Вопросы обслуживания ножей МБШ. Личный опыт.

SHURIKENN

24-1-2014 13:42 SHURIKENN

Так есть отличный Димин обзор.

Drobi4

25-1-2014 12:24 Drobi4

Перебрал Хати, из новых.

Серьёзной необходимости не было, нож был в порядке из коробки - идеальная центровка клинка и уверенный флипп. Разбирал скорее из любопытства, интересно было посмотреть на новые выточки в титановой плашке (раньше их было две, теперь делают четыре), ну и заодно заменить смазку раз всё равно разбирать.
Итак, по разборке. Тут сложностей нет, откручиваем два винта и снимаем лицевую плашку. Далее снимаем клин. Собственно вот и вся разборка.
Мне удобно фиксировать положение шайб (какая лежит под какой плашкой и сторону, которой обращена шайба к клинку). Несколько раз было, что если шайбы поставить в ином порядке, возникали лишние люфты. Для удобства я делаю на них пометки маркером для компьютерных дисков, так точно не перепутаешь.

Можно ещё снять спейсер и полюбоваться на все выточки в плашке полностью

Подгонка штифтов под посадочные места в норме, нигде ничего не люфтит, придраться не к чему.

Далее по обслуживанию.

С шайб удаляется старая смазка, для этого я использую бензин для зажигалок. Далее шайбы полируются на микрофибре пастой Flitz со стороны прилегания к клинку (при необходимости маркировку шайб можно обновить, т.к. метки стираются), далее шайбы снова обезжириваются и та сторона, что обращена к клинку, натирается опять же на микрофибре сухой смазкой Forum.

Плоскости клинка в местах контактов с шайбами так же обезжириваю и натираю смазкой Форум. Как и на шайбах, лишнего ничего в виде порошка/напыления не остаётся, цель - создать тонкую плёнку в нужных нам местах.

Далее сборка. Правильной стороной кладём нижнюю шайбу на титановую плашку, смотрим, чтобы она не подлезла под дистанционную втулку (её кстати тоже можно по торцам чуть-чуть погонять на микрофибре с пастой Flitz). После устанавливаем клин, сверху вторую шайбу, обратно её проверяем центровку по оси.

Ставим лицевую плашку и, если всё установлено верно, без перекосов, то центровка клинка не потребуется. Затем закручиваем осевой винт (не до конца), за ним - винт спейсера. Смотрим, чтобы центровка клина не убежала, и дотягиваем винты поочерёдно. Проверям флипп и люфты. В идеале, после раскрытия ножа и отжатом пальцем фрейме, клин должен падать под собственным весом, поперечные люфты при этом отсутствовать.

Ещё рекомендую смазать шарик во фрейме, который запирает клин в закрытом положении - это улучшит страгивание при флиппе (на моём Хати оно сейчас чуть сильнее, чем я привык).
А плашку и спейсер из G10 натереть пальцем, капнув на него баллистола, цвет накладки сразу станет насыщеннее и живее.

С уважением,
Дмитрий-ДробычЪ

SHURIKENN

25-1-2014 15:21 SHURIKENN

Ну вот, а ты опасался)))) Спасиба Дим, отличная статья!!!

denisdovbysh

25-1-2014 20:44 denisdovbysh

Хорошая статья, в помощь начинающему пользователю.

kar,e

26-1-2014 01:46 kar,e

Мой способ обслуживания Т100нс.

kar,e

26-1-2014 01:49 kar,e

kar,e

26-1-2014 01:50 kar,e

Drobi4

27-1-2014 10:39 Drobi4

Originally posted by kar,e:

Мой способ обслуживания Т100нс.

Благодарю, Саш. А ведь действительно так удобнее клин доставать и самое главное - ставить, предварительно заблокировав ось аксиса палочкой.

kar,e

27-1-2014 22:46 kar,e

мой метод смазки шарика.

w1tness

27-1-2014 23:47 w1tness

Originally posted by SHURIKENN:

Так есть отличный Димин обзор.

Ну про палировку винтов там нету, вроде как.. . -))

Drobi4

28-1-2014 00:07 Drobi4

Originally posted by w1tness:

Ну про палировку винтов там нету, вроде как.. . -))

Нету, потому что я не считаю это обслуживанием, как и чернение шлицов. Но если мне нужно убрать царапины со шляпки винта, я беру Дреммель, войлочную насадку, пасту ГОИ и минут 5-7 полирую, ничего секретного

SHURIKENN

28-1-2014 10:27 SHURIKENN

Originally posted by Drobi4:

я беру Дреммель, войлочную насадку, пасту ГОИ и минут 5-7 полирую, ничего секретного

Неее, не круто)))
Секло, шкурки(600-1000-2000)потом на коже с ГОИ и финиш с флитцем на войлоке. Чтоб в зеркало.
Другое дело, что на новых, галтованных, винтах это не нужно. Они так не царапаются и вообще мне очень нравятся.

Drobi4

28-1-2014 12:33 Drobi4

В зеркало? А зачем? Если только на полку, иначе быстро зацарапаются снова.
Про новую финишную обработку винтов соглашусь, мне такие тоже больше по нраву.

SHURIKENN

28-1-2014 13:24 SHURIKENN

Ну не так они и быстро зацарапываюстя, да и выправить потом легче.

w1tness

29-1-2014 22:47 w1tness

Originally posted by SHURIKENN:

Неее, не круто)))
Секло, шкурки(600-1000-2000)потом на коже с ГОИ и финиш с флитцем на войлоке. Чтоб в зеркало.
Другое дело, что на новых, галтованных, винтах это не нужно. Они так не царапаются и вообще мне очень нравятся.

А какого цвета ГОИ и где лучше все это добро купить?-) Хочу на Зине отодрать покрытие ну шоб блестело -)

Originally posted by Drobi4:

натираю смазкой Форум

Не правильно я значит мазал, у меня оставался порошек и в итоге все было "не очень" -) Себу смазал ваще восторг-) Дим, подшипники не пробовал? мне кажется в процессе натерания, шарики забьют порошек внутрь подшипника и будет как по песку или ошибаюсь? -)

SHURIKENN

29-1-2014 23:13 SHURIKENN

Originally posted by w1tness:

А какого цвета ГОИ

Зеленую

kar,e

29-1-2014 23:25 kar,e

По гои.

Чем темней тем тоньше.

Перед гои советую белую диалюкс.

Купить можно в:

sapphire.ru

ruta.ru

SHURIKENN

30-1-2014 00:49 SHURIKENN

Вот зачем дал такую ссыль, назаказал на семь косарей всякого))))

Drobi4

30-1-2014 11:50 Drobi4

Originally posted by w1tness:

Дим, подшипники не пробовал? мне кажется в процессе натерания, шарики забьют порошек внутрь подшипника и будет как по песку или ошибаюсь? -)

Форум только на шайбах, для шариков он зло. Там применяю капельку обычного бытового масла, опять же без фанатизма, осторожная растирая одну капельку пальцем.

SHURIKENN

30-1-2014 13:01 SHURIKENN

Originally posted by Drobi4:

для шариков он зло

Не скажи! Ложе подшипника им очень позитивно натереть, да и сами шарики тоже. А вот если тупо насыпать, то таки да, зло.

kar,e

30-1-2014 15:51 kar,e

Originally posted by SHURIKENN:

назаказал на семь косарей всякого

Drobi4

30-1-2014 20:55 Drobi4

Originally posted by SHURIKENN:
Вот зачем дал такую ссыль, назаказал на семь косарей всякого))))

Шур, список в личку кинь, может и мне чего надо

sixfinger

30-1-2014 22:08 sixfinger

Originally posted by Drobi4:

Форум только на шайбах, для шариков он зло. Там применяю капельку обычного бытового масла, опять же без фанатизма, осторожная растирая одну капельку пальцем.

Я сейчас разбирал/обслуживал (в кармане носишь пыль набивается со временем в осевой) забил густой смазкой, флип стал помягче и не такой резкий и мне такой даже больше понравился ) Но при этом клин под своим весом также падает, ну разве что малость надо помочь )

Drobi4

31-1-2014 09:49 Drobi4

Саш, это ты про какой нож написал? Про Хати?

sixfinger

31-1-2014 10:23 sixfinger

Originally posted by Drobi4:
Саш, это ты про какой нож написал? Про Хати?

Ф95 на шариках

SHURIKENN

31-1-2014 10:50 SHURIKENN

Originally posted by Drobi4:

Шур, список в личку кинь, может и мне чего надо

Дим 176 позиций! Буры, резинки, круги, пасты, шкурки, клеи, инструмент.

amorf1982

21-2-2014 18:44 amorf1982

коллеги, поделитесь опытом.. микролюфт горизонтальный у хати..... . винт затянут. втулка большевата ? чуть чуть сточить может втулку
на 1000-й шкурке ?

Иванчук

21-2-2014 19:16 Иванчук

Originally posted by amorf1982:
коллеги, поделитесь опытом.. микролюфт горизонтальный у хати..... . винт затянут. втулка большевата ? чуть чуть сточить может втулку
на 1000-й шкурке ?

Стоит написать в мастерскую. Гарантийный случай явно. Полировать точно не стоит, пропадет гарантия.

kar,e

21-2-2014 19:50 kar,e

На 2/8 оборота попробуйте винт затянуть!...

amorf1982

21-2-2014 21:29 amorf1982

может он немножко не монолит конструктивно ?....... . я вот с себензой 21 сравниваю.. . там монолит 100% -й. и шайбы большего диаметра и толще.. . хотя с другой стороны легкий хати это накарманник для быстро достал резанул и убрал и потому не так монументален.

amorf1982

22-2-2014 00:04 amorf1982

затянул до усера, монеткой.... . вроде норм стало : )

kar,e

22-2-2014 01:37 kar,e

2/8 это я конечно загнул.

Моя хати очень монолит !

U.S.er

3-3-2014 20:56 U.S.er

U.S.er

3-3-2014 21:01 U.S.er

парни, выручайте. Что делать-то теперь?

Предистория такова. Решил проверсти ТО купленному на днях Табаргану.
Одну плашку снял, а втулку ни в какую не хочет выбиваться.
вставил винт обратно крутанул пару раз и головка отлетела, а держалась она походу вот на том сером пяточке.

Drobi4

3-3-2014 21:29 Drobi4

Originally posted by U.S.er:

Что делать-то теперь?

Писать в МБШ, просить выслать новую втулку взамен сломанной. Либо опять же, списавшись, отправить им нож целиком на ремонт.

U.S.er

3-3-2014 21:51 U.S.er

ясно, уже написал.
Мое первое знакомство с ножом МБШ и такое неудачное, спасибо

Drobi4

3-3-2014 22:40 Drobi4

Originally posted by U.S.er:

Мое первое знакомство с ножом МБШ и такое неудачное, спасибо

Редкий случай. Я такое вижу впервые. Думаю, признают случай гарантийным, не переживайте.

gecon 1

4-3-2014 02:01 gecon 1

У моего Хати, трещина в пазу, на винте, что держит клипсу, появилась. Написал в мастерскую, прислали новый, вообще без вопросов!

Dimafer

4-3-2014 10:13 Dimafer

Отправил свой 111 с симптомом перекос шайбы в лайнере... .

Originally posted by gecon 1:

У моего Хати, трещина в пазу, на винте, что держит клипсу, появилась

С винтиком тож самое было.... Торопятся, ОТК халтурит

gecon 1

4-3-2014 15:48 gecon 1

Originally posted by Dimafer:

С винтиком тож самое было.... Торопятся, ОТК халтурит

Да я думаю, с ОТК все в порядке, я сам заметил через год, все на микроуровне, сразу этого не заметить, выявляется под нагрузками в ходе эксплуатации.