N. Diana 31 Panther разборка и опыт использования

Подскажите какой конкретно список переделок надо сделать что бы привести диану в "рабочее состояние"? Неужели винты последних годов столь ужасны?

Originally posted by kingmaster:

Подскажите какой конкретно список переделок надо сделать что бы привести диану в "рабочее состояние"? Неужели винты последних годов столь ужасны?

Новый акк пришлось регать?
Я тебе в снесенной тебе все расписал, переписывать влом, ищи на зеркалах или через кэш. Один фиг таких терпеливых тут не кучно

Поздравляйте пришёл D31 Compact t06 для моего бартелло!.. . теперь у меня два D31 на руках )))... ряды Диановодофилов поплняются.. . щас инструменты приведу в порядок и погнал расконсервацию ну и лёгкий ап по ходу в виде полировок, манжет, перепусков, стаканов, замены тыльника приклада, пятки пружины, центр.шайбу под неё же утяжеление... Винни-Пух и все все все... потомка отчитаюсь о проделанной работе и список выложу а тут многие тревожатся почем зря о том что надо много чего типо пилить... )))..ниче не много все элементарно...

Ну чё я вам скажу гаспада. На каком-то тонком уровне скажу что компакт на толику лучше изготовлен.

Во-первых на прицельных поправка вертикали с шариками и щёлчками, на классике моём без щёлчков просто плавное вращение (не откручивал и шарики не терял - может это до меня было сделано кем-то, хотя классик брал новым)

Во-вторых зеркало компрессора визуально - реально зеркало. Смазки предостаточно везде. Возможно из-за неёё создалось впечатления блестючего зеркала. Но не факт по моему всё же лучше обработка поверхности. На винтах ластохваста выхода в компрессор не обнаружено. Тут мне делать нечего.

В-третьих нет шата штока в бобышке цилиндра - у меня на классике елё ощутимый но был. Мож конечно со стрельбой разобьется -но по факту щас его нет на компакте.

Вот такие отличия. Про вес, развес и габарит и так все знаете. Все остальное как всегда. Офигенское утилитарное ложе, суперское внешнее покрытие, обработка металла суперская, ласта прямая ко всему, ствол смотрит вниз, закрывание уверенное.

Кстати заводсукие установки T06 такие - первый винт к спуску +3 оборота от нуля, второй винт от спуска 0 оборотов. За спусковой винт усилия хз как характеризовать. Короче формула 3-0. А я свой классик настроил в диапазоне 7-3. Верну к заводским а то я тогда их не засек.

Что отметил для себя.

Компрессор в буроватом налёте - меня тоже так было. Знач норма. Но ещё раз скажу зеркало само офигенское.

Обе фаски - без вопросов - не буду их трогать. Все отлично.

Манжета укусана значительно - в топку.

Пружина короче моей родной и Укрспецевской на 1,5 витка, диам. проволки тот же. Торцы - мрак, на полировку.

Все открытилось лекго, за исключением осевого перелома - пришлось фиксить ножищами винт и с усилем выше среднего страгивать в переломе.
Штифты упора вышли как по маслу (его там нормально так). Самому влегкую удалось под весом тела легонько выбить второй штифт и снять УСМ.

НАПОМИНАЮ: первым всегда выбиваем второй от торца штифт, а при сборке наоборот первым - вставляем дальний штифт (второй от торца).
Что ещё... . а струльнул же ш я снала два раза. Перелом сложнее, а фиксация ствола в шариковом замке очень уверенная, у меня на классике её можно назвать "свободной". Конечно играет роль длина ствола. С коротким стволом момент закрытия нужно приложить повыше.

Первые два боевые взода со звуками старого скрежещщего кресла... ужос...такой стрёмный хруст и скрежет ну его нах. Толи я привык к своей вылизанной где все мягко, смачно и практически безвучно )))... думаю за пару выходнух и эту приведу к такому "шелесту". Но изначально как старая раскладушка скрипит.

Ну ниче за пару выходных все полирну и пересмажу будет "моя прелесть"... пока все у меня.

p.s. если кто из старожилов помнит эпопею про выпавшую загадочную шайбочку при раскручивании крепежного винта возле усм - так такая же хрень произошла. Я её поставлю на узел перелома потому как там не было тонкой шайбы под шляпкой осевого болта,а на стороне гайки была... или мож потерял но вроде внимательно все делал. х.з.

Originally posted by DJ MASTER CAT:

Офигенское утилитарное ложе, суперское внешнее покрытие, обработка металла суперская

Эх, молодежь.. . не доросли вы еще до Армса, вот и восторгаетесь

--... я ж акцентирую "утилитарное" ложе... я в последнее время отдаю предпочтение пластику: на ножах g-10, нейлон, на часах каучук, на рюкзаке кач. кордуру и т.д. - дешёво и сердито! )

Originally posted by Непушист:

Новый акк пришлось регать?
Я тебе в снесенной тебе все расписал, переписывать влом, ищи на зеркалах или через кэш. Один фиг таких терпеливых тут не кучно

Эм.. . Отношения к тому человеку не имею и о чем речь тоже)прочитал много этой темы. но конкретики и единого мнения нет.

Поля под Одессой-мамой... посевы всяких культур и лесополосы. Нет лосей там нет. Косули, зайцы, фазаны, куропатки, перепела, горлицы, вяхири.. .

В общем за два дня управился. В каждый день часа по 2,5 потратил.

1. Разборка всего кроме УСМ, и тягу не снимал с казны.

2. Снял фаску с юбки поршня сначала камнем вручную, потом нажд.бумагой всякой вплоть до зализаной 2000-ой, полирнул кожей с ГОИ. То же самое с бобышкой под манжет, только без наждака - просто 3-4 типами нажд.бумаги. Потому как на классике увидел потертости на бобышке - поэтому будет не лишним и её полирнуть и в том числе в месте захода манжеты для посадки дабы не коцнуть новую..

3. Снял фаску в прорези цилиндра как снаружи так и внутри.

4. Полирнул самой мелкой зализаной наждачкой весь поршень циликом - со стороны это напоминало сами знаете что. Правильно накачку мяча насосом! Б--... шутю. Движения не поступательные а вращательные!

5. Манжету Вадо123 в кипяток и через пару попыток она села (благо дела запасная есть).

6. Вкинул на шток в поршень центрирующую шайбу под пружину (благо дела запасная есть).

7. Запихнул разрезной стакан из шампуня в поршень (благо дела запасной есть).

8. Полирнул торцы пружины оригинальной (благо дело сверх этого запасные две штуки есть).

9. Полирнул торец входа в компрессор дабы не порезать новую мажету, то же самое с местами входа двух штифтов.

10. Далее по компрессору. Снял и полирнул внешние и внутренние фаски прорези под тягу.

11. Промыл компрессор ремувером под давлением.

12. Облагородил и полирнул рабочую пятку тяги.

13. Затянул тягу в термоусадку и поставил подушку дабы не звенела тяга.

14. Для успокоения полирнул шайбы узла перелома и поверхности рогов.

15. Поставил уплотнение перепуска Вадо123. (кста там под оригинальным колечком оказалась проставочная шаёбочка - у меня классике такого не было).

16. Снял затыльник приклада - поставил свинцовых грузил три штуки общим весом 375 гр. Грузила "забил" на синтетических салфетках - проверенный отличный способ. Сверху оригинального пласт. затыльника натянул резиновый чулок Хиллман.

17. Винт назад не собирал - все сделаю в присутствии заказчика, мало того он сам будет мазюкать молибденом и пружину и всё всё всё..... ))))

П.С. направу оставляю пластиковую она тихая и крепкая.

П.П.С. пластик на компакте другой что ле. На классике без затыльника я пальцами торец приклада сжимал и он поддавался. А тут для интереса попробывал - фиг там ни на толику не поддается. Странно....

П.П.С. Все мне нравится в винте и ствол и обработка и пластик. одного не пойму какого шлема немцы ставят поршень с острой кромкой на юбке? Вообще такое ощущение - когда берешь в руки поршень - что он вообще не от этой винтовки. Поршень резко выделяется качеством изготовления. В обоих винтах как-то не кашерно бобышка запресованна. Сама поверхность поршня после закалки в микро-микро-раковинках. Чё сложно его после термы как-то обработать? В компакте вообще был виден след схода резца на торце юкби.

Вот хотя бы заполировали бы немцы юбку и все! Винт можно было бы после покупки разобрать только для пересмаза. А так надо приводить поршень до более менее вида пристойного. ИМХО ёпт.

4. Абсолютно лишняя и бессмысленная операция, а возможно и вредная.
7. Не факт, что не получишь пластиковой стружки в компрессоре.
8. См. 4.
14. См. 4 и 8.
15. Вообще-то их должно быть две.

Почти все теже пункты делал, почти. Грузила в приклад не совал

Но направа строго металлическая, у пластиковой у основания трещина уже (появилась за менее, чем тыща выстрелов, точно не помню).. . Если диаметр мет. направы подобран правильно (пружинки чуть разные бывают, не все одинаково сидят) - то звона нет. Если бы снова пришлось направу заказывать, то еще и заднюю часть, что в колодку СМ упирается, делал бы более точно по размеру, чтобы входила четко и почти с натягом, а не как вилка в кружку.

Originally posted by Непушист:

7. Не факт, что не получишь пластиковой стружки в компрессоре.

Да было дело но стружка получилась на стакане из термоусадки, которая разбилась в хлам за 100 выстрелов. А стакан из ПЭТ умер на 300 шутов. Этот пластик более ... как бы выразится скользковат что ли. Не такой он жёсткий как ПЭТ но и не такой вязкий как усадка. Пока штатно себя ведёт. Согласен что он не вечен но на пура банок его должно хватить.

8. Не буду оспаривать останусь при своем ))

Originally posted by Непушист:

4. Абсолютно лишняя и бессмысленная операция, а возможно и вредная.

вряд ли вредная, но может быть лишняя, а смысл прост минимазиция трения. Был савсем шершавый, стал менее шершавый - в ноль не полировал. Масло как держалось так и будет держаться, а трение все меньше.

Originally posted by Непушист:

7. Не факт, что не получишь пластиковой стружки в компрессоре.

Да было дело но стружка получилась на стакане из термоусадки, которая разбилась в хлам за 100 выстрелов. А стакан из ПЭТ умер на 300 шутов. Этот пластик более ... как бы выразится скользковат что ли. Не такой он жёсткий как ПЭТ но и не такой вязкий как усадка. Пока штатно себя ведёт. Согласен что он не вечен но на пура банок его должно хватить.

8. Не буду оспаривать останусь при своем ))

14. Я указал что "Для успокоения... "

15. А в классике вообще ни одной не было ((

Пластик начинает умирать тогда, если пружина его конкретно трет, когда в сжатом виде увеличивается в диаметре. У меня и ПЭТ не затирает, уже сильно более 2к выстрелов крайний стакан отходил, только пошкрябан маленько. Вот конец тяги взведения его коцает, да.

Ещё смотря как аккуратно сделать. У меня первый стакан из шампуня получился не оч. хорошо - со стороны пружины не плотно сидит в поршне. Плохо контуры стенок поршня повторяет.

А вот второй я отлично нужный диаметр длиной разверстки подогнал - теперь стыка нет на поставленном стакане и он сам себя распирает тем самым отлично повторяет внутреннюю форму поршня - тут задиров не должно быть.

Originally posted by ADF:

Вот конец тяги взведения его коцает, да.

поэтому эту пятку тяги я и довожу да полирую.

Отполирована и доведена уже давно

Проблема в том, что при взведении она движется не параллельно компрессору, а поворачиваясь по тангажу. Поэтому как не полируй, а те или иные части рабочего конца тяги - либо внутрь поршня высовываются (иногда бренча по виткам пружины... ), либо наружу (шкрябая края паза изнутри).

Зашлифовывание и полировка углов до обмылков значительно уменьшило негативные эффекты, но все-же не убрало проблемы паразитных задеваний полностью. Если обтачивать дальше - боюсь, что сломается к чертям.

Originally posted by DJ MASTER CAT:

а смысл прост минимазиция трения

Видишь ли какая штука. В ППП поршень может быть хоть весь в раковинах и буграх - это абсолютно пох. Потому что поршень по компрессору не трет. А если трет, это значит, что на грибок забыли надеть манжету.. . Трение идет - манжета по стенкам компрессора, т. к. ее Ф несколько больше чем у поршня, да еще микроскопический участок - верхний край заднего торца, который в Дианах лучше скруглить. Вот и все трение.
Так какой смысл дрючить поршень?
Что касаемо торцов пружины - дело хозяйское, но практически совершенно пох, опять же, шершавые они или глядя в них можно побриться. Это ровно ни на что не влияэ.

Да я уже понял за тело поршня что протупил. Ну требует душа поэта красоты что поделаешь!

1. трение по манжете
2. трение по заглушке поршня
3. трение по юбке

Originally posted by ADF:

Проблема в том, что при взведении она движется не параллельно компрессору, а поворачиваясь по тангажу.

так и есть и конструктивно пятка тяги исполнена в виде седельца дабы скомпенсировать этот тангаж. Ну а по ходу все верно сказано трём по пружине (или стакану) и по внутренней часть компрессора.

А шайбу толстую надо убирать когда правильную пружину ставишь?

какую какую шайбу? в поршне? оставить

которая на пластмассовой направляющей рядом с тонкой шайбой.

Напрявляющую меняй.

Всем добрый вечер,
вчера стал обладателем Diana 31 (покупала жена в подарок) В магазине продавцы сразу сказали, что нужно заменить пружину, потому, что так которая стоит там, ее не хватит даже чтоб пулю из ствола вытолкнуть. Разобрал заменил пружину. Собрал. И теперь она заклинивает во время взвода. Даже невозможно взвести вообще. Может кто подскажет, что может такое быть, отчено так происходит?

Заклинивает или не зацепляется (не встает на взвод)?

похоже на ещё один случай задира, что-же твориться такое

Разобрал заменил пружину. Собрал. И теперь она заклинивает во время взвода. Даже невозможно взвести вообще. Может кто подскажет, что может такое быть, отчено так происходит?

Разобрать, вытащить пружину и в холостом режиме все проверить.

в холостом режиме ходит, но такое ощущение , что в этом же месте чуть чуть цепляет, чтоли.. а даже если пружину поставить и просто пальцем зажать, что опять сразу проявляется.. опять заклинивает

Originally posted by ADF:
Заклинивает или не зацепляется (не встает на взвод)?

именно заклинивает, когда пытаюсь взводить , буквально чуть-чуть идет и дальше ощущение, что метал не идет, как будто вообще без смазки, но я перед заменой все смазал, использовал - ШРУС-4

Сегодня дострелял вторую банку Baracuda Match, итого настрел 1000 за сезон (который ещё не кончился). Винтарь куплен этой весною. После 500 разбирал, винты крепления ластохвоста утоплены в углублениях. Никаких задиров. Повезло -настоящий Мадеиндойчланд попался)). А "заклинивание" при взводе может быть если пружина- не та.. . Длинновата. Или направляющая коротковата, при взводе упирается в центральный зацеп поршня). Но как такое может быть, если это не диверсия изготовителя- не понятно.

Или пружина нормальная, но сжаться не может потому, что шайба "толстая", которая была для короткой пружины- не убрана. Нет?

Клинит примерно в этом месте, но почему, ума не приложу.. вроде бы ничего криминального нет.

Три раза пересобрал, вообще ничего внутри нет.

Поставил маленькую пружину, так вот, когда я взвожу но не до конца, и в самом начале прохожу это проблемное место а потом назад отпускаю, то идет челчек, причем всегда так, когда назад веду. Именно в этом месте где не дает идти с большой ружиной, при ходе назад идет челчек.

в самом начале прохожу это проблемное место а потом назад отпускаю, то идет челчек

Да что, всё таки "задиры"-заусенцы?

А никаких челчков при обратном ходе не должно быть?