|
Сразу после того, как принесли винтовку домой, необходимо её разобрать, хорошенько прочистить и нанести новую смазку
Если боитесь разбирать, то ознакомьтесь с Umarex Jagd, который является прародителем ZOS'a Идеи и картинки взяты отсюда, отсюда и отсюда, все права принадлежат своим владельцам В целом можно стрелять прямо из коробки, но есть несколько не фатальных но требующих устранения недочетов 1 Дует из под досылателя, что можно устранить несколькими способами: 2 Ствол в коробке сидит на клею который надо удалить и намотав 1 слой малярного скотча посадить в коробку 3 Перепуск в стволе рассверлить до 4 мм 4 Шток клапана имеет диаметр 4 мм, отверстие под него 4,2 мм(пишу по памяти) тут 3 пути решения: 5 Шпилька при накачке своей резьбой разбивает трубу насоса, желательно заменить на такую 6 Обратный клапан в накопителе(шарик со временем начинает пропускать воздух), заменить на клапан имени демьяна - винтик с потайной головкой М3 с плотно надетой резинкой 7 Для лучшего поджатия резинки к перепуску, на трубу насоса мной было подклеено 3 слоя малярного скотча вокруг шпильки(на сколько эффективно не известно, но пусть будет) Приветствуются дополнения и уточнения |
|
6-3-2011 09:22
uhlo
Респект!
|
|
6-3-2011 09:55
POMAH82
Для начинающих пользователей, вроде меня, информация не лишняя. Еще бы написать инструкцию по полной разборе. Я вчера чуть не выломал мушку. Грел ее феном, стучал, а оказалась, что из трубы насоса надо выбивать 2 шпонки, а не одну. Не подсказали бы на форуме - сломал бы нахрен...
|
|
6-3-2011 12:56
Kimakovsky~
Отличная мысль.. . уважение и почет автору.. .
не явно видно принципиальное отличие.. . (просто я ещё оригинальную не видел)
а после подмотки на клей садить не нужно.. ? если так держится то просто респект.. . не люблю ничего клеить) |
|
6-3-2011 14:55
ЛЕНЭНЕРГО
Если автор темы не будет возражать,могу добавить краткую инструкцию по разборке с картинками.С уважением,-ЛЕНЭНЕРГО- |
|
6-3-2011 15:30
Kosoi
На оригинальной резьба по всей длине
Конечно не возражаю |
|
11-3-2011 01:21
Dj.Sator
неплохо... (это в смысле темы)
|
|
11-3-2011 05:58
zloyqadrat
как-то не вижу особой разницы ![]() тема интересная, послежу |
|
11-3-2011 21:12
Kimakovsky~
у меня пулька с 1го качка не вылетает.. . но думаю это вопрос 4мм-го отверстия перепуска в стволике... и герметизации досылателя.. . и все же меня она пока полностью устраивает из коробки с подрегулированным пооршнем...
даже как то не верится)) |
|
12-3-2011 11:01
ЛЕНЭНЕРГО
[QUOTE][B]
posted 11-3-2011 21:12 у меня пулька с 1го качка не вылетает.. . но думаю это вопрос 4мм-го отверстия перепуска в стволике... и герметизации досылателя.. . и все же меня она пока полностью устраивает из коробки с подрегулированным пооршнем... "Сумлеваюсь",я однако... Похоже,что китайские наши братья длину поршня на конвейере выставляют по шаблону оптимальную, а, изменяя ее, мы в одном выигрываем, в другом-проигрываем. По перепуску тоже все неоднозначно,кто-то наоборот уменьшал и радовался. Тут только эксперименты с хроном помогут. Начать лучше с удлинения "носика" досылателя. С уважением,-ЛЕНЭНЕРГО- |
|
12-3-2011 18:26
Kimakovsky~
Ну с поршнем позвольте не согласиться.. . поршень болтался на кончике резьбы, в то время как толкатель был затянут с контрогайкой.. . мне показалось очень не хватает гаечки возле поршня.. . ну а с каким усилием закрывалось цевье так это вообще немыслимо.. . я просто готов был ко всему))) уверен, что манжета деформировалась чрезмерно.. .
А про перепуск на соседнем форуме много сказано.. . без герметизации досылателя после рассверливания до 4 мм сразу пулька вылетать начинала.. . но ручаться конечно не могу.. . написать всякое могут.. . опять же в довеску к вашим словам - иные люди писали что только после уменьшения объема накопителя полоской от пластиковой бутылки пуля стала вылетать после первого качка.. . вобщем каждый винт индивидуален.. . И все же самое главное:
Этим сейчас озадачен.. . думаю и после этого пуля может начать вылетать после первого качка) и кучность сразу возрастет... |
|
12-3-2011 20:13
Kosoi
Скорее всего надо было просто до упора завинтить манжету, я на своей проверял штангенциркулем, манжета останавливается точно перед накопителем |
|
13-3-2011 21:37
StillWhite
послежу. нужная тема. Чертежи сразу бы по ходу дела прикреплять.. . втулки с резьбой на карабин (которая часто отламывается) + восьмерки с размерами...
|
|
14-3-2011 11:00
nutop
ИМХО совсем не нужная тема, а клон основной N. Мультикомпрессионка от ZOS Ничего нового нет, все перетёрно много раз и тот же флуд Уж если писать, то по существу: - скорости коробочного варианта на 4-6-8-10 качках - что сделано и скорости после переделки - куча на 50м |
|
14-3-2011 11:43
Kimakovsky~
+1.. . оценку необходимости и наглядности бы добавило прилично... |
|
14-10-2011 23:17
ЛЕНЭНЕРГО
Забросили тему,а зря. Надо бы закончить начатое.Это я себе. Кстати, интересная есть особенность у клапана данного аппарата. Проверять герметичность воздушного тракта холостым выстрелом с заткнутым дульным срезом ствола не рекомендуется, тк при этом шток в исходное положение зачастую не возвращается и приходится разбирать аппарат. Герметичность, или ,как говорят, "сифоны" проверяются выстрелом с упором во что-нибудь мягкое, типа старой подушки. Если всё герметично, то будет только глухой "пук", если нет-ищем, где "сифонит". Небольшое поддувание воздуха из коробки будет всегда из-за шайбы на движущемся штоке клапана. С уважением,-ЛЕНЭНЕРГО-
|