Кунсткамера.

Можно предположить, что самыми частыми экспонатами будут:
1) Упиленные СК и шептала МР-512.
2) Поршни МР-512 с упиленными углами зацепа.
3) Дудки с чудовищными фасками от всего чего возможно.
4) Заполированные и захонингованные компрессоры МР-512 и Хатсанов.
5) Засверленные как швейцарский сыр поршни Хатсанов.

Иногда попадались авторские версии сборки УСМ Гамо и Хатсанов.

Был у меня всем экспонатам экспонат. ЦФХ с разбитым в овал компресором(забивали штифт наверное кувалдой)На клипе в проточке нитки с клеем, рваная манжета на поксиполе и рычаг закрывающийся на магнит, вследствии отчекрыженого чем то ужасным ствола.
Жаль не отфоткал, до сих пор жалею..

Добавим.

главное - отполировано.

чего прицепились к углам то?

ЗЫ, из личного
принес знакомый шайтан-125 с просьбой починить.
ну сгоревшая манжета и лопнувшая пружина это как обычно, ничего нового.
зато на стволе в 2 слоя по всей длине были намотаны шнурки.
а в муфте, вместо 1 из шайб был вставлен кусок консервной банки.
жаль фото нет

"обратил внимание на волосяную кривую на коробке, я ее видел при первом осмотре, но значения не придал. оказывается - это трещина. оказывается труба компрессора из коробки выбивалась, зачем?, естественно неизвестно. ее выбили, подержали в руках и засадили назад, предварительно обмазав чем-то клейким. думаю, что трещина образовалась именно во время извлечения или посадки трубы на место. и перепуск стал "задушенным" именно из-за этих глупых процедур."
airgun.org.ru

БАМ50. Досылатель. Центровка носика "аля коленвал )
И что бы "тыкал" в центр просто "забананен" пассатижами ))

Владелец божится, что брал Ёжика в магазине , сам не разбирал , а на время отъезда в отпуск, оставил его на даче, с дедушкой .
Мне очень интересен сакраментальный смысл сего стачивания.. . единственное, что приходит на ум - дед, сделал это для предотвращения усиления.

Добавил в первый пост по хатсану.

Всеми любимые револьверы.В часности БОРНЕР с клипом.После стандартного разгона.Раздуло ствол,потом все это хозяйство вырвало с пластиком.

И еще немного про дизель. Волею судьбы опять мурка и гамо 1250

Можно вставить фото без комментариев?

ара-тюнинг from guns.ru

Вот немного фоток, думаю не нуждается в комментировании.

Насчет фото,выложенного ceolosом:Это какое терпение и сколько свободного времени надо иметь,чтобы классическое ложе переделать в булку? за трудолюбие и оригинальность 5ставлю,за исполнение 2+.

Весна, обострение Вот немного фоток, думаю не нуждается в комментировании.

gnom, а что случилось с болт-осью????

а что случилось с болт-осью????

Он сломался.

по путину прям

колодка сидит на трех штифтах одновременно. Т.е. Потянуть может либо их все, либо ни одного. Это он просто не мог одновременно совместить отверстия в кронштейне, колодке, предохранителе и шептале. Ну и по всей видимости сначала все это уровнял сверлом(скорее всего по бетону), а затем заколотил молотком.
Т.к. посл такой сборки предохранитель не двигался. скорее всего он и по нему постучал молоточком. Не выдержал шарнир и ось предохранителя. Ось оставил гнутой, шарнир соединил проволочкой. Скорее всего спуск после этого тоже не хотел взводится. Винтовка была уперта в пол стволом и сверху всей массой на приклад. Не выдержал болт ствола.
Это все мои предположения, но скорее всего примерно так и было..

Originally posted by Плюшка:

Это какое терпение и сколько свободного времени надо иметь,чтобы классическое ложе переделать в булку?

Да не сложно и не долго это:
1) отпилить нах приклад
2) прибить к нему затыльник
3) вырезать дремелем под новый СК дыру
4) прибить рукоятку от огнестрела

Есть одна тонкость при сборке механизма SAS+QT, знание которой позволяет собрать механизм без применения грубой силы. В остальных случай, нежелание осей кронштейна и шептал совмещаться, провоцирует торопливых кулибиных взять в руки молоток.

это возможно реанимировать?

Честно пока не знаю как, колодок спуска в продаже не видел..
Скорее всего пойдет в помойку..

Новая страшилка.
Принесли гаму, не взводится после переборки.
Сразу обратил внимание на расклепанный штифт задника(он там от руки легко становится) Ели выдавил. Один сайлент-блок вообще отсутствует, второй порван Снял крышку спуска, а пружинки между шепталами нет

Для сравнения вот, как должно быть.

хм, раз уж тема о криво-творчестве над винтовками ихними владельцами, думаю кривозапиленные ложи сюда тоже подходят. начну пожалуй со своей рабочей(теперь) ложи на иж60-пцп=) Если ТС это не устроит - удалю.
Вот так оно выглядело после покупки:

Вот так оно выглядит сейчас:

Часто людей предупреждаю, что бы не отдавали ничего доделывать в магазине. Обычно смотрят на меня как на чудика, типа совсем что ли, там же мастера и магазин отвечает
Вот принесли хатсан после магазинной доработки. пружина отрезана на точиле, манжета вся в стружке.

Виталь, объясни, какой Хатсан и чего они хотели добиться, когда резали пружину? Вряд ли они занимались настройкой.

Originally posted by Iron Mann:

чего они хотели добиться, когда резали пружину?

видимо они хотели таки собрать все это, но с длинной пружиной нихрена не запихивалось, вот и подрезали=)))

Да. все магазины так делают Как не принесут уже "усиленный", так каждый раз минус 4-5 витков. Они даже оправдание себе придумывают, что бы ложе не лопнуло

Причем я вобщем то не против, особо слабее стрелять он от этого не будет. Другое дело, если обрезаешь пружину, надо же виток поджимать и торцевать. Так даже это ленятся.

Как я мучил МР-514

Да оно отпилено

"Предпродажная подготовка"

Поступил Hatsan 125QT под установку ГП. Хатсан новый, в коробке и пакете. Со слов владельца, в очень известном (печально) интернет-магазине проведена установка усиленной пружины и металлической направляющей.

Ради интереса, попытка стрельнуть в хрон. Винт не взводится. И так и сяк, ну никак - клинит. Начинаем разбирать. Тут нас сразу ждёт сюрприз. Вместо известной пластиковой направляющей:

мы видим следующую конструкцию:

Центрирующий выступ задника под оригинальную направляющую был спилен.

Диагноз ясен: оригинальная направляющая центрируется в заднике на выступе (который спилен). В качестве "металлической направляющей" воткнут ижевский мурочий утяж. Пружина, по сути свободно болтается в компрессоре. Даже после минимально настрела, она уже перекошена (видно на фото) и как результат не даёт винтовке встать на взвод.

Гениальная идея использования мурочего утяжа в качестве направляющей, возможно, была бы не столь фатальной, если бы в торце утяжа было высверлено отверстие под штатный выступ задника, как это сделано в оригинальной направляющей.

Естественно, никакая расконсервация при "предпродажной подготовке" не проводилась - обкусанная и сифонящая манжета, тонны смазки в компрессоре. Всё как полагается.

airgun.org.ru Тут вот МР-Якудза выложил ЦФХ отремонтированный в ормаге, с помощью презерватива.. .

Это не лачужники. Это местный герой.

Это не он, он сам жертва обмана Это из Ижевска такие приходят, якобы тюнингованые. Уже сталкивался Там еще штампик на коробке стоит в виде лука хатсановского. Это все фигня, хуже когда ригеля пилют.. Там же...

В крупных магазинах к этому другое отношение, насрательское. Вот и статейка даже соответствующая pnevmatika-shop.ru

Тут вот МР-Якудза выложил ЦФХ отремонтированный в ормаге, с помощью презерватива...

Да, я ее потом и переделывал. Человек до меня два раза ее чинить носил в магазин, после каждого раза говорит мощность падала

Гамо 1250. Провар ластохвоста

fotki.yandex.ru

fotki.yandex.ru

А вот хатсан с дыркой в цилиндре

fotki.yandex.ru

fotki.yandex.ru

Вот хатсан с раздутым компресором

fotki.yandex.ru

fotki.yandex.ru

Ну и конечно класика Ствол хатсана до 2008г

fotki.yandex.ru

fotki.yandex.ru

fotki.yandex.ru

Оочень много фоток, буду добавлять постепенно
Вот например Липерс, барабан попросту остался в руках, как выяснилось, был приклеен