep. Киа тут не пляшет.
Сравнивать вполне можно. Навоз в сухом виде в мешках продают кстати. До того был прямой аналог этой Киы - Хонда Пилот. Тоже не из-за кнопочек брал. Кнопочки у супруги в Лексусе.

quote:

Изначально написано xwing:
Джип есть на свете только один - Jeep

Я не зря написал "джип" в кавычках. По правилам русского языка, смысл этого означает "подобный".

quote:

Сравнивать вполне можно.

quote:

До того был прямой аналог этой Киы - Хонда Пилот

quote:

Изначально написано Kukur12:

Какой именно РЭМ? Пятнадцатилетний недогрузовик? 7,5 лимонов?

Не все берут 15 летние авто.
Есть люди покупающие новые.

quote:

Изначально написано Kukur12:
- уважаемый xwing, не могли бы вы корректно приводить примеры? О каком именно пилоте идет речь? Они разные бывают - рамные и не очень и размеры у них тоже разные.

Рамный "пилот" это очень очень древний наверное... мохав тогда и в проекте не было скорее всего))
А последние "пилоты" как раз можно сравнивать с мохав по размерам. А как авто на каждый день мохаву до пилота как до луны ( как мне кажется))))
Да и с эксплорером как мне кажется такое же сравнение... все таки корейцы только обертку красивую научились делать.

quote:

Изначально написано svan2000:
Рамный "пилот" это очень очень древний наверное... мохав тогда и в проекте не было наверное))

Рамный пилот выпускался в 2008-2015 годах. А мохав - 2008 - нв. Они ровесники. И хонда, на мой взгляд, во всем превосходила кию (соренто/мохав), кроме цены, но - не намного.

Текущий пилот у меня не вызывает интереса, он меньше нового мохава и стоит заметно дороже.

Я вижу, что наша беседа все время уходит в сторону.
Вобщем, я хорошо попользовался машинами кия и имею неплохое представление о "старшем брате" - хундае. Мое мнение кия - в принципе отличный автомобиль. Все модели.
По соотношению цена/качество/набор опций - на данный момент, все еще лучший (в РФ), как в свое время, форд. Еще 5 лет назад вообще был вне конкуренции.

Но цены все время поднимаются и привлекательность падает (хотя по сравнению с ростом цены на хайлендер....).
Доступность старших внедорожников все еще очень слабая, ждать нужного надо относительно долго.

Надо вживую посмотреть на новый мохав. Если он по оснащению не хуже новых соренто, то его будут брать и хорошо за эти деньги. Думаю, потом и бензиновый мотор подгонят и комплектации расширят.

Думаю, основные три преимущества у него - размер, цена и рама.
Практика эксплуатации покажет, что у него не так. Может, проблему с раздаткой наконец зачинят системно.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Рамный пилот выпускался в 2008-2015 годах. А мохав - 2008 - нв. Они ровесники. И хонда, на мой взгляд, во всем превосходила кию (соренто/мохав), кроме цены, но - не намного.

Текущий пилот у меня не вызывает интереса, он меньше нового мохава и стоит заметно дороже.

Я вижу, что наша беседа все время уходит в сторону.
Вобщем, я хорошо попользовался машинами кия и имею неплохое представление о "старшем брате" - хундае. Мое мнение кия - в принципе отличный автомобиль. Все модели.
По соотношению цена/качество/набор опций - на данный момент, все еще лучший (в РФ), как в свое время, форд. Еще 5 лет назад вообще был вне конкуренции.

Но цены все время поднимаются и привлекательность падает (хотя по сравнению с ростом цены на хайлендер....).
Доступность старших внедорожников все еще очень слабая, ждать нужного надо относительно долго.

Надо вживую посмотреть на новый мохав. Если он по оснащению не хуже новых соренто, то его будут брать и хорошо за эти деньги. Думаю, потом и бензиновый мотор подгонят и комплектации расширят.

Думаю, основные три преимущества у него - размер, цена и рама.
Практика эксплуатации покажет, что у него не так. Может, проблему с раздаткой наконец зачинят системно.

Я почему то думал, что пилот 2008го уже несущий кузов. Салон в нем внутри по ощущениям гораздо больше мохава. Особенно в ширину и ввсоту. Мохав внутри вообще производил впечатление очень тесной машины. Как и хундай ix55. Снаружи здоровенные сараи , а внутри тесно.
Может в новом как то перекомпонуют и станет просторнее, хотя вряд ли...

quote:

Изначально написано Kukur12:

https://www.kia.ru/models/mohave/configurator/

Огромное спасибо! Патыкал, вышло на 3100. Эх, любовь с первого взгляда!

quote:

Изначально написано Kukur12:

Рамный пилот выпускался в 2008-2015 годах. А мохав - 2008 - нв. Они ровесники. И хонда, на мой взгляд, во всем превосходила кию (соренто/мохав), кроме цены, но - не намного.

Текущий пилот у меня не вызывает интереса, он меньше нового мохава и стоит заметно дороже.

Я вижу, что наша беседа все время уходит в сторону.
Вобщем, я хорошо попользовался машинами кия и имею неплохое представление о "старшем брате" - хундае. Мое мнение кия - в принципе отличный автомобиль. Все модели.
По соотношению цена/качество/набор опций - на данный момент, все еще лучший (в РФ), как в свое время, форд. Еще 5 лет назад вообще был вне конкуренции.

Но цены все время поднимаются и привлекательность падает (хотя по сравнению с ростом цены на хайлендер....).
Доступность старших внедорожников все еще очень слабая, ждать нужного надо относительно долго.

Надо вживую посмотреть на новый мохав. Если он по оснащению не хуже новых соренто, то его будут брать и хорошо за эти деньги. Думаю, потом и бензиновый мотор подгонят и комплектации расширят.

Думаю, основные три преимущества у него - размер, цена и рама.
Практика эксплуатации покажет, что у него не так. Может, проблему с раздаткой наконец зачинят системно.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Фантазии смешные.
Мохав как брали, так и будут брать,
не больше 1000 штук в год.
Кореец за 3.5 ляма, это перебор.

Мне представляется, что фантазируете здесь вы. Почему-то, злобно.
Судя по всему, опыта со старшими внедорожниками кии (новыми из магазина) у вас нет, чего-то сопоставимого такого же - тоже. Похоже, вы не можете себе позволить подобные машины (3К+), по этой причине и злитесь.

Помимо этого, вы не понимаете, что я пишу.
Специально для вас еще раз: мохав раньше не брали, потому что он был уродцем с набором странностей и недостатков. Про новый мохав пока известно мало. Но то, что известно, говорит о том, что он может стать интересным.

С нормальной внешностью, большой, рамный. И не от 3.5, а от 3,1. В текущих реалиях с курсом в 75, это нормально. Скоро все конкуренты подтянут цены и разница может быть весьма.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Мне представляется, что фантазируете здесь вы. Почему-то, злобно.
Судя по всему, опыта со старшими внедорожниками кии (новыми из магазина) у вас нет, чего-то сопоставимого такого же - тоже. Похоже, вы не можете себе позволить подобные машины (3К+), по этой причине и злитесь.

Помимо этого, вы не понимаете, что я пишу.
Специально для вас еще раз: мохав раньше не брали, потому что он был уродцем с набором странностей и недостатков. Про новый мохав пока известно мало. Но то, что известно, говорит о том, что он может стать интересным.

С нормальной внешностью, большой, рамный. И не от 3.5, а от . В текущих реалиях с курсом в 75, это нормально. Скоро все конкуренты подтянут цены и разница может быть весьма.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Хватит уже дрочить на тойоту.
Боббис прав

quote:

Изначально написано Don Simon:

Других ориентиров что ли нет?
Дрочите на другие модели.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Я не дрочу на тойоту, я на ней езжу.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Это вы дрочите на Махав и уговаривает себя
Не все дрочат на картинки.

От вашей проницательности не скрыться.

quote:

Изначально написано svan2000:
Такой формат большого семейного авто у нас идет не очень. У кого есть деньги -идут в премиум. Кто набирает впритык-хотят проверенного, и возьмут или МПС или Прадо. Экспериментаторов немного- вот они и будут брать мохав.

quote:

Изначально написано Kukur12:
Посмотрел последние 3 страницы форума и ваши сообщения:

От вашей проницательности не скрыться.

quote:

Изначально написано Kukur12:
- уважаемый xwing, не могли бы вы корректно приводить примеры? О каком именно пилоте идет речь? Они разные бывают - рамные и не очень и размеры у них тоже разные.

Намного Пилота никогда не было. Все с несущим кузовом. Второго поколения был. Новый естественно. 2015 года по 2018.

quote:

Изначально написано svan2000:

Я почему то думал, что пилот 2008го уже несущий кузов. Салон в нем внутри по ощущениям гораздо больше мохава. Особенно в ширину и ввсоту. Мохав внутри вообще производил впечатление очень тесной машины. Как и хундай ix55. Снаружи здоровенные сараи , а внутри тесно.
Может в новом как то перекомпонуют и станет просторнее, хотя вряд ли...

Конечно несущий. Не был Пилот рамным никогда.

quote:

Изначально написано Kukur12:

тогда еще в сравнение грузовую Газель с двумя рядами сидений добавьте. Абсолютно тоже самое

Вы совершенно не понимаете о чем ведёте речь. Все лёгкие траки - Шеви 1500, Рэм 1500, Форд 150-й по комфорту ничем не уступают тем же крупным кроссоверам.
Я бы сказал что Ram так даже превосходит. Мягче и тише и рулится не хуже.

quote:

Изначально написано xwing:

Намного Пилота никогда не было. Все с несущим кузовом.

Рама, интегрированная.

... and it has integrated perimeter frame rails to allow towing and light off-road use - https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Pilot

quote:

Изначально написано xwing:

Вы совершенно не понимаете о чем ведёте речь.

Скорее, наоборот. Вы сравниваете 7-ми местный семейный автомобиль с фермерским полугрузовиком.

Но, собственно, я убеждать вас не буду. Останемся каждый при своем мнении.

В пендосии, действительно, пикапы очень популярны. В отличие от стран СНГ, где их кот наплакал.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Рама, интегрированная.

[b]... and it has integrated perimeter frame rails to allow towing and light off-road use - https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Pilot

[/B]

Это то же что на гранд чирке. Усиленный но все таки несущий кузов.

quote:

Изначально написано Kukur12:

Скорее, наоборот. Вы сравниваете 7-ми местный [b]семейный автомобиль с фермерским полугрузовиком.

Но, собственно, я убеждать вас не буду. Останемся каждый при своем мнении.

В пендосии, действительно, пикапы очень популярны. В отличие от стран СНГ, где их кот наплакал.

[/B]

Едрить вы нудный. Я КНОПКИ сравниваю. Фермеры ездят от 2500 и выше, вы снова не в курсе предмета о котором рассуждаете.
Не говоря о том что с crew cab там 5 человек сидят без проблем.

quote:

Изначально написано nayk007:
Солярка тоже оправдана только для южных регионов. Когда у тебя -30 4 месяца в году, греть дизель - так себе удовольствие

quote:

. Всякие 5.7 на кроссовках - тоже зачем? Все равно как Лотус или Ауди ТТ оно не поедет, хоть в нем 300 коней хоть 500. Нормальным парням хватает 2.0 на террамонте/атласе.

quote:

Изначально написано nayk007:
Я не понимаю людей, которые на большой кроссовер пытаются впихнуть 33 колеса и прочие удлинители мпх. Нужна "серьезная проходимость" - возьми новый 70 или 105 крузак или мтлб с хранения. "Кроссовки" - что большие что маленькие - это про универсальное комфортное перемещение и возможность съезать на грунтовку. Всякие 5.7 на кроссовках - тоже зачем? Все равно как Лотус или Ауди ТТ оно не поедет, хоть в нем 300 коней хоть 500. Нормальным парням хватает 2.0 на террамонте/атласе.

quote:

Изначально написано Don Simon:
https://www.kia.ru/models/mohave/options/
Однако.

Я про движок , предпусковой подогрев

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Я про движок , предпусковой подогрев

quote:

Изначально написано котяра93:
В прадо точно есть , причём управляется с телефону

quote:

Вебасто, если его нет, стоит 40 тыс на любое авто

quote:

Изначально написано BobbyS:

Причём по уму Вебасто надо ставить на бензине, а то ДТ замёрзнет и Вебаста не запустится.
Хотя в Москве это не так актуально, как и на юге РФ.
У меня был Форд Эксплорер с заводской розеткой в радиаторе под 220 В - прикольно по приезду на север Финляндии обнаружил розетки на паркингах у ТЦ под 220 В для этой приблуды и у домов Причём фины греют и бензиновые пепелацы этой приблудой!

quote:

Изначально написано Don Simon:

У Амарока тоже стоит Вебасто штатно.

У меня не было , хотя может уже и забыл

quote:

2.0 на террамонте нормально?
1.4 ещё бы поставили и ДСГ.

с моторов рабочим объемом 1.5 литра еще в восьмидесятых снимали 1300+ лс в квалификационном режиме и 600-700лс в боевом. какая нахрен разница, какой у него рабочий объем? это как частота процессора - нихрена не значащий показатель в отрыве от остальных спецификаций.

технология давно существует, все отработано, мешает только квадратно-гнездовое мышление отдельных индивидов, которые меряют ресурс (который лично они все равно не выкатают, каким бы он ни был, даже если после 200к машина рассыпется в турху) количеством литров и цилиндров, и никак иначе, но с годами таких все меньше.
даунсайзинг придет за вами, это неизбежно, как восход солнца)

пару десятков лет назад двухлитровый дизель с отдачей 200 сил был чем-то немыслимым, а теперь - обычное дело.

quote:

с моторов рабочим объемом 1.5 литра еще в восьмидесятых снимали 1300+ лс в квалификационном режиме и 600-700лс в боевом. какая нахрен разница, какой у него рабочий объем?

quote:

а теперь - обычное дело

quote:

Изначально написано nayk007:
Я не понимаю людей, которые на большой кроссовер пытаются впихнуть 33 колеса и прочие удлинители мпх. Нужна "серьезная проходимость" - возьми новый 70 или 105 крузак или мтлб с хранения. "Кроссовки" - что большие что маленькие - это про универсальное комфортное перемещение и возможность съезать на грунтовку. Всякие 5.7 на кроссовках - тоже зачем? Все равно как Лотус или Ауди ТТ оно не поедет, хоть в нем 300 коней хоть 500. Нормальным парням хватает 2.0 на террамонте/атласе.

Прокатитесь на Дюранго 5.7 ,потом расскажите что и зачем. Когда нормальность определяется толщиной кошелька это очень относительная шкала изменение. Многие нормальные парни вам скажут что Нивы за глаза и по-своему будут правы.

quote:

Изначально написано maestro233:

поставят. все будет. а вы так и будете ныть за рабочие объемы. косность мышления.

с моторов рабочим объемом 1.5 литра еще в восьмидесятых снимали 1300+ лс в квалификационном режиме и 600-700лс в боевом. какая нахрен разница, какой у него рабочий объем? это как частота процессора - нихрена не значащий показатель в отрыве от остальных спецификаций.

Разница таки присутствует. И в ресурсе и в возможности рвануть мгновенно. Все эти дохлые немецкие турбированный лошадки ни о чем , на дорогие машины они ставят 4.4 литра (Х6) а не снимают 1000 лошадей с полутора, интересно почему? Все дорогие родные немецкие тачки таки с объемом от 3 литров и выше.

quote:

Изначально написано maestro233:
ну не 200. в ф1 теперь допускается, емнип, 5 или 6 моторов на весь сезон, дальше лютые штрафы по очкам. и все это при других нагрузках, категорически не гражданских, и при совсем другой литровой мощности.

технология давно существует, все отработано, мешает только квадратно-гнездовое мышление отдельных индивидов, которые меряют ресурс (который лично они все равно не выкатают, каким бы он ни был, даже если после 200к машина рассыпется в турху) количеством литров и цилиндров, и никак иначе, но с годами таких все меньше.
даунсайзинг придет за вами, это неизбежно, как восход солнца)

пару десятков лет назад двухлитровый дизель с отдачей 200 сил был чем-то немыслимым, а теперь - обычное дело.

Придет придет, сменим в итоге шестерки и восьмёрки сразу на электромоторы с эквавалентом под 700 сил .
А все эти 2 литра турбо это тупичек индустриальной революции в который можно не заглядывать. Ибо там скучно.

quote:

Все дорогие родные немецкие тачки таки с объемом от 3 литров и выше.

quote:

А все эти 2 литра турбо это тупичек индустриальной революции

quote:

Придет придет, сменим в итоге шестерки и восьмёрки сразу на электромоторы с эквавалентом под 700 сил .

quote:

Изначально написано xwing:
ЕС одобрил слияние PSA и Фиата. Нехилой мощности союз выйдет.

Это что-то изменит в нашей с Вами жизни ?

quote:

Маэстро, ты это серьёзно про моторы?

quote:

Это что-то изменит в нашей с Вами жизни ?

quote:

слияние PSA и Фиата.

quote:

Изначально написано котяра93:

Это что-то изменит в нашей с Вами жизни ?

Да, они сливаются чтобы сконцентрировать ресурсы на разработку электричек. Что для меня , возможно, приблизит появления пикапа на электротяге. С эквивалентом лошадей 700 в обычном исполнении.

quote:

Изначально написано maestro233:

забавно, конечно, что все странные тачилы теперь собраны под одной крышей, им туда только субары не хватает))

Субару почти умерло после 2007, после 12 окончательно.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Субару почти умерло после 2007, после 12 окончательно.

Да ладно ,их тут полно на дорогах, особенно Форестеров.
Выпускают они довольно унылые тележки но их покупают.
Так что до умерло им далеко.

quote:

Изначально написано xwing:

Да ладно ,их тут полно на дорогах, особенно Форестеров.
Выпускают они довольно унылые тележки но их покупают.
Так что до умерло им далеко.

quote:

7.4л без всяких турбин. И вроде хороший движек получился.

quote:

Изначально написано xwing:

Придет придет, сменим в итоге шестерки и восьмёрки сразу на электромоторы с эквавалентом под 700 сил .
А все эти 2 литра турбо это тупичек индустриальной революции в который можно не заглядывать. Ибо там скучно.

quote:

Изначально написано xwing:

А все эти 2 литра турбо это тупичек индустриальной революции в который можно не заглядывать. Ибо там скучно.

quote:

Купил бы БМВ с мощным мотором, но денег не хватило. (с)
Денег хватило только на 2 литра

quote:

Изначально написано maestro233:

а у тебя-то есть 4.5+ на трехлитровую?) нет?) ну так и нечего тут.

Трехлитровые больше не выпускают.
Только 2,8. и в топе.
На ней и езжу.
С немцами я наигрался.
Больше не хочу.

quote:

Трехлитровые больше не выпускают.
Только 2,8. и в топе.
На ней и езжу.
С немцами я наигрался.
Больше не хочу.

quote:

Так я на тойоте.
Нах мне бмв?
Даже бесплатно не надо,
не говоря уже про 4.5 ляма.

quote:

А что в бмв с 3,0 мотором стоит 4.5?

quote:

Изначально написано maestro233:

а у тебя-то есть 4.5+ на трехлитровую?) нет?) ну так и нечего тут.

У меня есть - и сейчас езжу на V8 4.6л

Так что я присоединяюсь к реплике:

quote:

Изначально написано Don Simon:

Купил бы БМВ с мощным мотором, но денег не хватило. (с)
Денег хватило только на 2 литра, вот и нахваливает.

quote:

У меня есть - и сейчас езжу на V8 4.6л

quote:

Так я купил авто какое хотел и в топе.
Значит хватило. Ещё и вложил в него
Хз сколько

я за свою двухлитровую задротную бмв, которая объедет любую вашу незадротную таету с любым объемом мотора, отлистал в кассу в возрасте 28 лет, не залезая при этом в долги и кредиты, а вы оба на пенсии уже, нашли с кем посоревноваться. для вас это вершина холма или близко к ней, дальше только под гору, для меня - только начало.

кстати, могу предложить вам обоим сходить еще студентам-первокурсникам на каршере рассказать, как им не хватило, и какие вы классные)

quote:

Не объедет - проверено

quote:

Слив защитан

quote:

Х5(40д)

quote:

Изначально написано maestro233:

так и про уаз можно сказать)

я за свою двухлитровую задротную бмв, которая объедет любую вашу незадротную таету с любым объемом мотора, отлистал в кассу в возрасте 28 лет, не залезая при этом в долги и кредиты, а вы оба на пенсии уже, нашли с кем посоревноваться. для вас это вершина холма или близко к ней, дальше только под гору, для меня - только начало.

кстати, могу предложить вам обоим сходить еще студентам-первокурсникам на каршере рассказать, как им не хватило, и какие вы классные)

quote:

Папа дал денег на бэху, а ты выеживаешься

короче, срач ни о чем, играть в него можно долго и коллективно. если хотите - можете продолжать, а мне надоело.

quote:

Купил бы БМВ с мощным мотором, но денег не хватило. (с)
Денег хватило только на 2 литра

quote:

Купил бы БМВ с мощным мотором, но денег не хватило. (с)
Денег хватило только на 2 литра

quote:

было бы неплохо, я б не отказался. да только вот мне даже на мою первую машину - гнилой двадцатилетний опель - никто денег не дал.

quote:

Изначально написано maestro233:

так и про уаз можно сказать)

я за свою двухлитровую задротную бмв, которая объедет любую вашу незадротную таету с любым объемом мотора, отлистал в кассу в возрасте 28 лет, не залезая при этом в долги и кредиты, а вы оба на пенсии уже, нашли с кем посоревноваться. для вас это вершина холма или близко к ней, дальше только под гору, для меня - только начало.

кстати, могу предложить вам обоим сходить еще студентам-первокурсникам на каршере рассказать, как им не хватило, и какие вы классные)

Вот это реально молодец! А если и другие жизненные вопросы решены (семья, образование,жилье,), то вдвойне молодец!!!

quote:

Изначально написано xwing:
Производители стали всучить двигатели от швейной машинки на стероидах и убедили что это хорошо.

quote:

Изначально написано Don Simon:

О чем и речь. Впаривают всякую муйню.
Сосед купил новый Тигуан.
Мотор 1.4 и говорит, что на автомате.
Разубеждать его не стал.
Покупка охренительная за 2 ляма.
С его слов.
Люди что-то совсем отупели.

У нас факенвагены очень дёшево отдают, папа себе Джетту в лизинг взял дешевле грибов. Тигуан дешевле Мазды СХ5 отдали.

quote:

Изначально написано Don Simon:
Второй сдал Хтрейл и взял нового
Аутлендера.

Ниссанов всяких мелких SUV в штатах сейчас огромное количество. Мицу намного меньше берут. Даже Субар и то больше.

quote:

Изначально написано xwing:
Тахо новый впечатляет, да.

В РФ минималка на Тахо 2021 - где все максимальные опции Kia Mohave 2020 - стоит 4300Круб!

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Мохаве в топе 3,6

При наличии 3.6 добить эти 0.7 кредитом под 0.1% годовых

PS Траверси 3.5млн в комплектации сопоставимой с Мохавом и в комплектации Премьер супер=пупер навороты = 3.9 млн!

И что выбрать на мой взгляд понятно!

quote:

Изначально написано Arnold1972:
интересно как по надежности? у меня не было еще американцев

У меня было два Форда Эксплорер - 2-й и 3-й -- гарантийные 50Кмиль или 80Ккм только топливо заливал и один раз масло сменил с тормозными колодками. После 80Ккм оба начали по мелочи доставать, но часто.

ЗЫ А да - по полям поперёк пахоты/грунтовкам без проблем и поломок!

quote:

Originally posted by Arnold1972:

интересно как по надежности? у меня не было еще американцев

quote:

Изначально написано Arnold1972:
А как насчёт проходимости ? Что то не нашёл там блокировок толком

У Крузака вон тоже нет механических межколёсных блокировок

quote:

Изначально написано BobbyS:

У Крузака вон тоже нет механических межколёсных блокировок

а в шеви что есть? Клиренс тоже не увидел какой

quote:

шевингованию

quote:

Изначально написано BobbyS:

Что это?
А причём здесь клиренс - ТЛК200 сел на брюхо в песке.
Потом был включен электрический автопилот, который с помощью электрической имитации блокировок и вытащил пепелац - там вон даже водила рядом с машиной стоит

Это понятно. Глянул его более предметно. Пока выбор за Киа

quote:

По мне в цене до 3,6 пока Мохаве поинтереснее

quote:

Изначально написано arjan:
он же не едет в сравнении с Тахо .

А мне не на гонки

quote:

А мне не на гонки

quote:

Я не думаю что там проходимость качественно хуже неподготовленной Тахи

quote:

Изначально написано arjan:

я тогда не пойму - проходимости нет , ехать не едет бодро ,ликвидность слабая стоит как нормальная машина , вопрос а нахрена он вообще ?

С проходимостью для моих охот у него нормально. Дизель , налог щадящий , как универсальный мне подходит . Вчера на старом Мохаве прокатился , динамика устроила . Тахо уже другой сегмент . Это уже ЛК 200 или Лексусу 570 ближе . До 3,6 лучше пока для себя не увидел

quote:

Тахо уже другой сегмент

quote:

Изначально написано arjan:

за те же деньги .

Тахо 4 с лишним

quote:

проходимость понятно , +- одинаковая , но динамика то разная ...

quote:

Тахо 4 с лишним

quote:

30-10-2020 10:14 профайл BobbyS пожаловаться модератору Редактировать сообщение Цитировать
Кстати, к новому Тахо 2021 идёт новый бензиновый двигун V8 6.2л

quote:

смешно в разрезе таких машин говорить о динамике.

быстрее твоей БМВ

quote:

быстрее твоей БМВ

quote:

ну, и чего? зачем?

quote:

что бы кайфово ездить на здоровом корабле

кстати, под видео его автор написал, что в коробке другая главная пара, возможно, это не единственное изменение. так что вопрос противостояния тахи с двухлитровой тройкой все еще не в пользу тахи)

quote:

ну так делать это быстро все равно не получится. т

quote:

А бу дожно быть прогнозируемо ремонто- пригодно с хорошим остаточным ресурсом ...

quote:

да с хрена ли - надо обогнать топнул и полетел

quote:

Новые такие агрегаты сейчас для меня не по карману - поэтому только бу

quote:

вторичка - это собрание абсолютно уникальных экземпляров авто даже в рамках одной марки и модели,

quote:

гораздо важнее история эксплуатации конкретного экземпляра, чем то, что вложено в него с завода

quote:

а налог за 400 сил, страховка, расход и тд - типа по карману?

quote:

нет - есть сложные технически и дорогие в обслуживании типа Туарега , а есть простые как бублик типа прадика или 200ка на UZ .

quote:

чего не скажешь о простых машинах .

quote:

чего не скажешь о прадике например , который в ближайшем райцентре разберут и соберут по винтику

quote:

Допустим в год я накатаю ну 20 тыс и потрачу на бенз и налог 200т

quote:

бу машина стоит от 1,8 мил

quote:

которая жрала ослиную мочу и волга-ойл раз в 20ткм всю свою жизнь, ибо чо ей будет, ага..

quote:

а там тоже бдет попадалово приличное

quote:

вот не стал бы разбирать в райцентре даже прадо.

quote:

это вы как посчитали? у нас в СПб один налог 60к

quote:

мы ушли от темя совсем уже

quote:

Изначально написано maestro233:

обгон на трассе - единственный сценарий реализации этой мощности, здесь согласен

?

Вы просто не тягали прицеп и не понимаете разницу между пустой турбо пузотеркой ,которая едет пока в ней нет груза и пассажиров и машиной, которой и с полной загрузкой все пох и с прицепом. Там мощща не до, гонок.

quote:

Изначально написано arjan:

что бы кайфово ездить на здоровом корабле

quote:

Позвонил в три салона киа и ни одного ответа ,машин что ли нет или уже очередь. Ни один из трех московских дилера не перезвонили

quote:

Не напишут же они письменный отказ от продажи машины без допов

quote:

Изначально написано maestro233:

не напишут, конечно. просто скажут "машин нет". можете оформить заказ, оплатить 100%, подождать месяца три-четыре, ну как пойдет, потом доплатить разницу, которая за это время образуется.

При полной оплате никакой доплаты не нужно

quote:

При полной оплате никакой доплаты не нужно

quote:

Изначально написано Arnold1972:

При полной оплате никакой доплаты не нужно

quote:

Изначально написано котяра93:
Надо просто подождать , как говорили в Баку : волновацца-торопицца петка че

quote:

Изначально написано Don Simon:

Всем не хватит, вот и волнуются.

Все покупают и я побежал

quote:

Изначально написано Don Simon:

Они вас спрашивать не будут.
Допов наставят и скажут, что без допов авто нет.
Мне так пытались впарить вкладыш за 40 и фаркоп за 70.
Хорошо знакомые были, выдернули другое авто.
Фаркоп 70.

Разберёмся .

quote:

Изначально написано котяра93:

Все покупают и я побежал

Мы не спеша 😂

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Мы не спеша 😂

В то , что ты что-то купишь уже давно никто не верит )))

quote:

Изначально написано котяра93:

В то , что ты что-то купишь уже давно никто не верит )))

quote:

Изначально написано котяра93:

В то , что ты что-то купишь уже давно никто не верит )))

Главное что я верю Брать было нечего просто ,а Прадо не хотелось

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Брать было нечего просто ,а Прадо не хотелось

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Главное что я верю Брать было нечего просто ,а Прадо не хотелось

Можно уже ставки принимать

quote:

Сосед купил ХС60 за 4.3.
Охренеть можно.
Прадо за 4.8 брать не стал.

quote:

Изначально написано maestro233:

все правильно сделал

quote:

Машина с гулькин уй, а стоит, как
большая.

и, подозреваю, что все у него поместится прекрасно. а холодильники возить пачками, есть каршер с фургонами, вот недавно возили диван товарищу на дачу, меньше 2к получилось. и за эти 2к раз в когда-то надо терпеть тлкп? и рисковать повредить отделку салона своими холодосами и диванами? кмк, ну нах.

quote:

Он то продал ТЛК 100, на которой ездил
15 лет

тут видос подъехал:
https://www.youtube.com/watch?...%BB%D0%B5%D0%BC

краткий пересказ:
- шумка говно
- резина с завода - дешевая nexen
- перед подключается через муфту
- под защитой 190мм

quote:

У Прадо под защитой в стоке сколько ?

quote:

Шумка арок только. Вопрос трёхкопеечный . Люфтовать по любому буду . Регину Купер а/т тоже по любому буду ставить

quote:

Надеюсь эти 3 позиции не говорят полностью об авто ?

quote:

Изначально написано maestro233:

наелся, значит.

quote:

зато это машина, а не трактор. а тлкп хороший выбор для председателя колхоза, в городе он нах не нужен.

На удивление на Кукурузере по городу получается добраться из точки А в точку Б быстрей чем на БМВ Х5(40д)(причём это не какая-то там пузотёрка ) - не надо притормаживать практически до нуля переезжая трамвайные линии и проч., не говоря уж о весенне-летнем времени, когда асфальт в городе сходит вмести со снегом - проверено чисто эмпирически свими пепелацами, кои у меня были параллельно аж почти два года

quote:

есть каршер с фургонами, вот недавно возили диван товарищу на дачу,

и можно, конечно было заказать ГАЗель на следующий день(т.к. уже было далеко вторая половина дня) - а можно просто метнутся за полчаса на Кукурузере и докупить нужное

хлопцы закончили в этот же день

quote:

Изначально написано BobbyS:

Другой пример: не хватило у меня маленечко брусчатки - метра три кв.

и можно, конечно было заказать ГАЗель на следующий день(т.к. уже было далеко вторая половина дня) - а можно просто метнутся за полчаса на Кукурузере и докупить нужное

хлопцы закончили в этот же день

quote:

Изначально написано maestro233:

ни в коем разе. только о сохранении корейского подхода в целом.

Только новый . Давно уже наелся б/у

quote:

и можно, конечно было заказать ГАЗель на следующий день(т.к. уже было далеко вторая половина дня) - а можно просто метнутся за полчаса на Кукурузере и докупить нужное
хлопцы закончили в этот же день

quote:

Изначально написано maestro233:

я так понимаю, что кабы хлопцы в тот же день не положили плитку, которую, судя по объему, и седаном привезти можно было, и уж тем более на том же вольво хс60, планета перестала бы вращаться?
газель, кстати, сейчас приезжает в любое время дня и ночи, только свистни.

Ох уж эти безземельные...

quote:

газель, кстати, сейчас приезжает в любое время дня и ночи, только свистни.

quote:

Ох уж эти безземельные...

почему, кстати, на дорожке она прямоугольная, а в багажнике - вся неправильной формы?

quote:

это смотря где
Вы привыкли все мерить мерками СП и Москвы

quote:

почему, кстати, на дорожке она прямоугольная, а в багажнике - вся неправильной формы?

А так да - сначала положили необработанную

На что им было указано, что оне не правы от слова совсем - и поправились

quote:

Патамушта пилили

круглое - носи, квадратное - катай)

У меня тоже есть такие картинки) 20 мешочков в багажнике. можно было больше, но надо было 20.
туда же помещалось два взрослых вела, с 26 и 28 колесами, одновременно. понадобился мне для этого троллейбус? нет. можете писать про холодильник)))

у вас просто квадратно-гнездовое мышление, если надо раз в когда-то чо-то отвезти, значит надо купить грузовик, и никак иначе. все, других способов решения проблемы не существует.

quote:

Изначально написано xwing:

Ох уж эти безземельные...

Угу - деревья и саженцы в седане не повезёшь

quote:

Изначально написано maestro233:

круглое - носи, квадратное - катай)

У меня тоже есть такие картинки) 20 мешочков в багажнике. можно было больше, но надо было 20.
туда же помещалось два взрослых вела, с 26 и 28 колесами, одновременно. понадобился мне для этого троллейбус? нет. можете писать про холодильник)))

у вас просто квадратно-гнездовое мышление, если надо раз в когда-то чо-то отвезти, значит надо купить грузовик, и никак иначе. все, других способов решения проблемы не существует.

Это у вас мышление типичного метросексуала - в том, что ваши проблемы будут решать специально обученные люди за деньги. Есть другой путь - стараться как можно более справляться своими силами и не ставить свою жизнь в зависимость от других людей где это возможно. Это два разных пути. Я не говорю что ваш неправильный, просто он другой.

quote:

Изначально написано BobbyS:

Патамушта пилили

А так да - сначала положили необработанную

На что им было указано, что оне не правы от слова совсем - и поправились

Со всем уважением - они дятлы безрукие. Не умеют делать дорожки из неотёсанного камня. Это можно и делается очень красиво, без нелепых кривых зазоров но это нужно хорошо уметь. Другу сделали так на ту дорожку смотреть одно удовольствие.

quote:

Это у вас мышление типичного метросексуала - в том, что ваши проблемы будут решать специально обученные люди за деньги.

quote:

, если не поняли с первого. ну или десяток разков. есть больше одного варианта решения таких проблем, помимо покупки грузовика, и заказ газели с грузчиками - только один из многих.

quote:

а вы не думали , что это просто может в какой то степени нравиться - не надо ни кому звонить, платить, ждать - просто взял и привез

quote:

Изначально написано arjan:

а вы не думали , что это просто может в какой то степени нравиться - не надо ни кому звонить, платить, ждать - просто взял и привез

quote:

Изначально написано maestro233:

у нас очень многие строительные магазины привозят на следующий день, например. у них, подозреваю, что и день в день могут. и тут как бы два варианта - получить на место на следующий день с затратами 5 минут на заказ, или потратить несколько часов, от трех и более, чтобы поехать, купить, и привезти. что здесь может так сильно нравится, чтобы специально для этого покупать грузовик - я не знаю.
необходимость бывает, это да, но она успешно закрывается и другими машинами. а так чтобы "вот прям щазз, сию секунду, потребовалось три куба доски и/или 50 мешков цемента, еще час назад не надо было, а теперь всралось, и не завтра, а сейчас" - так не бывает.

Можно вставлю свои 5 копеек.
Доставка приезжает к какому времени? У нас например обозначают с 9ти до 16ти, или с 14ти до 20ти...
Сидеть ждать полдня или час-полтора в магазин и обратно?
Ну и если живешь не в самом самом центре мегаполиса-то большая машина во всех аспектах обычной жизни удобнее.

quote:

Изначально написано maestro233:
мини классные. сам-то пробовал хоть раз? в версии JCW - тупо карт с зеркалами и поворотниками.

quote:

Изначально написано svan2000:

Можно вставлю свои 5 копеек.
Доставка приезжает к какому времени? У нас например обозначают с 9ти до 16ти, или с 14ти до 20ти...
Сидеть ждать полдня или час-полтора в магазин и обратно?
Ну и если живешь не в самом самом центре мегаполиса-то большая машина во всех аспектах обычной жизни удобнее.

quote:

Изначально написано maestro233:

у нас очень многие строительные магазины привозят на следующий день, например. у них, подозреваю, что и день в день могут. и тут как бы два варианта - получить на место на следующий день с затратами 5 минут на заказ, или потратить несколько часов, от трех и более, чтобы поехать, купить, и привезти. что здесь может так сильно нравится, чтобы специально для этого покупать грузовик - я не знаю.
необходимость бывает, это да, но она успешно закрывается и другими машинами. а так чтобы "вот прям щазз, сию секунду, потребовалось три куба доски и/или 50 мешков цемента, еще час назад не надо было, а теперь всралось, и не завтра, а сейчас" - так не бывает.

Когда у вас появятся дом и земля - вы может начнёте понимать о чём речь. И все эти песни про доставку - во-первых эти мудаки никогда не приедут вовремя. Во-вторых их надо ждать, т.е. уже живёшь по их времени а не по своему. В третьих на каждый лист фанеры доставку не закажешь. Вы ничего не делаете руками судя по всему. Используйте решения которые вам удобны, я их не называю неправильными. У меня третий пикап по счету и после него будет четвертый, при том что у меня были все типы машин кроме может быть кабриолета. Вы не понимаете что есть люди у которых есть желание и возможность изменять свой кусочек мира по своему вкусу и вместительная машина это для них удобно. Ваша жизнь в клетке на этаже имеет вполне право на существование. Но не навязывайте ее другим.

quote:

Изначально написано Don Simon:

В самый центр и езжу на большой. Никаких проблем нет.
Ну, а на счёт доставки, то все решаемо.
Мне привозят с разницей в пол часа от договоренного
времени.
Оплачиваю потом, заказываю по телефону.
Возят на Портерах.
Везут по 2 тонны, заезжают в центр.
Везут даже тогда, когда меня тут нет.
На даче, в отпуске и т.д.
Деньги потом.

Ну это если есть налаженный контакт, а просто в том же леруа или строймаге, вряд ли ко времени привезут..

quote:

Изначально написано svan2000:

Можно вставлю свои 5 копеек.
Доставка приезжает к какому времени? У нас например обозначают с 9ти до 16ти, или с 14ти до 20ти...
Сидеть ждать полдня или час-полтора в магазин и обратно?
Ну и если живешь не в самом самом центре мегаполиса-то большая машина во всех аспектах обычной жизни удобнее.

В точку плюс привезут ещё не то или не все. А если доски? Их же отобрать надо а то привезут скрученных и что с ними потом? Если руками ничего не делать то мини сойдёт. Человек не понимает что есть другой образ жизни. Принципиально. Не рассчитывать все время на чужих людей ,не пологатся на них по возможности в решении своих задачь.

quote:

Изначально написано xwing:

Когда у вас появятся дом и земля - вы может начнёте понимать о чём речь. И все эти песни про доставку - во-первых эти мудаки никогда не приедут вовремя. Во-вторых их надо ждать, т.е. уже живёшь по их времени а не по своему. В третьих на каждый лист фанеры доставку не закажешь. Вы ничего не делаете руками судя по всему. Используйте решения которые вам удобны, я их не называю неправильными. У меня третий пикап по счету и после него будет четвертый, при том что у меня были все типы машин кроме может быть кабриолета. Вы не понимаете что есть люди у которых есть желание и возможность изменять свой кусочек мира по своему вкусу и вместительная машина это для них удобно. Ваша жизнь в клетке на этаже имеет вполне право на существование. Но не навязывайте ее другим.

Поддержу.
Именно для различных потребностей каждого и выпускают разные классы авто.
И каждый покупает авто сообразно своим желаниям и потребностям в соответствии со своими понятиями "правильного" авто...

quote:

Изначально написано svan2000:

Ну это если есть налаженный контакт, а просто в том же леруа или строймаге, вряд ли ко времени привезут..

quote:

Ты думаешь, что когда ты родился
и рос до получения тобой прав, я на другой планете жил?
Я таких выепонистых юношей водить учил.
Ну и многих их молодняка
на зимних спринтах делал.

quote:

И все эти песни про доставку - во-первых эти мудаки никогда не приедут вовремя.

quote:

Вы ничего не делаете руками судя по всему.

quote:

А если доски? Их же отобрать надо а то привезут скрученных и что с ними потом?

quote:

Изначально написано maestro233:

потом с ними фуганок и рейсмус, если вам нужны ровные доски. если нужны просто не самые кривые - ваш способ тоже покатит.

Уперлись не в доставку, а в то, что каждому нужна своя машина. Та, которую он хочет. И именно такую машину, каждый считает лучшей.
Один вон продал Х5, ккпил 200ку, а другой наоборот, продал 100ку и купил вольву. И оба правы))
Просто некоторые считают, что только их ввбор правильный, а остальные дураки и купили не то что нужно.

quote:

Та, которую он хочет.

quote:

Изначально написано svan2000:

Уперлись не в доставку, а в то, что каждому нужна своя машина. Та, которую он хочет. И именно такую машину, каждый считает лучшей. Просто некоторые считают, что только их ввбор правильный, а остальные дураки и купили не то что нужно.

quote:

Изначально написано maestro233:

так вот это ключевое - хотелка. она первична. а потом на нее начинают натягивать для оправдания самому себе херовую доставку, необходимость вывоза снега из города, прицепы и проч.
и если бы ксвинг говорил, что "я купил пикап, потому что мне нравится пикап" ну или там "хочу быть как все" или "в душе я реднек" - был бы прав на 146 процентов. а пока говорит, что это ахринеть какая необходимость, которая кроме как пикапом не может быть перекрыта ничем и никак - я выражаю сомнения, ибо разного говна повозил в обычной машине достаточно.

Так он вроде и писал сразу, что купил пикап потому, что ему нужен пикап. И при его образе жизни пикап чрезвычацно удобный вид авто. Тем более, что в семье не одна машина.
Я пока молодой был и на трехдверном паджнрике 1ого поколения ездил и на все хватало. А с двумя детьми и S-Max иногда маловат казался)))
Только вот по прошествии лет мое ( подчеркну, что это МОЕ) мнение однозначно, что для семейной эксплуатации на каждый день большая машина-идеальный вариант. В зависимости от качества дорог-или большой минивэн типа Доджа Караван,тойоты сиенна или тахо-субурбан, экспедишн... ну или мохав!!! Смотрел на него, но в прошлом поколении еще и дорестайл. Совсем дубовый был и салон тесным показался..

quote:

Изначально написано maestro233:

потом с ними фуганок и рейсмус, если вам нужны ровные доски. если нужны просто не самые кривые - ваш способ тоже покатит.

Например для плотницких работ очень продуктивно гонять доски через рейсмус. Если их скажем две дюжины метра по два. Ну и режущие головки они же имеют вечный ресурс,да.

quote:

Изначально написано svan2000:

Так он вроде и писал сразу, что купил пикап потому, что ему нужен пикап. И при его образе жизни пикап чрезвычацно удобный вид авто. Тем более, что в семье не одна машина.
Я пока молодой был и на трехдверном паджнрике 1ого поколения ездил и на все хватало. А с двумя детьми и S-Max иногда маловат казался)))
Только вот по прошествии лет мое ( подчеркну, что это МОЕ) мнение однозначно, что для семейной эксплуатации на каждый день большая машина-идеальный вариант. В зависимости от качества дорог-или большой минивэн типа Доджа Караван,тойоты сиенна или тахо-субурбан, экспедишн...

Мультивэн....

quote:

Изначально написано котяра93:

Мультивэн....

Вот вот!!! Если бюджет семейный позволяет
Или удлиненную Каравеллу ( там багажник больше)

quote:

Изначально написано котяра93:
Каравелла это уже типа маршрутки ,совсем другой салон

Зато багажник человеческий ( у удлиненной версии). Кому что удобнее-опять же выбор есть

quote:

Изначально написано xwing:
Фактически нет вместительных однообъемников повышенной проходимости. В теории существует опция 4х4 Спринтера но там цена улетает где-то рядом к 70 если его конфигурировать с опциями как у моего пикапа например. Там опции вообще все даже обшивки сзади. Это при том что сам по себе Спринтер далеко не предмет мечтаний.

Предыдущий v-klasse был полноприводный с увеличенным клиренсом. Вполне себе был вариант. А так да- в европе только тюнинг 4х4..для однообъемников.
Собственно большой жип и вариант..
У нас Мохав есть на тест-драйве ( стоит у салона). По наличию хз...

quote:

Изначально написано svan2000:

Зато багажник человеческий ( у удлиненной версии). Кому что удобнее-опять же выбор есть

Багажник такой же как у мультивэна с аналогичной базой,а вот цена и комфорт сильно отличаются

quote:

Изначально написано котяра93:

Мультивэн....

quote:

Изначально написано svan2000:

Предыдущий v-klasse был полноприводный с увеличенным клиренсом. Вполне себе был вариант. А так да- в европе только тюнинг 4х4..для однообъемников.
Собственно большой жип и вариант..
У нас Мохав есть на тест-драйве ( стоит у салона). По наличию хз...

Я не знаю что такое v klase ,я смотрел конфигурации их вэна, Спринтер это называлось. Там если собрать все в приемлемую комплектацию вылетало в несуразную цену. Да еще и с дизелем, который мне не очень интересен.

quote:

Изначально написано Don Simon:

Обзор тут случайно смотрел.
5.7 лямов. 😁
И обсерают ещё за отделку.
ТЛК 200 пля выходит по деньгам.
Нах этот Мультивэн тогда?

Каждому своё

quote:

Изначально написано Don Simon:

Обзор тут случайно смотрел.
5.7 лямов. 😁
И обсерают ещё за отделку.
ТЛК 200 пля выходит по деньгам.
Нах этот Мультивэн тогда?

Ну так каждому свое
А кто то скажет-нах тот лк200, я мультивэн возьму в эти деньги...

quote:

Изначально написано xwing:

Я не знаю что такое v klase ,я смотрел конфигурации их вэна, Спринтер это называлось. Там если собрать все в приемлемую комплектацию вылетало в ресурсную цену. Да еще и с дизелем, который мне не очень интересен.

Viano тогда называлась пассажирская версия. Минивэн поменьше Спринтера.

quote:

Изначально написано svan2000:

Ну так каждому свое
А кто то скажет-нах тот лк200, я мультивэн возьму в эти деньги...

quote:

Изначально написано xwing:
Фактически нет вместительных однообъемников повышенной проходимости. В теории существует опция 4х4 Спринтера но там цена улетает где-то рядом к 70 если его конфигурировать с опциями как у моего пикапа например. Там опции вообще все даже обшивки сзади. Это при том что сам по себе Спринтер далеко не предмет мечтаний.

quote:

Для такого сарая климат двухзонный как на маленьком Чпокусе!

климат с зади таки свой, 4:45

но в целом, там удешевление во всем. подогрев лба - только в зоне дворников. подогрев руля - не полностью, только в зоне "без десяти два". бесключевой доступ - только через водительскую дверь. защита двигателя и коробки - допоборудование. снятую шторку из багажника девать некуда. омывателя фар по ходу нету. на второй ряд человек сам за собой садится как в солярис... и это в обзорах, записанных на официальной презентации. подозреваю, что в реале там все еще веселее.

давно уже смотрю на недешевые корейские машины, все жду, когда они уже начнут конкурировать с ведущими брендами, но у корейцев чот до сих пор что генезис, что стингер, что вот мохав теперь - на выходе всегда солярис получается.

quote:

Изначально написано maestro233:
с 14:40, про жесткость кузова и хода подвески
https://www.youtube.com/watch?...el=AutoreviewRu

quote:

климат с зади таки свой, 4:45

quote:

2:40 - двухзонный климат контроль

quote:

Изначально написано maestro233:

климат с зади таки свой, 4:45

но в целом, там удешевление во всем. подогрев лба - только в зоне дворников. подогрев руля - не полностью, только в зоне "без десяти два". бесключевой доступ - только через водительскую дверь. защита двигателя и коробки - допоборудование. снятую шторку из багажника девать некуда. омывателя фар по ходу нету. на второй ряд человек сам за собой садится как в солярис... и это в обзорах, записанных на официальной презентации. подозреваю, что в реале там все еще веселее.

давно уже смотрю на недешевые корейские машины, все жду, когда они уже начнут конкурировать с ведущими брендами, но у корейцев чот до сих пор что генезис, что стингер, что вот мохав теперь - на выходе всегда солярис получается.

Подогревы руля , полного стекла меньше всего интересует. Шторка у меня и от паджерика в первый же день ушла домой на хранение . Защиту дна по любому ставить буду металлическую . Так что это все не существенно . Сыну взял оптиму , хотя хотел Камри. Но уважил его выбор. Он доволен уже как 70000 Так что практика покажет. Движок и коробка на Мохаве проверена времена , надёжна .

quote:

Защиту дна по любому ставить буду металлическую

quote:

Шторка у меня и от паджерика в первый же день ушла домой на хранение .

quote:

Изначально написано maestro233:

подогрев руля - не полностью, только в зоне "без десяти два". бесключевой доступ - только через водительскую дверь. защита двигателя и коробки - допоборудование. снятую шторку из багажника девать некуда. омывателя фар по ходу нету. на второй ряд человек сам за собой садится как в солярис...

Это где так?

quote:

Это где так?

quote:

Изначально написано maestro233:

сами догадаетесь?

Не телепат.

quote:

Поставил во все днище 4 мм.

quote:

Изначально написано maestro233:

подогрев руля - не полностью, только в зоне "без десяти два". бесключевой доступ - только через водительскую дверь. защита двигателя и коробки - допоборудование. снятую шторку из багажника девать некуда. омывателя фар по ходу нету. на второй ряд человек сам за собой садится как в солярис... и это в обзорах, записанных на официальной презентации. подозреваю, что в реале там все еще веселее.

Раз вы уточнить не можете, про какую машину из недешевых корейских машин пишете, будем считать, что про все.

Ответ простой - вы пишете чушь.

Бесключевой доступ - с обоих сторон, подогрев - руля - по всей зоне. У меня, кроме верхней части - там деревянная вставка. Омыватель фар есть. Второй ряд - свободно. Панорамная крыша - есть. Кино смотреть через ГУ - свободно. 2 сабвуфера - есть.

Я походу, тут единственный владелец недешевой корейской машины. Остальные - мимотеоретики

quote:

Раз вы уточнить не можете, про какую машину из недешевых корейских машин пишете, будем считать, что про все.

quote:

Я походу, тут единственный владелец недешевой корейской машины.

quote:

у нас очень многие строительные магазины

quote:

мини классные

quote:

Человек не понимает что есть другой образ жизни. Принципиально. Не рассчитывать все время на чужих людей ,не пологатся на них по возможности в решении своих задачь.

quote:

так то у вас

quote:

я не понимаю таких машин - даже веста лучше .

quote:

улыбнуло)

quote:

реально лучше - она мягче и комфортнее и места в ней больше , а это табуретка маленькая - абсолютно не понятная мне машина , даже не машина , а так не пойми что .

quote:

Изначально написано Don Simon:
Защиту по любому менять.
У меня с завода стояла металл, но он, как консервная банка был.
Поставил во все днище 4 мм.
Уже сиську бетонную защитой двигал.

У меня тоже 3 или 4 мм. Отлично держит . Хрен отрихтуешь

quote:

Изначально написано Kukur12:

Раз вы уточнить не можете, про какую машину из недешевых корейских машин пишете, будем считать, что про все.

Ответ простой - вы пишете чушь.

Бесключевой доступ - с обоих сторон, подогрев - руля - по всей зоне. У меня, кроме верхней части - там деревянная вставка. Омыватель фар есть. Второй ряд - свободно. Панорамная крыша - есть. Кино смотреть через ГУ - свободно. 2 сабвуфера - есть.

Я походу, тут единственный владелец недешевой корейской машины. Остальные - мимотеоретики

В новом Мохаве панораму не нашёл

quote:

а буханку чего не вспомнили? там места еще больше, мягкости тоже, конструкция еще проще, привод полный, да и стоит наверное еще дешевле весты (хз, не интересовался).

quote:

Изначально написано maestro233:

чот слабенько. почему не 10мм брони AR500 ?

quote:

Originally posted by xwing:

Люк самая бесполезная опция.

quote:

Изначально написано maestro233:
мини классные. сам-то пробовал хоть раз? или спина уже не сгибается, чтобы туда залезть? в версии JCW - тупо карт с зеркалами и поворотниками.

Угу..для вас для геев самое то. Сразу видно что за рулем НЕ мужик а существо полупокерское.

quote:

Люк самая бесполезная опция.

quote:

Руль у меня греется ,ну отношусь как к приколу, стал бы я его специально выбирать? Нет.

quote:

бэ-эм-дабалью

quote:

Угу..для вас для геев самое то. Сразу видно что за рулем НЕ мужик а существо полупокерское.

quote:

я бы не отказался .

quote:

так вы и живете малость не там, где мы все. у меня, если что, еще и электроотопитель салона есть, например.

quote:

а вот и поцреот подкатил.

quote:

вот панорама, которая не открывается - реально дичь, ну или просто я чего-то не понимаю.

quote:

тоже приятная штука летом

quote:

Изначально написано Андрей К:

+100МиллионоФФ!

quote:

Изначально написано Don Simon:

Почти все время люком пользуюсь.
Очень классная опция.

Особенно панорамный

quote:

Originally posted :

Особенно панорамный

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Особенно панорамный

quote:

Изначально написано Don Simon:

У меня большой, метр.

Стрелять удобно наверное с него

quote:

Изначально написано Hunter48rus:

Стрелять удобно наверное с него

quote:

Изначально написано Андрей К:

Панорама - вообще дичь!
Кстати, "устриц ел"..

Аналогично ,кстати это дичь даже в сочи ,я уж молчу про севернее

quote:

Изначально написано Hunter48rus:

Стрелять удобно наверное с него

Стрелять из машины на охоте как бы нельзя

quote:

Изначально написано котяра93:

Стрелять из машины на охоте как бы нельзя

Если это не регулирование численности хищника

quote:

Изначально написано Кентярик7777777:
Люк на авто накуй не нужен. Было пару тачек с люком одни проблемы от него а толку и пользы никакого.

У кого то и от машины одни проблемы , это же не говорит о том , что она не нужна

quote:

Изначально написано Don Simon:

Я не охотник, но сзади на ходу народ вставал.
Говорили, что клёво.

На икс трейле панорамный был . Стрелять не очень, но наблюдать просто супер было . Да и романтики.... откроешь люк, откинешь сиденье..... а рядом девчонка нехорошая .....

quote:

Изначально написано Кентярик7777777:
Странно..МЫ по молодости в авто девчонок нехороших (и хороших то же)просто ИПЛИ а не звездами любовались.

Минет! Лучше доя мужчины нет! Тем более в машине , все остальное вульгарность

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Вау!

Арнольд, в нерезиновой очень много таких салонов.
Принцип-завлечь покупателя.
Дальше в салоне концов не найдете. Продавец в зале за базар менеджера не отвечает. В торговом зале скандалы: люди едут из регионов за машиной "в наличии", а по факту им на месте предлагают уже совсем другое и в другие деньги.

https://otzovik.com/reviews/av..._russia_moscow/

quote:

Изначально написано Най-Турс:

Арнольд, в нерезиновой очень много таких салонов.
Принцип-завлечь покупателя.
Дальше в салоне концов не найдете. Продавец в зале за базар менеджера не отвечает. В торговом зале скандалы: люди едут из регионов за машиной "в наличии", а по факту им на месте предлагают уже совсем другое и в другие деньги.

https://otzovik.com/reviews/av..._russia_moscow/

Я знаю, спасибо! Только у официального дилера возьму машину.

quote:

Изначально написано Arnold1972:
У каждого свои задачи . Редко вижу новый Прадо на более менее существенном бездорожье . Всем в основном их жалеют . Тогда зачем брать его для асфальта ?

quote:

Изначально написано Don Simon:

На большом и безопасном авто приятнее ездить.
Могу проехать, в этом суть.
Едешь и пох какая дорога под тобой.
Я тоже по асфальту катаюсь, до дачи тоже асфальт.
У соседа в рязанской обл если дождь,
то всех тягает буханка с правильной резиной.
Уж не знаю проедет ли там Прадо на стоковой
резине. Там вообще опа.

Большой и безопасный это да , но есть масса других больших , безопасных , и более комфортных . Хотя бы тот же хайлендер или америкос какой -нибудь .

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Большой и безопасный это да , но есть масса других больших , безопасных , и более комфортных . Хотя бы тот же хайлендер или америкос какой -нибудь .

Конечно , надо взять и ездить

quote:

Изначально написано котяра93:

Конечно , надо взять и ездить

Так точно!

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Так точно!

Но очевидно что-то этому мешает

quote:

Изначально написано Arnold1972:
У каждого свои задачи . Редко вижу новый Прадо на более менее существенном бездорожье . Всем в основном их жалеют . Тогда зачем брать его для асфальта ?

Чтобы увидеть надо там быть

К примеру, у меня до птичек и зайчика 36км от крыльца до костерка - из них 10км просёлка, а 25км вообще М7 -- комфортно по прямой М7 лупить(притормаживая перед камерами) 18км/ч, а потом съехав вкл понижайку и автопилот.
Ко второму примеру: до копыт 150км из них 20км грунтовка и просёдок лесной и по полям - трасса Р152 18км/ч не разгонишься, но 15км/ч иду спокойно(кстати на БМВ Х5 и Туареге боле 12км/ч по этой дороге не ездил - оч не комфортно -- да и оставлял эти пепелацы в райцентре г,Пестяки на внутренней стоянке местного РОВД, а меня встречали на УАЗике) - и дальше на Кукурузере эти 20км быстро и с комфортом до базы.

Так что оч универсальные эти Кукурузеры и примкнувшие к ним Найлюкс с Чуней -- на Найлюксе приятеля езжу пассажиром на эти охоты(мо по очереди - кому пить на охоте ) - оч комфортно и по трассе и по просёлкам. На х5 я туда даже не совался, а на Туареге с ОФФ Роад пакетом пневмой, поднимающей пепелац - совался несколько раз пока пневма не начала самостоятельно поднимать и опускать пепелац, причём рэндомно каждуб сторону по отдельности, а АКПП нача внезапно переключаться с 5-й передачи на 2-ю!

quote:

Изначально написано котяра93:

Но очевидно что-то этому мешает

На данный момент скотство дилеров киа

quote:

Изначально написано BobbyS:

Чтобы увидеть надо там быть

К примеру, у меня до птичек и зайчика 36км от крыльца до костерка - из них 10км просёлка, а 25км вообще М7 -- комфортно по прямой М7 лупить(притормаживая перед камерами) 18км/ч, а потом съехав вкл понижайку и автопилот.
Ко второму примеру: до копыт 150км из них 20км грунтовка и просёдок лесной и по полям - трасса Р152 18км/ч не разгонишься, но 15км/ч иду спокойно(кстати на БМВ Х5 и Туареге боле 12км/ч по этой дороге не ездил - оч не комфортно -- да и оставлял эти пепелацы в райцентре г,Пестяки на внутренней стоянке местного РОВД, а меня встречали на УАЗике) - и дальше на Кукурузере эти 20км быстро и с комфортом до базы.

Так что оч универсальные эти Кукурузеры и примкнувшие к ним Найлюкс с Чуней -- на Найлюксе приятеля езжу пассажиром на эти охоты(мо по очереди - кому пить на охоте ) - оч комфортно и по трассе и по просёлкам. На х5 я туда даже не совался, а на Туареге с ОФФ Роад пакетом пневмой, поднимающей пепелац - совался несколько раз пока пневма не начала самостоятельно поднимать и опускать пепелац, причём рэндомно каждуб сторону по отдельности, а АКПП нача внезапно переключаться с 5-й передачи на 2-ю!

Вода и грязь в датчики попали ....

quote:

Изначально написано Arnold1972:

На данный момент скотство дилеров киа

Нет там скотства ,просто коньюктура рынка

quote:

Изначально написано котяра93:

Вода и грязь в датчики попали ....

В Крузаках чого-то не попадают!

quote:

Изначально написано котяра93:

Нет там скотства ,просто коньюктура рынка

Так корректно скотство ещё никто не называл

quote:

Изначально написано BobbyS:

В Крузаках чого-то не попадают!

Так там их просто не ставят

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Так корректно скотство ещё никто не называл

Такая же хня с тепловизорами регулярно бывает

quote:

Изначально написано котяра93:

Такая же хня с тепловизорами регулярно бывает

но не до такой степени

quote:

Изначально написано Arnold1972:

но не до такой степени

Конечно ,с тепликами полное бл@@ство регулярно происходит ,а тут иногда и коньюктура рынка

quote:

Изначально написано котяра93:

Но очевидно что-то этому мешает

quote:

Изначально написано Don Simon:

Кто-то не хочет быть подопытным кроликом.

Не парюсь на этот счет. Пусть отдадут топовую по ррц и тема закрыта

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Не парюсь на этот счет. Пусть отдадут топовую по ррц и тема закрыта

quote:

Изначально написано Don Simon:
Пишут 4.5 ценник в фуле.
Салоны сами накручивают лям.
Уж не знаю правда ли.

Про фуле не знаю,но брать киа по цене прадо можно только от безысходности ....

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Да пошли они со своими допами. Надо сделать паузу маленькую

Ещё на три года ....

quote:

Изначально написано котяра93:

Про фуле не знаю,но брать киа по цене прадо можно только от безысходности ....

Воистину...

quote:

Изначально написано котяра93:

Ещё на три года ....

Я сейчас это запомню ....!

quote:

Изначально написано котяра93:

Про фуле не знаю,но брать киа по цене прадо можно только от безысходности ....

Это что за безысходность такая, если цены одинаковые?
Назло бабушке отморожу уши?

quote:

Изначально написано котяра93:

Ещё на три года ....

quote:

Изначально написано Arnold1972:
киа в топе стоит примерно как Прадо комфорт дизельный

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Я знаю , но это ненадолго

С этим придётся жить ,это новая реальность ... в 2015 году в сентябре прадо комфорт стоил 2416 и зимняя резина в подарок ,курс был примернр как сейчас, в 2019 элеганс уже обошёлся в 3316 без подарков, курс был рублей на 15 ниже чем сейчас, сейчас живых машин в этом году нет ,есть только с допами от 300 тыр и то не везде

quote:

Изначально написано Arnold1972:
Поживём -увидим . Сейчас главное сменить машину себе , а не как в прошлый раз 😂

Самое главное сейчас - не болеть , а остальное фигня ....

quote:

Изначально написано котяра93:

С этим придётся жить ,это новая реальность ... в 2015 году в сентябре прадо комфорт стоил 2416 и зимняя резина в подарок ,курс был примернр как сейчас, в 2019 элеганс уже обошёлся в 3316 без подарков, курс был рублей на 15 ниже чем сейчас, сейчас живых машин в этом году нет ,есть только с допами от 300 тыр и то не везде

https://www.youtube.com/watch?v=eq7-o7cPv5k
Смотрел на Mohave но теперь подожду, не хочется под отзыв попасть из-за какой нибудь хни.
Думаю MPS 2 еще меня покатает.

quote:

Изначально написано Arnold1972:
2000 в год мощность Калининграда по Мохаве . Вчера чуть Мурано не взял жене . Расход топлива остановил . Он там под 20

quote:

Изначально написано Don Simon:

Да уж. Метания продолжаются. 😁

Это не метания . Это проведение времени в ожидании реального предложения на Мохаве . Солью Паджерика , покатаюсь пока на Тойоте жены . А ей что нибудь подберу взамен . Смотрю одним глазом на Инфинити QX 50

quote:

Изначально написано Don Simon:

Да уж. Метания продолжаются. 😁

У него всегда так Шел за Блайзером,купил хайнель, прилетел на выставку на ввц....мы просто ехали мимо салона хендай.....в итоге солярис уехал с нами.... щел покупать мпс,купил п4. Неисповедимы мысли его и пути Импровизатор хренов!

quote:

Изначально написано Don Simon:
Да уж, уево, когда
тараканы в голове устраивают
парады с фейерверками.

Зато не скучно

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Зато не скучно

quote:

Изначально написано Don Simon:

Винегрет вкусен только для употребления как пищу.
Вы сами не знаете, что хотите, это отнимает время.

Никак не отнимает. Простая перестановка мест слагаемых . Раз пока ждать мне машину , сменю жене . У меня же каждый день -воскресенье , времени валом

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Никак не отнимает. Простая перестановка мест слагаемых . Раз пока ждать мне машину , сменю жене . У меня же каждый день -воскресенье , времени валом

quote:

Изначально написано Don Simon:

Так зачем метаться?
То МПС, то Махав, то Мурано.
Что там ещё было?

Так Мурано или Инфинити не вместо Мохаве. Вместо Тойоты .

quote:

Изначально написано Arnold1972:

Так Мурано или Инфинити не вместо Мохаве. Вместо Тойоты .

Что за тойота, что менять её на Мохав или Финик?

quote:

Изначально написано Don Simon:

Что за тойота, что менять её на Мохав или Финик?

Рав-4. На финик или Лексус nx. Сменить на них хотел мп4, с потом , когда дилеры в чувства придут , то Тойоту на Мохаве

quote:

На финик

quote:

*Только в 2017 они вернули на место масло смазывающие форсунки в двигателях G4NA.

quote:

На финик

quote:

сегодня видел на улице этот Мохав - хрень .

quote:

народ хочет дорохой-бохатый БЧД за мало денег - народ получает дорохой-бохатый БЧД за м

quote:

Изначально написано arjan:

не это единичный экземпляр - у нас дорогих корейцев вообще нет , япы , немцы есть

У нас полно корейцев . Вживую Мохаве ещё не видел . Оптиму обслуживаю у дилера . Гарантийное обслуживание на высоте . Сейчас перешивают руль и сиденье . Резину Мишелен тоже собираются менять по гарантии . Начала развариваться . Рулевую уже поменяли . Совсем недурно в плане сервиса

quote:

Резину Мишелен тоже собираются менять по гарантии . Начала развариваться

quote:

Оптиму обслуживаю у дилера . Гарантийное обслуживание на высоте . Сейчас перешивают руль и сиденье . Рулевую уже поменяли . Совсем недурно в плане сервиса

quote:

Изначально написано maestro233:

охренеть как удобно, ага.. это какой пробег?

По моему 70000

quote:

Гарантийное обслуживание на высоте . Сейчас перешивают руль и сиденье . Резину Мишелен тоже собираются менять по гарантии . Начала развариваться . Рулевую уже поменяли . Совсем недурно в плане сервиса

quote:

По моему 70000

quote:

По моему 70000

quote:

Изначально написано arjan:

это новая машина .

Ну да

quote:

Изначально написано maestro233:

это на 70к в вашем нетакси рассыпались седла, руль и рулевая рейка? вы первый владелец?

Ну да . Я хотел Камри, сын настоял на Оптиме . Кстати он и сейчас ей доволен . Менять будет только на корейца . На японцев смотрит как на динозавров . Кроме европейцев и корейцев другие не рассматривает

quote:

Изначально написано Кентярик7777777:
Видимо вашь сын или плохо учился в школе или просто работает в корейской фирме где дресскод обязывает ездить на корейской шашулайке.