Дизель

Тебе надо-ты и пробуй.. бери винт подороже и флакон масла и вперед, потом отпишешь...... . Дурью то не майся...

Износ деталей: - из тех, кто много стрелял дизелем пишут: "ничего нигде не лопается и не выгорает, только ствол желательно чистить".

повышенный износ манжеты и пружины, как минимум

никакой кучи не будет, пули с разными скоростями будут лететь. А вот вёдра и ванны пробивать самое оно.

бери винт подороже

И на оптике не экономь.

если не путаю, то при преодалении звукового барьера пуля дистабилизируется и летит куда попало.. . нафига?

Originally posted by пожилой_заяц:

И на оптике не экономь.

Из всего что я прочитал, для Дизеля и стрельбы по ваннам лучше всего купить БУ ижа 63 года выпуска и залить его маслом, будет под 400м\с выдавать

Вообщем, дизель имеет место жить, но только хохмы ради и для стрельбы не из нормальных винтовок

Мне кажется фирма мендоза не согласна с предыдущим оратором)

Originally posted by PhoeniX50:

Из всего что я прочитал, для Дизеля и стрельбы по ваннам лучше всего купить БУ ижа 63 года выпуска и залить его маслом, будет под 400м\с выдавать

Ээээ, савсем балной, да?!
Дызэль надо? Купи МЭндоза! Нэ порт хороший вынтовк!

можно еще эфира капнуть в компрессор.
получится мегабластер.
только выстрел будет последний и для винтовки и для стрелка.
хочется иметь дело с дизелем? иди в мотористы -дизелисты.

весна... .

мля купи уже себе огнестрел

даже не уходя на сверхзвук, при дизеле пули куда попало лететь начинают - например с обычной мурки. Без дизеля - кучно, с дизелем - на 25 метров отрыв на 4-5 см сразу! Обычно вверх. При этом наблюдается одновременное расползание кучи в стороны.

Originally posted by ---AVP---:

мля купи уже себе огнестрел

А как из огнестрела дизелить? Куда масла капать ?

На попу.
И не масло, а скипидар.
Знаешь сколько щас таких на всю голову наскипидаренных по улице с огнестрелом бегают? То-то и оно...

Никак дизель не влияет на точность стрельбы. Каждый выстрел точный очень, и мощный. Тока мишень надо в правильное место прикрепить. Для каждого выстрела в новое.

В принципе можно даже технологию обмасливания пуль разработать, чтобы порции масла были одинаковыми - без шприцов и пипеток даже. Чисто развлечения ради.

"Развлечения ради" - это не манжету через каждые 20-50 выстрелов менять, а стрелять из пневмы на 100м.
А стрельба с дизелем - это не развлечение, а дрыгоножество и рукомашество.

"Развлечения ради" - это не манжету через каждые 20-50 выстрелов менять

Дищель разный бывает, мне почему-то кажется, что капля масла в стволе мало повлияет на манжету.

На счет

Originally posted by Ivars:

повышенный износ манжеты и пружины

очень сомневаюсь, так как масло воспламеняется от давления, которое на него воздействует. А пружине пох вообще есть там масло в стволе или нет. Ствол да, какается будь здоров.
На счет стабильности: Чем выше скорость- тем меньше стабильность.

Originally posted by Reaktiv:
... так как масло воспламеняется от давления, которое на него воздействует. А пружине пох вообще есть там масло в стволе или нет. Ствол да, какается будь здоров.
На счет стабильности: Чем выше скорость- тем меньше стабильность.

Нифига себе выброс! Весна что ли так действует?

Опять всякую дрянь народ курит!

А курят, похоже, специальное ароматическое эфирное масло для дизеля!

Угу. Которе ещё и на пружины не влияет, а в ствол - какает.

Какбы самый жгучий дизель приключается в самом стволе, кадыть пуля уже начала даже движение, и до манжеты огонь и пламень просто не могут "долететь", в компрессоре тоже не жидкий вакуум. Плюс масса и инерция самого поршня. Ничо там не будет манжете и пружине.

Невероятно! Про реальное техническое устройство нести такую божественную ересь.. . Вам бы в проповедники - истину быдл людям вещать, клятями потрясая!

Площадь капли масла в юбке, соприкасающаяся с воздухом, какая? Объем горючей смеси в стволе на момент вспышки какой? Противодавление от воздуха из компрессора в момент вспышки какое? Не надо сравнивать попу с пальцем, одно дело вспышка в компрессоре, и совсем другое в узком канале ствола. Если бы физика была такая глупая - то волги вместо смеси в горшках исключительно на форскамерах гоняли бы, а зенитные орудия от петард бы стреляли.

да ладно мужики -хорош издеваться то.
автор темы -вот посмотри и учти .мы все через это прошли.
и даже ... свят. свят.упаси господи хоть я и неверующий. страшно произносить.. . капсюль жевело.
1/2 OFF: Стандартный путь аирганера...

plumbum

было на форуме, что при дизеле в стволе поршень на взвод можно поставить,
так его назад бросает при вспышке масла
пружине при этом будет очень плохо

Originally posted by plumbum:
Ничо там не будет манжете и пружине.

Ну, значит манжету убивает чудо обычное.
*Со вздохом* А ведь всё уже пережёвано до нас...

было на форуме, что при дизеле в стволе поршень на взвод можно поставить,
так его назад бросает при вспышке масла
пружине при этом будет очень плохо

хе.. жаль не отфотал. в ружейном магазине показывали мурку -вырванный усм. цилиндр овал. не знаю даже что туда наливали.

хе.. жаль не отфотал. в ружейном магазине показывали мурку -вырванный усм. цилиндр овал. не знаю даже что туда наливали.

эфир...

Originally posted by FilippOk:

Ну, значит манжету убивает чудо обычное.
*Со вздохом* А ведь всё уже пережёвано до нас...

И что эта ссылка должна обозначать? Нет, ну вот если своими словами, по-нашенски? То, что в компрессоре гамы бывает дизель, и он губит манжету? А каким отростком это относится к управляемому дизелю в стволе?

*со вздохом* а я уже надеялся на адекватную дискуссию...

Originally posted by sergey.k:
plumbum

было на форуме, что при дизеле в стволе поршень на взвод можно поставить,
так его назад бросает при вспышке масла
пружине при этом будет очень плохо

И сколько же надо масла, чтобы устроить такой дизель? Или даже бензина? Еще можно пулю динамитом начинить, и удивляться последствиям.

Originally posted by plumbum:
А каким отростком это относится к управляемому дизелю в стволе?

А дизелем, оказываецца, можно управлять?

Да, дроссельной заслонкой!

А товарищу плюмбуму читать учебник физики 7 класс, закон Паскаля.

Интересно, а на какую дистанцию можно пулять дизелем в сучностью хотя бы "с ведро" ?

На любую. А вот долетит ли.. .

двадцать пять локтей

А дизелем, оказываецца, можно управлять?

Нет, что вы, молодой человек! Никак им нельзя управлять, это бешеная энергия прямо из космоса!

Да, дроссельной заслонкой!

Эээ.. вот за это уже автомобилисты могут опустить ниже плинтуса. Для справки - дроссельные заслонки используются в карбюраторах. За остальным марш в википедию, ну или в 7-й класс, на урок физики.

А товарищу плюмбуму читать учебник физики 7 класс, закон Паскаля.

А можно я не буду читать учебник за 7-й класс? Можно? Я хороший!

Итак, два толстых тролля вычислены. Ну на тот случай, если это не тролли..

Для сравнения:
Плотность свинца, из которого пули делаются, на минуточку 11 грамм на кубик. Тупо берем массу пули в 0,5 г, прикидываем и получаем, что объем пули есть 0,04 кубика. Плотность масла ну скажем 1, и соответствующего размера капля маслица будет весить 0,04х1=0,04 грамма. Представили, да? То есть если в ствол после пули залить дополнительно столько же масла, по объему, то при ПОЛНОМ СГОРАНИИ масла получим примерно 0,4 кДж энергии. Тепловой. При условии, что ВСЁ масло сгорело.
В реальности в юбку пули поместится раз в пять меньше (400 дж делим на пять), часть вытечет и БОЛЬШАЯ часть просто не сгорит. Хватаем учебники и срочно выясняем, что прореагирует из всего масла юбки процентов 5. Потому что нет турбонаддува и прочих кошерных вещей. В результате имеем максимально (максимально, школота) 8 джоулей, инерцию поршня, тепловые потери, потери на трение, движение пули (открытие клапана в ВМТ), упругость пружины, реакцию опоры пружины (сиречь отдача) и еще много чего.

Ну еще шагом марш изучать процессы горения, всяческие каплеобразования и учебники по уменьшению ЧВС. Да.

отсыпь?