N. иж53\иж53м

Дело не в штифте, а в реализации конструкции поршня. Кто мешает сделать вставку с закраиной, чтоб разгрузить штифт и ударные нагрузки при выстреле приходились не на штифт, а сразу на трубу? Ну а в данном случае долговечности ждать не приходится - так и будет убиваться штифт или отверстия в трубе поршня.
Впрочем, возможно, что это так и задумано - с целью получить хлипкую быстроубиваемую игрушку. Чтоб пользователи их поскорее сломали и купили новый. Бизнес, и ничего личного.

Приветствую Уважаемыеизваял кондор ИЖ 53М , типа слияние систем

Вот ведь .. . ты просто космас стас ты просто космас.. .

[QUOTE]Изначально написано ADF:
[B]

Нифига подобного.

У любого сверла есть две части: рабочая часть, калёная, и гладкий хвостовик - НЕ калёный. Штифты и оси делают из какой части сверла?...

А кто говорит ,что сверло всё одной твёрдости?

Свёрла имеют
твердость рабочей части при диаметре более 5 мм HRC 62-65; твердость хвостовика 30-45.
Это однозначно твёрже гвоздя у которого по Роквеллу где то 20,могу ошибаться не силён в гвоздях.Примерно такой же твёрдости и труба если судить по тому как круглые отверстия становятся овальными. Вот не ошибаюсь в свёрлах и ножевых полотнах из ангара дядюшки Сяо которые садятся первые от одного оборота и гнуться в любой части, вторые после пары движений даже если они имеют чёрное покрытие.Видимо покрытие это приобретается в ванне с чернилами для фломастеров. Подозреваю что и те и др. делают в одном месте))). Да и не в штифте там дело.Его закалить можно ,так будут отверстия в трубе разбиваться,что с ними впрочем и происходит. Там всё во всём болтается изначально. Не должно там быть таких допусков.Сама идея ущербна ,а воплощение - вредительство.Такое в мою токарную бытность браком называлось.Я уже писал по этому поводу ,что когда разобрал и всё в руках рассыпалось у меня шок был .Подумал ,что это шутка такая.Хотел идти в магазин разбираться.

Originally posted by alexbg:

Кто мешает сделать вставку с закраиной, чтоб разгрузить штифт и ударные нагрузки при выстреле приходились не на штифт, а сразу на трубу?

Отдел СКО и технологи . А вы на кого думали ?
Попробуйте нарисовать тот вариант что вы предлагаете ( с размерами ! ) . Сравните с теми поршнями что есть сейчас ( старым и новым ), и .. . И увидете что либо мы потеряем ход поршня, и без того малый , либо потеряем в размере места под пружину , либо придётся переделывать всю часть с компрессором и cv ( чтоб сохранить длину хода поршня и место под пружину) . И как вы таки думаете поступят на производстве в реальности ???
Просто вы предлагаете как правильнее и надёжнее , а производитель - как проще и дешевле ( та вставная голова поршня что есть сейчас гораздо проще и дешевле в изготовлении , чем та что вы предлагаете ( но сделана через Жопу , что есть , то есть ).
Мы б больше радовались , если б места зацепа на поршне были закалены/цементированы ( и на 53-м и на мр 60/61) .

manser:
Вот не ошибаюсь в свёрлах и ножевых полотнах из ангара дядюшки Сяо которые садятся первые от одного оборота и гнуться в любой части,

Был опыт использования хвостовиков от советских сверёл (не в составных поршнях). Сделаных ещё при СССР. Сами сверла были сломаны или сточены, а хвостовик остался - он и шёл в дело. Конечно, оно твёрже гвоздя, но все-же уступает специальным калёным штифтам и тоже склонен сгибаться.

Правда, я сейчас думаю, что их вполне реально было закалить в домашних условиях до приемлемого состояния.

manser:
Сама идея ущербна ,а воплощение - вредительство.

Вот ыменно. Если нет возможности цельный поршень раздобыть, надо просто брать и намертво приваривать голову к телу. Думаю, если найти доступ к тиг-сварке, это осуществимо.

Originally posted by Владимир Л:

изваял кондор ИЖ 53М , типа слияние систем

Так вот где поршни нового образца явное преимущество имеют.
А то

Originally posted by DAS_61:

цельный поршень, конечно же, лучше.

поршни нового образца

Почему-то мало отзывов от владельцев МР-53М с составным поршнем через большое количество выстрелов. Интересно следующее: гнётся ли штифт поршня, царапает ли он цилиндр, места контактов шептало с цилиндром и зацепа рычага взвода с цилиндром (метал составного поршня мягче монолитного или нет?) и т. д. Желательно фото.

vinidikt:
.. мало отзывов от владельцев МР-53М с составным поршнем через большое количество выст...

так большинство покупателей - ни ухом, ни рылом в пневматике, купили побаловаться, если через две банки пуль (за три года эксплуатации... ) пистолету поплохело - они считают, что так и должно быть. И уж точно не пойдут на профильный форум, чтобы оставить отзыв...

(метал составного поршня мягче монолитного или нет?)

Мягче я из него надульник делал,немного напильником прошёлся.Цельный пилил и не один раз так ,что сравнить есть с чем.Про остальное не знаю т.к. составной сразу в расход пошёл.Не стал сюрпризов дожидаться.

Вот,принесли на днях. Говорят плохо стал стрелять. Разобрал, а там газовая сдулась. Потроха с виду нормальные, год выпуска судя по номеру 17. Пользовали видно аккуратно, а может быть мало, я не спрашивал. Сразу скажу что компрессор без следов износа, т.е. поршневой штифтик себя никак не проявил.

У меня тоже штифт составного поршня пока себя никак не проявил в компрессоре - задиров/погнутостей нет.

Получается: плохая компрессия+ мопэдонская пружина+ нештатная манжета+ масса трубки поршня в свободном полете= гнутый штифт. Т.е.к ижмеху никаких претензий-на ихних 3 дж изделие будет работать и работать при соблюдении ТУ. А если занялся абргрэйдом, то не надо пенять на тупых анжинэроф ижсмеха. Недаром например в СПШ (ракетнице),узел перелома ствола( по аналогии с пневматикой) ослаблен- дабы не совали чего не предусмотрено техзаданием.

Какая нафиг мопедная пружина? Это присказка из 90х или вы реально где-то берёте такие?
Давным давно никто не суёт пружины от вилок мопеда в пневматику, так как широко доступны более подходящие мощные пружины.

А штифт, готов поспорить, гнётся и со штатной пружиной, лишь медленнее. Пистолет в его текущем виде успешно испорчен заводом до состояния одноразовости.

Какая нафиг мопедная пружина?

Да байка это конечно. Мечты о вундервафле.

Ни хрена нормальный штифт гнуться не будет! Ибо на всех винтовках задник заштифтован - и гнутых родных штифтов я не встречал, только дырки овальные от них.

DAS_61:
Ни хрена нормальный штифт гнуться не будет! Ибо на всех винтовках задник за...

Задник (внимание, очень тонкий нюанс!) в отличие от головы поршня, не испытывает ударных нагрузок.

Ну, гнётся, так гнётся - хрен с ним.

Originally posted by DAS_61:

нормальный штифт гнуться не будет! Ибо на всех винтовках задник заштифтован - и гнутых родных штифтов я не встречал,

Так-то основная часть штифта задника имеет ф 6 мм и только концы ( по 2 мм) обнизку до ф5 и согнуть его сложнее чем более тонкий штифт поршня ( ф5- или тоньше ? непомню сколько ) . И кажется мне что штифт задника или из более качественной стали или дополнительно обработан - он хоть и изнашивается (незначительно) под спуск. крючком , но незначительно и при большом настреле .
Ну и да , ударные нагрузки на голову поршня в болтающемся соединении ( просверлить отверстие сверлом меньшего диаметра - не судьба , и архисложно , ).

фсем привет. ну вот настрел пошел. напомню что канаву в компрессоре я заливал термоклеем. банка GAMO penetration competition 0.49 в количестве 500шт практически закончилась. остановился на таком боеприпасе по нескольким причинам. 1 цена 450р 500шт. 2 качество изготовления лучше чем у ГПХ и ГПМ в разы.такое ощущение что их другой завод выпускает. 3 вес пульки 0.49, как и хотел около полуграмма. 4 на 20, да и на 30 метров попадает куда надо.5 скорость.6 оч прожорливый аппарат, учитывая тот факт что живет в машине и постоянно заряжен. примерно так.вернемся к нашим баранам. отстрел на хроне теперь показал в среднем 155, а был ниже 150. чота там притерлосьприработалось.донесу до вас следующую информацию. по мощности. картонки до 20м оч рады моему новому дивайсу, а вот далее 53й редко справляется с возложенной на него задачей.и чем дальше тем яснее становится что это фсетаки пистолет, а не карабин.хотя попадания приближены к 100 процентам.это касается и сверхдальних для него дистанций в 35 40м.шлепок по картонке нисчем неперепутаешь. если мимо то сам виноват.ща фото будет.

иожик

модер утяжелитель 252гр. полуболванка полупустой однокамерный,завернут в термоусадку. ласта по верху компрессора приварена по фсей длине, в ней через каждые 15мм просверлены отверстия и нарезана резьба м4. чтобы стопор прикрутить. 2шт стопора на эту планку, сделаны из 40й трубы. оптика с алика 4на32 арбалетная сетка,оч удобно.. доп.ручка перед рукояткой метпрофиль 30на15, крепится на 1м винте в скобу и 2ух винтах в торец рукоятки.непонятное овальное белое пятно на рукоятке не что иное как крышка с петлей,а в ручке пульки хранятся, как раз банка влезает.приклад страйкбольный выдвижной,регулировка длинны с избытком даже для меня, ростом под 2м. мет. задник и модерутяж выточил Рязанский аирганер форумчанин REX 91, за что ему огромное спасибо. вроде фсе разьяснил.

Привет. Нашел болванку цилиндр для утяжеления ствола. Внутренний диаметр чуть меньше ствола. Что дальше делать, срезать пластиковую мушку. Как потом закрепить утяж и как сделать мушку?

После установки мощной пружины и утяжа поршня точность совсем хреновая. Полагаю надо утяжелять ствол.

Кстати. Дульная фаска... ее нет. Там как сопло расширяется канал. Что делать. Может отпилить эту часть и сделать норм фаску?

Дульная фаска... ее нет. Там как сопло расширяется канал. Что делать. Может отпилить эту часть и сделать норм фаску?

Есть дульная фаска. Это мы обсуждали здесь N. иж53\иж53м

[B][/B]

из чего сделать штифт задника на иж-38.

можно и из сверла делать просто на сколько важно чтоб штифт был крепкий .видь он будет больше разбивать отверстия в компрессоре своим телом. может просто сделать из обыкновенного болта.

Возьму сварку приварю утяж ствола. Приварю сверху болт под мушку. Вырву этот бл-й целик и его приварю на ствольную коробку. И сделаю нормальный пистолет. А если не получится выкину нахер. Лучше бы в рожу тому, кто придумал такой прицел в заднике.

Согласен целик в задники на иж-53 это полный отстой.но это все сделано для простоты производства ведь на компрессоре сделать целик гораздо сложней и стоил бы ежик дороже.

Возьму сварку приварю утяж ствола.

Приварю сверху болт под мушку.

Вырву этот бл-й целик и его приварю на ствольную коробку

И сделаю нормальный пистолет

Не получится так.

А если не получится выкину нахер.

Правильно.

Лучше бы в рожу тому, кто придумал такой прицел в заднике.

Абсолютно здесь верно.

Ну пусть бы стоил на 500 р дороже, он и так не особо дорогой. Осталось теперь см удешевлять и с пластика делать. Удешевили дальше некуда. Этот целик в заднике и ремонтировать смысла нет, болтается во все стороны и держится все на нескольких мелких пластиковых зубьях, которые отламываются и все.

Не знаю у меня все держится не отламывается хочу утяжелитель на ствол поставить с ним точнее бьет. а так аппарат за свои деньги супер.

После установки мощной пружины, целик вырвало вверх и все.

Фото оттуда не будет. Их не было никогда . Если там что то и вырвало то скорее всего при установки пружины,а не после.Целик находится в заднике и при установки пружины всё давление на себя принимает целик.Станка нет вот и задавливает без ума обо что придётся свои мощные пружины.