стоит ли ставить камеру в шину.

ситуация такая. спустило по дороге заднее колесо.похоже чуть зажевал. раньше там ещё шишка была. На шиномонтаже сказали или камера или выбросить. Остаток протектора около 6мм. Колесо из бюджетных, местное.
Быстро найти одиночку б/у тоже наверно не получится.
Вот и думаю ставить камеру есть ли смысл, покупать новую резину не очень хочется(возможно машина на следующий год будет продаваться).

в замен запаски кинь

Попробуйте, если автогерметик уже не поможет (наш - теперь его вроде с бундесами совместно клепают - очень хорош! Не спрей. Погуглите). Если камеру сразу не протрет, может долго бегать. Прежде в резину желательно талька сыпануть, и камеру им же протереть. Кстати, Alexandr13 прав, только все равно желательно прежде как-то реанимировать (герметиком, камерой) и проверить.

у меня вот пара боковых проколов на практически новой резине.. . вот в раздумиях, толи новые купить, толи заклеить

если запаска не того-же рисунка, что и основной набор, то, думаю, стоит выбор - которое из них на выброс. или заклеить и бросить куда-нить на хранение, до худших времен. М.б. подарить небогатому соседу с оговоркой, что оно клееное и надо аккуратно.
но все-же доверять жеваному колесу я бы не стал - корд-то перемолот уже, попадет в ямку и... .

Нет, жеваный корд - конечно, только на докатку. Еще забыл: прежде, чем камеру втыкать, надо пощупать покрышку изнутри - б.-м. гладко - тогда ничего, можно.
button, прокол боковой - и вулканизуют сейчас (балансировка!), и герметик, мною упомянутый, лечит, и камеру, если внутрь ничего не торчит, воткнуть можно. Послужит, и может долго. Но - послеживать надо (давление, увод и т.п.).

Originally posted by Alexandr13:

в замен запаски кинь

+5

Originally posted by button:

у меня вот пара боковых проколов на практически новой резине.. . вот в раздумиях, толи новые купить, толи заклеить

Заклеить. Лучше вулканизировать.

Originally posted by почти аноним:

если запаска не того-же рисунка, что и основной набор,

Пофиг. Как докатка потянет.

Originally posted by vovast:

Еще забыл: прежде, чем камеру втыкать, надо пощупать покрышку изнутри

Тут может быть по разному. Корд может полезть позже. В принципе не беда - выдергиваеш пасатищами и собераеш опять.
Еще проблема что шинщики не любят камерки вообще и тем более мудрить с хреновыми колесами. Всем новое подавай.

А у меня вот друг влепил по камере в каждое новое колесо... бескамерное. Говорит, для надёжности, если вдруг диск помнёт, не спустит.

Если что, сам не считаю это разумным.

Originally posted by Gallean:
А у меня вот друг влепил по камере в каждое новое колесо... бескамерное. Говорит, для надёжности, если вдруг диск помнёт, не спустит.

Если что, сам не считаю это разумным.

глупость конечно я не раз гнул диски на бескамерке, и резина не страдала.

Для перестраховки с собой пару камер можно возить, так тогда и разбортовку таскать надо, и пользовать ее уметь.. . А заранее втыкать.. . Ежли диск стальной, его молоточком для доехать выправить можно (вот герметик тут не помешает!), а ежли люминь - так он поколется, тут никакая камера не спасет.. . Даже КПЗ...

Originally posted by vovast:
Для перестраховки с собой пару камер можно возить, так тогда и разбортовку таскать надо, и пользовать ее уметь.. . А заранее втыкать.. . Ежли диск стальной, его молоточком для доехать выправить можно (вот герметик тут не помешает!), а ежли люминь - так он поколется, тут никакая камера не спасет.. . Даже КПЗ...

Диски у него все штампованные.. .

Originally posted by vovast:

Для перестраховки с собой пару камер можно возить, так тогда и разбортовку таскать надо, и пользовать ее уметь.. .

А что, две доски уже не работают? Я пропустил какие-то инновации, отменяющие старые дедовские способы?

Две доски - в смысл накатить? Вообще-то, я неправ был - чтоб камеру воткнуть, диск-то извлекать не надо, один борт скинуть достаточно.. . Хотя, разбортовкой все равно проще.. .

Originally posted by button:
у меня вот пара боковых проколов на практически новой резине.. . вот в раздумиях, толи новые купить, толи заклеить

Смотря как порезана, смотря сколько стоит новая резина.. .

Originally posted by vovast:

Две доски - в смысл накатить?

Ну, термин "накатить" я обычно в другом смысле использую.. .
Две доски - это дедовская классика полевой разбортовки, вот так (сорри за убогую картинку):

Для замены камеры - вполне годный способ... . Не знаю, как на больших колесах, но 14-тый диаметр я так разбирал.

Рисунок шикарен, Малевич завидует

Originally posted by maksway:

Рисунок шикарен, Малевич завидует

Это Paint. "Уважай классику, старина... !" (с)

RTDS, будете смеяться: за почти 40 лет катанья именно в таком варианте впервые вижу! М.б., потому, что самодельную разбортовку очччень давно поимел (рычаг с упором и зацепом за диск). Но, боюсь, сегодня с досками не прокатит: кузовочки-то стали почти марлевые...
И абсолютно согласен с исключительно точной, я бы сказал, профессионально-искусствоведческой оценкой Вашего творчества maksway:"Рисунок шикарен, Малевич завидует". Кстати, сейчас выставка Малевича проходит в Питере. А?

Нет денег, ходить пешком. В прожеванные колеса ставить камеры, это чужие жизни подвергать опасности, если своей не жалко. А если стрельнет, выкинет машину на встречку, кого винить?

Originally posted by vovast:

Но, боюсь, сегодня с досками не прокатит: кузовочки-то стали почти марлевые...

Кузовочки, конечно, сильно "похудели", но тут нагрузка идет на порог - так что пока производитель предполагает возможность поднятия машины штатным домкратом - дедовский способ будет жить
PS
Малевича не люблю, я ретроград - предпочитаю классическую живопись В концептуальное искусство не врубаюсь.. .

Нет денег, ходить пешком. В прожеванные колеса ставить камеры, это чужие жизни подвергать опасности, если своей не жалко. А если стрельнет, выкинет машину на встречку, кого винить?

+ мильён!

Рисунок шикарен, Малевич завидует

у него кузов после ДТП гнутый - кабина не отцентрирована на раме. Опасная машина.

по теме: разбортовывали просто большой (очень) ответкой или металлической пластиной. Но это во времена камерных шин, они, наверное, имели менее жеский обод, сейчас там всякие кевлары, да тросы стальные.

Если помониторить сайты обьявлений (ну нет на планшете твердого знака ), можно найти 2 колеса по цене трети одного нового колеса. Ездить на пожеваной резине - крайне опасно как для водителя, так и для окружающих, выше все правильно сказали.

Если помониторить сайты обьявлений

я на шиномонтаже набрал полный багажних "старых" шин. Мне надо было у забора ограду делать - отбойник гонщиков, но глядя на резину, я понял, что народ еще не голодает. В СССР на такой еще лет 5-6 катали бы.

Originally posted by Udavilov:
Нет денег, ходить пешком. В прожеванные колеса ставить камеры, это чужие жизни подвергать опасности, если своей не жалко. А если стрельнет, выкинет машину на встречку, кого винить?

в моём случае зажевать не успело. понял что что то не то проехав метров 80 по двору, ну и потом ещё метров 20 до подкачки. корда изнутри нет

Originally posted by george_gl:

в моём случае зажевать не успело.

это не важно. шишка была? покрышку вон. наверное размер не редкий - найти не сложно и совсем недорого, не стоит оно того.

да у меня тоже такая проблема была.всю резину поменял

RTDS, насчет Малевича (пардону за офф!). Да кто ж его любит-то - им восхищаются (кому положено)! Я уж где-то на ганзе высказывался: по моей скромнейшей имхе, черная геометрия - это просто его прикол, ведь очень неплохой, яркий живописец был. Но с этой стороны его особо не рекламируют - неинтересен, видимо.
А по теме - соглашусь безоговорочно со всеми опасениями насчет жеваной: только на докатку!