Кто-то апал\тюнинговал ТиРекс?

Их уже покупают давно. Поиск рулит Ti-REX Кряжевского Типа ВэлКаМ! Ti-REX Кряжевского нутро. AStra продавец AStra в Питере ООО "САГИТТАРИУС" sagittarius-tir.ru ...
Вообщем ищите да обрящете.
З.Ы. Первопроходцами будете.

2loyzov: купил - выложи мини-обзор (с фото, ТТХ, результатами отстрела) - общественность будет премного благодарна.. .

Originally posted by abcart:
2loyzov: купил - выложи мини-обзор (с фото, ТТХ, результатами отстрела) - общественность будет премного благодарна...

Хорошо, вечером займусь

Обзорчики уже были.. . хоть и скромные Принцип действия все наверное уже поняли... . а вот про выявленные косяки стоит написать(и чем подробнее тем лучше) пора наверное уже статистику собирать и искать решения проблем

После отстрела 2х балонов и 100 пулек, я бы не сказал, что у этого экземпляра куча мега проблем.
Но несомненно нужна привычка, т.к. все железное и при неправильном использовании быстро появляются мозоли.

ну про то что куча проблем никто и не писал была одна проблема.. . с работой автоматики
ну и прицельные присособления то же оставляют желать лучшего
Ещё непонятная была ситуация с магазинами... . у всех помещалось разное кол-во шариков

Там в этом плане вообще система - найди 10 отличий
Зато все железное и планку и приклад можно приварить навсегда!
На счет автоматики не знаю, то ли ты имеешь в виду, но у меня, например, не всегда в решиме автоматического огня стреляло очередью - иногда были одиночные, но грешу на себя..

именно про это и говорил только это не на себя надо грешить.... . там УСМ как то коряво работает... . на днях наверное буду разбирать полностью.. .

Потом "про это" расскажешь

2 КИРЮХА и loyzov.
Скиньте, пожалуйста, мне в личку серийные номера ваших Тирексов. Нужно узнать, из каких они партий.

а вот про выявленные косяки стоит написать(и чем подробнее тем лучше) пора наверное уже статистику собирать и искать решения проблем

И большая просьба - скидывайте ваши результаты на почту sagittarius-tir@mail.ru
Пока изделие на начальной стадии производства, вносить изменения в его конструкцию значительно проще.

2 КИРЮХА и loyzov.
Скиньте, пожалуйста, мне в личку серийные номера ваших Тирексов. Нужно узнать, из каких они партий.
quote:

И большая просьба - скидывайте ваши результаты на почту sagittarius-tir@mail.ru
Пока изделие на начальной стадии производства, вносить изменения в его конструкцию значительно проще.

Хорошо.. . номер вечером отпишу.. . и результаты разборки и дефектов то жепостараюсь описать....

И ещё вопрос лично к ASTRA... . можно ли как нибуть заказать и изготовить новый затвор???? потому что мой прям с новья какой то забитый такое ощущение что по ним керном долбили в том месте куда упирается стопор отвечающий за режимы стрельбы (объяснил как смог незнаю просто ещё как деталь называется потому как нет деталировки)

Вчера попробовал это дело потестить. Результаты такие.
1. Ни внешний вид, ни полученные характеристики НЕ СООТВЕТСТВУЮТ заявленным паспортным данным!!!
Теперь конкретно:
1.1 Заявленный темп стрельбы 600в\м, у моего аппарата не менее 1000в\м(взможно даже 1200в\м). Сравнивал с Дроздом, у которго 600в\м. При приблизительно том же времени удержания курка вылетает в 1.5-2 раза больше пулек.
1.2 Заявленные размеры не соответствуют действительным - разница в длину 2 см!
2. Кучность.
2.1 Одиночными на 3.5м с рук укладывается в 2.5см
2.2 Длинной очередью, не менее 15 пулек, кучность таже или даже лучше!
3. Мощность.
3.1 При одиночной стрельбе с перерывом в 1с скорость ВВ 90-91м\с, стабильная, никуда не скачет.
3.2 При стрельбе очередью скорость снизилась на несколько м\с до 85-88м\с
4. Прицельные приспособления явно не пристрелены и как-то это изменить не представляется возможным, т.к. они не регулируются. У моего экземпляра при стрельбе шар на дистанции 3.5м улетает на 5 см левее точки прицеливания!

p.s. Успел отстрелять 2 балона(всего за время эксплуатации - 4 балончика) после чего ТиРекс УМЕР!!! При прокалывании балона в из райнона крепления магазина раздается сильный хлопок и весь газ выходит.

мде.. . за такие деньги.. . короче брать чертежи и делать половину самому из нормального металла

Не согласен! Очень часто пока до ума доводится образец проходит значительный промежуток времени! Дрозды первые тоже помнится и по 12т.р. был и по 10!
Я это взял фактически по цене производителя - 6450р.!!! На сайте сагитариуса они по 6400 продаются.
Посмотрим, что они ответят на мое письмо, а дальше видно будет.

Про рокладки тутуже ASTRA отвечал... . Вчера разобравши свой тирекс остался недоволен непонятной прокладкой... . качество исполнения оставляет желать лучшего.. . можно поробывать вставить от 654.. . сегодня разберу доконца и постараюсь выложить фото.
Как и где можно достать сборочный чертёж данного ПП желательно со спецификацией?
Есть желание разобрать и понять принцип работы для выявления косяков.. но какинженеру-технологу без "сборки" совесть не позволяет

На счет мощности, для начала нужен ствол подлиннее (может от ИЖ-53 приспособить?)и дорабатывать клапанный узел, но я на своём пока его (клапанный узел) разобрать не могу (в инструкции сказанно тянуть плоскогубцами за шток клапана, но вытянуть пока не получается, боюсь сломать). Ещё соосность подавателя шариков и ствола под вопросом, на моём, при холостом выстреле без газа, подаватель шариков до верхней точки не доходит и на линии ствола шарик появляется только на половину или даже меньше.

У меня в паспорте есть чертёж, правда простенький, но я разобрался.

на линии ствола шарик появляется только на половину или даже меньше.

А как ты это проверил???????

Выкрутил ствол, а там с фонариком всё видно, когда подаватель рукой тянешь вверх до конца, шарик оказывается как раз на линии ствола, а на моем при выстреле без газа он до конца на много не доходит (может быть при выстреле с газом доходит, но у меня баллончики кончились)

Успел отстрелять 2 балона(всего за время эксплуатации - 4 балончика) после чего ТиРекс УМЕР!!! При прокалывании балона в из райнона крепления магазина раздается сильный хлопок и весь газ выходит.

ну вот только хотел написать что меня это миновало а сам сегодня столкнулся с такой же проблемой.. .
пришлось разбирать и подтягивать развальцованные трубки у расширительной камеры и у клапанного агрегата....
После протяжки травить вроде перестал но теперь нет возврата затвора
Что делать и в чём проблема пока незнаю.. .
Буду завтра опять разбирать и смотреть...
Кстати ни кто не знает для чего сделан винт сбоку клапана? выполнен потипу иглы в карбюраторе.. .

вроде как фиксирует втулку с клапаном. В инструкции сказанно, что если его ослабить и потянуть за шток клапана плоскогубцами, клапанный узел должен вылезти, но у меня не получилось

Кстати ни кто не знает для чего сделан винт сбоку клапана? выполнен потипу иглы в карбюраторе.. .
IP: logged
P.M. Ц

этот вент дудерживает клапанную втулку

Originally posted by КИРЮХА:

ну вот только хотел написать что меня это миновало а сам сегодня столкнулся с такой же проблемой.. .
пришлось разбирать и подтягивать развальцованные трубки у расширительной камеры и у клапанного агрегата....
После протяжки травить вроде перестал но теперь нет возврата затвора
Что делать и в чём проблема пока незнаю.. .
Буду завтра опять разбирать и смотреть...
Кстати ни кто не знает для чего сделан винт сбоку клапана? выполнен потипу иглы в карбюраторе...

С Сагитариуса завтра обещали написать, жду от них рекомендаций по решению вопроса.
Кстати, у тебя номер тирекса какой?

извиняюсь за правописание. Можно спокойно тянуть плоскогубцами, а вот вставлять надо аккуратно поджимая прокладку в прорези ударника , чтобы не закусилась

извиняюсь за правописание. Можно спокойно тянуть плоскогубцами, а вот вставлять надо аккуратно поджимая прокладку в прорези ударника , чтобы не закусилась

А если произойдут поломки в процессе извлечения и установки, то возможно ли будет заказать новый клапан?
Потому что непонятно кто предоставляет гарантию наизделие и походу придётся всё делать самому

кто нибудь видел тирексы в москве по нормальной цене???очень хочется)))

Originally posted by vovan77777:
кто нибудь видел тирексы в москве по нормальной цене???очень хочется)))

Брал во Владимире(самому было странно!).
В Москве вообще о них большинство даже не слышало!

а во владимире если можно напишите адрес магазина и там не в курсе еще есть они в продаже????

кто нибудь видел тирексы в москве по нормальной цене???очень хочется)))

В Москве есть в ТЦ ЭКСТРИМ и ТК Савёловский.
Правда цена там 9500
А так по Москве курьерской доставкой работае интернет магазин ТНТ.
Цены там дае с доставкой дешевле чем во Владимире.

Удачных поисков

спасибо буду искать)))

Разобрал сегодня до основания свой тирекс и понял в чём была проблема.. . Неправельно было установлено основание клапана сам накосячил играя с боковым винтом(клапан ушёл вверх и на 1/2 перекрылись выходные отверстия)
Теперь после полной разборки и работы над ошибками(как в коле прям ) появился вопрос к разработчикам... .
Для чего нужна полукруглая проточка на корпусе клапана со стороны выходного отверстия на ствол?
ИМХО из-за неё происходят только паразитные утечки.. . больще пока никакого другого применения я не увидел
Ещё если разработчики предоставили бы чертёж корпуса клапана.. . как он должен выглядеть в оригинале, точнее все размеры .. . было просто супер, потому что изготовление того клапана который достался мне оставляет желать лучшего такое ощущение что все отверстия делались тупым, разбитым сверлом да ещё и каким то ПТУшником.. . про заусенцы я ваще молчу
Очень надеюсь что разработчики обратят внимание на это сообщение

Кстати что касается того как вынуть клапан(эта тема тут поднималась).. . Вытаскивается он безовсяких усилий.. . нужно только выкрутить боковой винт и потом потянуть пасатижами наверх за шток клапана.. .

Вован: во Владимире видел их на ул.Мира, рядом с остановкой у ДК.
КИРЮХА: а на штоке клапана ударник, его как снять?

А у меня два боковых винта! Это что, только у меня одного так?

а на штоке клапана ударник, его как снять?

выбить штифт

такое ощущение что все отверстия делались тупым, разбитым сверлом да ещё и каким то ПТУшником.. . про заусенцы я ваще молчу
Очень надеюсь что разработчики обратят внимание на это сообщение

Так оно и есть, квалифицированных кадров в стране практически не осталось, а то что осталось - беспробудно бухает и это касается не только рабочих но и инженерного и административного состава молодёжь идти в промышленность не хочет и в обозримом будущем ситуация будет только ухудшаться, токорей и слесарей высшей и даже средней квалификации уже можно заносить в Красную книгу - охранять заправку и продавать телефоны гораздо легче. ПТУшники работают только на практике после окончания учёбы практически ни кто не возвращается. Внимание производители, конечно, конечно обратят, но.. .